ハンターカブ

ホンダホームページによると・・・我が相棒のカラバリを変更するとのこと。原付二種レジャーバイク「CT125・ハンターカブ」のカラーバリエーションを変更し発売|Honda企業情報サイト本田技研工業の広報発表ニュース-Hondaは、原付二種（第二種原動機付自転車）レジャーバイク「CT125・ハンターカブ」のカラーバリエーションを変更し、2月20日（金）に発売します。global.hondaなななんと・・・マットフレスコブ

僕が『これは良い！』と思ったハンターカブカスタム今、ハンターカブのカスタムは一旦落ち着いています。次にやるとするとリアサスのアップグレードだとは思いますが、オーリンズとか高いですからね。また、エンジンいじり出すと折角の燃費がスポイルされるのもなぁと思ってますのでエンジンはいじらないでいこうと思います。さて、僕が取り付けてみて『これが良かった』というパーツをご紹介します。1.シフトインジケーター遠心クラッチのおかげで楽ちんなのですが、信号待ちとかで何速に入っているのか分からないと言うのは

ヘプコ＆ベッカー社のトップケースを取り付けたのは『CT125・ハンターカブトップケース取付け』ヘプコ＆ベッカー社のトップケースとサイドパニアを買ったのは今から11年前清水の舞台から飛び降りて買った(笑)『400Xにヘプコ＆ベッカー』消費税増税前と…ameblo.jpこの時・・・つい先日ですが(笑)思い入れもあるので使おうと思い取り付けましたがガタがきて修理すること数回致命傷はプラにひび割れが数か所シリコンで補修してきましたがやっぱり寿命かなぁ・・・（11年

バイクでもクルマでも我が家に来たら電装系には必ず手を入れます(^_^)んなわけで、ハンターさんにはスマホ・ホルダーとドライブレコーダーを取付ですスマホ・ホルダーは先日改造した『CT125スマホホルダー改』納車間近になってあれこれ準備を進めています(^_^)（こういう時間が楽しい(^_^)）納車後一番に取り付けたいのがスマホホルダーですホルダーに関し…ameblo.jpコチラを取り付けますドラレコはNC750Xさんから取り外したのをそのまま移

ハンターカブにエヴァテックのスロットルポジションセンサーを取付けました‼️コーケンさんのブランド『エヴァテック』のスロットルポジションセンサーは純正よりも好感度なセンサーを装備しているそうです。レビューを見ていると、なかなかの効果なようですね。でもさ、スロットルポジションセンサーでパワーアップはしないよね💦、レスポンスが良くなるのもそこまで違いが出るかな〜？まっ、評判良いのでとりあえず付けてみましょう☺️コレがエヴァコンだぜっ‼️色は青かオレンジって言う、派手な設定です😂裏はこん

ハンターカブを買うにあたり、忘れていたことがひとつ…そう、電球は6vのシングルフィラメントだろ？まだ売ってるのか？ウインカー左側が点かないので球を変えてみるべ？…となったわけで電球なんてまだ売ってるの？もうすべてLEDに変わったんじゃないの？と、探します…探さなくても、モノタロウにありましたその過程で見つけたものが6vのLEDLEDは全て１２vと思っていた確かに、消費電力の少ないLEDだから6vでもおかしくはないでも、ベッドライトはポン付けでいいだろうが、ウインカーはリレーをどう

何を黒くしたかって・・・ホンダ・ウイングマーク（エンブレム）ですノーマルはこんな感じね原二ですがエンブレムは高級です(^_^)NC750Xの時は安っぽいシールのウイングマークを高級エンブレムに張り替えてました『NC750Xエンブレムとサイドカバー脱着』HONDA純正のエンブレムがあります。↑大排気量のCBシリーズや、アフリカツイン、VFRなどの俗に言う高級車には、このエンブレムが使われています。残念な…ameblo.jpこの時ですね現行

ハンターカブのチェックランプが点いてしまった‼️先日久しぶり（1ヶ月ぶり）にハンターカブに乗ろうと思ったら、バッテリー上がっていてセルが回らなかったのでキックで始動し出かけたところ途中でエンジンチェックランプが点灯してしまいました😅先日エヴァコンも付けたし何かエラー拾ったかな？単にリセットする前に、スキャンツールでエラーコードを見てみます。このスキャンツール、日本語化もできるので重宝しています。AutelAutolinkAL319OBD2診断機故障コードの読み取りと消去ob

NC750Xを手放して直ぐホンダドリーム姫路店で契約したCT125ハンターカブさん発売当初は結構な売れ具合で納期も相当掛かったらしいですが・・・そんなこんなも今では落ち着いているようです2025モデルは若干のマイナーチェンジがありましたヨーロッパのユーロ5+適合との噂もありその分触媒が大型化されたりしています燃費も若干向上したということですで2025モデルラインナップはこの3色私は迷わずパールスモーキーグレーを選択（2025モデルで

昨日四か月ぶりにハンターカブでツーリング目指したのは大子町豊年満作って旅館が出してるアップルパイですが、旅館が営業辞めたらしくアップルパイも開いてません貼ってあった案内の紙を目当てに隣のお店へこのお店がアップルパイの販売を引き継いだみたいですパッケージとか見た目はほぼ同じでパイの膨らみがやや少ないかな？って感じお値段やや安くなってます、これを購入し孫、姪土産一つ目クリア昼になったので渓流釣りの時に寄る漁協組合員さんが経営するご飯屋さん渓流釣りの状況を教

osmo360をデビューさせた先週末。とりあえず、ハンドル付近に設置するため、純正のハンドルバーマウントをミラーに。根本につけることで、揺れを最小限に抑える作戦。実際、わりと安定して撮れます。osmo360にはストラップを通す穴がないので、SmallRigのケージを購入。写真ではケージを逆向きに取り付けてしまっています。ストラップは適当なものを見繕って取り付け。ポチッとおすと先端のリングが外れます。ヘルメットにもベース。あ

今日は福岡市の自宅から大分県別府に行ってきました。ようやく仕事もひと段落し温泉に浸かりたい。それなら久しぶりに別府温泉に行くとするか。昨夜は天神で選挙演説が行われました。もの凄い人数が広場を埋め尽くしフィーバー状態。その後ワンフクオカビルの飲食店で打ち上げして。乾杯！値段は手頃で料理も美味しくいただきました。翌日早めに出発するので1次会で終了。そして本日６時に起床。アルコールチェックし🆗出発します。極寒の中、筑紫野ICから高速に乗り大分方面へ。氷点下5℃の中、ハンカバ忘れ

どうも皆さんこんにちは！ベースの練習をしてて左の肩と指が痛いあざらっちです！今回ブログでレビューして行く玩具はこちら！↑今月で廃盤になるトミカシリーズより、ホンダCT125ハンターカブです！え、バイク？と思うかもですが、実はトミカって昔から何度かバイクをトミカ化したりしているんですよね💦発売されたのが2023年の2月なので2年3ヶ月という近年のトミカではスタンダードになりつつある販売期間となりました。今月はこちらが廃盤になる事で新しいNo.106として発売予定なのは、なんと黒箱トミ

ココ最近はカブのことをググることが増え、目に留まることの増えた「カブミーティング」の文字👀先日、阿蘇の山頂駐車場で行われた「カブ千里」もそうですね。あれは規模が大きかった。どうやら各地でも定期的に行われてるようで博多も月イチで開催されてるとの情報を入手。場所を調べるとなんと家から30分もかからない場所wこれは参加してみるしかない！てわけでサクッと走って行ってきました。場所は篠栗町にある「鳴淵ダム西側駐車場」8:30～10:30までというわけで、9時くらいに到着！え！？月イチ頻度

ネットの中をうろうろすると「カスタムマフラーに交換するとフレームが折れる」なんて投稿を目にします。てっきりマフラー固定用の延長シャフトが折れるのかと思いきや、どうもリアサスをマウントしてる部分がフレームから破断するようでえ？と思いましたが調べてみると珍しい話でもないみたい。。※ロボ調べで、実際にマフラー交換した車両を観察するとノーマルマフラーではマフラー中央をラバーマウントしている部分が何も固定されてない。唯一サイレンサーを支えている部分は板ブラケットで延長シャフトに

シート高800mmのハンターさんNC750X（LD）と同じですシート形状からしてNCさんの方が足付き良かったです(^^;)短足な私にはちとしんどいまぁ、車重がほぼ半分なのでさほど問題ないんですけどとはいえ楽に乗りたいのでサドルシートシングルシートCT-62ホンダハンターカブCT125JA55JA65バックスキン黒ブラックダブルステッチ白ホワイトAmazon（アマゾン）コレに交換しましたアウトスタンディングさんはC

TWイメチェンその3タンクとシートが着いたのですがもともとの、このイメチェン作業に入るきっかけになった始動が出来ないエンジンの原因キャブを直す前にアクセルが重いのでアクセルケーブルをチェックなんか亀裂が入ってましたので新品に交換めっちゃ軽くなりましたプラグも新品にさぁキャブを掃除します私のTWは、負圧式を初期型TW200の強制開閉の高知補正付きキャブに交換しています。フロートバルブの純正パッキンは、1400円でした

本日（2/3）は曇り時々晴れ今日も寒いのですが、明日からはもっと寒くなるみたいで予報では最高気温が4度、最低気温がゼロ(笑)場所によっては積雪もするみたいです。はやく春になってほしいとです(笑)さて先週末、やっと重い腰を上げてハンターカブCT125のプチ改造。身長179cmの僕としては、ハンターカブCT125のポジションはちょっと窮屈です。少し後ろ寄りに座ったりして誤魔化してはいますがハンド

社外パーツだと”スキッドプレート”とか”アンダーガード”とか言いますが純正パーツは”カバーCOMPアンダー”が正式名称のようです面倒なのでココではスキッドプレートと言います(^^;)Forエンジン保護カバーCT125トレイル125ハンターカブ202020212022オートバイアクセサリーCNCスキッドプレートバッシュフレームガードに適合Amazon（アマゾン）FORCT125トレイル125ハンター

押し付けられたハンターカブのカスタムをやります少し前に用意しておいたキャストホイールなどなど盛り沢山ついでにコレもってフロントアクスルシャフトも置いてかれましたよホイールがフォークの中に全然入らない随分と製品に誤差があるみたいで結局フェンダーにフォークなどをダラダラに緩めてやっと入りましたオーナーさん直ぐに出来るでしょ〜日帰りで出来るよねぇ〜って言っていたけどそんなに甘い世界じゃありません随所にケースバイケースで対処しなくてはいけない部分が多発して来るのがアチャラの国のパーツを使ったカ

原二なんでスクリーンは要らんかな！？とか思ったりしてましたが（とか思いながら400X～NC750Xと受け継いだGIVIのウインドスクリーンは残していた）要はどうやってこの受け継がれたスクリーンを装着するか当初、取付部品を3D_CADで設計しましたがこんなんとか・・・いろいろ思案してましたがある日見つけたハンターカブウインドシールド高さ調節可能風防バイクウインドスクリーンct125ハンターカブカスタムパーツ(透明)Amazo

ハーレーに乗り始めて改めて思う。新車から弄り倒して、走り回って、これまでノントラブル。ハンターカブCT125って本当に良いバイクです。さて、ストボブは新車で納車されてから25日目、走行距離300km弱。まだまだ新車の匂いが漂う状態。にもかかわらず、いくつかの問題点を解決すべく入院することになりました。流石はハーレー。期待を裏切らない。具体的な問題は以下の通り。①ナンバーランプが完全に消えた②リアサスペンションのスプリングの間に配線が突っ込まれていた③1速から

例年なら夏はほとんどバイクに乗りません暑いし・・・が、今年はちと事情が違いますRebelさん買っちゃったからね(^_^)真夏の一番暑い時期に慣らしが待ってます(^^ゞ大丈夫なのか？・・・メッシャジャケットだけでは対応しきれないだろうと思いメッシュパンツを探してみたバイク用品メーカーのものは良さげですが予想通りお高いですね他にも探してみるとワークマンもメッシュパンツ出してるらしいRD104Cコーデュラ(R)ユーロ3Dメッシュパンツ

過去のブログ記事であれ？！ともうお気づきの方もいらっしゃるとは思うのですが💦すでに２回ほど登場してる私のハンターカブのキャストホイール仕様『ハンターカブの試運転に行ったらパンクした(ー_ー)!!』ハンターカブにクラッチキットを装着して家の周辺をちょっと回っただけだったので、今日は昼ごはん食べてから赤城山の麓あたりへ試運転に行ってみようと。１１時半ごろ…ameblo.jpこの時のパンク事件がきっかけになったのは間違いない💦カブに乗ってる以上はパンクリスクは避けられないから

ハンターカブにオーヴァーレーシングのダウンチューブを取り付けた‼️ずっと欲しかったんですよ〜。カッコいいですよね‼️レッグシールドは絶対効果あると思うんですが、この見た目にやられて欲しくて欲しくて。でも、お値段なかなか良いですよね💦臨時収入あったら買おうかな、、、なーんて思ってたんですが、アップガレージさんのオンラインショップ見てたら、なんと有るでは無いですか‼️新品定価より３割以上安かったので即購入‼️中古なのでピカールでシコシコ磨いてピッカピカにしました。さて取付けです

Rebelさんの初乗りを終えて『Rebel1100DCT2026初乗り』年末年始は富士五湖～ふもとっぱらの旅を満喫しました(^_^)一週間仕事しての三連休・・・となる筈だったのですが9日（金）（正確に言うと8日の夕刻頃～）から…ameblo.jpそのままハンターさんに乗り換え出発いざ出陣Rebelさんから乗り換えたばかりなので少しフラつきながら走る(笑)クラッチ握らないとは言えシフトチェンジが必要な分Rebelさんより面倒だニ

※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥①からの続きです(^^)青丸箇所のネジを外します。上側がシフトセンサーの取り付けボルト、下側は配線の固定用で、最悪下側は外さなくてもいけると思います。作業性が良くなるので、外した方が良いと思います。シフトセンサーが外せました。根本のギボシも外します。これがそのギボシ部分です。緑色の線が出ているところがもともとシフトセンサーが繋がっ

6／26,419km走行の中古車納車して、9/28現在10,988km5,000km近く走ったので、オイル交換する事に。……(^.^)オッサンアンダーガード外して、オイルドレンボルト緩めて抜く………(^｡^)写真撮らずでした。😅取説によるとドレンボルト二ヶ所ストレーナーも二本私がボルト抜いて、M氏にストレーナーをラジペンで引き抜く………(^｡^)引き抜くと勢いよくキチャナイオ

昨年末に房総半島一周ツーリングしてから、ボディーカバーすらめくっていなかったハンターカブ。2024年8月に購入してやっと走行距離も500kmを超えたので、ならし運転は終了としオイル交換をする事にしました。エンジンオイルも何か拘って決めようかと思ったんですが、カブですからね、、、とりあえず純正オイルを入れて様子をみます。Honda(ホンダ)2輪用エンジンオイルウルトラG1SL5W-304サイクル用1L08232-99971Amazon（アマゾン）初回のオイル交換なので鉄

こんにちは！こちらはオーバーフィフティ＜花＞の、おひとり様活動報告ブログです。自己紹介千葉県ローカルメディア「チイコミ！」のライターもしています。共有できる情報などありましたらこちらでも発信していきますね！その他日常系のしょうもないつぶやきもありますが、どうぞゆる～くお付き合いください勢いのあるうちに昨日の続きを失礼いたします！カブで三石山観音に行ったものの、閉山時間を20分ほど過ぎていた私。無念すぎてすぐにリベンジの計画を立てました。やっぱり房総スカイラインを