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前回ネットから探したカブの配線図が違う機種だったようなので新しい配線図を探したらあまり解像度の良くない画像しかありませんでした。仕方無くその図面を拡大印刷してその後の多少いい状態の配線図を探した線の色とか機能を書き加えています。解析してやっとキーシリンダ付きました。今までのスイッチは単に12vの通電スイッチだったようで浮いている線を解析したらイグニッションコイルへ行っていることがわかりました。イグニッションコイルもプラグコードから導通が有ったのでコードは生きています。次はポイント周
2025年11月22日土曜日埼玉川口市道の駅安行4DNミーティングに参加させていただきました！SRV250T郵政で参加したケンケンです。かつき総長、大変おつかれさまでした！とても良い時間を過ごせました！ありがとうございます！😊
先ずは配線やり直したCDIを取り付けスイッチON！！！！！！！YPVSも起動儀式のウィーンウィーン！YPVSが全開の所で止まる事を確認！進角はチェックはしてない^^久々にサービスマニュアル見て色々確認インジケーターOK！YPVS全開位置もバッチリ？かと（笑）レーシングしても問題なさそうで！山桜迄試走～今年初乗り久しく乗ってないから怖かった💦でもエンジンは調子良くなったように感じたMAP参考にしたのはRoom２９Lの記事を参考にしました、ありがとうございます♪ＲＺ２５０Ｒ－OS
2回目は純正、販売終了の黒いウィンカーです。2025年10月現在、ネットのヤフオクに検索で…「PS250ウィンカ」と入れると…純正ウィンカーのコピー品が出てきます！しかも、黒色ボディの物が、新しく追加されています。これまでにCB750RC42型のカタチ同じでメッキボデイタイプは、たくさん出ていましたが、待望の黒が出てきています。↓そこそこ売れている？？ようで、もう出品数が減ってます。▪️作業に自信の無い場合は、詳しい方に頼ってください。しかし、このコピーウィンカーをフロン
