ナナハン

昨日は地元の仲間と忘年会ということで、贅沢に廻らない寿司を食べてきたんです。ただ、それぞれが食べたかったネタがことごとく売り切れ笑白子が食べたかったなぁ〜さて、表題のお仕事。リヤホイールを分解してスプロケットを外すとこれだもの。これまた洗浄しなくちゃ！洗浄が終わったリヤハブは新品のベアリング、リテーナー、ダストシールを組み込んでいきます。取り外したベアリングは適当に打ち込まれていて、レースとボールのセンターが出ていませんでした。スプロケットは錆がひどかったのでストック品の美品をサー

昨日はやたら疲れました。なんでそんな疲れたかって？クランクケースの汚れと戦ってたからなんです！と、その前にシリンダーヘッドのヘリサート処理。カムホルダーの9番ボルトのねじ山が全て壊されていたんです（前投稿をみて下さい）🔴のところが処理するねじ山。上が未処理で下が処理後。（拡大してご覧ください）壊されていたねじ山はこんな感じ。山がなくなっていました。セルモーターの取り付け穴も壊されていましたが何とかタップで修正。ヘリサートを打つと1箇所だけでも結構な金額になるのでできる限りヘ

新潟は暖冬の予定だったのに急に雪模様に、、、。寒いの嫌なんだけどなぁ〜さてと、気を取り直して表題の続き。昨日からクランクケースを組み始めたんです。真っ黒だったギア達をキレイになるまである程度洗浄。長期間眠っていたエンジンだったのでオイル切れを起こして少し擦れていました。洗浄後動作確認をして組んでいきます。あ、そうそう。中身はこんな感じで真っ黒なんです。持病の3速ギア抜け加工や、クラッチ切れ不良の加工等、企業秘の対策をして組んでいますよ！そして、今回ご紹介したかった部品間違い。

日曜日。またまた息子とシーバス釣りに出掛けました。本日は息子も朝５時半起きと、早起きして行きました。場所は川内川。７時前に到着。１箇所と２箇所は何も無し。３カ所目でメッキがチェイスするのを確認。duoのスピアヘッドリュウキを投入もチェイスのみ。そこでメガバスのナナハンを投入。すると、釣れました!１匹目２匹目3匹目はビーフリーズ78spにて。その後、反応無くなり、シーバス探しにあと２箇所ほど回りましたが、バイトはあるものの乗せることできず、お昼過に納竿としました

昨日は定休日なのでお店はお休み。溜まっていた用事を済ませたり、仕事道具などを買いに行ったりしてたんです。年末年始は少しゆっくりして体を休めなくちゃ！さて、表題のお仕事。オーナー様と相談してエンジンOH以外に車体整備をご依頼頂いたのですがほぼセミレスみたいになってきました。フロントフォークの組み立てから。真っ黒く汚れていたインナーパーツ等を綺麗に洗浄。インナーチューブは傷があったので新品に交換。ピストンリングは使い回しはしませんよ。当たり前ですが新品に交換です。せっせと組み込んでオイ

どうも！レストアショップカタギリの沼田です！突然ですが、、、ブログ始めました！え、急にどうした？？Instagramはどーすんの？？という声が聞こえてきそうなので説明しますね！まず、Instagramは引き続き投稿していきますのでご安心を！じゃあなぜブログを始めたか？？🤔それは、、、😏自分の作業内容を投稿したーい！からなんです😅そんな理由かよ！って思わないでください笑だって、ショップブログだと前日の作業内容を全部載せられないんだもん！💦なので、このブログでは私が作業した内

今日は生憎の雨でしたが入れ替わり立ち替わりお客様が来店され終始賑やかな日でした！そういえば世間は3連休でしたね。すっかり忘れていました😅月曜日は晴れるみたいなので早めに仕事を切り上げて久々にGPZに乗ろうかな？？前置きはこのへんにして、本題に入ります。今回ご紹介するのはこの銀ナナ。長野県から車検のご依頼で入庫しました！当店は全国から車検の入庫があるんです。オーナーさん達は"当店でしっかり整備したのを乗りたい！"とご希望される為、細かなところまでしっかりメンテナンスをして車検を受けるん

表題にもある通り、CBX1000の車体整備になります。常連T様のSSは一気に分解して外注さんに送ってしまったので作業がストップしてるんです。エンジン先にバラせば良かったと反省。😔ということで、代表のブログでレストア中のCBX1000に着手。エンジンは分解済みですので私がやるのは車体整備。ということで始めていきま〜す！現状こんな感じになっているのでまずはフロント周りから整備開始！80年代特有のエアホースが。著しく成長した時代なのでこういうところは面白いですよね！フロントフォークを抜き取