ブログ記事18,362件
2026年初となるツーリングはウオーミングアップもかねての200㎞程のツーリング出発も遅めです。行程は下記ブログをチェック！『2026年初ツーリングは出発遅めのショートツーリング！！！』お世話になります！AIに画像編集をお願いしてみたら結構派手になりましたツーリングシンプル行程を予定です。開催日は2026年2月14日（土）土曜日開催であ…ameblo.jp2月ですがとってもポカポカな一日となりました。快晴です！それでは最初の目的地の土居町にあります。当社のお客
最終更新日：2025/4/22なぜ、シール交換してもオイルが漏れるのか？いったん錆が発生すると、フォークのオイルシールを傷めてしまい、オイル漏れが発生します。正立フォーク外から見えませんが、アウターチューブの中にオイルシールが入っています。倒立フォーク（TZR250R3XV）インナーチューブにかなり凹凸があります。倒立フォーク（CBR1000RR）錆と傷錆や、飛び石でインナーチューブに凹凸ができると、その部分がオイルシールを傷めて
こんにちは！本日は暖かい土曜日となりましたたくさんのお客さまにご来店いただきありがとうございました！レブル250を納車させていただきました滋賀県から2台目のご注文、大変感謝ですm(__)m前回納車させいただいたバイクを引き取りがてらご自宅へ配送🚚ありがとうございました！スマートモニター付きの今風な1台でした！久々に？滋賀県来たので長浜港に寄り最近多いと聞いたカモメを見てきましたけっこうな数がいました笑少し近づくと少し離れて、かわいいなと思いましたPCXのお客さまお久しぶり
当店でカスタム・サスセッティングしたお客さま。エンジンオイル交換で来店されました。オイルは当店で扱っている「VerityBIKEFSHRVer3」（三和化成工業）です。VTR1000SP210年ほど前、他店で購入。その時、すでにこのカラーリング（セブンスター）だったそうです。そのショップさんが閉店し、ガレージ湘南に来られました。VTR1000SP2出典:Wikipediaスペック型式：SC45輸出車：RVT1000R
2025.9.2更新2024.11.22公開YSSサスペンション偽物が日本でも出回っているようです。YSSサスペンション正規販売店として、いくつか注意点をまとめましたので、参考にしてください。偽物が確認できたのは、いわゆるネイキッド車で一般的なツインショック（２本）タイプの製品です。メルカリ、Amazon、ヤフオクで出品されています。写真のような形状で、ブラック、ゴールドの２種類を確認しました。実物を並べて比較したわけではありませ
おはようございます。みんな元気にしてるかな？前回のオイル交換から5,000キロちょっと走ったので、そろそろオイル交換しようと思って、昨日行ってきました。いつもはもっと早めに交換してるんですが、なかなか時間が取れなくて行けませんでした。オイル交換の費用はほとんど変わっていません。シールリングが少し（140円）高くなっただけです。前回フィルターも交換したので、今回はオイル交換だけにしました。タイヤはまだ交換していません。パンク修理したままでも走って問題なさそうなので、寿命まで使うつもりです（
今日、バイク屋さんから連絡が来た、、X-ADVの2026年式の発売が来年の2026年(令和8年)1月に発売になるらしい、、販売台数は、800台との事、、2025年式の国内販売台数が700台だったかと思うので、100台増えたのか、、生産総数は3500台か！？（勝手な推測）たぶんヨーロッパで絶大的な人気なので大半は海外向けなのだろう、、希望の上図のようなトランザルプカラーになれば良いが無理ならば黄色でも構わないと伝えた、、希望が叶うか否かは、年明
更新：2025年4月14日公開：2021年11月28日GSX1100Sカタナエンジンオーバーホールのご依頼です。主な作業内容：ピストン交換（ワイセコ）、バルブガイド交換、バルブシート修正、シリンダーヘッド面研、バルブすり合わせその他当店基本メニューのほか、電装系の手直しをおこないました。当店でOHした後のエンジン音を撮影しました。※再生すると音が出ますので、音量にご注意ください。本記事のトピック・２つの事実が発覚・ヨ
こんにちは。吉田です。今年の夏休みは九州で大雨みたいで、関東もあいにくの天気が続きますね。出掛ける用事も無く、家でダラダラと犬と昼寝をして過ごす私には、暑さが抑えられて助かる一面もあるのですが。さて、明日は仕事なので、連休は一応最後の日。室内で作業が出来る事って何か無いかな？って考えた。カウルを補修しないといけなかったのを先延ばしにしていたから、ちょうどいいからやってしまおう。1年放置していた間に、ブレーキフルードが垂れたみたいなんですよね。レッドブルとブレーキングのステッカーが剥
こんにちは！思わぬ雨の本日娘が学校で調子悪くなったみたいで途中でお迎えに行ってきました。案外ケロッとしてて安心です本日も平日ですがバイクに部品にご注文いただきました皆さまありがとうございます！ご成約いただけるのが本当に嬉しいと思ってますCB400SFレボのハンドル交換をお預かり致しました！ゼファーのSさまよりご紹介ありがとうございます！！すでにエフェックスのハンドルになっておりますがガラっと変更します他店さま購入車ですがハンドルポストの片側
先日、社用車のヤマハシグナスの走行距離が10万kmを超えました。※写真はイメージです過走行車にありがちな異音や、振動はなく、始動性も良好。エンジンオーバーホールなし。ドライブベルト交換１回、それ以外はバッテリー、フロントのブレーキパッドを交換したくらいです。特別なことは何もしていません。「良質なオイルを定期交換する」ふだん、お客さまに伝えていることを実践した結果です。逆にいえば、オイル交換をサボっていると、下記のようにエンジンが焼き付いた
XADV♡8915キロ先日1年点検でHONDAドリームへリアタイヤはまだまだいけるこんな感じがフロントタイヤはヤバいを通り越して激ヤバ5000キロ時に、だいぶヤバいとは言われていたがw何やかんやで8915キロまで乗ったなXADVはとにかくフロントタイヤの減りがエグいらしい特に純正タイヤねで今年2月に発売になったコチラhttps://young-machine.com/2025/01/25/614228/#ホンダ「X-ADV」＆ヤマハ「TMAX560」用に！ミシュラン新製品
みなさまごきげんよう。コミネ様のアラームロックの電池が切れてきたので交換しました。なんでこんなボロボロになってるかは聞かないで欲しいんですけど、一個言えるのはこいつ車に轢かれても壊れないくらい頑丈ですよってこと。今回も電池はよくわからんメーカーのやつを買いました。サンコムLR44アルカリボタン電池10個パック×2シート(計20個)Amazon（アマゾン）前回の記事を見ると2021年に電池交換をしてるので四年くらいもつみたいですね、優秀。『コミネアラームパッドロックLK-1
先日、買ったリアボックスとバックレスト。昨日土曜日、バックレストをボックスに取り付けました。まずは、バックレストにねじ受けを付けておきます。次に、ボックスを開けてマークついているところに、そこに穴をあけます。このネジで合体させます。上手く合わせて取り付け完了。ビフォー＆アフター！午後に練習があったので、今回はここまで。次回バイクに取り付けます。
アドレスV125S🏍️カスタムしていきましょう🔧こちらのバイクバイク用電源ユニット付けてフォグランプ取り付け💡バッ直電源ユニット無くてもいいような気もしますがせっかく購入したので付けましょうデイトナ(Daytona)Dユニットバイクバッテリー直接電源ユニット電源一括管理合計20AD-UNIT(Dユニット)バッテリーサブターミナルキット25551Amazon（アマゾン）1,731〜2,724円デイトナバイク用アクセサリー電源ユニット3系統+1
こんにちはスタッフみほです。今朝は朝から納車DAYでした。XMAXを納車させていただきましたのはO様。選んでいただいたライトグレー、オシャレで私も大好きです。ありがとうございました！ショールームには全国一番人気のマットダークグレーのXMAXを展示してます。こちらもよろしくお願いします。続いて、YZF-R7を納車させていただいたのは、N様。リッターバイクからミドルクラスのR7に乗り換えです。N様はすらっと姿勢が良くて、立ち姿がかっこいいんですｗタイトで
みなさまごきげんよう。いつぞ支那に行った時に謎センターアップマフラーの一台を見つけましてね。うーんセンターアップマフラー。前から見るとニンジャみてぇな顔してんな。謎にセンタースタンドだし、原付とかそこらへんの気もする。自家塗装なのかな？って感じで全然情報が無いです。割れてるし。エンジンはZONGSHEN。エンジン本体125ccZONGSHENセル3速バックノークラッチ遠心クラッチ4スト全波直流バイクバギー四輪三輪ATV鈴鹿8時間耐久ロードレ
おはようございます。吉田です。現在、生き残っているCB-Fでは、多くのオーナーが抱えている悩み。マフラーのスタッドボルト問題。ノーマルマフラーならば、ほぼネジ山を傷める事は無いと思って良いのですが、集合マフラーに交換している場合は気になりますよね。何故、CBのマフラースタッドボルトは不具合が発生するのか。これは、ヘッドのボルト径はM8なのに、何故かナット部は細いM6だから。それも、ちゃんと知識ある人がマフラー交換をしていれば問題無いのですが、一般的にこの作業は自分で行います。言い方
更新：2025/10/20最終戦ヘレス公開：2025/3/31WorldSSP300スーパースポーツ300世界選手権2025年YSSサスペンションサポートライダーの紹介。WorldSSP300（またはwssp300）ヨーロッパラウンドのみで開催される。300〜400cc2気筒以下の市販バイクをベースとした車両で競う若手ライダーの登竜門。KawasakiNinja400２気筒YamahaYZF-R3２気筒KTMRC390R単気筒
カーコーティング専門店オートレジデェンス目指せ！鈴鹿8耐伝道師の澤田正満ことジョージです。ワタシはこんな人→こちらこんちは!この徹底解説8耐マシンを書くようになっていいことたくさん！徹底して調べなくちゃならないから今まで知らなかったCBR1000RR-Rのことが熟知できる機能や性能以外にも開発コンセプトなども知ることができるそして楽しすぎてしょうがない！ということで今回も始まります！✔︎HRCワークス8耐
キャンプツーリングが終わった時点でリアタイヤを交換する事をイメージしていました👀もう少し走れそうにも見えたけど、作業手順のイメトレも繰り返していたので～やってしまいましょう💪交換時のオドメーター👀リアホイールを外す際、マフラーを傷付けないよう段ボールで養生リアホイール摘出！ビードブレーカーでホイールからビードを落とす使う頻度は少ないけど、これが無いと作業は進められない作っておいた井桁に載せるビードクリームをホイールリムの内側へタップリと塗るリムプロテクターとタイヤレバーを駆使し
前の記事、ロイヤルエンフィールド試乗①を書いたのがはるか昔のような気がするのは気のせいだろうか？？いや残念だがそれは事実だ…RoyalEnfieldtokyocentralにてではさっそく今回のメインバイクの紹介！ロイヤルエンフィールド試乗②ショットガン650！同社の既存モデル、INT650やスーパーメテオ650と共通の空冷650cc2気筒エンジンを搭載。OHC4バルブ、ボア✕ストロークは78mm✕67.8mmのショートストローククランク角は現在主流の270°で不等
こんにちは！本日は午前中から風が強く荒れそうな予感マックスな天気でした！そんななかオイル交換やバイクを見にご来店いただくお客さまが多く大変ありがたいなと感謝でいっぱいです🙇🏻♂️ご検討中の皆さま是非お願いいたします！！エリミネーター400を納車させていただきました！別の色を見にご来店いただくも売約済みに、、、ちょうどあったこちらのカラーも気に入っていただきご成約！ありがとうございましたm(__)m納車前にSE用のヘッドライトカウル装着と少し擦れ跡のあったマフラーサイレンサーをリ
今回はKawasakiZX-10RSEのご入庫。SHOWA製電子制御サスペンション・KECSフロントフォークからオイル漏れが発生したため、オーバーホールのご依頼です。走行距離は約25,000km。電子制御フォークとしてはそろそろメンテナンス時期です。🔧ガス圧チェックからスタートまず気になるのが、ボトムケース側にあるガスタンク。ガス圧を測定すると…右側：規定値の約半分左側：ガス圧ゼロ（計測不可）という状態。オイル漏れとガス抜けが同時に進行していたと判断できます。
ガレージ湘南では2019年にYSSサスペンションと共同開発・販売して以降、250本以上のYSSリアサスペンションを販売してきました。YSS&ガレージ湘南共同開発2019年7月20日発売CB125TJC06用ME3022019年12月24日発売VT250スパーダ用ME3022020年8月29日発売CBR250RRMC22用ME3022024年3月7日発売TZR50／TZR50R用MB3022024年4月8日発売'88-'89NSR250RMC18用
リアサスペンションを語ると言っておりますが…ワタクシ、セッティング等において…語らしたら右に出る者がいないぐらい…違いが分かる男…では全くありません！ズブの超素人ですので悪しからず。あくまでも個人的な感性による感想になります。ワタクシの判断。要は、好き/嫌い。YES/NO。2択しかありません、調整能力は皆無だ。先日の九州ツーリングでリアサスがフルボトムする事2回。荷物も多い状態ではあるが、プリロードが最強ひとつ下にも関わらず路面のギャップを拾った瞬間に「ガツン」とフルボトム。
今までも考えていないわけではなかったけど、、、現実に定年退職後の話もチラホラ出はじめたり、、、ここのところ自身や周りでいろいろなことがおこり、、、元気にバイクに乗れるうちは楽しんでおかねば！と、いう想いがさらに強まって。元気なうちに乗っておきたいってことは、、、大きめなバイクなんですが、、、乗りたいバイクは、ガイシャも含め数台ありますが、、、買い替えます！あ～～～宣言しちゃった・・・とはいえ、全国平均をだいぶ
委託販売の車両です。株式会社ファクトリーまめしば代表故三觜氏が所蔵されていたGS750Eです。「価値のわかる方に大切に乗ってもらいたい」という奥様のご依頼により、ガレージ湘南が窓口となって、対応させていただきます。成約となりました。ありがとうございました。基本仕様はZ1000LTDや、GS750と共通のようですが、フロントフォークのインナーチューブがDLCコーティングされているようです。※ダイヤモンド・ライク・カーボンコーティング
悪天候になる前に！本日、R1300GSを納車させていただきました！R1300GSにご興味を持っていただき、ご来店、試乗と頂きました。I様、納車おめでとうございます！ご家族の方もご一緒に納車は我々も和みます。ありがとうございます。装備も充実車でBMWMOTORRAD純正のアクラボマフラーナビ部分にはスマートモニターを装着して旅の準備もバッチリデスネ！最初は操作も迷われるかもですが、すぐに慣れます！色々な場所に走りに行ってください。モトラッド愛媛スタッフ一同、I様
だだだだだだだだうもきみくんドSだんだん暖かくなってきましたね～～～こないだきみくんの「トリシティ１５５」買ったバイク屋さんに「スーパーカブ１１０」を見にちょっと立ち寄ったんです今年の「夏のボーナス」で「食べ盛りのお嫁ちゃん」のバイク購入を考えてたんですが
