バーエンド

🌧️ふるまえに〜ちょっとだけ······気分転換しました🏍️🍃🍃幸浦のナップスへ幸浦のナップスナップスベイサイド幸浦店-ナップス店舗情報総合サイトshops.naps-jp.com何も買わず、ですがふらっと散歩です。駐輪場のとこに、、、なんだか、ステージみたいなコーナーあったので〜記念に撮影かわゆすうちの子ハヤブサちゃん(笑)きょうは🌧️予報だからかな。バイク🏍️、お客さん少なかったです。もちろん。🌧️ふるまえに、早々に帰宅。少しでも🌧️濡れるの嫌

無事、納車となりました。MT-25/2025モデル(8BK-RG95J)にしました。ツーリングスクリーンは納車時に取り付けていただきました。ハンドル保護のためにハンドルバーエンドを大きなものに交換。元々のハンドバーエンドを布で覆ってからプライヤーで挟み込み、動かない様にしてから5mmのアーレンキー(六角レンチ)で反時計回りに回せば簡単に取り外せます。以前はホンダ用を流用しようとして苦労している方がいた様ですが、今はヤマハM6タイプを使えばYZF-R25/R3,M

こんばんは、スタッフの髙橋です。N様、大変お待たせしました！今回は先日紹介させていただいたXSR900GPのミラー移設キットの取り付け作業が完了しましたので、ご紹介させていただきます。とその前に、ミラー移設キット以外に取り付けさせていただいたカスタムパーツもありますので、そちらもご紹介します。まずはGBRacingのエンジンカバー。GBRacingのエンジンカバーはMotoGPやSBKでも採用しているチームがあるほど信頼できるパーツです。そして見た目も

以前からずっと思ってましたが、モンキー125のハンドルバーって、引き(絞り)が過ぎる。身長175cmの俺が乗ると“引き”が過ぎるハンドルバーのお陰？でポジションが非常に窮屈。自然と超後ろ乗りになってしまいます。1人乗りだからいいんだけど。さらにそんな状態なので、どー調整しても左右ミラーの半分が自分の腕で隠れてしまう始末。なんとかしたいよな…とは思っていましたが、経験上ハンドルバーの交換ってCRF250L<S>の時にも言いましたが、1発で理想のポジション決まらないし、ダボ穴問題(個人的にはダ