トレノ

ヨコモから新金型のAE86各種が新登場AE86レビン/トレノボディセット及びエアロパーツセット発売！別成型で分割したバンパーにすることにより、凹凸の深さを一層引き立てリアルな仕上がりになってます楽しみ過ぎるー

先日フロントブレーキの整備をした時に気がついたのがロアアームボールジョイントのブーツ割れとボールジョイントの下側がオイリーになってることブーツを交換したら直るだろうと注文していたブーツが届きました予備で持っているボールジョイントを採寸して買ったのがこのDC-1305ブーツの上側がΦ16.1で下側がΦ35それともう一つ買ったのがDC-1607で上側がΦ15で下側がΦ35です前回のブログで八九さんからDC-1607が代替で使えますとコメントをいた

ソレックスキャブには加速ポンプが付いていていますそれはガバッ！とアクセルを開けた時にガソリンが薄くなるのを補うためのポンプですよねポンプジェットにも番手があってセッティングによっては番手を換えるんですけど僕は数年前から加速ポンプのポンプジェットを社外品にしています「パワーポンプジェット」というものです通常のポンプジェットは穴が1個でそこからガソリンがピューと出ますが、パワーポンプジェットは穴が3個開いていてより細かい霧状になりやすく馬力アップや吹け上り等も良くなるようです各車の仕

6月の初めにソレックスのアウターベンチュリーをΦ38からΦ40に交換しました『ソレックスのO/Vを換えてみる』ソレックスキャブには加速ポンプが付いていていますそれはガバッ！とアクセルを開けた時にガソリンが薄くなるのを補うためのポンプですよねポンプジェットにも番手があ…ameblo.jp空燃比計では少し薄いような数値でしたその後にジムカーナで走ってからプラグの焼け具合を見てみたらちょっと白っぽい感じアウターベンチュリーを大きくしたので空気の方が多く入るようになったのかな

先月中旬バモスのHIDが突然寿命を迎え安くて簡単に付くLEDでいいやと交換。(メッチャ明るかったのでかなり残念😢)じゃあついでにトレノもとAmazonで購入。バモス同様H4バルブ2個セットで2,862円。ハロゲン球との比較↓以前から比べるとLEDのH4バルブもかなりコンパクトになりましたねえで、付けた感想…。安物の割にハロゲンよりは明るいしカットラインもそこそこキレイに出る。が、しかし、ハロゲンで良いかも…さすがにシールドビームじゃ辛いけど(小糸製いまだに売ってま

愛知県K様作業経過報告お次は燃料ポンプ交換以前にタンクもポンプも全て新品交換してありますねタンク内、ポンプもご覧の通り綺麗な状態でした今まで付いていたポンプはオーナー様にお返しして、KTD製強化ポンプ取付け吐出量320L/hでハチロクには十分過ぎる容量今まであればSARD製使ってましたが、値上がり幅がエグいので今ではKTD製で落ち着いてますホント何でもかんでも値上がりで困ったもんです…そして、次はオリジナル大径ローター取付け専用ブラケット製作して装着

EPS電動パワステ取付け今回の電動パワステ取付けは純正油圧パワステから電動パワステへの変更画像はこれだけですが、純正油圧パワステの場合にはラックまで行く配管外したり、ラックの配管をメクラしたり、エアコンブラケット変更したりとエンジン搭載状態だと結構大変な作業ですパワステポンプ修理する方法も有りますが、正直あと何年ここの部品がでるか？配管側の劣化も近年では多いですし…なら、いっその事電動パワステでと、言う選択肢も大いにあり得かと思いますステアリングシャフト取り外して、電動パワステ

今回のブログはこちら！そう、当社では“定番”となったあのアイテム──超高級・一級品のドライカーボンボンネットを、今回はお客様のハチロクに装着しました♪昔は「車より高いパーツ！？」なんて揶揄されることもありましたが、今では車両の価値もぐっと上がり、ボンネットの価値が逆に“ちょうどいい”価格帯に近づいた気もします…（それでも憧れの領域ですけどね笑）イベントでお会いするAE86オーナーの方々からも、「いつかは装着したい！」「実物が見れて嬉しい！」というお声をいただくことが

毎日暑い！7月中旬頃から始めたTE27のショートボス製作ですが失敗もありましたがやっと完成しました一度仮付けして少し走ってみましたがハンドルのセンターもバッチリ合ってましたウィンカーのリターンピンもセンターに合わせてるので左右にハンドルを切った時のウィンカーの戻る位置も同じですボスとクイックリリースの間に取り付けるアース用のプレートこれも一回り大きくはみ出るので削りクイックリリースのボス側と同じサイズに削りましたそれに合わせてボスも修正

ネットでいろいろ探してたんやけどやはりTE27に使えるような30ｍｍ～40ｍｍくらいのショートボスは無いようなので、やはり作るしかないなぁ方法としては市販品のボスを加工するのが一番手っ取り早いかなネットでトヨタ用ならスプラインサイズは同じというのを見たので使えそうなボスを購入してみました左は今まで付いていたボスで下の方が狭くなってるタイププラスチック製のカバーではなくアルミの一体物です真ん中は鉄製で右はアルミの鋳物製他にも買ってみたけどボスのカバーがプラスチック製で、

いつもブログをご覧いただきありがとうございます。インパルスのブログです。今回のタイトルは、『AE86のドライカーボンボンネットを惜しげも無く塗装しました。』です。完成後のお写真です！外から見ると、ノーマルかわからない見た目になりました。ドライカーボンボンネット装着時のお写真です。ボンネットを開けるとカーボンが現れます⭐️裏骨もクリア塗装し、本当のゴージャス仕様が完成です！年明けは東京オートサロン2026からスタートします！⭐️お知らせです⭐️NEWデザ