ハンターカブ

いつもご覧頂きありがとうございます。残暑厳しいですがお身体に気をつけてお過ごしください。SeaweedEngineeringNori'sブログです。なんかずーっと咳き込んで関節痛いです。すごい倦怠感は歳のせいなのだと思っていましたが、あれ、ちょっとこれ違うような…そして和井田製作所様のボーリングマシーン1号機。こちら2号機。少しパーツが欠品しているのですが、復活に向けて和井田製作所担当者様と連絡を取らせていただきまして、まだ純正で販売していただけるボーリングバイトを入手すること

ホンダホームページによると・・・我が相棒のカラバリを変更するとのこと。原付二種レジャーバイク「CT125・ハンターカブ」のカラーバリエーションを変更し発売|Honda企業情報サイト本田技研工業の広報発表ニュース-Hondaは、原付二種（第二種原動機付自転車）レジャーバイク「CT125・ハンターカブ」のカラーバリエーションを変更し、2月20日（金）に発売します。global.hondaなななんと・・・マットフレスコブ

企画のきっかけはBSのバイク番組「モトライズ」8月の放送で「しまなみ海道ツーリング」が紹介されたのです（これは行きたい‼）＊尾道がロケ地であった角川映画の主題歌を聞きながらどうぞ♪急遽企画した2泊3日の今回の旅は天気にも恵まれて絶景オンパレードでした瀬戸内海に浮かぶ島々を7つの橋で結んだ「瀬戸内しまなみ海道」。青い海、緑豊かな島、美しい橋が織り成す風景に息をのみ瀬戸内海の多島美が一望できる絶景スポット、豊かで贅沢な時間が過ごせます。

本日は、快晴です。こんな日に、ツーリングに行かずしていつ行くねん！と言いたいところですが諸事情のために、ハンターカブの定期メンテナンス：Mission４を行いました。１．タペットクリアランス確認＆調整アイドリング状態のタペット音ですが、そんなにカチャカチャしていないかな？とはいえ、５年目なのでタペットクリアランスの確認をします。まずは、Ｌクランクケースカバーの

新年早々ハンターカブカスタム熱が再発(笑)今回はリヤショック交換しますシート高800mmと幅広シートのおかげで非常に足つきの悪いハンターさん街中のストップ＆ゴーではRebelさんの方が楽だったりします(^^ゞシートをローシートに交換したのは『CT125・ハンターカブローシートに交換』シート高800mmのハンターさんNC750X（LD）と同じですシート形状からしてNCさんの方が足付き良かったです(^^;)短足な私にはちとしんどいまぁ…ameblo.jp買っ

なんてことないハンターカブのタンデムステップを外したというだけの記事です(笑)なんでわざわざステップを外すことにしたのか・・・問題はこの右側タンデムステップスプリングが弱いのかちょっとの段差でコトンっと出てくるんです(^^;)最初、何の音か分からずヒヤっとした(-_-;)で、気が付いたらステップ出てるしちょっとしたストレス(笑)まぁ、後ろに誰か乗せることはないしトップケース積んでるしタンデムシート用意せんとあかんしなので外す！

シーソータイプって言うと今はHONDAのカブ系しかないのでは無いかと思います。カブ系も人気の車両でDIYで皆さん弄って楽しんでいると思います。シフトペダルもボルト1本で外れるので皆さん簡単と思うのでしょう。ボルト1本にも閉め方ややり方、トルク管理等々様々などラマがあります。プロとしてもこれやったら焦りますよね。締める時に折って仕舞った・外す時に折って仕舞った・・・両方とも有る話ですが締める時にって言うのが一番多いです。今までこの手の作業は十数台やってきましたが道具が入らなくかなり苦戦します。具

どうも、「老後の備えって何？」なキリギリス派のボクですｗｗ※クルマブログの方に投稿したネタですが、バイクメインのこちらにも転記しておきます※旅バイクのCB200Xを売却してバイク置き場が寂しいこの頃ｗｗ軽量で扱いやすいのでもう一度買ってもイイかななんて思ったり(^^;)すでにハンターカブが終のバイクかもと思っているのですが、あと少しの間は大きなバイクにも乗りたいなと思っています(^^;)以前から気になっているのはカワサキZ650RS。友人のバイク探

ハンターカブのバッテリーを交換した僕のハンターカブ、まだ購入して2年も経って無いのにバッテリーがお亡くなりになりました😭「キックが付いているからいいや」としばらく乗っていたのですが、ABSのチェックランプが点灯したり、ウインカーが不等間隔で点滅したり、後付けタコメーターが動いたり止まったり。何故が発電量も11V以上上がらないというめちゃくちゃな動きになっていました。そこでバッテリーを交換しようと思ったのですが、ハンターカブのバッテリーケースってかなり余裕無いので、サイズが違うと絶対に入らな

僕が『これは良い！』と思ったハンターカブカスタム今、ハンターカブのカスタムは一旦落ち着いています。次にやるとするとリアサスのアップグレードだとは思いますが、オーリンズとか高いですからね。また、エンジンいじり出すと折角の燃費がスポイルされるのもなぁと思ってますのでエンジンはいじらないでいこうと思います。さて、僕が取り付けてみて『これが良かった』というパーツをご紹介します。1.シフトインジケーター遠心クラッチのおかげで楽ちんなのですが、信号待ちとかで何速に入っているのか分からないと言うのは

５月２２日（土）本日久しぶりに元同僚達とのマスツーリング行って来ます。つかどんより曇り空そしてさみぃ～けど行くんか～（笑）定年前のマスツーリング過去画像ですm(__)mOptiMate4デュアルプログラムつなぎっぱなし充電満充電の状態を維持することがバッテリーの長持ちさせるたぶんｗ冬場に乗らなくなった車両でもつなぎっぱなし放置プレー充電器です。波瑠ちゃんに使ってるのは昔購入したタイプで今は廃盤で

コメントでペーさんからハンターカブのGクラフトのフロントバンパーと純正キャリア同時装着について質問いただいたので追加投稿です。↓過去の記事『Gクラフトフロントバンパー装着』テールランプをガードしたらヘッドランプも・・・となるのが人間ってもので、ヘッドランプガードを探していたところ、ヘッドランプガードでは無いのですが、Ｇクラフトの…ameblo.jp『純正フロントキャリア装着』新型ハンターカブCT125JA65に純正フロントキャリア（品番：08L79-K2E-J10）を装着しました

社外パーツだと”スキッドプレート”とか”アンダーガード”とか言いますが純正パーツは”カバーCOMPアンダー”が正式名称のようです面倒なのでココではスキッドプレートと言います(^^;)Forエンジン保護カバーCT125トレイル125ハンターカブ202020212022オートバイアクセサリーCNCスキッドプレートバッシュフレームガードに適合Amazon（アマゾン）FORCT125トレイル125ハンター

※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はNinja250カスタム記録！…ではなく、ほぼ通勤用として使用しているCT125ハンターカブのカスタム記録です👍もともとは左手の親指以外の指が第一関節までしかない生まれつきの障害のこともあり、クラッチレバーやブレーキレバーのないカブだけで満足するつもりだったので、趣味性の高いハンターカブが最初の愛車だったりします笑まぁその話はおいおい

本日（5/17）は快晴！最高のバイク日和・・・でも、バイクに乗ったら汗かくレベルの暑さだったでしょうね。残念ながら本日は年に一度の町内一斉清掃でした＜乗ってないんかいｗたかだか2時間でしたが、汗で着ていた服を総入れ替え(笑)疲れて、ドジャースの試合を見ながら寝落ちしてました。さてハンターカブCT125に乗ると、ついつい考えてしまうギア問題。個人的に、カブ系必須ｗローターリー式（自動遠心クラッチ

さあて台風が通過した朝まだ風が吹いていてガレージで作業するのに暑くなさそうよし、セルモーターの交換するぞガレージにハンターカブを持って行き外装取り外しを開始過去に2回くらい外装を外した事があるがアホな私が覚えている訳がなく六角レンチ、10mmボルト、ピン型、プラスネジにスライドや、グロメット、引っ掛け、押し込みといつもながら、外す時は悩みながらの作業なんで時間がかかります。（覚えておけよって事ですが）センターキ

アルミ製で堅牢なスマホホルダーです。ネジは固め。ガッツリと固定できますが、ダイレクトに伝わる振動にスマホが耐えられるものなのかこれからの経過観察。自転車用スマホホルダー合金製頑丈耐久性軽量コンパクト58〜90cm対応ケース付けたまま角度調整横置き縦置きネジで調整高級感サイクリングAndroidiPhone操作簡単取付簡単携帯ホルダーアルミ製ハンドルに装着滑り止めスマホホルダー安定感楽天市場

どうも。で、結局のところミキプルーンて何なん！？て毎回思ってるおっさんです♪こないだの２３日の日曜日、福井県の小浜へツーリンギュに行ってまいりましゅた～AM６：４０大山崎のファミュマで「とらさん」と待ち合わせをして、２人で高槻の丁字路に向かいます～丁字路にとぉちゃこ♪誰かいる

こんにちは、MP935Tです。本日はこちらホンダCT125ハンターカブトミカ通常品、20年以上前にスーパーカブの出前仕様を親に買ってもらったのが懐かしい私です、まさかまたカブのトミカを買う日が来るとは。。。。(笑)定番カラーの「グローイングレッド」を再現していると思われます。4輪よりもどうしても複雑な形状・造型ですが、量産ミニカーとして最低限の構成でちゃんとCT125とわかるように頑張ってるんだろうな～と勝手に思ってます(笑)右サイドにはマフラーもしっかり再現、シルバ

ノーティダックスいじりその3大阪市部長に組んでもらったエイプ50のエンジン80ccボアアップハイカム強化オイルポンプ強化クラッチビックキャブ仕様ですさっそくサクサクとエンジンを載せ換えて不具合をチェックまずは、マニホールドがボアアップキットに付属のエイプ用を使うと向きが悪くフレームにキャブが当たって着かない！ノーティダックス用マニホールドをエンジンやキャブ側より内径が小さいですがとりあえず着けて

昨日の敬老の日祝日に、支笏湖周辺の林道ツーリングに行ってきました。メンバーはﾐｸﾆさん・ｵｶﾞｻﾜﾗさん・ﾁｰﾁｬﾝ・ｲﾏｯｷ・ﾄﾝ汁の5台です。【真駒内常盤のセブン】今回から全員でインカムをセナのJ30に変更したので、一瞬で5台繋がりました！まずは去年ｲﾏｯｷがVストローム250SXで挫折した林道へ。相変わらず崩落した橋が直っておらず、小川渡りになります。【先陣を切るﾁｰﾁｬﾝ】【お手本のように泥にハマるｲﾏｯｷ（笑）】無事に全員クリアして、支笏湖畔で小休憩。【支

ハンターカブのエンジンチェックランプ点灯また点灯しました。大体分かってきました。前回『ハンターカブのチェックランプが点灯してしまった‼️』ハンターカブのチェックランプが点いてしまった‼️先日久しぶり（1ヶ月ぶり）にハンターカブに乗ろうと思ったら、バッテリー上がっていてセルが回らなかったのでキック…ameblo.jp2回目のチェックランプ点灯と共通するのは、バッテリー上がりです。ハンターカブって1ヶ月位乗らないとバッテリー上がりませんか？ボクのバッテリーがハズレなのかもしれません。前

osmo360をデビューさせた先週末。とりあえず、ハンドル付近に設置するため、純正のハンドルバーマウントをミラーに。根本につけることで、揺れを最小限に抑える作戦。実際、わりと安定して撮れます。osmo360にはストラップを通す穴がないので、SmallRigのケージを購入。写真ではケージを逆向きに取り付けてしまっています。ストラップは適当なものを見繕って取り付け。ポチッとおすと先端のリングが外れます。ヘルメットにもベース。あ

オーストラリアでは、ＣＴ１２５は２年間だけ販売されて、２０２３年以降は販売がないらしい。（国のルールで、との事だけど詳細不明です）そのため、先に買っていたものにプレミアがすごく付いてるらしいです。オーストラリアといえば、郵便局の配達に日本のバイクを使っていました。昔はメイトだったようですが、ホンダのＣＴ１１０が長いこと使われていました。ＣＴ１１０Ｐは「ＰｏｓｔｉｅＢｉｋｅ」と呼ばれて親しまれていたようですが・・・

ダックスはフォークに拘るので後期だとスポーツⅠまでを買わないと蛇腹フォークじゃない固定ハンドルだけどトップを変えてくるくるを組めば良いスポーツⅡはマニュアルだし値段が安くてお手軽錆びてるとフリマでもこのくらいで見つかる当時はオイルフォークが自慢になったのに今は逆転した遠心の人はマニュアル欲しかったスポーツⅡの人はマニュアルだし足が良いので楽しめたバネのみの初期と違ってオイル入ってますから乗り心地良いですスポーツⅡのカスタムは復刻ダックスのテレスコピックとかヤフオクにそっくりなの

最初に言っときますスタンド交換失敗したこれは自身への戒めの為の記事とします(-_-;)ローダウンショックに交換したのは『CT125ハンターカブリヤショック交換（ローダウン化）』新年早々ハンターカブカスタム熱が再発(笑)今回はリヤショック交換しますシート高800mmと幅広シートのおかげで非常に足つきの悪いハンターさん街中のスト…ameblo.jpこの時で、ローダウンしたことによる車体の傾きが少し立ち気味になったのでスペシャルパーツ武川(TAKEGAW

新年度を迎えまして、値上が２，８００品目とかは置いといて。「新基準原付」にホットなニュースが！！！「新基準原付」とは、自動二輪の免許がなくても、原付バイクの免許があれば乗れる１２５ｃｃ以下のバイクです。なんと、ＣＴ１２５ハンターカブが新基準原付になって登場。ＣＴ１２５ハンターカブｌｉｔｅ嬉しくて、月まで行っちゃう人もいたりして。「どこまででも行けるわよ。だってカブだもん。」４／５

みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はCT125ハンターカブのカスタム記録になります(^^)今回はずーっと気になっていたステッカーとエンブレムを交換していきます！😤決して「ダサい」と言いたい訳ではもちろんありません！カスタムの方向性として、「赤×黒」にまとめたいというのが思いとしてあり、白いHONDAステッカーが気になっていたんですよね🤔💭結構ここのステッカーを交換している人が多かったので、真似させて頂くことにしました笑1.今回の整備内容(整備ではないですがwステッカ

ノーティダックスですが町乗りしてみたらやはり、パワーが無い（ライダーの重量過多も原因ですが）原付ツーリングにも使いたいのでパワーアップを考えます。今のエンジンをボアアップかエイプ100のエンジンのせ換えかボアアップも色々調べたがノーティダックス用って言うのが意外と少ないメーカーさんにエイプ用は、使えないか聞いたら個体数が少ないので解らないとの事エイプ100のエンジンもオークションに出ているが、かなりの高額です。色々な人に情報を聞いてい

これ、本当はリヤショック交換した『CT125ハンターカブリヤショック交換（ローダウン化）』新年早々ハンターカブカスタム熱が再発(笑)今回はリヤショック交換しますシート高800mmと幅広シートのおかげで非常に足つきの悪いハンターさん街中のスト…ameblo.jpこの時同時に装着するつもりでしたが、すっかり忘れてたわけです(^^ゞ洗車してて忘れてたことに気が付きあぁ～面倒だニョォ～とか思いながら取り付けた次第(笑)MORASTYLEラッシュガード