ブッシュ

HC24S車検でお預かりしました。タペットカバーからのオイル漏れが気になります。オイルパンまで浸ってるのでガスケット交換をしますよっと。オイル管理はまぁまぁってところでしょうか。ガスケットはパキパキに折れていきます。役目果たせてないですね。プリプリのガスケットに交換して、オイル漏れをストップします。お次は足回りからのコトコト音。原因はアッパーマウントのブッシュの劣化です。ショックを取り外してスプリングも外していきます。と、その前にどれだけのガタが出ているか、動画をどうぞ。右

ジムニーのリーディングアームを交換しました。先日筑波山に行った際、帰り道に足回りから異音がしました。走りに行ったわけではありませんが、林道が前より険しくなっており、久々に4LOで走りました。家に着いてから下回りを覗いてみると、ブッシュ(偏芯ブッシュ)がボロボロに砕けていました。偏芯ブッシュを入れていた方が完全に砕けています。（右フロント）こちら側も同様です（左フロント）ブッシュを交換すればいいのですが、プレスが無いので打ち替え済みアームを中古で購入してリーディングアームごと交換としま

ZVW50足回り異音と言えば続きます。さて、リアのショックアブソーバーからコトコト異音ですが、30とは構造が違うようで…異音箇所を特定するのは難しい。音で判断すると完全にアッパーマウントのブッシュのヘタリなんですが。とりあえず外して状態を確認してみます。30のように車内からのアクセスは無くなりました。下部ナットがなんとまぁ〜やりにくくて工具は入るが回しにくいというか…。ショックが意外にも安く、交換しまして無事異音解消です！【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-06

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】広島県>【愛車情報】グロリアY31H3年6月VG20>【ご質問内容】>フロントテンションロッドのブッシュが切れていて>純正パーツは製造廃止、中古パーツも見つからないため>御社にてブッシュの作成ができればありがたいのですが>可能でしょうか。についてですが、添付画像の「テンションロッド」と「ゴムブッシュ本体」の圧入が離れた状態で当社までお送り頂くことが可