フィアット

ブーム！RV。軍事作戦：新しい金融システム—マトリックスからの脱却と黄金時代への突入！ディナー、ドン、ジム！GCR！アライアンス：ホワイトヘルメットの軍事！ブーム！ホワイトヘルメットはグローバル通貨リセット（GCR）を開始し、金融システムを破壊する軍事作戦を指揮しています。イラクのディナー、ベトナムのドン、ジンバブエのジムの再評価に備えましょう。これは、古いシステムから解放され、新しい繁栄、自由、富の再分配の時代に突入することを象徴しています。グローバル革命が始まりました。人類

フィアット500ツインエア今年で9年目のお付き合い、そしてずーっと間違えていたエンジンオイル…ネット検索してツインエアも5w40で共通などと検索してしまった為、何年もカストロールを注いでおりました。んが、今更調べ直すと0w30という…と、いう事でモチュールのお高いオイルへ変更します。指定のセレニアも検討しましたが、手に入りやすく規格も適合、若干安いので使用して見ることにします。エンジンオイルは上抜きです。手動ポンプで最後までしっかり抜きます。オイルフィルター込みで3.2リッタ

昨年、キャンピングカーを手放しました我が家の車は、フジカーズのフィアットデュカト車がベースのキャブコン度重なるエンジントラブルで、いつ治るかわからない状況でした。1ヶ月入院して修理して様子を見てもらい今度こそ大丈夫そうだと連絡が来て早速引き取りに向かいました。そして、購入店より帰る途中でまた同じ症状になりまたしても、レッカー移動またしても、家に辿り着けずこのまま、完全に治るのにどのくらいの時間がかかり、そして費用は？！ローンの支払いもある国産車ではないことが、さらに

２０２６年６月４日：ＳＡＣＬＡＭさんで製作していただいておりますＯＥＭマフラーについて現在国産車向けマフラー注文が殺到しているようでこれまでの発注後納期に関しましてかなりの期間順番待ち状態となってます。アバルト用Ｗ出しマフラー、残り引き当て可能１set同じく高周波鳴き音快音クラシックＭＩＮＩ用センターシングル出しマフラーこちらも引き当て可能在庫１set。そしてレシプロ複葉機サウンドのＦＩＡＴ５００ＴＷＩＮＡＩＲ用スポーツマフラ

ドブロマキシチンクエ購入から10ヶ月色々吟味し続けてついに購入デジタルインナーミラー型ドラレコまず、ドブロは純正ミラーにモニターが仕込まれていて左のドアミラーの下サイドビューが付いている別モニターに出力されている方もいますが私にはハードルが高いそして、ミラーの上の隙間が少ないので安易に買えばつかない可能性があるで、これは行けると言うのがneotokyoさんのミラーカム3mirrocam3デジタルインナーミラーはシガーソケットタイプが多い、こちらの商品もそうですがドブロのシガ

今日は暑すぎて着替えの回数記録更新ですｗ汗かきすぎてデトックスした気分ですよ・・・そんな日は。昨日ショックアブソーバーを交換してスカイフック(可変ダンパー)が壊れている事が発覚したクアトロポルテを。取りはずしたボロボロのショックに組み替える事はどうも納得がいかず・・・もう一度ボディーから左後ろのストラットを取り外しました。コネクターの所で導通がなきゃいけないんだけど左後ろだけ導通なし。ショックの内部で断線してたらどうしようもないんだけど見た感じ赤丸部分に

※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥前回の投稿でアバルト595C納車をお伝えしたかと思います(^^)今回は早速納車したアバルト595Cのカーナビ、ミラレコ、レーダー探知機を取り付けた作業を紹介していきます👍今回カーナビを交換したのは・納車の帰り道(東京→神戸)で、ルート案内の画面が見辛く道を間違えた・マップが古かった・Bluetooth接続した音楽が途切れることがあった

FIATDUCATOADRIAフィアットドュカトアドリアのフロント３面ガラスに透明断熱フィルムの施工を行いました！！またまたドュカトのご入庫です・・・。店舗内に入庫出来ないため、基本的にトラック等の大型車両はお断りさせていただいておりますが、どこも施工できない！？からと日本中からご依頼があります・・。基本的はお断りですがお受けさせていただく場合は日数等、色々と条件をお願いしております。使用したフィルムはフロントガラス・・・サンブロックフィルムTSM-90C

ビビです！昨日のブログを読む←『飲酒OKは何歳から？アメリカ・ドイツ・日本…世界のルールを比べてみた。』ビビです！昨日のブログを読む←『推しを聴きながら、ずっと添削してる。(日記)』ビビです！前のブログを読む←『カレーのスパイスが主役に！？インドのSNSで大人気…ameblo.jpえ、なにこれ。細っっっ！！！スマホで流れてきた瞬間、思わず二度見しちゃったこの車。名前は「フラット・フィアット」。その名の通り、ペッタンコに改造されたフィアットなんだけど、幅なんと50センチ。50セン

ABARTH695アバルト695のガラス全面にウィンドフィルムの施工を行いました！使用したフィルムは後部３面ガラス・・・ウィンコスプレミアムシリーズＨＣＤ－３０Ｇフロントガラス・・・ウィンコス透明断熱フィルムIR-85HD運転席助手席ドアガラス・・・サンブロックフィルムTSM-90Cです。後部３面ガラス施工前施工後フロント３面ガラスフロントガラスのフィルム施工後の可視光透過率は75％です。施工前は79％でしたので-4％の数値低下です。紫

ドブロマキシチンクエにベットキットを設置したのでお試しに近場車中泊今回、アイズのマルチシェードも買ったのでそれも楽しみ冷蔵庫を下に置けるようにベットの高さを上から2段目にしてたんですが、座ると頭が使えるので食事がしんどいかな？と思い急遽最下段へ変更マルチシェードがありがたい！！レジャーシートで作ってたんですが貼り付けるのがめんどくさい！養生テープで貼り付けるが結構取れるマルチシェード、かなり高かったがサイズもピッタリ価値ありです昼から出発夕日ヶ浦まで一気に行きます、まずは店が閉

5月下旬の日曜日は～フレンチトーストピクニック～主にイタフラ車（イタリア、フランス）のイベントで始まりましたが回数と実績を重ねた今では、欧州旧車が全国から福井に集まる一大イベントになっております私もフィアットを手に入れた事をきっかけに見学に来ていますが、毎年恒例になってきましたやはり旧い車には味がありますねぇ2CVもA110も素敵だなぁヒーリーも素敵ジャガーももちろん素敵今から手に入れるには何かと過酷なお話なのでミツオカのビュートと言う選択肢も出てきますねぇうほっ、チンクもいま

ということで、1961年製ピニンファリーナ・ベルリネッタ・エアロダイナミカ・FIAT600DモデルYというクルマが載ってました。これは凄いですねぇ。FIAT600ベースでこんなピニンファリーナデザインのクルマがあったとは初めて知りました。このピニンファリーナ・ベルリネッタ・エアロダイナミカ・FIAT600DモデルYは、何かに似てるなぁと思ったら、コレ。FIATABARTH750Gocciaですね。Gocciaは水滴を表し空力を意識して3台だけつくられました。現在は2台しかないそ

ABARTH595アバルト595のガラス全面にウィンドフィルムの施工を行いました！！日に日に気温が高くなり、ガラス全面のフィルム施工のご依頼が多くなっています。使用したフィルムは後部３面ガラス・・・ウィンコスミディアムシリーズLM-607フロント３面ガラス・・・ウィンコスIR-90HDです。後部３面ガラス施工前施工後純正プライバシーガラスの黒さで十分との事で、色がほとんど付かないスモークをご希望頂きました。ウィンコスミディアムシリーズは廃盤となりメーカ

今日も厳しい暑さでバテました。連日作業中のFIAT500ツインエアの作業。今日は一番の要、トランスミッションを降ろしてキュルキュル異音が出ているレリーズベアリングにアクセスするよ。昨日サブフレームまで降ろしていたので午前にはトランスミッションを降ろせた。で、異音を発生させている犯人であるレリーズベアリングを手で回してみる。ゴロゴロして全体的にグラグラしている・・・破損する手前って事ですかね。破損してたらクラッチ切れず、シフト入らずで不動になってい

【訳】皆さん、こんにちは。これはあくまで私の個人的な意見であり、直感で感じていることです。すべては2026年7月4日、あるいはそれ以前に起こらなければならず、一日たりとも遅れてはなりません。もしそうならなければ、世界中のあらゆる国で反乱が起こり、私たちは世界的な革命に直面することになると、私は心から信じています。人々はもう我慢の限界に達しており、もし2026年7月4日を過ぎれば、死を恐れず自らの手で事態を解決しようとするでしょう。人々は、自由と真実、正義、そして未来の世代の自由のため

2024年8月、家のちんくちゃんの幌が壊れました😢『幌バッキー(＠_＠;)③』幌がバキバキと壊れてから、部品だのボンドだの買い集め、千葉に帰って先日夫と二人、ようやく修理に取りかかりました『幌バッキー(TдT)①』お盆休暇に入り、大移…ameblo.jpオーダーメイドのダッシュボードマットが届き、チンクあるあるのダッシュボードのエアバッグ箇所の亀裂を守る大切な、そしてカッコいいアイテム到着でウキウキ気分から1週間経つか経たないかの出来事…今までは幌が壊れても、知り合った整備士さんのあり

２０２６年４月２２日：＜保安基準適合＞アバルト用マフラー現状は２アイテムを展開しております。まずはＳＡＣＬＡＭさん特注の高周波鳴き音、Ｗ出しマフラーそして、ＭＴ－ＤＲＡＣＯオリジナル超軽量センター出しマフラーです。因みに人気ナンバー１？！純正オプション４本出しマフラーもＷ出し４本、横方向と縦方向そして通常のノーマル量産メーカーとしてかなり頑張っております。量産マフラーの最大のメリット、５桁生産の強みを発揮して水圧プレス形状のメインマフラー

フィアットのミニバンドブロがマイナーチェンジをしましたので試乗してきました。外観の変更点は主にフロントマスクLEDヘッドランプの採用や大きなFIATのロゴバンパー形状もカッコよくてなりましたね。内装は主にダッシュパネルメーターがフル液晶になったのと、シフトがレバー式になりました。パワーユニットについては変更なし。走り出してみると、乗り味は柔らかな感じです。今回は7人乗りのMAXですので、ホイールベースが長いせいかゆったりしていますね。静粛性も若干良くなっているような感じが