ピストン

こちらの続きです↓『オープンクロッチパンティを履いたまま手マン①』今日また彼と会ってきた彼は私に会いやすくするために、自分の街ではなく、私の街の脱毛に通っているサッカーの試合がない週に脱毛を入れるから、彼が近所に来る口実がサ…ameblo.jp『鼠蹊部や会陰部からの焦らしプレー②』こちらの続きです↓『オープンクロッチパンティを履いたまま手マン①』今日また彼と会ってきた彼は私に会いやすくするために、自分の街ではなく、私の街の脱毛に通って…ameblo.jp『こんなに早くイッちゃうなんて③

本当はテクニクスのTRICCOMPキットの方を先に書きたかったんですが、まだまだセッティングが決まらず探り探り状態なので、ほぼセッティングが決まったこちらの『SP武川FIコン2導入のススメ』って事で、主にインプレの方を先に書いていきます。※今回の記事は写真少ないかもwまず、このバカ長くなってしまったシリーズ記事の最初『SP武川FIコン2導入序章』今回からはかなりマニアックな内容になると思います。遡る事約2年前…『SP忠男POWERBOX+FMFQ4取り付け』前回の記事で下準

この後の話です…（日にちが空いたので記憶が…）『いい穴は無いかな？』昨夜、子どもたちを寝かしつけた後で主人の部屋に寄った。主人は布団に横になってた。「眠いんだよね」「そう？」「まだ色々することあるからさ」「じゃあ、目が覚めるこ…ameblo.jp「自分で挿れなよ」そう言われて、私は膝までずらされていたショーツを片足だけ脱ぐ。側位だけでも何度もイっていたので、すでに頭はフワフワでグラグラ。身体を起こすことも難しい状態。だけど、そんなことより主人のが欲しくて欲しくて…。這うように主人の

【ビーノ125】エンジン故障の原因と分解・すり合わせ作業記録｜クランク破損・オイルポンプ固着まで今回はヤマハビーノ125（VINO125）のエンジンを分解し、重大なエンジントラブルの原因調査から、クランク交換・バルブすり合わせ・ケース仮組みまでを行いました。同じ故障で悩む方、これからビーノやシグナス系エンジンを開ける方の参考になれば嬉しいです。■エンジン故障の原因：オイル交換不足による連鎖トラブル今回のトラブルは、単なる焼き付きだけでなく、複数の部品に深刻なダメージが発生していま

先日のセッ⚪︎スに初めてローションを持ち込みました私は濡れ具合は若い時と変わりないので、ブログを始めるまでローションを使う理由がわからなかったのでもブログを読んでいて、ローションプレイに興味が出てきて、、それと、こちらのピストンディルド↓は『ピストンディルドで一人エッチ』ディルドって、今まで良さがわからなかったのだけど、これだけたくさん売られているんだから、上手く使えば気持ちいいってことだよね？でね、ディルドをピストンしてくれ…ameblo.jp『ピストンディルドが届いて✨』彼と会わ

―アラフォーママkanna―メイクや美容、コスメが好き数年前に離婚し、今は小学生の愛息子と2人暮らしここ数年、複数人の男性（全員既婚者）と恋愛し同時進行で関係を続け彼達とのSEXを愉しむ日々ママだって、したいんです女の楽しみはメイクやオシャレで楽しめるでも、SEXでしか味わえない愉しさと快感は別格である不倫をやめ、本当は普通の恋愛がしたい後悔のない人生にしたいそんな葛藤をし続ける女のblogです仕事で身体と頭を使い、疲れ果てた日の翌日。それが休みの日なら、私は自分の身

こんにちは。期間が空きましたが、前回の続きです。さて、1回目の超変態プレイを終えて、私のお尻は閉店状態（笑）しかし、マカサプリを飲んだ私たちはまだまだくたばりませんw1度シャワーを浴びて身体を洗い、少し休憩したあと、先ほど「まだイッてないM男君」のために、「とりあえず1回イカせよう」と意気込んだわたくし。私「こっちきて、乗るから」自ら騎乗をリクエストし、M男君はまな板の上のまぐろのように素直に横たわるw私「....すぐイカせるから見てて」変態M男君「おっ、お願いしますっ

皆さんが一番気にするのはポートの大きさですよね実は排気量やカムシャフト等で最適なサイズって変わるはずなんですこのバランスを整えたのが各社ボアアップキットですこれも大体揃っている感じと言うかベースの型が差が無いのでほぼ一緒ですよねこれは排気量を見据えてオリジナルのカムと合わせて答えを出したメーカーと単に真似したヘッドを買ってキットにしているメーカーもある(笑)それでもバランスが取れれば良い訳なんですよねQが気にするのはピストンストロークでどう吸えるかが

こちらの続きです↓『ＳＭ器具に縛りつけられて2回戦』こちらの続きです↓『彼との初めての青姦セッ⚪︎ス』今日は急遽待ち合わせ場所が変わった待ち合わせの20分前に彼から連絡電車で行きたかったけど駐車できなかったか…ameblo.jpSM用の診察台に座らされて、手やバイブでたくさん愛撫されたそして彼は一回戦で精子を出したばかりの私のおま⚪︎こを夢中で舐め始めたいつもより興奮度が高い彼露天風呂のセッ⚪︎スのおかげかな？舌の動きも緩急つけてくれたり、クリを転がすように舐めたり、吸うよ

「使いやすさNo.1」電動オナホ電動オナホール電動おなほーる男性人気-【10段階捻り+10種直行振動・乾燥スタンド付き＆ライト表示】おなにーグッズ男性用人気電動オナホオナホーるきつい人気「手動&電動2in1」電動オナホール大人のおもちゃ男あだるとグッズ男性Amazon（アマゾン）オナホオナホール人気2個中型入れ【双子姉妹と援助交際】繰り返し用【新年極上3P体験】姉妹系630gと430g非貫通アダルトグッズ男性用Amazon（アマゾン

今日は一日曇り空で、少し寒い一日でした。ここ最近熊被害のニュースが多いんですが、一応ウチのこの辺りもかなり山が近いので、いつ出てきてもおかしくは無い気がします。実際に同じ市内のもっと山の方では目撃情報も有ったみたいです。なので、最近は林道に行くのも避けております。さて、今日は昨日紹介していたCB400Fの車検に行っておりました。継続車検で比較的陸運局は空いていました。すんなり車検もOKで、かなり早めに戻って来れました。とりあえず試乗をしていた際に、アイドリング付近

お花畑と青い海＆利尻富士！礼文島観光は絶対このコースがオススメ！byカリメロ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊今回は花の浮島、礼文島！桃岩展望台から元地灯台まで、礼文島ならではのお花畑と青い海のコントラストが楽しめるハイキングコース。最高の天気にも恵まれ、写真も撮りまくりの大満足ハイキングでした！＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊☆①アクセス＆駐車場②ハイキングルート③桃岩展望台について④景色☆①アクセス＆駐車場今回のスタートは桃岩展望台駐車場。朝8時にフェリーターミナル前の『CatRock』さん

更新2026/3/16初稿2022/11/20━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━【この記事のポイント】ガレージ湘南の4ストジャイロ用リビルドエンジンは、35部品を交換。おそらく業界初の品質保証付き。1,100基以上のオーバーホール実績をもとにレーシングエンジンと同じ手法で製作。かつて販売されていたホンダ純正リビルドエンジン（約25万円）より安価に提供しています。━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━「ジャイロのエンジンが不調になったとき、中古エ

鼻水吸引ポンプ、ちぼじを買う予定だったのですが急きょ遠出をする事になり間に合わなかったので代用品を探していたところなんと西松屋に売っていました！鼻水吸引ポンプ（手動ピストン式）購入時参考価格999円(税抜)家にメルシーポットがありノズルをぼんじゅ〜るに変えられるかなと試してみたところ、、絶妙にピッタリはまらない、、鼻水吸い器はピタッとしてこそだと思うので先端を変えるのは難しそう先端のノズルがダメならホースは、、？！と思いはめようと思ったのですが←左西松屋鼻

らばちんです前回の続きいきますね『あなたのお尻派閥は？❤️』らばちんです前回の続きいきますね『恥ずかしがり屋のくせして、誘ってくる女❤️』らばちんです前回の続きいきますね『もなこ、誘ってんの？？❤️』らばちんです前回の…ameblo.jpああ、気持ち良すぎてだめかも❤️嬉しいぃ顔見ていきたいから、ちょっとぬくね。成城石井に切り替えて、再びピストンスタート▶️めっちゃ気持ちいいよ❤️いやぁぉん❤️もう出そうだよ❤️いいよ❤️あ，あ、いくっもなこのお腹にいっぱいだしました

流用ピストン既に絶版なので新品はとても貴重です頭を2.2ミリほど飛ばしてピンハイト32.3で少し圧縮下げますフルフローティング加工したコンロッドオフセットしてないので133ミリノーマルフラットピストンとなり圧縮14キロ超えそうそれなりのカムを組んで圧縮抜かないと回らないこのピストンは2ミリ飛ばしてA15クランク0.5ミリ飛び出す寸法残りのピストンはA12に使いますフロントマークを手前でオイルジェットが左フロントマークこの向きメタルはNISMOA型エンジンは捨てる物

GS400の腰上OHですシリンダーの内径は67.1mmの425ccで3点×2方向大きな誤差はありません。ただピストンとの口径差が0.3mm以上ありますのでボーリング＆ピストン交換したいところです。今回、カムシャフト小端部の振れも出ているのでワイセコ450ccは寿命をさらに縮めるだけと判断しボアアップはしないことにしました。シリンダー内径が広がってしまっているためピストンリングのクリアランスもすべて規定値を超えてしまっています。オーナーと相談しピストンリングの交換で対応＆様子見することにしま

今日は朝から雨が降ったり止んだりの繰り返しでしたね～。何やら明日は天気も回復してくれて、暖かくなってくれるみたいですね。体が慣れていないことも有るのかと思いますが、気温的にも20度を下回るとちょっと肌寒く感じますね。今日はこちらのCB-1のキャブレターの作業です。先日エンジンの始動確認は行えたんですが、燃料パイプからのガソリン漏れが酷かった状態でした。見事に燃料パイプ廻りの純正部品は全滅だったので、リプロ品のキットの物を使用します。まずは以前と同様にフロートチャ

まいどおおきに！今日は昨日のジクサー150の腰上O/Hの組み立て。カスタムでは無く耐久性重視でスズキ純正部品ピストンやガスケット類カムチェーンやガイドなどなどカムチェーンテンショナーは壊れてなかったので今回は交換しません。新品ピストンはまぁまぁバリがあるのでバリ取りから。トップとセカンド細かすぎて老眼で刻印が見えんから写真撮ってアップして確認。（汗）いつも思うが何でもっと大きく書いてないんだろうか？こんな小っちゃい字みんな見える

JACアーマライトAR-18電動ガンのピストンの再現正確な寸法はわからないので動画や画像から大体の寸法で再現しています。メインの軸は鉄の棒にアルミパイプでスプリング止め部分を作り先端の黒い部分は太さの違うアルミパイプを整形して作成黒いシリンダーの中にバネを入れてあり後端はこのくぼみに先端は元々有るネジの後部にはまります。バネのテンションで固定しています。取り外し、取り付けも簡単ですが外れたりはしません。加工したTOPの64式小銃のピストン桿と同じ固定方法です。電動ガンなので無く

登山口へ向かう途中に北海道初の日の出に出会う🌅ナッキー見つけきれず(>_<)byカリメロ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊今回はトムラウシ2141m/北海道です。体力を考慮し短縮コースからピストンで挑戦してきました。短縮コースって9時間オーバー‥‥💧＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊☆①駐車場②登山ルート③トムラウシ山について④景色☆①駐車場（短縮コース登山口）トムラウシ山への主要登山口の一つ、短縮コース登山口を利用しました。ココは林道の終点にあります、この林道の砂利道を走るのがとんでもなくしんどい

謎の41ハイカムが存在すると書いてあったので安心youtubeそのまま出すことにしますJKカムオーバーラップ15度くらいだったかな平面JK山が減ってるので旧JISの頃のカムかもこれでは5ミリリフトですね元は5.2〜5.3リフトです036-810ヤフオクに出てるYパーツと同じ品番だけどこれについては値段上がるので秘密山がオフセットしててそのまま組むとスプリングが密着するのかもキタコウルトラSEヘッド軽量リテーナービッグフィンヘッドが欲しいならこれですね他のメーカー

元々、圧縮比が高くて始動し難いという話はネット上でありました。もしくは手順通りにキックしないと始動しないどころかキックスピンドルが曲がるという話もありました。むう・・・・手順通りといっても難しいことはなくて原付モンキーみたく、なんとなくキックを踏み込めばエンジンが掛かるという事はしないでちゃんと上死点を出してからキックを踏み込むだけです。ＳＲ４００とかだと上死点手前でデコンプレバーを引くと排気バルブが開いて圧を逃

作業後にプロの整備が受けられる前提で車検前の整備ということでやってますブレーキ整備は整備資格取得者以外でも自分の車だとやっていいことになっています整備の際は自己責任でお願いします安全のためにウマをガッチリかけてジャッキアップしてタイヤを外します今回用意したグリスがこちらブレーキパッドは鳴き防止のため面取り済ですスライドピンの固定ボルトは12なので12のレンチを用意しておきますキャリパーピストンのダストカバーの下もクリーニングして潤滑のためシリコンオイルをスプレーしておき

今日は一気に火入れまでして、問題が無ければロクナナにエンジン積み込みます。奥さんから一日空冷デーの承認が下りたので、朝から空冷三昧。まずはエンジンスタンドからエンジンを降ろして、マフラー、補器類を取り付けていきます。さぁ始動🔥いきなりガソリン漏れ😱先日キャブの油面調整（フロート）したんですが、それが悪かったみたい。エンジンが床にあるので、キャブ外さなくても調整できる👍何度も何度もやり直して、ようやく油面が安定した😂さぁ仕切り直し。ガソリンの漏れも無し👍

１９回目の塔ノ岳大倉尾根をピストンしてきた。通常大倉尾根を登るケースは少ないが、自分の体力チェックのためチャレンジした。『登り３時間』が目標だ。８：５０大倉ＢＳ、新しいオブジェが迎えてくれた曇天、時折陽がさす日？ドクダミ：ユキノシタ科ヤマブキショウマヤブレガサも蕾が９：４０見晴らし小屋（宿泊も可能）バカ尾根の登りが始まりました。人は多い松の倒木（先日の台風でしょうか？）ヤマボウシ「あおモミジ街道」オオカメノキ（実）

今日はここ最近ではかなり涼しくなってくれて、午後からは雨も降って参りました。水不足の地域も有ったので、恵みの雨になってくれれば幸いですね。日中は湿度は高かったですが、30度位だったので、今年の残暑の中ではかなり過ごしやすい様な気がしました。実は今日は午後から車検に行っており、こちらの車両の車検に行っておりました！！車検は継続車検だったので、かなりスムーズに進んでくれました！！そしてこちらは修理でお預かりのCB750FCなんですが、リフトにあげている全体写真を撮るのを忘

ご覧頂きありがとうございます！【貴重な車体を来世に残す活動家】チープAutoのブラックチープ君です🐑XJ400DのブレーキOH編を更新していきます旧車の放置車両は基本的にブレーキは固着しております🟰OHはほぼ確実に発生しますどのレベルで固着しているか楽しみですブレーキマスターは案外元気そうですやばそうなやつは基本的に化石化してます笑ブレーキマスター本体OHしていきますシリンダー内も重傷を負ってなさそうブーツ、シリンダー類も新品に変えますよOH後綺麗に復活しました次にキ

カブ90エンジン2個組むのでハイカム探し過激カムこれしかなかったスプリングもロッカーアームもあるので安いかも6.8〜7ミリリフトのはず小判より水平面あるので圧縮それなりで小判の過激カムよりは速い3回買ったことあるタフトしてある黒いカムで減るのがあるけどこれは耐久性あったはず7ミリリフト武川のデコンプアジア委託だったらものすごい値段だメガリフトロンクラエンジンなら速かったですウッチー君のモンキーが113ccの時がこれ僕が116ccモンキーの時同等な走りをしましたR10も

おはようございます。吉田です。私は既に38年も自他共に認める変態行為を続けています。それこそ、若い頃なんてバイク雑誌はどれほど買った事か。相当捨てたのですが、まだ20〜30冊は保管していたりします。昔のバイク雑誌は本当に中身が良かった。単に過去の思い出話ではなく、そこには編集者の魂が読み解けた。今の若い子には想像が付かないと思うけど、コピペなんていう単語は存在すらしなかった。自分の経験と人脈で調べられた記事はバイブルとして、どれだけ多くの変態を生み出してきた事か。これは、2001