ドライブシャフト

船外機の部品のメーカー在庫を、業者に確認してもらいましたが、在庫有りの回答が来ました。部品が手に入れば、今シーズン間に合いそう。そういうわけで、部品の入荷まで船外機の分解とクリーニングをすることにしました。（暇すぎるんで）1時間後、船外機からエンジン部分の切り離し完了。数年ぶりの作業なんで、余計なとこも外したりしましたけど。今回の問題は、エンジン部分ではなくドライブシャフトハウジングにある部分。スクリューを回すために、クランクシャフトに連結させるドライ

たくさん宿題(見積り等)をいただいてますが、キャパを超えてしまいました。宿題が完成次第順次ご連絡させていただきますがヘビーな作業のご依頼は6月中旬以降とあいなりますのでよろしくお願いします。そしてそして現在車検でお預かりしているお車が予期せぬ追加作業が炸裂しそろそろ工場の真ん中で愛を叫ぼうか悩んでいるところでございます。おっといけね申し遅れました。ハッタリだけで生きてきた我が口八丁人生困ったときは見逃してくれよの一言でやり

ODのハブキャリアの形状の問題で1Gの車高を高めにしてもバンザイ気味なロアアームまあ、それ自体は問題では無いんですけども問題はこのボトムした時の角度ドライブシャフトとロアアームの角度差が大き過ぎるし、このボトムした時のロアアームの角度がバンザイし過ぎかなぁ？これをもう少し緩和させたいただ、ハブキャリア側ではどうにもならない構造サスピンの穴が上下2段とかになってればなぁ…そんな事言ってても仕方ないのでサスマウント側で何とかしようリアのサスマウントを前後とも1ミリ嵩上げしてみるうん

『ハブユニット交換！（ハブボルト交換）DAY1前半』『快適な環境で簡単にハブボルト交換』『エアコンの効いた部屋でハブボルト交換する』『ようやくハブボルト交換！（というかハブユニット交換）』元々プランAなの…ameblo.jpの続き想定と異なり非常に大変な作業となっていましたが手こずったはずの右フロントよりも左フロントの方が遥かに面倒な事になってました。左フロントはDAY2なので先ずはDAY1の後半戦へエグい潰れ方をしていたのでかなりビビりが入っていたカシメ起こしは専用工

今日もフィアットを作業中です。昨日はクーラント漏れを修理して～今日は・・・サイドシールからミッションオイルが漏れてるから修理します。と言っても大掛かりではない・・・まずは・・・ミッションオイルを排出。左のドライブシャフトを取り外しにいきます。左は簡単に抜けてきます。ここからは本丸にアクセス。丸いシールの劣化が原因なんだけどハウジング側のOリングもダメになるので同時交換が望ましい。よってハウジングAssyで交

今日は昨日の続きです・・・パワー系作業で取り外したハブベアリング・・・新品のベアリングを打ち込んでいきます。ここでもまたパワーが物を言いますｗリムーバーとして使った専用工具をインストール用に組み換え・・・取り外しと同様にフルスイングｗNEWベアリングをインストール完了。パチッとスナップリングも取り付け。ベアリングには表裏がありまして・・・逆組みすると車速を読まなくなりエラーまみれのクルマが完成してしまうよ。そしたらハブのドライブフランジ

SJGドライブシャフト交換フォレスター（SJG）のお客様フロントのドライブシャフトからの異音が気になってきたという事で、交換をご用命いただきました純正新品も検討したのですが、今回はリビルト品が設定あったので、リビルト品をチョイスとなりましたリビルトドライブシャフトフロント純正センターナット以上の作業となりますAssy交換なので問題もなく終了

デファレンシャルメンテナンスカリーナ、デフ修理ピットに人力で押して出し入れするだけでも、デフからバッキン！バッキン！と豪快な音たててたデフですあー、多分TRDデフにシム増ししてんだろーなーとは予測してました流石にこれで街乗りは周りからの目もキツイですし、乗っていても気持ちいいものでは無いので見直しますデフをケースから取り出し、隙間から確認すると、あーやっぱりはいってますね0.1mmシム、左右に2枚づつ計4枚追加してありましたこれじゃバキバキ音出ますわ抜いて素直に組み直しまし

ドラッグフィスティバル本日もセントラルサーキットにバイクもかっこえ～じゃないですか～エンジンも～久々のドラッグレース見学イヤ～ドラッグレースも面白そうやな～メインの？（ホンマは見学だけやったのに～笑）ドライブシャフトを交換は今日は工具を持参スムーズに無事に1本走行されたので午前中で帰還帰って仕事だ〜相変わらずのバタバタな1日だな〜（笑）そして今から打ち合わせ〜頑張ろ〜#ドラッグフィスティバル#ドライブシャフト

船外機のオイル漏れの件です。木曜日に部品が手に入り、クランクシャフトのオイルシールを外そうと悪戦苦闘。裏技でオイルシールにネジを差し込むと、簡単に外せるという情報でやってみたもののうまくいかず。金曜日の夜に工具を購入してきました。ストレートのシールプーラーシャフトタイプ。Amazonでも販売してますが、ストレートの店より300円ぐらい高いかな。(STRAIGHT/ストレート)シールプーラーシャフトタイプ19-379Amazon（アマゾン）1,98