フェラーリ修理

フェラーリの板金塗装が完了！板金塗装もお任せ下さい価格重視、仕上がり重視！初期のフェラーリ458、フェラーリカリフォルニア、カリフォルニア30、フェラーリFFのDCT不具合には要注意！当社はディーラーのように高額になってしまうDCTのアッセンブリー交換ではなくリーズナブルで対応可能なーバーホールで対応します430のF1ユニット故障車カリフォルニアのDCT故障車も高価買取します更にフェラーリ360、430のF1トラブル、フェラーリカリフォルニアのDCTトラブルでお困りの方、ご相

360F1430F1のマニュアルコンバーション化の落とし穴の解説です！これを知らないと後で後悔360、430のマニュアルコンバーションの注意点をご説明します。これを解らずにF1からMTに変えてしまうと後で後悔される方も多いと思いますので事前にご説明させて頂きます。先ず格安コンバーションによるマニュアル化となりますと純正のマニュアルとは別物と思って頂くのが良いと思います。簡易的なマニュアルコンバーションというのは簡単にいうとDIYでマニュアル化をする方法です因みに当社が今後予定

今回はマセのグランカブリオの幌修理スイッチを押してオープンにしてオープンのスイッチを放すとトノカバーが浮いてします事象内容的に少々厄介ですがなんとか原因を探って綺麗にオープンが開閉するように頑張りますやはりオープンカーは綺麗にオープンが動いてこそナンボ屋根が不具合ではオープンの意味がありませんしもし故障ならクローズドボディのほうがマシオープンカーは幌が故障していると価値が半減してしまいますしっかり修理させて頂きますそれと360、430のマニュアルコンバーションのご相談を多数

今回はフェラーリ458イタリアのセルモーター故障になります最初はバッテリーと思いきやトラブルシュートをした結果セルモーターと判明正規で取ると20万円らしいので今回は並行で入れることにしました約半値更にオーナー様曰く修理完了後は売却をされる予定らしいです売値は1980万円を予定これはこれで最終の自然吸気は価値あり初期のフェラーリ458フェラーリカリフォルニアカリフォルニア30フェラーリFFのDCT不具合には要注意！430のF1ユニット故障車カリフォルニアのDCT故障車の

モデナの故障あるあるにドアロックがあります。ドアロックアクチュエーターの不良で、ドアが開かなったり、ロックできなくなったりする例のやつですwちなみにアクチュエーターにはFIATの刻印が入ってます🤣僕の記憶では5渋沢ぐらいでしたが、ずいぶん前の記憶なのでねwwwフェラーリ様、部品の値段バンバン上がってます😭ドアの中のこの部品…グリスに埃が蓄積されて、動きが悪くなります。ロックがかかりきらないなどの症状は、この部品をバラして掃除グリスアップ、ロッドの調整でスムーズに動くようになります！

またまたフェラーリ430スパイダーの幌の不具合の修理！今回は急に幌が閉まらなくなった症状ですやはりスパイダーのデメリットですが360でも430でもベントレーのGTCでも出先で急に幌が閉まらなくなったり急な雨で幌が閉まらなくなるのは困りますオープンカーは幌がしっかり開閉してなんぼの世界なので少しでも不具合を感じたら早めの対処をお勧めします今回は配線の断線を発見更にハーネスが引きちぎれてます配線の引き直しは幌を剥がさないとできないので少し厄介そうですコーンズに出したらざっと200万

F355のエンジンO/Hです2番シリンダーの圧縮抜けスリーブ打ち直し速報！只今、ドル円が142円から143円前後まで一気に円高進行中！1ドル160円時から比べると海外からの輸入品はかなりお買い得になっております。今の円高進行中は海外製品の仕入れのチャンス！特にフェラーリやランボルギーニ、ベントレー等の海外製の幌は高額なので今の円高はここ一番の仕入れ時です！再び円安方向に切り替わる前にご検討中の方は是非あ！コーンズに出したらざっと1000万円コースになりそうな内容です更に他社

フェラーリ458イタリアの社外マフラーバルブ開閉スイッチ完了！この通りABSのwarningランプの点灯、ショックのwarningランプの点灯も全て消えました！これで完璧です！初期のフェラーリ458フェラーリカリフォルニアカリフォルニア30フェラーリFFのDCT不具合には要注意！430のF1ユニット故障車カリフォルニアのDCT故障車の高価買取します430カリフォルニアのミッショントラブルでお困りの方、ご相談お待ちしておりますフェラーリ、ベントレーの幌の修理、幌の張り替え、シ

これは中々お目にかかれません！フェラーリカリフォルニアのDCT内部のギアですDCTの修理でお待ち頂いているカリフォルニアが数台ありますが355のタイベル交換や512のクラッチのO/Hであれば比較的出来る人も多いのですが当社にはDCTのO/Hができるメカニックが1人しかいませんしかも4年前はDCTのディーラー修理で250万円だったものが今は600万円前後かかってしまうみたいですミッションのTCMが元々24万円だったのが今オーダーすると171万円なので納得は納得です現在既にお受けしてい

本日は中部地方よりカリフォルニアのDCT故障の修理依頼ですこの年代のDCTは本当によく壊れますコーンズの見積もりだとFFと同様で600万円弱！恐ろしい修理見積もりです常に症状が出ている訳ではなくエンジンが冷えている時は問題なし、温まるとギヤ飛びなので若干厄介な症状です当社はまずTCMをチェックしてからミッション本体のトラブルシュートに入りますCCP、SAP、ミッションセンサーあたりをチェック！ここ最近立て続けなので一旦新規修理依頼はストップさせて頂きます430のF1ユニット故