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今回の作業は埼玉県から来店スペーシアカスタムです走行は６万ｋｍ何とユーチューバーさんでした早速作業開始まずはＣＶＴＦフルードを抜き取りサンプル回収オイルパンを外しますストレーナーも鉄粉が結構ついてます外してバルブボディー清掃ストレーナー交換マグネット清掃汚いですねオイルパン清掃オオイルパン組付けジグを装着して新油を３リッター入れてフラッシングタイムを置き圧送交換１回目６リッター汚いです圧送交換２回目６リッターまだまだ汚いです圧送交換３回目
今回の作業はスペーシアですがエアコンの冷えが悪いようですコンデンサーコンプレッサー交換エバポレーター清掃オーナーさん指定の作業ですさらにエアコンフラッシングをします早速作業開始まずはエバポレーター清掃アクセスポイントを探して作業していきますカメラで見ながらエバポレーターを清掃しますまずは洗剤で洗っていき綺麗になったら専用の洗剤を使って殺菌抗菌しますエバポ清掃は嫌な臭い除去になりますのでお勧め次はエアコンメンテナンス吹き出し口温度は１８．４度冷えてないですね
今回は前回の続き作業量が多くて時間が無いので段取りが大変です前回りをばらしてコンデンサーラジエターを外します新しいものが色が黒いですセラミックコーティングをしてるそうで放熱作用があるようです面白そうな塗装ですねちょっと興味があります水回りのホースを交換しますホース外したら錆びてるところもあるので可能な限りは錆取りヒーターホースはかなりくっついてましたねコンデンサーにスポンジを貼って導風効果を上げますＬＬＣ充填しますＳＳＴで充填真空引きしてＬＬＣ充填ホースがぺっ
今回の作業はエルグランドの納車準備その２早速作業開始まずはプラグ交換外したプラグも変わっていたのでメンテしてる系の人かもしれないですね次にコイルも交換走行距離を考えたら抑えたいポイントですね次にブローバイホース交換スロットルボディー清掃スロットルチャンバー交換よくエルグランドを製作するのでだんだんツボを押さえてきましたねエアーエレメント交換スロットルボディーが汚かったので掃除したらアイドリングが安定しません診断機で学習ローター研磨ブレーキパッド交換ブレーキ液交換
今回の作業はこの前買ったばかりのヴェルファイアですまずはアイドリングストップキャンセラーを装着しますアイドリングストップはあっても良いことないですからねキャンセルしてしまいます次にレーダーを装着しますダッシュボードに装着したくなかったのでガラスに貼り付けて装着次はエアコンですがまあエアコンが効かないですガスが１２３４ガスですが冷えが悪いですボディーが黒なのも原因なのか？吹き出し口温度は１４．２度ガス規定量は７７０ｇ７３５ｇ入ってます３５ｇ少ないですまあ誤差の
今回の作業はクラウンのＡＴＦ交換です走行距離２０万ｋｍ北九州からの来店です６年前に１一度入庫してます早速作業開始まずは下回りを外しフルードを抜き取りサンプル回収前回オイルパンを開けてますが今回も開けて欲しいとの事オイルパンを開けますストレーナー交換マグネット清掃オイルパン清掃圧送交換ジグ装着新油を５リッターいれて圧送交換１回目８リッター汚いですね圧送交換２回目８リッターまだまだ汚いですね圧送交換３回目８リッターやっときれいになりましたねＳＯ
今回の作業はジムニーノマドのエアコンガスチェック２台まとめてチェックですが２台目のチェックは間が１～２か月あいてますまずは黒のジムニーノマド作業前の温度は５．６度ガス規定量は３６０ｇ入っていたガスは３００ｇ６０ｇ少ないですガス満タンして作業後の温度は４．４度続いて白色のジムニーノマド寒いので温度測定は無しですガス規定量は３６０ｇ入っていたガスは２９５ｇ６５ｇ少ないです今回の結果で２台とも約６０ｇ２割無いぐらいは少ない感じですね新車でも少ないことが多い
今回はまだまだ続きますオデッセイの作業留まることを知らないこの車どこまで作業が続くのか？まずはセルモーターを交換しますホンダのセル交換は若干コツが必要です取り外してリビルトに交換次はドアミラーリペアですがモータのみ交換ではなくリペアキットを使いますミラーのカバー表裏も交換カプラーピン抜きして外して入れ替え組み付けてＯＫドアミラー操作スイッチも交換スイッチが強く押さないとミラーが格納しないのでスイッチのみ交換軽い力でもカチっとなって奥で止まります次はマフラーを塗装
今回の作業はデリカＤ２の車検整備過去にＳＸチェイサーやクラウンセダンなどマニアックな車を入庫した方になります早速作業開始まずは下塗り腹黒野郎にしますウォッシャー液を入れて燃料添加剤を入れてタペットカバーパッキンを交換しますパッキンが固くなってます水回りメンテをしますＬＬＣ抜き取りパッキンとコック交換ベルトを外してウォーターポンプを外し交換補器ベルトも交換サーモスタット交換ＳＳＴでＬＬＣ充填真空引きしてエアかみが無いようにします加圧テストで漏れがないか確認し
さて今回の作業はアルトのエアコンメンテナンス過去にトゥインゴを乗ってた方で車を買い替えたそうです一応通勤車的な感じですので将来的には買い足しを考えてるそうです早速作業開始作業前の温度は７．３℃冷えてますね施工後にさらに低くなるかも楽しみですねガス規定量は３００ｇ入っていたガスは２１５ｇ８５ｇ少ないですここからフラッシングを１０回します１回目８０５ｇの液化したガスで洗浄１０回目１３００ｇ配管洗浄後は廃油が出ますコンプレッサーオイルも定期的に交換ですね新油を
