ブッシュ

どうもガレージきくちですここ2日でフィールダーの修理してました。昨年末からブレーキ踏むとフロントからキュって音がするようになりましてあ～フロントロワアームのリヤ側のブッシュがいよいよダメだな～と写真のような状態に。。。本来ならばブッシュ単体での部品の供給がないのでアームＡＳＳＹ交換となるんですがそのアームが片側１．５諭吉もしまして両側で３諭吉。。。ん～～フィール

走行時異音がすると業者様より車検でご入庫CC25セレナです。あぁ～異音ですねとあまり突っ込んで聞かずに引き受けました。この車ここのマウントがダメで走行時異音がするんですよ保障延長されてて９年ですがこの車は、もう切れてます。と思ったら？ありゃーなんちゃってブッシュが入ってますね本来ならブッシュ単品では、出ないのでメンバーASSYで交換なんですがこのブッシュを入れると異音は、消えますって事に後ろ側２個入れてあります前側には、入ってないみたいですでも

今日は午後から雨が降ってきましたね午前中は良かったのですが…本日の内容は三菱デリカD：5（CV5W）にMONROE製ショックアブソーバーへの交換と前後各部アーム交換、前後スタビライザーリンク及びブッシュ交換、リヤトレーリングアームブッシュの交換です消耗品も含め、全て当社にてご用意いたしましたフロント周りの交換から…ロアアーム交換はショックアブソーバーが外れていると交換が容易ですので、このような感じに取り外して…ロアアーム

BMW、特にE系でしょうか？フロントロアアーム（コントロールアーム）のリア側ブッシュが良く切れてしまいます。純正品は割と良く設計されており、オイル封入型で、トー変化と乗り心地を両立すべく考えられています。が、息子の手によって、もはや乗り心地なんぞ何処かへ行ってしまったこの車。ならばセッティングで安全なドライビングが出来る事に全集中することにします。泣き所のブッシュは、強化品へ。割とデカい…板金プレスのアンダーカバーを外します。16mm8本のボルトで固定されています。メッチャ軽いので余裕で

トヨタエスティマアクスルビームブッシュ交換のご依頼です。乗り心地悪く、異音がしてたそうです。ブッシュは、ボロボロです。早速作業入ります。マフラー、ABSセンサーカプラー、サイドブレーキワイヤー、ブレーキホースなどを切り離します。その後、ショックアブソーバとアクスルビームの連結部を切り離し、ミッションジャッキで支えながら下ろします。AMTECSアムテックスリアアクスルビームブッシュ交換ツールノアAZR60GAZR65G2001〜2016※離島は送料要確認

どうもです。o(ﾟ∀ﾟ)oｵｯヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾊｰ季節の変わり目で、寒暖の差が激しい時期ですなァ～。(´艸`)ﾑﾌﾟﾌﾟ私も含め皆さんも体調管理には気を付けましょうねー。(艸`*)ﾌﾟﾌﾟｯっともう明後日で４月です。とりあえず５月GWが無事に休める様、黙々と淡々と無心で１台１台確実に作業をこなす及び、トラブル等一切ない様に頑張って行きます（笑）(*´･ω･)´-ω-)ぅぃ『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪

始まりはドレスアップ弱者の…GibsonLesPaulStandardレスポールスタンダードの見た目を良くしたくて…そんな無邪気な気持ちからでした…トグルスイッチプレート、アウトプットジャックプレートは比較的平和にアップグレード出来たのですが…(⌒-⌒;)ｿﾗｿｰﾀﾞ『LesPaulStandardドレスアップのすったもんだ』先日の記事：「見た目」にまつわるエトセトラでHistoricSelectと比較されまくり…やれボディがデカイとか…やれアイボリーパーツ

どうもガレージきくちですネットやヤフオクで探すとマウント強化剤なる2液タイプの樹脂材が購入できる世の中便利になりました。過去にフィールダーのブッシュを強化するために購入した部材が余ってたハズと探し出してきました。過去にやったのはコチラ『エンジンマウント補強剤でダメになったブッシュを補修。。。フィールダー』どうもガレージきくちですここ2日でフィールダーの修理してました。昨年末から

このブログで活躍してる油圧プレスなのですが、実は去年から調子を崩し始めていまして、去年の年末の頃には、圧力が掛かるとオイルがかなり漏れる状態になってました。これは、流石に不味いと思い、直してもらおうと決断しました。このプレスは、ウチの工場ができた当初からある油圧プレスでして５０年以上経っている年代物です。ちょっと思い入れもあるので、新しいプレスを買うより直してまた使いたいという思いが強かったのです。この油圧プレスを作ってた会社自体無くなってしまったため元々購入した

土日はスバル車がメインの二日間となり、まるでスバル車専門店のような感じでしたが、どちらかというと欧州車の足回り作業の方が得意だったりもします今日の作業はトヨタハイエース（H200）に玄武製フロント強化ブッシュ交換と、ステアリングギヤボックス強化ブッシュ交換です部品はお客様のお持ち込み品となりますステアリングギヤボックスブッシュは工具を駆使しながら難なく交換が完了フロントロアアームブッシュはテンションが掛かるような箇所の部品を取り外し、車上

前々から気になっていたリーフエンドベアリングブッシュを黒エース号に取り付けました。製品詳細はメーカーHPよりお借りしました。200系ハイエースのリーフエンドベアリングブッシュを交換する事で・・・リーフスプリングのブッシュを交換することでソフトクッション化し、路面からの突き上げが低減する効果をもたらします。それにより、突き上げとその反発から生じる発進時のリアのバタつきが軽減され、スムーズな加速が行えるようになります。素材をステンレスで製作することでリアサスペンションの横方

3月の中下旬から4月の初旬にかけて作業をしたFD2シビックタイプRのサスペンション交換とサスペンションアーム類のブッシュ交換。賛否両論あると思いますけど、感想も含めて書いて行こうと思います。ちなみにブッシュはSpoon製の部品を使用しました。フロントロアーアームのブッシュ打ち替え。今思えば割と簡単にできたと思います。白くマークした部分、コンプライアンスブッシュと呼ばれる部分ですけど、この部品は簡単に交換できました(一番簡単でした)。黄色でマークした部分ははじめは苦労しましたけど、コツを掴ん

お世話様です。カブやモンキーのスイングアーム…フレームに止まる部分は基本的にゴムのブッシュですね！『カブ製作6スイングアームベアリング化』お世話様です。かなりペースダウンしてきましたがちょこちょことカブ製作進めております♪スイングアームです！これも曲がりや歪みは無さそう！このカブは純粋に長い年月…ameblo.jpこんな感じにベアリング化することにより…リアサスの性能をしっかりと引き出せます😁ひとまず、現状付いているゴムブッシュを抜いて…挿入するベアリングの外径に合わせてスイン

今日は気候の変化が激しく、朝は快晴、お昼前に急激な豪雨、夕方前からは曇って強風が吹く寒い中での作業となりました本日の作業内容はスバルレガシィツーリングワゴン（BRG）にBILSTEINB6へ交換、前後アームブッシュ交換、前後スタビライザーリンク及びブッシュ交換です部品は全て当社でご用意させて頂きました非常に多くお問い合わせを頂く同車両の同作業内容ですが、今回の内容はサスペンション廻りの部品総取替となります。中でも写真に写っているリヤアッパーアーム

BenjaminFuIfordIusedtobelievewhatIsawontheeveningnews.Iusedtogetfightingmadwhenpeoplesaid9/11wasaninsidejob.IusedtothinkBushwasagoodpresident.Iusedtothink…t.me以前は夕方のニュースで見たことを信じていた。

今日は、昔からの知り合いからのご紹介！「乗り心地悪いから相談にのってあげて！」といったご依頼。お電話で内容を聞いてみるとそれなりにローダウンされたお車ねこちらがそのおクルマこの車高で走ればホーシングがバンプストップに当然当たります。乗り心地はお世辞にも良いとは言えません。ここで皆さん、ヘルパーリーフのリーフブッシュを薄型に交換！って言う方が多いんですよねぇ～ハッキリ言います逆効果です。※4型以降の2WD・S-GL車こんな作業をしますが良いですか？

ウッチー君来ましたサニ寅さんから貰ったカブ10インチモンキーのキジマスイングアームシャリーホイール軽量アウターローター72ccゴミへ1円カム武川ライブディオのホイールストッパーが逆サニ寅さんから貰ったステンレスかいさき研磨して溶接厚いと綺麗にビード流せるしたらブッシュ溶けた(T0T)スズキのウエイトローラーぴったり打ち抜いた素晴らしい取れなくなった(T0T)割って取ります純正みたいあとは研磨してパネル幅に合わせます

こんにちは！いつもご覧頂きありがとうございます。本日は、昨日の続きになりますがヤマハ・シグナスグリファスのエンジンブッシュのご紹介です。今回はエンジンハンガー強化ブッシュの取り付けです。KN企画TAN-SHENエンジンハンガー強化ブッシュ品番TS-EBGP-LB￥2,420円（税込）こちらはソフトタイプとなります。ハードタイプも設定であります。SHARKFACTORYエンジンハンガー強化ブッシュ品番SHF-EBGP-BKB￥2,640円（税込）取り付け場所は、フ

トヨタヴェルファイアリアアクスルビームブッシュ交換のご依頼でご入庫です。トヨタのアクスルビームブッシュは、10万キロ過ぎるとダメになりやすいですよね。今回の車両は、足回りから異音がするらしく交換してほしいとのご依頼です。リフトで上げて、左右のアクスルビームブッシをみると、もうボロボロでした。早速交換作業に入ります。リアアクスルビームを全部下ろすので、マフラーとサイドブレーキワイヤーブレーキホースとABSセンサーの配線を外します。ショックアブソーバーを外し、コイルスプリングを外

懐かしい…というか昔、こんなピアノ造ってたよな…と今では不思議な印象を受けるピアノHAT20S↓このピアノを語る前にまずはHA20というピアノの話しから始めます平成6年3月、カワイが平成ピアノと名をうって定価36万円という破格な値段で販売始めたのがHA20です。庶民向け、ピアノ購入になかなか踏み切れない家族向けに激安価格のピアノを開発したのでした。原価を落とす為、ネジ一本から省略し、響板はベニア板、外装ケースはMDF、支柱は省略、鍵盤に指定材をリニューアル利用さらにチュ

水回りホースのリフレッシュを行ったAP1S2000は、足回りもリフレッシュいたします。サスペンションアームを取外して、サーキット走行される方なので、ここは要チェック。亀裂はありませんでした。フロントハブベアリングを入れ替え。ボールジョイントブーツも全て交換、新品グリス封入。計12個。新品ハブを圧入して、フロントハブロックナットを規定トルクにて締め付け。

先日実家の軽トラックの車検をしました。この車、センターアームブッシュの交換とホイールシリンダーのOHくらいで、あとはブーツ類を交換してません。が、まだ切れていません。走行距離は6万キロですけど。そろそろゴム系のパーツを一新した方が良さそうかなと思っています。毎回切れていないかヒヤヒヤしていますけど、今の所は無事です。

セレナさん走行時に足元から聞こえるゴトゴト音に立ち向かっています。これまでの様子。『セレナさんのロアアーム交換』スーパー久しぶりの記事です。ここしばらく仕事のストレスでブログどころではなかったのです。今だって、ストレスの塊なのですが・・・セレナさんの足回りからのゴトゴト…ameblo.jp『セレナさんのスタビリンク交換』セレナさんの床下からのゴトゴト音を止めようとしています。先日ロアアームを交換して『セレナさんのロアアーム交換』スーパー久しぶりの記事です。ここしばらく仕事のス…ameblo

今日は、ボルボ240のATリヤケースからオイル漏れで、ケースメタルブッシュがガタガタでブッシュ打ち換え、シール交換、ケース外したのでガスケット交換それと、オイル漏れで、下側に付いている、ATマウントオイルでふやけてしまいそのままだと、脱落してしまうのでATマウントも同時に交換しました。この手の修理、毎回純正部品使い交換していますが、理由があります。特にケース内のメタルブッシュがすり減って無くなることでガタ付きが出ますが、フランジ部分も長年にわたりミクロのすり減りが出てしまうことでメタルブッシュ

どうもです。(*´ω`)o【ｵｯﾊｰ】o(´ω`*)連日の雨ですなァ～毎回土砂降りだしね。台風も連発発生にて、常に日本の豪雨に影響を与えているし。今年は雨が多そうですねーちと病みますよ（泣）｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｰ『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪ダイヤ加茂ホームページリニューアル『https://www.diakamo.com/』しました。『日産R32スカイラインGT-RBNR32』のKONIS

続いて、ホンダゼストギシギシ音修理します試運転しまぁすギシギシなってますねぇリフトアップします⤴️足回り点検しますあやしいとこ点検しますスタビリンクロッド外して試運転いきます試運転の結果は・・ギシギシ音がしませんねぇwwこれが原因のようですさっそくスタバ取り外してブッシュ類に・・ワコーズの良いケミカルをぬりますこんな感じでスタビに当たる内側もぬります取付けして動かしてみると・・音が消えました元に戻しますそして、パーキングブレーキの踏みしろを少し調整し

こんばんは、親びんです桜も咲、春本番☘️花粉が無ければ最高なんですがね(^^)さて、マスタング車検整備で入庫綺麗な個体ですブレーキ、足周り、ブッシュ点検リヤブレーキ、ドラム内部も綺麗ですね総合的にきっちり点検進めて行きます

お早うございます。もう少ししたらこの日記はAIに任そうと思っております。今日も元気です。武丸です。昨日は通勤号フュージョン（MF02）の気になってた不都合を整備しました。足回りがカタカタ言い出して、センタースタンド立ててタイヤ触ったらエンジンごと左右に振れる・・・これは放っておくとキケンが危ないので早々に治さないと・・武丸の推測はリアサス片方折れてる

Hieveryone!お元気ですか？現在の全米感染者数:４４９万０５３１人以上全米死者数:１５万３０９３人以上今日もニュースがわんさかですが…。あまりのニュースの多さに、ちょっと精神的にマイッタかも。まず実業家で共和党の大統領選候補に出馬したこともあるハーモン・ケインが、コロナで他界しました。彼は超保守派でトランプ支持者。なので先日のオクラホマ州タルサの選挙ラリーにも出席していたのですが…。その後、２週間も経たないうちに感染が確認され…。なんとステージ４のガンを克服していたの

このレスポールスタンダードを購入した頃は…ペグなんか見もしなかったし、種類も詳しく知りませんでしたのよ。ナット留め式のGibson純正…LesPaul80はグローバーだったし…ナット留め式が普通と思ってましたのよ。HistoricSelect購入を考え始めた頃にようやく、ビンテージと同じブッシュ式のクルーソンタイプを知りました。ブッシュ式…のっぺりしてて可愛い♡そして、いじり倒していたNavigatorのヘッドが、また一際可愛い(о´∀`о)「LesPaul」の金