ドリラジ

出ましたねYナックルサーボマウントも到着ということで比べながらつけます…上級者向け？(今気付いた)まずは耳の位置がぜーんぜん違うなるほど(わかってない)逆トレールは付けすぎないけど入ってる(イイネ)キングピンも少し入ってる(やったぜ)流行りというかタイロッド邪魔しない位置にベアリング逃げてるのでシャフトでのスクラブを減らせる(素晴らしい)左が元の右がそのままつけたのタイロッド長さ変えずにほぼ同じ位置にくる切るとめっちゃ切れるwwwこれは突き出し減らす方向にですねタイロ

こんばんは、けがっちです今日はカスジャ冬の陣にお邪魔しました御一緒させて頂いた皆様かとパパさんを始め運営の皆様とても楽しかったです✨ありがとうございましたミニゲームでは賞品GETならずあと一歩でサーボGETかと思いましたが・・・ぶつかってしまったMCのみなさんありがとうございましたお疲れ様でしたボンネットはいずこえさすが危ロード(+_+)うっしーさんのんべえさんサヤ男さんありがとうございました続きますあざます。

なんといただきました←↑試しにつけてるのはBD8用(？)これも良かったけど潰しきれなかったというか車高が難しかったリアはver.1の多重巻バネレート上がったけどロールするコシがあるというか反発力あるのにちゃんと縮むというか？立ち上がりで食わせやすい感触単純にムダカキ減って速くなったトラクションの回復が早い？わからんが好み！フロントはver.2少し硬いレバー比で良い感じRDXノーマルフロント用よりこちらもバネレート上がったけど突っ張っちゃって動かないって事もなく姿勢維持が

RX-01の情報は色々確認して得られたものですが公式のものではありませんので注意して下さい⚠️アディクションのRX-01の予約開始したらしい。メーカーとしては売れる台数を把握してロットを決めたいところなので予約して欲しいと思う。しかし・予約可能なのは1箇所のみ？(問い合わせはしていない)・私が利用したことがある数店舗に問い合わせしたところ現時点では予約不可とのこと・販売開始は3月の予定何としても1stロットが欲しいと思ってたが、・上記の状況だとすると必死になっても無理・ドリ

はい。正月にHD-BASEにて少し触らせてもらってから気になっていたこちら、ミニッツMRDが！届きました！こちらですが見ての通り組み立て式…しかもAWDからのコンバージョンなんですね。つまりMRDを使うにはAWDのレディセット一つを生贄に捧げる必要がある、ということ。ウレタンで使えなくなるのは厳しいですが、それより二駆ドリへの興味が勝ちました。どのくらい買ったかというと、上のポストを発見し次第キットを予約するくらいには勝っていましたwほぼ即決でしたね…ということで今回はラジコン組み立て

千葉レジャーランド野田に行ってみた！こんにちは♪こんばんは♪本日２月９日の日曜日。埼玉県から茨城県のGOKAサーキットへ。ドリフト走行を楽しみ、冷たい風に耐えられず２時間で切り上げ、千葉県に移動。千葉レジャーランド野田に行ってきました♪人によって呼び方が違う様ですが、私は野田のレジャランと呼んでます。到着したのは１３時過ぎ。何かの動画で見てラジコンコーナーは２階と分かっていたので、エスカレーターを使って２階へ❗️ラジコンコーナーは３面あり、ドリフトのメインコース、練習コース、

PANDORAスカイラインR34GT-R作成こんにちは♪こんばんは♪久々の投稿になります。今回はタムタム大宮店の新春セールでゲットしましたPANDORAスカイラインR34GT-R作成の話です。先に伝えますが、まだ完成してません🥴このボディはバルク品なので、マスキング、ステッカー類は付いていません！なのでウインドウのマスキングはPANDORAのホームページからダウンロードして、カッティングマシンで作成しました😏シルエットポートレート4silhouettePortrait4|SI

発売から３年、ようやく組み立て解説動画ができました😃😅【AMAZON】■TT-022駆ドリコンバージョンキットhttps://amzn.asia/d/cSObZ9mタミヤTT-02を２駆にし、フロントタイヤの切れ角をアップさせます。2022年11月発売、2024年１月にBナックル仕様ver.2にリニューアルしました★タミヤTT-02・TT-02Ｄに対応しています。一部加工が必要です。TT-0２の車体およびメカは別途ご用意ください。２駆ドリフトをするためにはTT-02とメカ以

モーターが後退してるのが最大の特徴モーターマウント取り付け穴ギヤボックス取り付け穴サスマウント取り付け穴は共通ただしサスピン長さやモーターマウントとギヤボックスの位置関係が違うアッパーデッキのとことかは後述ハイッGRK5の板です5のスライドラックを使用するためフロントの穴位置はスライドラック用の穴が有るか無いかの違いここに穴開ければスライドラックが付く！気になるリアですスパーの穴まるまる一個分ズレてる印象気になるのはEVOのモーターマウントが使えるのかというとこ両対応

今年の初売りGET品こんにちは♪こんばんは♪今年も初売り行って参った〜昨年に比べ持参金がショボかったので、じっくり選びたかったのですが、やはり戦場でしたね。タムタムの初売りに参加出来なかったので、スーラジとスカイホビーでどうにか良い物を！っと意気込んで行ってきました。過去３年の初売り品を思い出すと、欲しい品はスーラジに出る事が多いので、まずはスーラジに突入。11時オープンなので、10時30分頃に到着すると、既に駐車場は満車状態！なんとか駐車できるスペースを見つけて待機。15分前に

せっかく早めに行けたのに頭痛で早期撤退息子の体験用に用意したBD７変なクセの無い乗りやすい仕様にしときたいけども…なんかやたら速いな？なんだこの加速…とりあえず普通を目指すも普通ってなんだとかやってるうちに仕事早く切り上げるために休憩取らなかった反動で頭痛…まぁ、たぶんヨシッそして帰宅すると年末調整が550になってた470と比較うむ、箱だなそして搭載は秘伝の5㌘の重りと両面テープ重ね貼りで！その後ランプの点滅見ながら色々初期設定サーボの数値もリセットしてとりあえず標準値S

こんにちは！Tenchoにのみやです＾＾最近ドリラジで流行っているディッシュタイプホイール。ReveDから先日流行りのディッシュホイール「GA18」のホワイトとブラックが入荷しましたが、あっという間に売り切れ。。。そして今回、新色蛍光イエローのGA18が入荷してきました！この新作ホイール、世間ではチートホイールって言われるくらい走りが変わるって知ってましたか！？！？オフセット４が効いてるのか、はたまた24mm幅が効いているのか、フロントに装着すると動きがクイックでかつ

ヨコモPANDEMFairladyZ作成開始こんにちは♪こんばんは♪今年の初売りでゲットしたヨコモ製のフェアレディZを作成開始しました〜👏🏼👏🏼週末はラジコンを走らせに行くか、製作するかの２択に迫られますしかし今週は土曜日に製作、日曜日に走行と有意義にお休みを使えました〜👍👍👍さてさて今回の塗料もshowupの塗料を使います。ファントムオーロラベースと言うレインボー調になる塗料を吹きました。この塗料を吹いた上から好きなカラーを被

今時二駆のフロントユニットを邪魔しない感じでFR化してみたい試みプロペラシャフトあるロールする車作りてぇ←ということでまず駆動系外しますリバースシャーシを戻してケツカキパーツを発掘金属のヘリカルギヤ！きっと良いぞ！シムで当たり調整フロントはそのままモーターマウントはMB01の物を使用TT用？のペラシャを切り詰めて装着サーボはここかな？形になってきましたわ！デフの中の二次減速が高速過ぎるのでデカいスパーと小さいピニオン探しにスカイホビー寄ってから加須で仕上げて走らせます

仕事終わりに少しテストランするつもりがガッツリ試行錯誤www今回の仕様ダメでしたハイ・SRモードこれは良かった。前は違いが分からなかったけどレスポンスが良い・GYD470適正エンドポイント微妙というか普通というか…結局エンドポイント上げ気味＋ジャイロゲインは下げて切れすぎる部分はサーボセイバーで吸収が一番安定して速く角度もつく走らせててなぜか気付きましたよぼくはジャイロ任せの方が速くて正確なカウンターが当たる！オートステアというかセミオートステアですな…微かなステア調整

【FullofThrills】RCDriftChase&SoloActionCompilation🚗💨IntenseRadi-DoriRunsattheCircuit【迫力満点】RCドリフト追走＆単走アクション集🚗💨熱いラジドリ走行inサーキットRCDRIFT：スーパーラジコン福岡博多店走行動画2024年6月22日Part3🔥RCドリフト・ハイライト動画RCドリフトサーキットで撮影された、熱意あふれる走行をまとめたアクション集です！

KYOSHOのマシン、やっぱりよく研究されてるマシンだなとシャーシ組立キットや付け出しが調整出来るアルミクランクとかあれば最高ですねあとフロントの蓋じゃなくて上からクランク周りを触りやすくするオプションパーツとかあれば良いな〜と思ったことを箇条書きにしてみた-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be

絶賛北上中の、どーもまさをです！普段は新幹線移動の時には寝てるんですが、今日はブログデーでwトンネルを抜けるとそこは…さて、ドリラジ？ラジドリ？初めて一年が経ちましたが、日に日に道具工具部品が増えていきまして…ラジコンメーカーから出てる工具って結構良いお値段しますよね😇実車やら職場の機械を弄る人間なので工具は結構好きなんですが、元々持っていたりホームセンターで揃える事が殆どなので工具メーカーの物を基本に使っています！ドライバー関係はベッセルが多いです！差し替え式なのでビットだけ買っ

AccurateLineChoiceinRCDrift!AttackingtheCircuitwithStableControlCollection[RC]🎯RCドリフトの正確なライン取り！安定感のあるコントロールで攻めるサーキット走行集【RC】🎯RCDRIFT：スーパーラジコン福岡博多店走行動画2024年6月9日Part3RCドリフトのハイライト映像をお届けします。この動画では、RCカーの持つ高い走行性能と、ドライバーの安定感のある操作に注目

こんばんは、けがっちです1号機のイジイジの続きです今まではカーボンのショックタワーを加工してフロントアッパーアームを方持ちで支持していました剛性的にちょっといまいち・・・今回はかなりガッチリ出来ましたMC-3のベルクランクベースからアッパーアーム支持に変えましたかなりシャフトが長くなっていますが今までの支持方法に比べれば格段に剛性アップしましたガタもほぼ有りませんMC-3のアッパーアームを使えばもっと楽に出来ますが・・・このシバタの紫色アームを使うのがこだわ

こんばんは！ETOテンチョーですお客様がyoutubeにてフロロスライドのご紹介をしてくれました！-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.com後半に使い方などを一緒に解説しておりますので、ぜひご覧くださいませ！実は知っているかたが少ないお得な情報も話しています未使用のかた！これは本当に使ったもん勝ちですよお求め

ダンパーの調子みに加須漏れ無しヨシッリアもバッチリ動きも良くウムウム言いながらデフメンテがてら変換プレート加工アルミギヤボックス化に備えて下準備して、今日はバーチカル部分のしなりが大きすぎるのでは？と、の事でテンションロッドを仕込む後ろ側も試すこの他にもシャーシ裏にカーボン貼り付けたりしてシャーシロール調整してみたけど結果はクセというか特性は多少変化するけど総合性能が向上するわけでは無い誤差の範囲バーチカルプレート自体を強くする必要があるんだけどスペース的に厳しいそん

どーもすとれすです！来週の大会へ向けてセットを出しにラジまに方へ行ってきました！でまぁ本題なんですが……挙動があまりにも不安定これじゃあかんとまぁ色々触ってみるでも自分の知識でやれる範囲のことはやりましたが上手くいかず……ちょうどそこに某t氏が現れ助け舟を出してもらい色々と車の不満やら色々言ってみて……徐々に改善でまぁ使ってるボディが風間15が割と巻きやすい特性らしい……これが【えあろだいなみくす】てやつなんでしょうね。しらんけどただそれでもまだ不安定さ残ってるのでそこで

はい。昨日完成したミニッツMRDですが、走らせていて気づいたことがありまして。ランエボのボディと相性最悪だという事！これはエボのボディでフルカウンターのドリフトが似合わない…ってことも無きにしも非ずですが、それ以上に物理的な問題がありまして。昨日のMRD製作記にも貼ったこの動画でもやっていますがこのように、ステアリングが一定以上切れている時や慣性ドリフトをしようとした時に車が曲がらず前に進んでしまうんですね。最初はステアリングを切りすぎだからーとか、自分の組み方が悪かったからだーとか思

2駆ドリデビューはSAKURAD4。YD-2の半額位で周りの上手い人も使ってたので買った。発売当初は安いのに良く走ると言われていた。これが全然ダメシャーシ。シャーシ切ったり色々やらないと走れない。しかも色々やってもトラクション不足だし氷の上を走るような不安定さ。苦労してもひねくれているせいかYD-2には行かなかった。おかげで加工、調整、改造の経験値が上がりSAKURAD4で187件の記事を上げた。こんなに上げてる人は他にはいないのでは？先日ようやくTRAVIS1がSAKURAD4の記

まさをです！現在愛用中のプロポ、SANWAのM17買ってからステアリングホイール&スロットルトリガーのテンションスプリングは柔らかいモノに交換していたのですが、それ以外はノーマルのまま使って1年ちょい経過せっかくのハイエンドプロポ、標準で部品が付属しているしちょこっと調整してみるか？という事でやってみました🔧(基本的に取説記載事項)まずスロットルトリガー無意識にプロポを持っているとたまにゆっくり前進している時がありまして😇力を入れていなくても微妙に加速側に押している様なのでトリガーユ

RCDC本戦に出場したTTコンバ開発者オオシマさんのTT-02！タミヤ入門４駆にもかかわらず衝撃の走り、ここまでするかという究極の１台を徹底取材！！(2024R.C.D.C.直後の収録です)12年前のタミヤの入門車でどこまでいけるか！？まさにラジコン版頭文字D！この後、MRCカーボンパーツが続々発売しているのでさらなる戦闘力アップに期待♪

RDXのフロント使おうと不足部品買いに行ったら品切れ…という事でGRKのフロントを装着wwwナックルをRDXのにしたらバンプ変化がエグい…しかし切れ角はすごくなったうーんどうなるかねぇ…駆動系ピニオンが全然届かないwwwやりなおし手持ちでなんか良い感じにならんかなとジャンクボックスひっくり返したらタミヤの06モジュールがでてきましたわ歯数が少なくてもピッチが大きいから届く取り付け出来たのでこれでお試しスパー64tピニオン29t二次減速2総減速比4.41…加須でし

いつも通り遅延更新の、どーもまさをです😇諸事情により呑気にラジコンしてる場合じゃないですが、気軽に行ける水曜あすみは先週で最後でした👶とりあえず絶賛模索中のRD2.0最近はオモリで遊んでますM3用の10gを作ってみたので色々付けたり外したりリアロアアーム直付けは良くも悪くも効果大背中に背負ってたアンプブラケットに30g貼ってましたが、とりあえず20g効果は大きいけど積めばいいって訳でもないですね😇ウェイトは無い方が動きが軽くシャキシャキ動くけどトラクション薄く、積めばどっしり感あ

雨で花粉が弱まるのを…あんま感じない…さて5板のEVO！本日はこちらライトウェイトノーズコーンセットの4に取り付ける事が出来るノーズコーン！現在はノーマルEVOの中央パーツで届かないのをアッパーアームのリアを押さえる部品で接続これ力かかると動いてアッパーアームにガタが出るし捻れに弱すぎる…4のバルクと5のバルクは前側の長さの他に後の縦穴があるか否かの差もある4のアルミバルクは加工不可だけどシバタの樹脂パーツなら加工可ということで4用の樹脂部品を使います(他は予備)4＆5バルク