バーエンド

Z900RSのハンドル交換しようか迷っていましたが、結局変えました。結論から言うと大正解でした。購入したのはARCHIのTOURINGアルミハンドルバーです。カラーは何と漆黒メッキ！27,500円！！何という高額・・・本当はオーソドックスなスチールハンドルバーのクロームメッキが好きですが、ARCHIのTOURINGはアルミハンドルでクロームメッキはないので漆黒メッキにしました。今日は午後から仕事がOFFだったのでハンドル交換を実施します。作業過程は割愛しますが

cb750rc42です振動対策ポッシュのスーパーヘビーウエイトバーエンドとハンドルブレースこれは効きます。特にヘビーウエイトバーエンドは効きます。でも3500回転でシートがマッサージ機のようにビビってしまいました。加速して3500回転を超えると大丈夫です♪モリワキショートを装備パフォーマンスダンパーを用意したが取り付けできずに断念マフラー交換して走ったら！！なんと！35回転でビビらなくなりましたよー♪嬉しい悲鳴😃試しに高速道路で走行して5速3500回転で巡航しても振動

以前からずっと思ってましたが、モンキー125のハンドルバーって、引き(絞り)が過ぎる。身長175cmの俺が乗ると“引き”が過ぎるハンドルバーのお陰？でポジションが非常に窮屈。自然と超後ろ乗りになってしまいます。1人乗りだからいいんだけど。さらにそんな状態なので、どー調整しても左右ミラーの半分が自分の腕で隠れてしまう始末。なんとかしたいよな…とは思っていましたが、経験上ハンドルバーの交換ってCRF250L<S>の時にも言いましたが、1発で理想のポジション決まらないし、ダボ穴問題(個人的にはダ

先日Amazonで購入したこちらの交換をしましょう。ポッシュのミドルウエイトバーエンド色は大人仕様のブラックです。朝早めに出社して、仕事前から交換しちゃいます。笑ちょっと派手目なレッドアルマイトのバーエンドこれも純正を外すのを苦労した記憶があるなぁ。ホンダのネジロックは強烈な印象です。きっと外すのに苦労した人は多いと思う。取付は六角レンチがあればあっという間です。私はラチェットで交換しました。何故なら六角レンチを取るのが面倒だっただけです。これで更にシンプルな純正スタイルに

ゴールデンウィーク、東北にロングツーリングに行きましたが、奥入瀬渓流でUターンの際に立ちごけしてしまいました😭『【青森編１（奥入瀬渓流）】こんな遠い地で立ちごけとは(T_T)（16/25）』令和7年4月28日（月）〜5月6日（火）まで、東北ツーリングに行ってきました前回からの続き、『【秋田編９（発荷峠・十和田湖・十和田湖山荘）】ソロライダー…ameblo.jp右前ウインカーやナックルカバーが割れ、応急処置して、ツーリングを続行無事に大阪に帰ってこれまし

※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥前回紹介したグリップ、バーエンド、振動吸収カラーについて、作業手順を解説していきたいと思います。『Ninja250カスタム第五弾！グリップ/バーエンド交換〜パーツ紹介〜』みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はNinja250のグリップとバーエンド交換に挑戦しました！当初は交換する予定はありませんでしたが…『Ninja…ameblo.j

秩父のお散歩ツーから帰ってオイル交換はしたけど、もう一つ問題が残っています。ハンドルの左のグリップの接着剤が外れてゆるゆるに、そしてバーエンドもいつの間にか固定しているネジがなくなっていました・・・バーエンドを外してみると、なんと防振のためのインナーウエイト付きグリップには２種類の接着剤が残っていたので、前のオーナーも一度外れて補修した様子。接着剤をこすり落としてグリップを入れてみるとちょっとゆるゆるだったので手持ちのアルミシートでハンドルの外径を大きくして