パナレーサー

今週の入荷情報です！PanaracerAGILESTブリティッシュレーシンググリーン／アンバーサクラ/ブラックブリティッシュレーシンググリーン/ブラックサクラ/アンバー人気のAGILESTに限定カラーが登場！フレームカラーとコーディネイトが楽しめるサクラ＆ブリティッシュレーシング♪サイドカラーはアンバーとブラックの2パターンです価格6,380円税込/1本---------------knog人気のOiベル各

タイヤ交換28Cを試めしてみたい～近ごろやや太めのタイヤの話題が多いですよね。私の過去のパンク経験は、思い出すと約半数は「リム打ちパンク」です。空気圧が少ないとなりやすいですね。太めのタイヤだと全体の空気量が多いので、段差とかのショックを和らげてくれる分量も増えて、パンクが減らせるかと期待しています。28Cが初めてっていう訳でもないのです。北海道一周や九州一周の時は、28Cのシュワルベのマラソンに交換して走っています。（どちらもノーパンク）カタログでは、550gもあるそうですが

ミニベロCR用のホイールを衝動買いしてしまいました。CRを1年3ヶ月ほど乗ってみて、また先日の車載用の輪行袋に入れてみたりして、もう少し軽くしたいなあとちょっと思うようになってきました。スタンドとか付けているので、まずはそれを外せという話かもしれませんが、その前にちょっと手を加えたいのがホイールです。今使っているホイールはメーカー完成品ではなく、手組みのホイールです。CRのホイールを決めたときの記事↓『ミニベロのホイールが無い！？』オーダー中のCHERUBIMのミニベ

えー、またTPUチューブについてです。前回ちょこっと言ってた内容です。あくまでも雑感です。で、先日来頭を悩ませているタイヤの空気圧についてなんですが、いまひとつ以前のような感触が再現出来ないんです。まぁ、タイヤもチューブもホイールも総とっかえなので、実際のとこTPUチューブのせいかどうかさえわからないですけど。けど、やっぱりちょと硬い。たぶんそんなに悪い感覚でもないのかもしれないんです。ちゃんと気持ちよく乗れますし。それでも、以前感じたような「路面に吸い付くような異様な安定感」が

お晩でございます～北海道は苫小牧のATX840でございます！さて、タイトルのとおり昨シーズンの5月からパナレーサーのアジリストDUROTLR（32Cタンカラー）を履いている。その前に履いていたのは、同じパナレーサーのグラベルキング（無印）。これでしまなみ海道に行ったのだが、最終日にパンクしたので別のタイヤを履いてみたい、という思いでアジリストにしてみた。これが、なかなか具合が良いタイヤだった。変えてすぐ、回転が軽いことに僕レベルでも気が付く。不満？なところもあるのも確かなの

春。今年もパナレーサーのグラベルタイヤ、「グラベルキング限定カラー」リリースの季節到来。昨年リニューアルを果たしたグラベルキング。「新グラキン」として限定カラーを出すのはこれで2年目になる。ちなみに昨年は「抹茶」と「パナレーサーパープル」の2色）。2024限定カラーの2色。「抹茶」「パナレーサーパープル」そして、今年4月4日から発売が開始された「2025限定カラー（パナレーサーサイト）」。今年の2色はクランベリー（ピンク）＆ハニーバター（イエロー）。「おや、黄色

練習日記+ひと言(自己紹介は下に)正直、カメラは苦手です。でも「伝えること」から逃げるつもりはなので、五郎さんに背中を押されて、インスタ動画を本格的に始めます。今仕事が忙しく、まだ動けていませんが、まずは機材だけ揃えました。「Insta360GOULTRA」＋オプション一式。これは“個人の発信”ではなく、ロードレース男子部としての活動を広げるためです。時間はかかります。でも、その分「意味のある投稿」を積み上げます。投稿数も増やします😊ただ、その分すべてにいいね返しができないかもし

もうびっくりですよ。続きも書かずチンタラしてたら、CYCLEMODETOKYO2025からもうすぐ1ヶ月ですって。世の中どうなってんだ一体。お前がどうなってんだってハナシだけど、とりあえず能書はイイからさっさと終えやっしょ。さて、国内最大級自転車イベント、「CYCLEMODETOKYO2025」前回の続き、今回最終回。パナレーサーを後に次なるブースへ。前回のピレリ、パナ、そしてこのIRCで、これでもかとタイヤブース3連発。今回3発目はまだ一度も使っ

練習日記+ひと言(自己紹介は下に)先週AACAに、参加しました。カテゴリーは、次の5つTT(タイムトライアル)1-1実業団のP1、E1選手相当1-2実業団のE2、E3選手相当1-3未登録の経験者向け1-4未登録の経験の少ない選手向け自分にあったレベルで、走る事が出来ます。P1とは？って方の為に説明ですが、若い数字程速くて距離が長いです。AACAの醍醐味としては、自分の戦略を試せるってとこです。(当たって砕けろ)参加選手の目標レースは色々あるはずで、私なんかも年に2回程

練習日記+ひと言(自己紹介は下に)佐藤文彦35歳多くの方は、チャリダーのロードレース男子部のエース「シュガー」として認識しているのではないでしょうか。私も付き合いだしたきっかけは男子部ですが、TV以外の彼を知っています。ですからチーム員(仲間)である以上の存在でもあります。自分のことではないのであまり語りませんが、この度、日本競輪選手養成所に行くことになりました‼️そう、来年(早くて1月)には、ロードレース男子部のシュガーではなく、トラック(プロ)の佐藤文彦が、皆さんの前で走ることに

「自転車がパンクしてしまった」「タイヤの空気がすぐ抜ける」……。そんな時、パッチ修理で直らなければチューブ交換が必要です。しかし、いざ買おうと思っても、ママチャリ用、スポーツバイク用、電動自転車用など、サイズやバルブ（空気入れの口）の形状はバラバラ。自分の自転車に合うものを正しく選ばないと、装着すらできないこともあります。自転車のチューブは、主に自転車専門店、ホームセンター、大型スーパー、そして種類が豊富なネット通販で購入できます。自転車のチューブが購入できる主な場所自転車専

練習日記+ひと言(自己紹介は下に)ご覧下さい。実は75㌔あります。競技を始めてから、MAX体重です。少し前にトラック(短距離)の全日本があり、単純にパワーが必要でしたので、体重を増やしたのですが戻らなくなりました(笑)言いたくないですが、44歳のおじさんです。戻らない理由はいくつかありますが、年のせいにしておきます。で、本題ですが見た目はどうでしょう？自画自賛ですが、太っているようには見えないですよね？単純にウェアです。今回着用しているのは、カステリです。•Espress