ドイツ鉄道

ドイツ西部の熱波は金曜から土曜がピーク。昨日（金曜）はオフィスに幸いエアコンがあるので昼間は快適でしたが、夜は屋上直下のアパートの部屋は壁がここ数日の猛暑で蓄熱して、ろくに眠れませんでした。一瞬ホテルに避難も考えましたが、予算をケチるとエアコンなしの部屋に当たる可能性がかなりあるのと、何かイベントがあるのかいつもより高めだったので断念。比較的運賃の安い北の島に逃げることにしました。以前シーズンオフに入りかけの頃に行ったノルダーナイ島。その時は閑散としていましたが、今は繁忙期、きっと同じよ

ドイツ鉄道が酷く遅れることは在住者はもちろん、旅行に来られる方にも知れ渡っています。今年はFinancialTimesにも、英国以上にポンコツなドイツ鉄道という記事になったりしていました。私ももちろん各種トラブルは経験済み。それにもめげず、せっせと利用していたら、ドイツ鉄道ゴールドステータスを達成しました。今の瞬間は下回っていますが、直近1年で2,500€使えばポイントプログラム（Bahnbonus)加入者にラウンジや車内販売の飲み物、ゴールド会員以上専用のスペースの予約など悪くない特

ドイツ2日目はフランクフルトからケルンに移動しました。前にも書いたとおり、ヒルトンは鉄道駅の真上にあるのですがホームを間違えてはいけないので朝食後に下見に行ってきました。フランクフルト空港駅はRegionalbahnhof（近距離駅）とFernbahnhof(長距離駅）でホームが違うのでまずはホームの場所の確認です。今回6番線だったので、ここを降りればいいと確認しました。ホテルを出てからいちばん近い乗り場でした。そしてチケットについてですが、私はドイツ鉄道（DeutcheBah

ドレスデンからミュンヘンへの帰り。ICEは定刻通りドレスデンを出発しましたが、次の停車駅ライプツィヒで運転士の都合がつかず⁈って確かに言ってましたが50分遅れになるのでミュンヘン方面に行く人は隣のホームのインスブルック行きの方が早いです、とのアナウンスが。またかよと思いつつ私の乗り換えは本来、ライプツィヒの次のエアフルトだったので電車を乗り換えました。それでも40分遅れの出発だったので、エアフルトでの乗り換えに間に合わないなぁと思いながら電車に乗って車掌さんに聞いたらエアフルトで8分待ちでミュ