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僕が『これは良い！』と思ったハンターカブカスタム今、ハンターカブのカスタムは一旦落ち着いています。次にやるとするとリアサスのアップグレードだとは思いますが、オーリンズとか高いですからね。また、エンジンいじり出すと折角の燃費がスポイルされるのもなぁと思ってますのでエンジンはいじらないでいこうと思います。さて、僕が取り付けてみて『これが良かった』というパーツをご紹介します。1.シフトインジケーター遠心クラッチのおかげで楽ちんなのですが、信号待ちとかで何速に入っているのか分からないと言うのは
本日は、快晴です。こんな日に、ツーリングに行かずしていつ行くねん！と言いたいところですが諸事情のために、ハンターカブの定期メンテナンス：Mission４を行いました。１．タペットクリアランス確認＆調整アイドリング状態のタペット音ですが、そんなにカチャカチャしていないかな？とはいえ、５年目なのでタペットクリアランスの確認をします。まずは、Ｌクランクケースカバーの
ホントかな？ネットにあった記事で、次世代型となる２０２７年式ホンダＣＴ１２５のコンセプト・デザイン案。「あくまでコンセプトモデル」とあちますが・・・。・明るい新型ヘッドライトの採用・高速走行時のふらつき（ウォブル）の原因となっていたフロントサスペンションの問題を倒立フォークへの変更・高負荷時に安定性を欠いていた硬すぎるリアサスペンションについては、シングルリアモノショックを採用・火傷を防ぎ、転倒時の損傷を最小限に抑えるよう再設計されたエキゾーストヒートシールドも装備・2
みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はCT125ハンターカブのカスタム記録になります(^^)今回はずーっと気になっていたステッカーとエンブレムを交換していきます！😤決して「ダサい」と言いたい訳ではもちろんありません！カスタムの方向性として、「赤×黒」にまとめたいというのが思いとしてあり、白いHONDAステッカーが気になっていたんですよね🤔💭結構ここのステッカーを交換している人が多かったので、真似させて頂くことにしました笑1.今回の整備内容(整備ではないですがwステッカ
最初に言っときますスタンド交換失敗したこれは自身への戒めの為の記事とします(-_-;)ローダウンショックに交換したのは『CT125ハンターカブリヤショック交換（ローダウン化）』新年早々ハンターカブカスタム熱が再発(笑)今回はリヤショック交換しますシート高800mmと幅広シートのおかげで非常に足つきの悪いハンターさん街中のスト…ameblo.jpこの時で、ローダウンしたことによる車体の傾きが少し立ち気味になったのでスペシャルパーツ武川(TAKEGAW
三連休最終日(12日)は朝から娘のダンナさん・KENちゃんのランクル250のキャリパー塗装デス2.4トンあるランクルをジャッキアップするには、３トンクラスでハイリフト(500㎜)のジャッキが必要。ワタシが持っているのは、ロドスタ用で1.5トン低床タイプのフロアジャッキ。。。。。。。。。これではジャッキアップできないので、３トン・ハイリフトジャッキを買っちゃいました。1.5と比べるとデッカイです。でも大は小を兼ねる1.5トンはメルカリ行きですね。まずはフロントをジャッキアップして
昨日の続き…………^o^MFD木材にヒノキ材ねじ止めしました。着色ニスアバウト厚塗り毎度の適当なので、ひどい仕上がりでした。😅肝心の利用方法は…………⁉️ハンターカブのリアボックス前側は、2個の爪を挿し込むタイプそうです、リアボックスベース作成してみました。と言っても、「リアおかもち」です。❣️挿し込んでみるとこんな感じ…………(^｡^)後ろ側は、ねじ込んで固定蝶ネジ利用………(
どうも、「老後の備えって何？」なキリギリス派のボクですｗｗ※クルマブログの方に投稿したネタですが、バイクメインのこちらにも転記しておきます※旅バイクのCB200Xを売却してバイク置き場が寂しいこの頃ｗｗ軽量で扱いやすいのでもう一度買ってもイイかななんて思ったり(^^;)すでにハンターカブが終のバイクかもと思っているのですが、あと少しの間は大きなバイクにも乗りたいなと思っています(^^;)以前から気になっているのはカワサキZ650RS。友人のバイク探
こんばんはー今日は朝から嫁さんとワークマン＋に行きました前から雨の日はカッパを着てカブに乗ってましたが乗り降りがしづらくて上下別になってるレインウェアが欲しいと思っていたので探していたらハンターカブのタグが付いてるウェアが目に入りましたハンターカブのタグが付いているぐらいだからバイク様に設計されているだろうと思って思わず買っちゃいましたいや、買って頂きました！（笑）帰って来たら健ちゃんが遊びに来ていたので見せびらかしましたお尻のところが長
※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はNinja250カスタム記録！…ではなく、ほぼ通勤用として使用しているCT125ハンターカブのカスタム記録です👍もともとは左手の親指以外の指が第一関節までしかない生まれつきの障害のこともあり、クラッチレバーやブレーキレバーのないカブだけで満足するつもりだったので、趣味性の高いハンターカブが最初の愛車だったりします笑まぁその話はおいおい
※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回は前回投稿したプラグ交換編からの続きで、同時作業したバッテリー交換についてお届けします(^^)ハンターカブも色々カスタムしておりまして、後付けした電装品は・フォグランプ・スマートモニター・グリップヒーター・ドラレコ・USB電源(元から付いていた)と、結構てんこ盛りなのでバッテリーへの負担は大きいですね🤔そのおかげで交換サイクル
CT125ハンターカブ[NO.541]HONDA125cc2024年式車台番号JA65-****267☆メーカーの情報を見る☆キレイなCT125が入荷しました。走行距離は2113kmと低走行です。マフラーはタケガワのステンレスマフラーに交換されていてとてもいい感じです。タイヤもブロックタイヤに交換されているので、元祖ハンターカブを思わせる雰囲気に仕上がっています。またセンターキャリアとフロントキャリアも装着されていて便利ですね。シフトインジケーターも付いているので、遠心クラ
連休初日(土曜)、夜のお薬を求めて熊本へ😁目当てのお酒をゲットして、帰路はワインディングが気持ち良い熊本県道１号線ロドスタの向こうに見えるのは島原半島・雲仙普賢岳です。大牟田のすぐ隣の長洲町からフェリーで45分程度で渡ることができます。このくらいの距離・写真だとボディーの汚れはわかりませんが、実際の所酷く汚れてます💦帰宅後、速攻で洗車🌊まずはウィンドの油膜・水垢取りからスタート。ガラスがスッキリすると気分が良いですよね続いてホイール。ブレーキダストで汚れている奥ま
今週は寒い日が続いていますね。あまり雪の降らない岡崎市も昨日はパラパラっと雪が舞いました。(^_^)さて、先週末から始めたCT110の燃料タンク錆び取り処理。日曜日の夜に花咲かGを投入して、ひとまず24時間でどれだけ錆が落ちるのか確認してみます。ビフォーはこんな感じ。24時間後にタンク内から抜いた錆び取り溶液。めっちゃ錆片が取れてます。(>_<)まずはタンクキャップ。ピカピカやん。(^_^)では燃料タンクの方は、、、お〜っ！取れてる取れてる。(^｡^)が、中を流水ですすいで
社外パーツだと”スキッドプレート”とか”アンダーガード”とか言いますが純正パーツは”カバーCOMPアンダー”が正式名称のようです面倒なのでココではスキッドプレートと言います(^^;)Forエンジン保護カバーCT125トレイル125ハンターカブ202020212022オートバイアクセサリーCNCスキッドプレートバッシュフレームガードに適合Amazon（アマゾン）FORCT125トレイル125ハンター
ハンターカブＣＴ125の納車準備をしています。今回は珍しいカスタムのご依頼があります。お分かりでしょうか。ハンドルの左側にマスターシリンダーとレバーがあります。マニアルクラッチのハンターカブ？ではありません。。。ブレーキレバーです。使用しているのはＤＡＹＴＯＮＡのタンク別体式ブレーキマスターシリンダーです。お客様は右手でのブレーキ操作にご不安がり、左ブレーキ化をご希望です。別途、キジマ製延長ブレーキホースを使用しました。作業は無事完了しました。合わせて、クロック＆ギアポジシ
昨日納車となったＧＢ３５０にもいくつかのオプションを装着しました。取付は全ていつもお世話になっているオートショップたけうちさんにお願いしました。ＤＡＹＴＯＮＡＶＥＬＯＮＡタコメーターキットΦ６０ＧＢ３５０にはタコメーターが付いていないので、デイトナのタコメーターを取り付けました。ＤＡＹＴＯＮＡブラストバリアー車種別キットスモーク同じくデイトナのスモークスクリーン。思っていたよりも大きめで良い感じ。
最近は朝起きる時も外は天気が安定しているので、気持ちよく起床でします。今日は曇りの予報だったけれど、午後から晴れてきました。当分雨は降りそうもありません。最高です。晴れて来たのでＧＴを引っ張り出して来て掃除を始めました。バイクの掃除は車と違って細かい所が汚れるので、指が入らなかったりで大変。いつでも綺麗なバイクに乗りたいです。
なんてことないハンターカブのタンデムステップを外したというだけの記事です(笑)なんでわざわざステップを外すことにしたのか・・・問題はこの右側タンデムステップスプリングが弱いのかちょっとの段差でコトンっと出てくるんです(^^;)最初、何の音か分からずヒヤっとした(-_-;)で、気が付いたらステップ出てるしちょっとしたストレス(笑)まぁ、後ろに誰か乗せることはないしトップケース積んでるしタンデムシート用意せんとあかんしなので外す！
どうも！僕です！いやー最近腕時計欲しくて。…違うよ？笑腕時計欲し過ぎるけど、買えないから「自作で紙時計作ってみた」じゃないよ？笑38mmと42mmの縦ラグやらケースの大きさのリアルな感じを再現してみて、サイズ感がどちらが似合うか確認してたんです。え？直接店舗行けって？めんどくさいので…プラモしてると円を綺麗にカットできる工具やマスキングテープを常に常備してるからなんでも対応できるのよ。また最近してないけど(｀・∀・´)しかしこう見ると明らかに42mmデカいな…38mmやな、よし。
1/3（土）今年最初のメンテナンスハンターカブのFブレーキフルード交換を実施です交換に使う用具を注射器型のスポイト+チューブ廃液を入れる容器トイレットペーパーFブレーキマスターシリンダー+ネジ２本外し蓋を開け注射器で古いフルードを抜く新しいフルード液を入れブリーダーボルトのゴムキャップを外し先に8mmホースを取付け緩めるブレーキを握り液抜き実施リアはブレーキ増設時に交換したので今回は前だけでおしまい
セルモーターは回るけどエンジンかからない前々からテンショナーがダメで、チェーンがガシャガシャ鳴ってた車両おそらくそれのせいでカムスプロケ破損空転してカムシャフトが回ってなかった変えた締め付けトルク27N・mフライホイルプーラー互換ありカムチェーンテンショナー交換後オイル入れる何回もプッシュしてエア抜きするめちゃくちゃとばすハンターカブ乗りが最高速95km/hやったんが100km/hでるようになってマジで体感できるし良いって言ってた、スーパーゾイルも入れて修理完了【メー
先週の日曜日にハンターカブのオイルフィルターを買いにバイクワールドりんくうシークル店に行ったのですが、10月いっぱいで閉店ということで色々とセール価格になっていて丁度購入を考えていたキジマのサイドバッグサポートを20％引きで買えました。それから一週間、今日も天気が不安定でしたが晴れている内に取り付けました。吸気ダクトやキャリアを取り外してテールランプのカバーを開けて中に補強ステーを組み込みます。この製品の最大のポイントである補強ステーは部品間のクリアランスがギリギリなので入りづら
CT125用クロモリアクスルシャフト体験会から2か月越しで・・・m-techMTH-001僕のハンターちゃんも、m-techにドッグインなんてったって、『S1000のピボットシャフト交換工賃負けとくし、ハンターのアクスル買ってね』って松本代表から直々に強烈なプレッシャー(笑)を掛けられてたからまぁモノに間違いが無いのは体験済みやから、渡りに船ってヤツですわオマケテーブルの上に、新製品が左後アクスルシャフト中ピボットシャフト右前アクス
くっ殺！前回ハンターカブのメーター取り付けたらスピードが30%UPでパルスがおかしい！ってなりまして、その続き。パルスを修正できる機械買いました！黒がアース（-）赤がACC（+）青がハンターカブのメーター側黄色が本体側77%にして。組み立てテストランしてきました。家のすぐ近くが国道なので毎度助かります。あとステー。前回のステーは100点じゃなかったので、作り直しました。さて、組み込んで…おっけ！100点！ということで完成したのがこちら。新車時とのビフォーアフター
ハンターカブのバッテリーを交換した僕のハンターカブ、まだ購入して2年も経って無いのにバッテリーがお亡くなりになりました😭「キックが付いているからいいや」としばらく乗っていたのですが、ABSのチェックランプが点灯したり、ウインカーが不等間隔で点滅したり、後付けタコメーターが動いたり止まったり。何故が発電量も11V以上上がらないというめちゃくちゃな動きになっていました。そこでバッテリーを交換しようと思ったのですが、ハンターカブのバッテリーケースってかなり余裕無いので、サイズが違うと絶対に入らな
あぁ～もう面倒臭いよ～現代の若い子ってドライと言いますかね～我々みたいに純和風世代とは違い考え方が欧米的ですわ～何でもかんでも親切に教えたってかえって迷惑そうな感じなんで、どこかで頭打って嫌になったら辞めよるでしょ～位の感じで丁度良いかもですね～特に私なんて熱い系気質と言いますか、根性論気質なので黙っといた方が良いのでしょうね～まぁ～予想通り精神的に疲弊しちゃっているので本日はスポーツスターで出発します～さぁ～何処へ行こうかな？久し振りにベタに日生方面に行って
ロ―ラSTシフトリンケージ交換です。当然オレンジ🍊(笑)これまでの経過は８月にミニフットボードを取り付けて『ミニフットボードさぁ～♪』２月に交換したフットペグ。。。。。。。。。。。。これはこれでお気に入りではあるんですが。。。。。。。。。『フットペグ大丈夫さぁ～♪』先日やりかぶったフット…ameblo.jp９月にブレーキプッシュロッドリンケージを交換この時点でミニフットボードは取り外していたんです。理由はフットボードに換えるとブレーキを踏みにくかった事にありま
※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はCT125ハンターカブのカスタム記録です(^^)前回の投稿ではNinja250にドラレコ付きスマートモニターの取り付け記録をお届けしましたが、CT125にはドラレコ単品で取り付けました👍・もともと取り付けていたATOVANKAのスマートモニターが起動しなくなった・USBポートから給電するとモニター単品は動作するこのことから少しでも費
今日の大田市の天気は晴れ。今日も最高気温は34℃！連日、本当に厳しい暑さが続きますね…。朝一の作業は、出雲市T様Z900RS前後タイヤを交換しました。ご依頼ありがとうございました！続いて、同じく出雲市Y様CT125・ハンターカブ初回点検。併せてエンジンオイルとオイルエレメントも交換！オイルの銘柄はホンダ純正ウルトラ！当店で新車をご購入いただいた車両ですので、初回点検時のエンジンオイルとオイルエレメント代は無料です♪ご依頼ありがとうございま
