フロントブレーキ

どもっ！いまこうですっ(^ω^)4.6号機の作業が少し進みましたぁ^_−☆先ずはフロントブレーキ周り。ブレンボレーシングにアコサットレーシングパッドを一部削り装着。弊社キャリパーサポートにチタンボルトで装着。ブレーキラインはHELで組みました。マスターもHEL。16パイに今回はしました。マスタータンクはT2。4号機も同パーツにてフロントブレーキ周りを取り付け。外装付けてとりあえず完了。ポートを削ってシリンダー・ヘッドと装着。クラッチ周りを組んでチャンバー取り付け。ビレットロート

Adelinがどんな感じか試乗です(^^)/雨竜町の道の駅までドライブです。途中太美町のセイコマートでスッパゲッティとホットコーヒー(^^♪クラッチ16Φは小さすぎます。クラッチは非常に軽いですが、深いです。17.5Φか19Φが良いかも(・・?フロントブレーキは17.5Φで調度良い感じです(*^-^*)クラッチは悩みます・・・・またまた5400円出費かも(?_?)新十津川町です。帰り道のフクロウ湖上流フロントのブレーキローター少し良いかんじに・・・

先日の西国三十三観音霊場巡りの際、走っていてちょっと気づいたんです。なんかフロントブレーキを掛けると、なんか前輪付近で微かに擦れるというか引っ掛かってるような音がしていたんですね。それもフロントブレーキレバーを握るとね。でも、コンビブレーキのはずなのにリアブレーキレバー握っても音はしない…。だから、フロントブレーキじゃないのかなぁ…と思ってたんです。先日の週休日に一応、ブレーキパッド気になったので見てみたら、パッドシューがもう無い状態でした！これが原因なのか？しかし、替えが無かった

以前投稿した、強化ブレーキアームを装着して走ってみました。先日、フロントのドライブスプロケットを15丁から16丁にしたという投稿をしました。非常に気に入っているのですが、連続する下り坂ではエンジンブレーキの効きが弱くなっているのを感じます。負担はハンドブレーキとフットブレーキに行くので、少しでも強化したい！フロントのブレーキアームを純正流用で15ミリ長くしました。ブレーキ自体が強化されるわけではないのですが、標準アームより小さなタッチで制動します。これで握り疲

先日フロントブレーキの整備をした時に気がついたのがロアアームボールジョイントのブーツ割れとボールジョイントの下側がオイリーになってることブーツを交換したら直るだろうと注文していたブーツが届きました予備で持っているボールジョイントを採寸して買ったのがこのDC-1305ブーツの上側がΦ16.1で下側がΦ35それともう一つ買ったのがDC-1607で上側がΦ15で下側がΦ35です前回のブログで八九さんからDC-1607が代替で使えますとコメントをいた

冬眠明けのツーリングバイク空気圧は走り始めてすぐにわかるけどブレーキ確認しておくことにバイクカバーをめくりリア確認大丈夫そうフロントブレーキ確認外側パット確認できますが内側がある様にも見える心配ふと思い出しスコープ画面が小さくて見えない老眼になれば見えない激しいブレーキをせずトコトコと走ればいいグロム軽いから最悪足ブレーキかなケガしない様に遊ぶ昨

ハンターカブのメンテナンス・・・先日、オドメーターを確認すると、あれまっ・・・！エンジンオイル交換の時期です。ということで、サクサクと交換します。まずは、レベルゲージでオイル残量の確認します。目視状態では、オイル消費無しかな！そして用意するのは・・・安心安定の「Ｇ３PRE

吉野梅郷お散歩ツーから帰った後は、CLのちょいメンテフロントブレーキのPad交換純正のPadはなぜかモノタロウでは出てこず、デイトナのゴールデンPadPadを取り外し新旧比較外したのもまだ残量2mmは切っていないので、まだ使えそうな気もしますが早めの交換ダストで汚れたキャリパを清掃ピストンも揉み出しして、点サビをスコッチブライトで磨いてシリコングリス塗布パッドピンを磨いて、パッドグリスも塗布パッドの鳴き防止の面取りはやらない派です30分ほどで

フロントブレーキディスクの歪みを修正してもまたすぐ歪んでしまったようで、ブレーキジャダーがまたひどくなってきました。四国ツーリングの時に試しに何度かフルブレーキングしてみたらグアングアンとなりブレーキングをし続けるのが嫌になってしまいます。また制動距離が伸びてしまう(思うように止まらない)感じなので、ようやくディスクを交換をすることにしました。でもジクサー150のフロントブレーキディスクって値段が高いよね。前にメルカリで買おうと思っていたたぶん装着できるであろう新品はもう売っていません。

こんにちは。フロントブレーキアームを純正流用で長くしてみました。70や90の他、110（JA07）にも装着できるようです。先日フロントスプロケットを16丁に交換したので、エンブレの効きが少し弱まりました。なので、ブレーキを少し強化したいと思いまして。厳密に言うと、ブレーキ自体が強化されるわけでなく、タッチが変わるということですが。早速、仮装着してみたら、ブレーキワイヤーが「へ」の字になってしまいました。ショップの説明文では許容範囲らしいのですが、見た目がなんか嫌