ドライブシャフト

船外機の部品のメーカー在庫を、業者に確認してもらいましたが、在庫有りの回答が来ました。部品が手に入れば、今シーズン間に合いそう。そういうわけで、部品の入荷まで船外機の分解とクリーニングをすることにしました。（暇すぎるんで）1時間後、船外機からエンジン部分の切り離し完了。数年ぶりの作業なんで、余計なとこも外したりしましたけど。今回の問題は、エンジン部分ではなくドライブシャフトハウジングにある部分。スクリューを回すために、クランクシャフトに連結させるドライ

ドッグボーンの「長さ」には要注意TT-02は懐が深く、ノーマル足のままでも・サスアーム・アップライト・ドライブシャフト・デフ周りなど、色々なオプションパーツを組み合わせて楽しめるシャーシですただし、ここで意外と見落とされがちなのがドッグボーンの長さノーマルサスペンションのTT-02で、異なるメーカーやOPパーツを組み合わせた場合、ドッグボーンがジョイントカップの奥で「底付き」してしまうケースがありますなぜ底付きが問題になるのか？サスペンションは上下に動きますこのときド

デファレンシャルメンテナンスカリーナ、デフ修理ピットに人力で押して出し入れするだけでも、デフからバッキン！バッキン！と豪快な音たててたデフですあー、多分TRDデフにシム増ししてんだろーなーとは予測してました流石にこれで街乗りは周りからの目もキツイですし、乗っていても気持ちいいものでは無いので見直しますデフをケースから取り出し、隙間から確認すると、あーやっぱりはいってますね0.1mmシム、左右に2枚づつ計4枚追加してありましたこれじゃバキバキ音出ますわ抜いて素直に組み直しまし

トヨタヴェルファイアドライブシャフトより異音こんな感じで外れます4WDは変な作りですここのベアリングがジャージャー行ってますスナップリング抜いて叩いてみてもびくともしない結局プレスで抜いてプレスで入れましたここの取り付けもスナップリング完成しました今回は降ろしたエンジンからなので錆て抜けづらいのも何とか外れましたが車上でこれはちょっと大変ですね半額&5％OFF★17(土)20時～ベアリングセパレーターベアリングプーラーセットギアプーラーギアプーリーギ

オーナーさんはご自身でもある程度のメンテナンスはされる方。今回依頼を受けたメインはボアアップR-2ミッションへ載せ替え減衰調整式ショックへの交換ハザードランプの追加パッシングスイッチの追加ヤングSSメーターへの変更予備エンジンを、エンジン単体で稼働させられるようにベンチを製作などでした。ついでにトレーディングアームブッシュをベアリングに交換するという改造もしてます。今回はまずその下準備、エンジンを下ろしていきます。カスタムも上が開くので手が

こんにちは！神奈川県小田原市Rynex（リネックス）加藤です！今回は珍しい車両AlfaRomeo156の作業お任せいただきました！！🔥今回は車検を通すために点検をさせていただいた所左右ドライブシャフトのブーツ破れを発見しました。左右とも切れておりました。左右のインナー側交換致します！！分解して全て綺麗に洗浄しました！こう見るとピカピカしてて良いですね✨ブーツ組んでドラシャも綺麗にしました！個人的にこういう機械系がピカピカな感じ、大