ハンターカブ

こんにちはフロントサスの動きがおかしいとか何かが気になって今回の作業をしたわけではないのですが・・・そろそろフォークオイルの交換しておいた方が良いよねぇ💦って思いついただけなんです(*´з`)今から3年前の2022年6月にyssのアップグレードキットをハンターカブの純正パーツと入れ替えました。『CT125にyssアップグレードキットインストール』先日万沢林道に走りに行ったときに感じた前輪のショック吸収性の悪さ後輪はすでにyssのショックに交換してあったのでまずまずの感触でし

バイクでもクルマでも我が家に来たら電装系には必ず手を入れます(^_^)んなわけで、ハンターさんにはスマホ・ホルダーとドライブレコーダーを取付ですスマホ・ホルダーは先日改造した『CT125スマホホルダー改』納車間近になってあれこれ準備を進めています(^_^)（こういう時間が楽しい(^_^)）納車後一番に取り付けたいのがスマホホルダーですホルダーに関し…ameblo.jpコチラを取り付けますドラレコはNC750Xさんから取り外したのをそのまま移

2025年は仕事優先yearということで、お正月も働いた私でしたが、GWも普通に土日だけのお休みでした。やる時はやるのよそんな今年のGWに泊まったお宿です。GW前半。最初の土日の4月26日〜27日。2021年に湧き水巡りした時から『長野県栄村北野天満温泉の物凄い水量の湧き水湧き水巡り。』景色がよいので走ってても楽しすぎて、『秋景色を満喫秋が好き。』道の駅矢瀬親水公園ですでに１時とかありえないので、『道の駅

ハンターカブのチェックランプが点いてしまった‼️先日久しぶり（1ヶ月ぶり）にハンターカブに乗ろうと思ったら、バッテリー上がっていてセルが回らなかったのでキックで始動し出かけたところ途中でエンジンチェックランプが点灯してしまいました😅先日エヴァコンも付けたし何かエラー拾ったかな？単にリセットする前に、スキャンツールでエラーコードを見てみます。このスキャンツール、日本語化もできるので重宝しています。AutelAutolinkAL319OBD2診断機故障コードの読み取りと消去ob

バイク免許の教習所へ通う前には、オートマの原付2種で気軽にツーリングなんて思っていたけど、どうせ通うならと思いなおし、マニュアルの普通二輪免許をとりました。最初はハンターカブくらいでいいんじゃないって考えていたのです。CT125|Honda公式サイトでも、教習所で400ccのバイクに乗るうちに、排気量が多いほうが楽しそうだな、車検があるのは少し面倒だし、オートマが楽でいいななんて思っていたところ、ホンダのレブル250にE-クラッチが搭載されるとの報道がありました。見た目は合格で

本日（2/3）は曇り時々晴れ今日も寒いのですが、明日からはもっと寒くなるみたいで予報では最高気温が4度、最低気温がゼロ(笑)場所によっては積雪もするみたいです。はやく春になってほしいとです(笑)さて先週末、やっと重い腰を上げてハンターカブCT125のプチ改造。身長179cmの僕としては、ハンターカブCT125のポジションはちょっと窮屈です。少し後ろ寄りに座ったりして誤魔化してはいますがハンド

ハンターカブにエヴァテックのスロットルポジションセンサーを取付けました‼️コーケンさんのブランド『エヴァテック』のスロットルポジションセンサーは純正よりも好感度なセンサーを装備しているそうです。レビューを見ていると、なかなかの効果なようですね。でもさ、スロットルポジションセンサーでパワーアップはしないよね💦、レスポンスが良くなるのもそこまで違いが出るかな〜？まっ、評判良いのでとりあえず付けてみましょう☺️コレがエヴァコンだぜっ‼️色は青かオレンジって言う、派手な設定です😂裏はこん

定年退職という人生の大きな節目を迎えた2025年🎍しかしいつもと変わらず元日から走り初め。B.D仲間たちとは１月3日に天草へ。粟嶋神社に参拝。世界平和を祈願して、御朱印もいただきました。２月には７年３ヵ月跨ってきたウルトラとお別れ｡｡｡｡｡｡｡｡｡横須賀の竜さんと箱根を一緒に走ったのは良い思い出。富士山が綺麗に見えてましたよ。そして新しい相棒となるロ―ライダーSTとの出逢いがありました。2024FXLRSTDラー試乗車で24年４月登録、走行距離85㎞定年を目前にウ

ココ最近はカブのことをググることが増え、目に留まることの増えた「カブミーティング」の文字👀先日、阿蘇の山頂駐車場で行われた「カブ千里」もそうですね。あれは規模が大きかった。どうやら各地でも定期的に行われてるようで博多も月イチで開催されてるとの情報を入手。場所を調べるとなんと家から30分もかからない場所wこれは参加してみるしかない！てわけでサクッと走って行ってきました。場所は篠栗町にある「鳴淵ダム西側駐車場」8:30～10:30までというわけで、9時くらいに到着！え！？月イチ頻度

ハンターカブCT125に乗り始めてこの春4月で丸3年、13,000キロ弱になりました。じじぃの年代になってるしセローの時みたいにダート林道へは行かなくなるだろうことは予想されていたけれど、それでも年に4回ほどはダートへ行く事がハンターカブに乗り換えてもあった。その時に感じること上り坂スタートのダート道での出足のもたつき。これは多分遠心クラッチが原因であり、それが所以の動力伝達の緩慢さですね。シフトペダルでは半クラッチを使ってのスタートを行うのは至難の業であること。（だるまやウ

過去のブログ記事であれ？！ともうお気づきの方もいらっしゃるとは思うのですが💦すでに２回ほど登場してる私のハンターカブのキャストホイール仕様『ハンターカブの試運転に行ったらパンクした(ー_ー)!!』ハンターカブにクラッチキットを装着して家の周辺をちょっと回っただけだったので、今日は昼ごはん食べてから赤城山の麓あたりへ試運転に行ってみようと。１１時半ごろ…ameblo.jpこの時のパンク事件がきっかけになったのは間違いない💦カブに乗ってる以上はパンクリスクは避けられないから

どうも皆さんこんにちは！ベースの練習をしてて左の肩と指が痛いあざらっちです！今回ブログでレビューして行く玩具はこちら！↑今月で廃盤になるトミカシリーズより、ホンダCT125ハンターカブです！え、バイク？と思うかもですが、実はトミカって昔から何度かバイクをトミカ化したりしているんですよね💦発売されたのが2023年の2月なので2年3ヶ月という近年のトミカではスタンダードになりつつある販売期間となりました。今月はこちらが廃盤になる事で新しいNo.106として発売予定なのは、なんと黒箱トミ

こんにちは〜いつもご訪問ありがとうございます。今年最後の投稿になります。これを書き始めたのは、12月21日です。今年を振り返りながら、思いつくまま…31日まで書き足していますまあ、他人の1年なんか見ても面白く無いので、適当にスルーしてください。ゲシ、ブログもそうですが、書くこと自体は嫌いじゃないです…ブログは、ヤフーから移ってきましたが、移行出来なかった分を除いて、平成26年1月からこの投稿までの12年で、4,884記事になりました。(この為に、たし算しました)来年の春には

府中さんのハンターカブCT50レストア何かパーツないか探したけど車体しかない多分元の色はこれエレファントグレーかな107~初期だけど販売少ないのでこのメーターは庭にある黄色タンデムシートDタンクだけど郵政とは違うのかな？最低な塗装このシールの残りみたいのが厄介だこれ凄い僕の行灯カブ改ハンターカブみたいにフォーク交換角目のサイドカバーセル付き素晴らしいカスタムフェンダーライトケースメーターフロントキャリア全てCT110デカタンク交換はC65のみ合わない

ネットの中をうろうろすると「カスタムマフラーに交換するとフレームが折れる」なんて投稿を目にします。てっきりマフラー固定用の延長シャフトが折れるのかと思いきや、どうもリアサスをマウントしてる部分がフレームから破断するようでえ？と思いましたが調べてみると珍しい話でもないみたい。。※ロボ調べで、実際にマフラー交換した車両を観察するとノーマルマフラーではマフラー中央をラバーマウントしている部分が何も固定されてない。唯一サイレンサーを支えている部分は板ブラケットで延長シャフトに

アンダーカウルのためにグロムマフラーへ変更したのですが乗ってみると何も変わった感がない...念のためダイナモで測定してみたが変化なし。なので、試しに触媒レス加工してみたが変化なし。。（少し音は太くなった）このエンジンはノーマル状態では排気を開放しても空気の充填効率はあまり変化しないというデータが取れたのでまあいいか。で、ここは変化を求めるためにカムシャフトと大径のスロットルボディへ変更することにしました。調べていくとクリッピングポイントさんのハイカム＆スロボセットが

ヘプコ＆ベッカー社のトップケースを取り付けたのは『CT125・ハンターカブトップケース取付け』ヘプコ＆ベッカー社のトップケースとサイドパニアを買ったのは今から11年前清水の舞台から飛び降りて買った(笑)『400Xにヘプコ＆ベッカー』消費税増税前と…ameblo.jpこの時・・・つい先日ですが(笑)思い入れもあるので使おうと思い取り付けましたがガタがきて修理すること数回致命傷はプラにひび割れが数か所シリコンで補修してきましたがやっぱり寿命かなぁ・・・（11年

今日は朝から雲が多くて寒々しい天気。私の正月休みも残すところ明日1日となりました。(´Д`)さて、本日は帰省していた次男が自宅に戻るためセントレア空港まで送迎。14時頃のフライトですが、帰省ラッシュで空港も混んでいるだろうとかなり余裕を持って出発。昼前には天気も回復。道中は渋滞することもなく、駐車場こそ遠い場所にしか止めれませんでしたがいつもの時間で到着できました。空港内ロビーはというと、、、えっ、ガラガラやん。(･_･;お昼のお店も混んでいるのかと思いきや即入店できる感じでし

どうも皆さんこんにちは！もう5月になり、今年の3分の1が終わったことに驚きを隠せないあざらっちです！今回ブログでレビューして行く玩具はこちら！↑今月で廃盤になるトミカシリーズより、ホンダFU655ラッキーです！えっ、｢これトミカなの？｣ですって？うん。トミカなんだよ。前回レビューしたハンターカブはバイクでしたが、今回のラッキーはまさかの耕運機で、自分の記憶が正しければこんなヘンテコなのがトミカ化に選ばれるのは黒箱トミカ以外では無かったと思います…本当タカラトミーさんってたまーにこ

osmo360をデビューさせた先週末。とりあえず、ハンドル付近に設置するため、純正のハンドルバーマウントをミラーに。根本につけることで、揺れを最小限に抑える作戦。実際、わりと安定して撮れます。osmo360にはストラップを通す穴がないので、SmallRigのケージを購入。写真ではケージを逆向きに取り付けてしまっています。ストラップは適当なものを見繕って取り付け。ポチッとおすと先端のリングが外れます。ヘルメットにもベース。あ

ランニングをやめてから早９年。時々ダイエットや健康のためと称して歩いたりはしていました。記録を取るのは好きなので、いつもガーミンで距離やら心拍数とかは計測していました。今使っているガーミンは、ランニングをやめて９年、それ以前から使用しているのでかなりの年数になります。ちなみに、今使っているガーミンは、Ｆｏ-ｒｅＡｔｈｌｅｔｅ２３５Ｊです。そのガーミン。まだ使えるのですが、時々調子が悪い時があるので、年数も経っているので買い替えを検討してみたところ・・・。

６月９日に梅雨入り前にと白骨温泉に行ってきたあとにスグに梅雨入りしてたけど梅雨の合間にと６月１２日に地元の下呂温泉も行って温泉むすめの下呂美月ちゃんのグッズをお店回って集めてきたょ岐阜県には温泉むすめが６人居て下呂美月ちゃんはCVが佐伯伊織さんで阿波連さんの平安山先生やぽんのみちの河東ぱい回ったお店は温泉むすめのサイトを見て望川館・尾張屋製菓・おがわや酒店・しらさぎ横丁と温泉寺となってます他にもグッズ置いてるお店があるかもマズは望川館下呂温泉のホテルの中でかなり大き

こんばんは少し日が長くなってきましたね。大寒はまだ先ですが、少し寒さに慣れてきた気がします。明日朝は久々にバイクで朝活でもしようかと…今は思っていますが、目覚めた時に気持ちの変化がなければ走ろうと思います💨さて今日の作業はT様のハンターカブにフォグランプを装着します。キタコやタケガワからボルトオンのフォグランプキットが出てるのですが…このガードが付いてるとボルトオンとはいかずに往生しますしかし、私は以前にJKちゃんのブルマさんで経験値を上げてるので大丈夫🙆なんのこっちゃ😅

こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！本日はアオシマ/スカイネットの完成品バイクモデルが入荷してきました！(価格は全て税込です)1/12完成品バイクHondaCT125ハンターカブ11223HondaCT125ハンターカブグローイングレッドメーカー希望小売価格：￥4,400のところ…タムタム価格：￥4,100「ハンターカブ」として長く親しまれたCT110デザインや機能を継承したHondaCT125ハンターカブ！実車発売時はJ

10月４日(土)ヒラリンさんが阿蘇路を走りに来るのでアテンド『友遠方より来る｡｡｡｡｡｡雨さぁ〜♪』10月１日から埼玉のブロ友じゃなくてバイク仲間のヒラリンさんが九州・四国ツーリングに来ています。初日は門司からか鹿児島に入り知覧、霧島神宮などをめぐって、昨晩…ameblo.jp嵐を呼ぶ男からハレ漢へ改名したはずなのに、またもや雨でスタートランデブーポイント道の駅旭志に９時２０分到着。約１時間走ってきたけど雨は小雨程度、もしかしてカッパいらないと思っていたら土砂降りにそ

6／26,419km走行の中古車納車して、9/28現在10,988km5,000km近く走ったので、オイル交換する事に。……(^.^)オッサンアンダーガード外して、オイルドレンボルト緩めて抜く………(^｡^)写真撮らずでした。😅取説によるとドレンボルト二ヶ所ストレーナーも二本私がボルト抜いて、M氏にストレーナーをラジペンで引き抜く………(^｡^)引き抜くと勢いよくキチャナイオ

ヨシムラストレート762サイクロンの取り付けステー対策品が届いたので取り付けた。毎日暑いですね〜。こんな日にはバイクなんかはいじりたくないんだけど、、、僕のハンターカブ（JA65）にはヨシムラさんのストレート762サイクロンが取り付けられています。取り付けた時の記事です。『新発売のヨシムラストレート762サイクロンをハンターカブに付けたそ‼️』ハンターカブにヨシムラストレート762サイクロンを取付けました‼️最初はノーマルでもまぁまぁ良いかな？とは思いましたが、やっぱりちょっと寂しいの

今年の5月中旬に購入したハンターカブ。約半年で6,000キロくらい走りました。よく走った。職場が片道30km往復60kmと遠いので通勤で使うとどうしても走行距離が延びてしまいがち。後輪のタイヤがだいぶすり減ったので半年ですがそろそろ交換タイミングです。車のタイヤよりはとっても交換スパン、早いです。でも一本あたり数千円で済むので交換にかかる費用は全然違います。後付けのパーツも取り付けてかなり快適になりました。本当は何にも付けないシンプルさが好み。なのでパーツを付ければ付けるほどおじさん

新潟県から京都までYoutube見ての来店していただき65ハンターカブのダイナモセッティング（インジェクションチューニング）させていただきました。ハンターカブでも装着率の高いヨシムラGPマグナムにタケガワの純正交換タイプエアフィルター。キャリアのラバーダクトは外された車両です。ダイノジェットパワービジョン3を使用して実車測定、チューニング作業しました。こちらはスロットル全開の比較グラフです。完成後オーナーさんに試乗していただいたインプレッションですが「普段使うようなスロットル域

ＣＴ１２５ハンターカブのタンデムステップ（リアステップ９の右側が、社外品のマフラーカバーパイプに当たる件について、対策しました。右側のタンデムテップははマフラーを避けているので大きくて重いんですね。そこで、ヤフオクで入手したスーパーカブＣ１２５用のタンデムステップに付け替えることを考えましたが・・・ステーがサイドカバーやリアサスペンションに当たってしまい、ＮＧでした。そこでステーは諦めて、ステップだけをとりかえることに。写真の