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今月のトミカリミテッドヴィンテージネオの新製品ニッサンスカイライン2ドアハードトップ2000GTです。ハコスカのミニカーはコレクターにはGT-Rも含めてお腹いっぱいの状態です。当時モノのトミカ、ダイヤペット、モデルペット、と私も並びきれません。不要としたいところですが、今回は小スケールの集大成的な出来栄えとなり更にはボンネットまで開閉してしまうので、高額ながらシルバーのみを購入しました。次はトミカリミテッドヴィンテージネオのハコスカGT-Rが出てくるのは見えてきますね。
フェアレディZS30オールアルミのボディとてもびっくりしました‼️ボンネットもフェンダーもライト枠もアルミスターロードさんGワークスの表紙になってますリヤクォーターパネル屋根との繋ぎ目をどう固定したのかリヤゲート屋根も普通はどこかを妥協するんだけど見えるとこのパネル全てがアルミになってましたパネルボンドかと思ったらリベット固定してるとのことですが見ても分かりませんでした素晴らしい作品でしたフライヤーもらいましたスターロードさんどれもほぼ半分の重さまで軽量化FRP
Presentedby北海道遊びびと2025年12月12日あ、12月12日！私が卒業した小学校の創立記念日です。明治12年12月12日、創立146年です。小ネタです。AIの機能が発展してきて、例えば、YouTubeでは、よく見ているチャンネルやコンテンツと同じ傾向の番組がリストアップされて「おすすめ」として紹介されます。またアメーバブログでも画面表示すると、読んでいる人の閲覧履歴に基づいた広告がAIによってセレクトされた表示されます。最近
どうも、花粉症と〇〇〇〇〇病とその他いろいろ、服薬が多いボクです(;´Д｀)今日も朝から病院でしたｗこれの時期が近付いてきたけど、毎年花粉症大爆発の時期なんですよね～毎年気持ちよく見て回れた思い出がありませんｗｗ病院の後は近くの日帰り温泉に行きそこでお昼ご飯。なんだけど・・・２つ後ろの席（壁際）でノートPC広げてオンラインで打ち合わせ？をしているらしく「おっしゃる通りです」「おっしゃる通りです」「はいおっしゃる通りです」「ええおっしゃる通りです」
この様な維持は。たとえ多忙でも何かしら無理に時間を作ってでも乗ります。“1度も車検を受けていない”『ハコスカGT-R』に人だかり走行距離2万キロ、52年間倉庫で眠り続けた理由とは（オリコン）のコメント一覧-Yahoo!ニュース実は旧車の世界では決して珍しい話ではなく、最近でもＫＨ230の未登録車とか実走1万キロ前後は結構あります。私のＲＳ41はレストア後15万キロ近く走りました。車検は今回で12回目で、走行距離は遠っくの昔に山形5ナンバー時代の倍に迫る距離を走ろうとしてい
アシェット1/18エクストラスケール国産名車コレクションを定期購読しています今回は002号マツダコスモスポーツ1968になります早速、開封です左サイド右サイド正面から…金属プレートがより高級感を演出していますリアビュー～ギミックはドア左右とボンネットの開閉になりますリアトランクは開きません・・・コクピットもリアルに再現されています甘い点はありますが値段に見合っているかと…エンジンルームも拝めるのが有難いですタイヤホイールは左右に可動式ですがステアリングとは連動して
https://news.yahoo.co.jp/articles/d85f71c2b0f6ba21b875d75b263dc83ff1a39696“1度も車検を受けていない”『ハコスカGT-R』に人だかり走行距離2万キロ、52年間倉庫で眠り続けた理由とは（オリコン）-Yahoo!ニュース2月21日、22日に神奈川・パシフィコ横浜で開催中の日本最大級のクラシックモーターショー『Nostalgic2days2026』（ノスタルジック2デイズ）。名車と呼ばれるさまざまな旧車が展示さ
気が付けば4月です。m(__)mブログ全然書けてません。遊んでません。仕事してます。なかなか写真を撮る余裕もなく時が経ってしまって今です。wあれやこれやバタバタしてまして、少しだけ余裕のある時に撮った写真だけでブログ書きます3月の話ですが・・・ハコスカ色々やってました。エンジンのっけてます。のりました。。。ってとこで終わりwwwライトも片側が悲しいことになってまして・・・中が錆びてます。なんで水が入ったはい。原因はこれです。ＬＥＤバル
一昨年に引き続き行って来ました。前回はイオン長久手店の近くで見たのですが第34回トヨタ博物館クラシックカー・フェスティバル|個人旅行マニアLA移住への秘めた野望今回はトヨタ博物館まで行ってみました。但し駐車場は満車だったので、イオンに車を停めて歩きました。到着すると丁度開会式の最中でした。長久手市長の挨拶です。こちらは参加者代表の方。石川県から来られたそうです。物好き・・ではなく熱心な方です。市長は先頭の初代クラウンに乗り込みます。館長の旗振りを
なんでも鑑定団次は大好きなハコスカGTXワタナベチンスポフロントにもオーバーフェンダーカーボンボンネットGTR仕様内装パワーウインドウ岩城滉一さんも大好き本人評価額1000万円1300万円！！3ナンバーL28だろうかGTRGTXだと安いかと思ったけどそんなことなかった素晴らしいと本物なら2000〜4000万円僕が挫折した13万円のL26ウェーバーのハコスカGTR仕様もずっと持ってれば凄い値段となった
(=ﾟ∀ﾟ)ﾉ毎度！五助屋®︎です。でた！雷（イカズチ）イエローのZこれプロトだよなたしか。この色は目立つよねぇいやぁここのロゴは反則だなぁめっちゃいいじゃないか！！めっちゃ剛性ありそうなキャリパーだな。今の現行はNISSANエンブレムの場所ボンネットはさ、30ZはZなんだよね。このエンブレムはまだ新品出るの？なんかそんなことを聞いた。まぁリプロもありそうだよね。これに付け替えるの良いかもね。現行モデルで。あ、マイナーチェンジした後はRZ34もZエン
現トヨタ会長でもあるモリゾウ選手も籍を置くルーキーレーシング。そのトランスポーターのフロントウインドウ上には「SUGIZAKITRANCEPORT」の文字が。これを見て、わかる人はわかりますよね。※ルーキーレーシングなのに日野のトレーラーじゃなくてボルボなんだ？とか、要らんことを言わないように。わかってる人は「杉崎直司」の名前を思い浮かべるでしょうね。会社は「すぎざき」ですが、名前は「すぎさき」と濁らないのです。下の名前も「なおし」だと思われがちですが、本当は「なおじ」なんです。
こんにちは。今日は、旧車に乗っている人・これから乗ろうとしている人なら一度は悩むであろう「オモステ（重ステ）」か「パワステ（パワーステアリング）」か、というテーマについて語ってみたいと思います。実際のところ、どっちが良いの？と疑問に思っている方は多いはず。そこでこの記事では、両者の特徴やメリット・デメリットを比較しながら、それぞれの魅力を掘り下げてみたいと思います。オモステ（重ステ）の魅力と特徴まずは、旧車ならではの「オモステ」から。オモステとは、パワーステアリングが装備されていない、
-ミニカーコレクション-ミニGT/街道ハウス1/641972日産スカイライン2000GT-R(KPGC10)KaidoWorksV1イマイ氏が所有する1台をモデル化街道ハウス定番のカラーも魅力的だけど、チョイ派手過ぎるんでシンプルな赤ボディをチョイスでは早速見ていきましょう外観的特徴は街道ワークス定番のワイドフェンダーと深リムホイールホイールのスポークが抜けてないのがトミカみたいで頂けない点！1本足のぶっといロールケージが見えますギミックはボンネット開閉L
(木)行ったり来たりのフル８ちゃん～((((((((((((っ´Ι`)ノ～((((((((((((っ´Ι`)ノ晴っで良かった無事任務完了～お疲れ様です～m(__)mＳ３０山〇さん５１０△◇〇さんありがとね～m(__)mつづきの～((((((((((((っ´Ι`)ノ～((((((((((((っ´Ι`)ノ～((((((((((((っ´Ι`)ノ
連休前の航空券が安い時を狙ってうまい具合に孫達も冬休みなので今年も大好きな名古屋へ行ってきたのだが出発日は千歳空港は大雪‼️欠航かと心配したが、なんとか３時間遅れで飛べた〜お昼に到着予定がもう夜になってしまい、そのままホテルに直行となり、、、翌朝起き上がるとわたしの腰が・・・いたたたたたたたたたたたたたたたいや、千歳空港で３時間待っている時から不安はあったのだけどこの日はわたしが孫を連れてLEGOLANDに行く予定で、同行したオットは別行動で伊勢神宮を参拝する予定だったわた
スカイラインの歴史1957年の１型が元祖みたいこれのミニカー持ってます所沢に来てたのこれかもスカイウェイトラック名前違えどスカイラインにもトラックがあったクラウンがマスターラインって名前だったりピックアップだったりバンワゴン顔面の違いテールサービスカー初期グリルなんとLC101500ってことだショートノーズお餅テールNISSANオーナメントLHD甲賀さんの記事ですねマイルメーター輸出2400GT沖5僕のC100のBフレームは沖縄に輸出されてたけど
