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今回は〜前から交換したいと思っていたエンジンマウント交換交換対象は運転席のマウント液封ブッシュがヘタってますブッシュが末期までヘタってくると〜指が入るほどマウントが下がりメンバーに干渉振動がダイレクトにボディへ伝わりますエンジンマウントを調達良さげな中古は見つからないので〜新品にしました気になるお値段10890円@トヨタ通販サイトの価格はもっと高いのでディーラーで購入する方が安い新旧を並べてパチり♪指が入る隙間はありません雨で作業はできないので〜ボルトは緩む
来月から値上がりするハイエース用MCB(モーションコントロールビーム)20台分入荷しました!早速、ご予約入っておりますのでお早目にご決断下さい今まで取付したお客様の反応を見ても効果はバッチリですし、僕も体感しておりますのでご安心ください値上がりすることはあっても値下がりすることはほぼありません。今が一番安いので是非ともご検討下さいませ埼玉店・大阪店でのご購入&作業ももちろんOKなのでお気軽にお問い合わせ下さいね!さて、今日のブログはココからが本番ですただ単に
第一話「2着の没ジャケット」それからのお金のジャケット😅原作のマイケル・ブッシュ氏著TheKingofStyle豪華な写真がたくさん入って、マイケルとの関わりが濃密につづられた本です。マイケルとブッシュが出会った話や絶対マイケル、どSだよな😅と思えるような、話が多く、マイケルの二人に対する要求がすさまじい😅自らを完璧主義者と呼ぶマイケルを服飾というジャンルで25年間支えた二人はすばらしい!今回の話は、「マイケルのアイデアは、必ずにも最高の
Epiphone1959LesPaulStandardFactoryBurstのペグを交換しました。老眼が進んで通常のノブでの弦交換が面倒になり、他のギターでも利用しているロックペグの便利さに慣れてしまっているので、今回も同様に交換することにしました。出来るだけ見た目を変えないよう、こちらのGOTOH(ゴトー)/SD90-MG-T-SL-L3R3-Nickelに変更しました。この手のペグ(ブッシュと裏側のネジだけで固定されているタイプ)交換は初め
どうもです。おはよ!(o゚∀゚o)ゞ昨日のドジャース・カブス・巨人・阪神の試合、超ォ~盛り上がっておりましたねー。流石!大谷さん♪しっかりホームランぶっ放す(笑)世界に限らず、日本国内も本当に不安な事ばかり・嫌な事ばかり・理不尽な事ばかり・治安激悪化等多々で皆さんもうんざりしている中、最近では唯一と言い切っても良いのではないか!!??明るいニュースですなァ~。私も大谷さんを見習って、嫌いな脚トレを頑張っていきます(爆)(* ̄m ̄)ププッ
みなさんこんにちは~^^明日は祝日なので通常営業となります。お昼の12時から19時半までの営業となります。朝晩はそれなりに冷え込んできたので、是非秋支度をしていただければと思います。それでは本日、明日の営業も宜しくお願いいたします~^^ってことで本日はこの2025年の主役級の入荷となるこちらのアウターのご紹介を。【CORONA×Willis&Geiger】”G-8/Black”メッチャ楽しみにしていたアウターが届いております。ウィルス&ガイガーとCORONAがコラボした商品っ
ジムニーのリーディングアームを交換しました。先日筑波山に行った際、帰り道に足回りから異音がしました。走りに行ったわけではありませんが、林道が前より険しくなっており、久々に4LOで走りました。家に着いてから下回りを覗いてみると、ブッシュ(偏芯ブッシュ)がボロボロに砕けていました。偏芯ブッシュを入れていた方が完全に砕けています。(右フロント)こちら側も同様です(左フロント)ブッシュを交換すればいいのですが、プレスが無いので打ち替え済みアームを中古で購入してリーディングアームごと交換としま
コペンのリヤアクスルブッシュがひび割れてきて交換時期が近づいてきている。補修部品があるかググってみると、ブッシュ単品はなくアクスル毎のアッセンブリ交換となっている。じゃ、一時的でも何かで補強できるものはないかとググってみる。ありました、ヴィッツ用のTRDサスペンションブッシュが。ただこれはコーナリングのリヤのトーコントロールを出来なくするものらしい。アクスルブッシュとボディの隙間に入れるもの。アクスルを下げてみると、ん?何か違う。そう、コペンは純正でも強化品が付い
懐かしいソアラ/GZ20、この時代にはこのソアラと70スープラが全盛期、当社でも相当数のお客様がお見えになり、この時代はこぞってBBSを装着してましたね。BBSが表彰されるほど売っていた時代がありました。ちょうどこの頃ですかね16インチ主流から17インチが出始めたのが・・・初めて見たときはタイヤの薄さにびっくりしましたねw当時の雰囲気そのままのソアラ・・・渋格好いいです。今回は傷んだブッシュの一部を交換させていただきました。
mjcafeさまからこのマイケル・ジャクソンの動画を漫画化してほしいとご依頼をうけました。ご依頼の動画↓↓↓↓↓↓こちらご覧ください。https://youtube.com/shorts/DqBJHshkABg?si=xSLw7k3jJ_3oHYS6-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtube.comHistoryツアー中、なにかトラブル発生。ち
『マニュアルクラッチエンジン修理カムチェーンクラッチ交換』先日、クラッチを用意したので交換作業をやります。作業内容はカムチェーン交換カムチェーンテンショナー先端キャップの救出クラッチ交換です。作業は土曜日で他にもやる…ameblo.jp前回、クラッチ交換等行いまして修理しました。それで前回の記事を見てもらうと分かるんですが、エンジンマウントブッシュが入ってません。手で脱着出来てしまうのも問題ですが、クランクケースのセンターガスケットが当たるので一部削ったのが駄目で本来の機能を果た
大回りや総滑などのスピード系種目はどちらかと言うと度胸試し、気合、勢い技術的にはそんなにする事はありませんコブや小回りはテクニック=技術系細かい技の積み重ねになります「密脚トレーニング」コブの溝やブッシュ帯、岩石の転がる雪渓を滑る時はスタンスを狭くすると小回りが効きます極小のターンを描くにはエッジは立てず板の真上から腰が離れず滑走面はフラットに近いままにしますスタンスについておさらい『スキー用語48「密脚」「ナチュラル」「開脚」』1級取得あたりからスキー技術は専門的になっ
ZVW50足回り異音と言えば続きます。さて、リアのショックアブソーバーからコトコト異音ですが、30とは構造が違うようで…異音箇所を特定するのは難しい。音で判断すると完全にアッパーマウントのブッシュのヘタリなんですが。とりあえず外して状態を確認してみます。30のように車内からのアクセスは無くなりました。下部ナットがなんとまぁ〜やりにくくて工具は入るが回しにくいというか…。ショックが意外にも安く、交換しまして無事異音解消です!【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-06
ギルマスの藪の歩き方02ギルマスが勧める藪フィールドジェロニモ・完全に藪特化。不自然な障害物はない。・日本でここしかないのではないか?藪に特化した本格フィールド。・草葉も肉厚、蔓草が縦横無尽に展開。他のフィールドの藪よりも難易度が高い。・藪の濃さ・・・5(最大)GERONIMO–geronimo.workヤネックス・広い。参加人数も多く、大規模な戦闘が楽しめる。・藪自体は濃くはないが、高低差・凹凸・自然な作りの障害物の配置が上手く・バリケ、市街区部分と