ハコスカ

ハコスカ年代を感じさせる顔立ち＋苔ラップリアハコスカ？世にも珍しいハコステでした～ハコスカ＋ステージア＝ハコステサイドのサーフラインもバッチリ内装はレザー仕様！埃をかぶっていたおかげで日焼け無(´艸｀)さらに機関はRB26DETT埃は被っておりますが、屋根付きシャッター無で保管されておりましたのでボディの錆は気になりませんにしても、よく作り込まれてるな～珍しいお車を仕入れさせていた

こんばんは。ドラクエは裏ボスまで倒しました。そして職場では欠員も補充されて来月のシフトは連休も何日かあるのでラジ活再開と共にサーキットにも行きますよ！とは言え先週ジムに復帰して先週末は家の剪定をやってヘロヘロです。歳は取りたくないものです。なのでそんな時は家での製作活動するに限りますわね！さて。エアブラシ製作第一弾のボディはどれにしようか迷い中なんですけどとりあえずデータは作るか！とストックを引っ張り出したのはこちらABCホビーさんのハコスカオーバーフェンダーバージョンです。ここ最近はそこ

神格化されてるハコスカのGT-R。何故こいつに6気筒が載せられたのか気になるんです。そもそもハコスカは4気筒専用車だったのに、パワーが足りないのでグロリア用6気筒を載せたのがそもそもの始まりなわけで、狭くなったエンジンルームから追い出されたオイルクーラーをフロントバンパーの位置へぶら下げるのも神格化されてしまいましたが、それも含めて設計やら戦略やらのミスなんだろうな…と。フロントへビーであるがゆえにトラクションがかけづらく、バイアスタイヤの性能ともあいまって速く走ろうとすると、おケツがズル

KA24だろうかやはりKA24と同じボアストローク海外のジュニアリード工業僕はジャパンプロダクトだと思うけどディトナらしい僕が見た広告はフィンが小さくて少ないのはこれは左ハンドルLHDケンメリハコスカ1800ロッカーアーム焼き付きオフセットブッシュレバー比アップベルハンマーカブラおたふくはLめったに見れません

現トヨタ会長でもあるモリゾウ選手も籍を置くルーキーレーシング。そのトランスポーターのフロントウインドウ上には「SUGIZAKITRANCEPORT」の文字が。これを見て、わかる人はわかりますよね。※ルーキーレーシングなのに日野のトレーラーじゃなくてボルボなんだ？とか、要らんことを言わないように。わかってる人は「杉崎直司」の名前を思い浮かべるでしょうね。会社は「すぎざき」ですが、名前は「すぎさき」と濁らないのです。下の名前も「なおし」だと思われがちですが、本当は「なおじ」なんです。

フェアレディZサファリラリー総合優勝LHD出てない240Zゼッケン1かなりクラッシュしてるけどそのまま保存この年も総合優勝ゼッケン11L24ボアアップ215馬力カンガルーソレックス44パイに見えるRHDだ穴なしハンドルオプションシート日差しあり前期ダッシュボードゼッケン5過渡期S30ソレックス50パイカンガルーの後期対応品LHD国内の240Zと輸出の240Zを使ったのだろうかエアクリーナーとマスター当たらないとはバッテリーは右へL26車種

大ちゃんさん主催の旧車祭り3に参加しています。昨日まで組んでたシャーシとボディ。一気に組んでしまいました。スモークはちょっとは効果あったかも。では、お披露目です。フジミホンダS-MXローダウン。ヘキサギアのフィギュアと。確か1/24だと思いまして。一時はエアロ先に組んでしまってどうしよと思いましたがなんとかなりました。ボディは磨き上げたほうがいいのかな？。未熟なんで怖いんです。マイナーチェンジ後にしました。手抜きですね。さてさて旧車祭り3。まだ期間中

雨降らなく良かった🥹今年初走りd-like☺️いよいよLP-86Type-M最終調整😁楽しみのかたは、もう暫しお待ち下さい🙇今年は、LP-86LP-ハコスカとしていこうかなw今回はエンジンありませんwリアルに見える用に、ボンネット&トランク&ライトは一旦切り離して再度取り付けました😑少しはリアル感でるでしょ？でもやっぱり表塗りだなwリンクさんのカッチョいいんだよな😍86しばりなんてありませんから、お好きなボディいきましょ😁ですよね〜マエダさんw吉澤さんのfacebo

終のクルマとしてふさわしいのか、若き頃の憧れのクルマを定年後にして手に入れた話。VANショップ時代のお客さんで通称44ハコスカGTRいらっしゃった時の思い出。僕がお店閉めてから僕のガレージに数年前遊びに来られた。旧いものだけど丁寧にレストアされとても個体は綺麗に仕上げてあった。それなりに結構な値段だったようです。ゆうに1000万は越える。凄すぎるわ。これが10数年前の話。今なら3〜4千万はするのだろうか。ということは現在は70過ぎだろう。当初、最後の車だろうとアストンマーチンを新