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私たちはいつまで「借金」で回る世界に生きるのか？──現代マネーシステムの限界と2026年の真実【全5回連載・予告】こんにちは。今日もブログをお読みいただきありがとうございます。私たちは毎日、当たり前のように財布からお金を出し、スマートフォンで決済をしています。しかし、ふと立ち止まって考えてみたことはないでしょうか？「この私たちのお金は、一体どこから来て、どうやって生まれているのか？」実は、現代の私たちが使っているお金の仕組みは、すでに歴史上かつてない「限界」を迎えています。今日は
ちゃぴ子さん（chatGPTの意）にお願いしていろいろとイラスト化してもらうシリーズｗ自分の過去に乗ってきた愛すべきクルマ達を描画してもらいました。お願いちゃぴ子さん！フィアットパンダ４５（４×４）初代のパンダです。900ccのエンジン（通称ファイヤーエンジン）を積んだ小粋なシティツアラーツートンカラーだからパンダと言う愛称かと思って居たらローマにおける旅人の守護女神、エンパンダ（Empanda）に敬意を表してつけられたものたそうです。私のモデルは横置きエンジン
MEX号を登録したのは1998年8月30日だったので、29年目に突入しています。来年はいよいよ30年目。毎年書くけど年月が経つのは早いもの。旧車を取り巻く環境は年々変わっていくけれども、あと11年くらいは乗れるだろうか。そして乗り続ける中で出合えた人たちは、お互いに思考や生き方も影響しあっているんじゃないかとも思う。ということで、29年目スタート~共に変わりゆく~毎年恒例、記念日の一人語りでございますw過去の記念日ネタにも書いたように、”
昨年、キャンピングカーを手放しました我が家の車は、フジカーズのフィアットデュカト車がベースのキャブコン度重なるエンジントラブルで、いつ治るかわからない状況でした。1ヶ月入院して修理して様子を見てもらい今度こそ大丈夫そうだと連絡が来て早速引き取りに向かいました。そして、購入店より帰る途中でまた同じ症状になりまたしても、レッカー移動またしても、家に辿り着けずこのまま、完全に治るのにどのくらいの時間がかかり、そして費用は？！ローンの支払いもある国産車ではないことが、さらに
夏の長期休みが8月8日から始まりました。が、祭日の11日山の日に甥っ子の結婚式が入ってるので遠出ができない⤵︎😣27かぁ大きくなったもんだ9月にはお父さんだ15時。終了16時。式場から出発💨19号沿い途中のオークワで買い出しなんか胸やけしてるフォアグラが原因か⁉️キャビア、フォアグラどこが美味いのだろう❓アンキモ、イクラの方が断然うまい次は♨️へ連休中だしホテル、旅館は日帰り入浴を断られそうだから久し振りにせせらぎの四季へ間に合うか❓2015。間に合った😄ココは鉄
こんにちは、小澤です。何やら台風がおかしな動きしていますね。お天気がコロコロと変わってお仕事がやり難くて困ります…。しかしながらお仕事は待ってくれないので何とかこなしていきます！今回はデュカトの荷室の快適化ですね。まずはオーディオのカスタムです。デュカトドアにはスピーカーは付いていますが後ろにはスピーカーがありません…。出先で後ろでゆっくりテレビを観ながらリラックスしたいと言う事でスピーカーとモニターを取り付けて行きます！まだまだ作業途中ですがいい感じに作業させて頂いてます。い
ホットウィールのチームトランスポートからフェラーリ250GTO／フィアット642RN2バルトレッティトランスポーターを購入しました。実車は1950年代にフィアットから販売されていた642型トラックをベースにしたバスを改造、、1957年にフェラーリがバルトレッティに製作を依頼したトランスポーターになります。ホットウィールのミニカーは実車を忠実に再現、ライトやグリル、バンパーなど印刷でキレイに仕上げられ、、カラーリングやサイドの装備も完璧に造り込まれています。車両を積載する部分はプラスチッ
今日は残業中の残業ですｗ以前作業した内容をご紹介。BMWF30320ⅰです。オーナーさんからの依頼でATFの交換もやります。搭載されるトランスミッションはドイツのZF製8速です。BMWは現行のMモデルでさえ、DCT(BMW用語でDKG)の搭載をやめました。そして、この8速を独自に進化させDCT並みのクイックな変速を実現させました。何故って？トルコンATでも十分に戦えるポテンシャルを秘めているからです。今回はそんな8速トランスミッションの元祖となるモデ
100系マークⅡ2台いつものくだらないノリでいくと200系マークⅡにひゃくだにひゃくそんなことを思っていたからか200系最終クラウンを買い取らせていただくご縁が200つながりオプションカラーやらエアロやら高額ホイールやらなんびゃくまんなんだいカッコイイお車をお譲りいただき、誠にありがとうございますそしてですよにひゃくの次はなんびゃくだ～と思っていたらですよごひゃくをご成約いただきましたフィアット500Xご成約いただき、
前作フェラーリの写真をAIで動画にしてみました質感もコピーして写り込みも再現してますね。リアのロゴが消えましたが、指定すれば復活するみたいです。プラモを動かすという夢がカタチに(^^)
フィアット600でリコール①ベルト駆動スタータージェネレーター（ＢＳＧ）の電極保護キャップにおいて、材質検討が不十分なため、絶縁性が不足している。②ガソリン微粒子フィルター（ＧＰＦ）パイプにおいて、配索指示が不適切なため、ＢＳＧの電極保護キャップとの隙間が不足しているものがある。そのため、当該保護キャップからＧＰＦパイプに漏電が発生してＢＳＧの電極保護キャップとＧＰＦパイプが発熱して損傷し、そのまま使用を続けると、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
はじめに結論から申し上げますと、この記事で語られている「量子金融システム（QFS）の稼働」「世界通貨リセット（GCR）」「13基の量子衛星による監視」「オペレーション・ダーク・ミラー」といった内容は、公的な根拠やファクトが存在しない陰謀論・都市伝説の類（Qアノン系言説）と言われています。しかし昨今の流れてくる情報は一概に「陰謀論」と片付けるには逆に無理があるような気がします。そこでこのBlogは「もしもこれが事実だとしたら」という視点で書かせていただきます。※引用記事👇詳細は長文なのでこ
＊＊本ブログは2025年3月にアメブロに転載したブログの、他サイトID消去により消えてしまった写真などの同等のものを再掲載したものになります。＊＊昨年6月に顧客訪問の後で32年振りのローマでトレビの泉を訪問しました。そんなトレヴィで数十年振りに思い出した車。ランチャ・トレヴィ。1980-84年に発売されたLanciaのミドルサイズ？セダン。1980‐83年までは、LanciaBetaTrevi、84年は、LanciaTreviと言うのが正式名称だったようです。19
ドブロマキシチンクエにベットキットを設置したのでお試しに近場車中泊今回、アイズのマルチシェードも買ったのでそれも楽しみ冷蔵庫を下に置けるようにベットの高さを上から2段目にしてたんですが、座ると頭が使えるので食事がしんどいかな？と思い急遽最下段へ変更マルチシェードがありがたい！！レジャーシートで作ってたんですが貼り付けるのがめんどくさい！養生テープで貼り付けるが結構取れるマルチシェード、かなり高かったがサイズもピッタリ価値ありです昼から出発夕日ヶ浦まで一気に行きます、まずは店が閉
目を覚ませ。ウォール街のメインフレームは今、完全に停止した。大手メディアが7月4日の花火や世間の目を逸らすための演出を準備している裏で、深夜、内部で大規模な動きがあった。東部標準時（EST）の午前2時14分、軍の支援を受けた技術部隊がワシントンD.C.の連邦準備制度理事会（FRB）のビルに突入し、旧来の不換紙幣（フィアット）発行システムを世界の銀行ネットワークから物理的に切り離したのだ。これは単なる監査ではない。強制的な資産の回収である。イーロン・マスクは「解放された（Liberated）」
このブログを書き始めて既に15年近く経っておりまして、自動車産業を取り巻く環境も大きく変わりました。EVもここまで広く社会に広がってはいませんでしたし、2035年までのカーボンニュートラルなどという提唱もなされていませんでした。そしてそれが提唱され、更に現在はそれを先送りするという流れに至っているため、一周回っている感は否めないのですが、私も自動車ビジネスに関わる端くれとして自動車各社の近未来を考察したいな。と思いました。以前、アメリカで借りた車を紹介した記事で、FC
広報の原です。いつもご覧いただき、ありがとうございます。フィアットデュカトのフロントガラスにプロテクションフィルムを施工をさせていただきました。フィアットデュカトは、イタリアのフィアットが製造する大型商用バンです。広い荷室と高い積載性を持ち、ヨーロッパでは配送車や業務用車両として幅広く活躍しています。日本で見かけるデュカトはこちらの車両のようなキャンピングカー仕様がほとんどかと思います。今回は、フロントガラスにXPELのプロテクションフィルムを施工します。XPELのフロントガ
フィアット500とN-ONE…ーーーーーーーーーーーーーーーーーー愛らしいクルマが好き・・・フィアット500VSホンダN-ONEマジに。真剣に悩んでいる人もいます。全然価格違うけど…おそらくN-ONEの新車か、フィアット500の中古って感じかな？日本には軽自動車文化があります！なんと、なんと！新車販売を含め、保有台数全体の４割を占めているそうです。軽自動車は日本規格で造られているため、海外ではほとんど目にすることはありません。も
◆グランデ・パンダの兄貴分「グリズリー」公式画像を初公開フィアットは、Cセグメント向けの新型SUV『グリズリー』と、SUVクーペ『グリズリー・ファストバック』の写真を公開しました。全長4.5m以下のコンパクトなボディに広い室内空間とクラス最高水準のトランク容量を実現し、ガソリンからBEVまで幅広いパワートレインが用意されるという。両モデルはグローバル共通プラットフォームをベースに開発され、フィアットが掲げる「誰もが使いやすいモビリティ」という理念を体現する。それぞれ異なる個性を持ちながら、世
続いて500eの試乗へ。現状、フィアットの試乗車がないとのことで、アバルトに乗せてもらいました。フィアットとアバルトの違いFIAT500eは街乗りを重視したおしゃれなコンパクトEV、Abarth500eはそのスポーツモデルという位置付けだ。◾️FIAT500e/Abarth500e(スーパーワン比)デビュー：2020年/2022年日本発売：2022年/2023年(2026年)車両価格：577万円/615万円(342万円)バッテリー：42kWh/42kWh(±
またまたミニカー仲間さんより戴いたフラゲ品。まだ製造国のマレーシアでもデビューしたてのモデルよこれ⁉︎ビーストオブトリノ。フィアットが1910年に2台のみ製造した純血のレーシングカーであるS76の愛称になります。自動車自体が黎明期の20世紀初頭。故に28.4リッター直列4気筒というトンデモなエンジンが搭載され、非公式ながらも213km/hという最高速度を記録したとかなんとか。日本がまだ大正時代の時ですよ？？？で‼︎製造された2台のうち1台は会社が保有、その後企業秘密が漏れないように破壊され
今日も暑いです。この前少し涼しく感じたので、なんか逆行してるみたいで感覚がついていかない。でもね、植物は秋を感じ始めてるようで、ずっと元気のなかったバラが蕾をつけはじめています。葉が焼けて茶色くなったりしてるので、このまま枯れるんじゃないかって心配してました。秋バラ楽しみです。さて、ダンナが車を替えるって話を以前書いたと思うのですが、今週水曜日に届く予定です。んで、今度の車はCDが聴けないそうです。海外の車にはCDプレーヤーが無いもの多いそうです。私より少し後に姉が
ということで、欧州カーオブザイヤー2026がブリュッセルモーターショーで発表されました。最終ノミネートに残ったクルマは以下です。シトロエンC5エアクロスダチア・ビグスターフィアットグランデパンダキアEV4メルセデスCLAルノー4シュコダ・エルロック個人的には昨年復活のルノー5が獲ったので、今年はフィアット・グランデパンダに獲ってほしいなぁと思っていました。で、選ばれてのは、メルセデスCLAです。なるほどぉ、メルセデスCLAでしたか。上記
福井県に滞在しています。予定がアレで天気もああなっちゃって予定よりも長く滞在しちゃってます。福井県、いいところです。フィア子と東尋坊へ行ってきました。九州の人間には「知ってるけれどなかなか行けない距離」の東尋坊。昭和世代にはサスペンス劇場でおなじみの東尋坊。柱状節理も好きな私としては行きたかった場所。朝鮮半島の金剛山とスカンジナビア半島の西海岸と並んで“柱状節理世界三大絶勝”だとか。滞在している鯖江市から1時間ってとこでした。ここに来る前に永平寺で思ったより時間を過ごし
こんばんは。千葉のカーディティーリング専門店グランツの廣瀬でございます。本日の作業ですがトヨタアクアフィルム施工作業です。施工したフィルムはシルフィードＦＭ－００３です。リア3面プライバシーガラスに可視光線透過率３％のミラーフィルムを施工しました。他のアクアの写真はこちらからご覧くださいませ。次にＮ様トヨタクラウンクロスオーバー新車フィルム施工作業です。施工したフィルムはシルフィードＳＣ－７００８です。リア
今シーズンの初蟹いただきました～季節ものを食べれるって幸せですね～どうも池上ですまた、妻の車ネタで申し訳ないWJEEPレネゲードBU24話は１年前にさかのぼる…真冬に、暖房が効かないっと奥様からクレームW初めは、温度調整のフラップモーターでも壊れたかなと思い診断…診断機で動き見るもしっかりと仕事しておりましたさて何でだぁそこでACの温度をMAXにするとしっかりと暖かい風が
連日作業していたフィアットが完成しました。今日はクラッチ交換編です。ミッションを取り外し・・・クラッチとご対面～！多分今まで交換されていないように思える。レリーズベアリングの跡が・・・見事に減ってるねｗディスクはパッと見では残ってそうだけど、新品と比べると薄い。(そりゃそうか・・・)これで楽しいフィアットライフが始まる。クラッチを組み付ける前にフライホイールも点検。問題ないので清掃して組む準備を。クラッチディスクをセン
先日ドブロのフロント側にもサイドバー取付カバーを購入して取付実施ダイソーの突っ張り棒で横方向に2本突っ張り棒をつけてましたが、車中泊の時に何気に頭に当たる、邪魔なのでサイドバーに変更することに中はダルマ穴があります、どうやって固定するか？色々悩みました突っ張り棒はこちらそして今回の方法は3/8のボルトナットでだるま穴に挟み込む作戦LHT提灯式CUデップ吊バンドタン付135円/個プラス送料ブラックパイプ1500mm631円/本とエンドキャップ290円✕4個だいたい1500
どうも🖐️イーダオンキョウです。年始にいきなりしばらくバタバタしていたのでインスタとブログの更新が遅くなりました🥲遅くなりましたが本年もよろしくお願いいたいます🙏さてと新年1発目の事例紹介。キャラバンのスピーカー&アンプ取り付けと、フィアット・ドブロにアンプ内蔵DSPとツィーターの取り付けをご紹介いたします！いつやった作業だったっけなー、って見返してみたら去年の9月でした。。。。もっと更新ペースを上げねば…🥺キャラバンは天井のエアコン吹き出し口横にスピーカーを設置。取
梅雨入り後、雨降りの日も多くなり、蒸し蒸しになってきた関東平野。梅雨の寒空の日もあり、真夏の雷雨のような日もありと、忙しない陽気が続いていますが、皆様体調はいかがでしょうか。MEXはギリギリ持ちこたえておりまするwさて、前回のブログでPasotaさんが「神奈川から高速使わず九州まで延々と走り、さらに九州を周り約2週間で4250kmを走破した。」と書きましたが、文章などを発信できる共有サービス”note"にて、『Registro500Giappone（略してレジちん）』管理人
