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作業報告は物凄い量が溜まってしまっておりますがいつも同じ様な内容ですと飽きてしまうので今日はパワークラスターの漆黒についてお話しをさせて頂こうと思います。名前の通り黒いオイルですが成分は何なのかと良くご質問を頂きます。これは二硫化タングステンナノ粒子分散添加剤です。鉛よりも重く金属の中で最も硬い物です。多層のタングステンをサッカーボール状にして弾力性を持たせて物凄い極圧性があります。金属の保護に優れており、オイルに添加するとエンジンやミッションを長持ちさせながらフィーリングは軽くなります。
アメリカ・イスラエルとイランの軍事衝突からもう3週間。激しく上下動した燃料代は私達の生活に色々な面で直撃しましたが、実は車やバイクを含む「内燃機関」の整備に欠かせないオイルも今、欠品やB/O停止になって来ています。フリークは8つのオイルメーカーと取引をしています。中には、今回の様な有事に対して弱いオイルメーカーもありますが、中には、有事だろうが添加剤の枯渇影響だろうがビクともしないメーカーもあります。ビクともしないメーカーは、数年前に起こったギアオイル添加剤の枯渇
走行中にエンジンチェックランプが点灯しPレンジとDレンジランプが点滅し走らなくなる。走行距離は、100,000kmオーバー。まずは、診断機を接続しエラーコードのチェックです。すると、P2714ロックアップクラッチコントロールSOL.VOFF固着CVTFの劣化なのか？そもそもバルブボディがダメなのか？まずは、点検して診断致します！ロックアップクラッチコントロールSOL.Vのハーネス間の抵抗値を測定。標準値:5.3Ω〜5.9Ω測定値が標準値から外れている場合、バルブボディ交換
久しぶりにATF圧送交換の記事を書きます。最近この手の記事が少なかっただけで、圧送交換自体はそれなりの件数を毎月行っています。それに、アタッチメントの新作開発自体も順調に行っていまして、今まで圧送交換が不可能だった車種などでも、弊社のアタッチメントを使用する事で圧送交換が比較的簡単に施工出来るようになる事、そして、それでも尚、作業が少し複雑なモデルに関しては、「圧送交換要領書」を作成して販売しております。※圧送交換要領書について元々は、アタッチメントをお買い上
石川県金沢市のお客様からATF圧送交換のご依頼とアイドリング時の振動が気になるとのことで点検のご依頼です。マツダCX-5KF2P2017年式177000キロ127000キロの時に当店でオイルパン脱着＆ストレーナー交換をしつつ圧送交換もしているので、今回はドレンアウトもせずに圧送交換のみとなります🫡ちなみに状態としては悪くはないんですが〜ちょっとだけ加速に引っ掛かりというか重い感じがします😗リフトアップしてアンダーカバーを取り外しフルードウォーマーをずらしてアタッチメントを装着
先日は220クラウンハイブリッドのATF・デフオイル交換をさせて頂きました。かなり知識もお持ちの方で本当にフルードで変わるの？と疑い半分でご入庫頂きましたが御満足頂けました😊この度は誠にありがとうございました🙇🏻ATFグレードアップキャンペーンは間も無く終了となります。国産車・輸入車問わず軽自動車からスポーツカー・SUVまで対応しております。トルコン太郎・エアコンガスクリーニングは多数のお問い合わせ・御予約を頂いております。11月はまた少し空きがございます。トルコン太郎によるATF・
富山市のお客様から延期になっていたATF圧送交換のご依頼です。かなり前から作業予約を頂いて部品も準備していたんですが、他店でその前から予定していたエンジン載せ替えが準備できたとのことで、先にそちらに入庫していました。その作業が終わって落ち着いたタイミングで今回の入庫です。ダイハツミラジーノL700S2002年式87700キロ圧送交換の他に①強めにブレーキをかけた時に車体がかたがったことがありブレーキに違和感がある②数滴だけど車を停める度に冷却水が垂れた跡があるっていうのを気
先日はWRXS4のCVTF・フロント・リヤデフオイル交換をさせて頂きました。最近スバル車をやっておりませんでしたがこのS4からスバル車も多数御依頼頂く様になりました。スバルのCVTは量が多い為価格は高価になりますがその分効果やフルード・ミッション自体の耐久性もかなり長くなります。頻繁に行うメンテではないので良い物を使いたいですよね😊この度は誠にありがとうございました🙇🏻キャンペーンはラスト1台です！国産車・輸入車問わず軽自動車からスポーツカー・SUVまで対応しております。トルコン
2連発でランクル300のガソリンです！新車や走行距離が短くてもかなり変わりますよ😊こちらもATF・エンジンオイル・前後デフオイル・トランスファーオイル交換でした。先日はハイエースも出して頂きリピートありがとうございます🙇🏻ファクトリーUではランクル300・250・200も得意としております😊車重があるので走行距離は少なくても鉄粉はかなり出ます。シフトショックも元々ある車なのでかなり軽減出来ます。国産車・輸入車問わず軽自動車からスポーツカー・SUVまで対応しております。トルコン太郎・
送料込塗り方動画ありスプレー＆クリアセットVW/AudiVW/Audiカラー番号：LP3Gフラッシュレッド特注色スプレーペイント車傷隠し傷修理バンパーキズ消し【代引き不可】楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}あるあるのVW赤色の塗装不良今回は、お客様のVWビートルの塗装補修作業をご紹介します経年劣化により、特にボンネット部分の塗装が大きく傷んでおり、オーナー様よりご依頼をいただきました。見た目の美しさを取り戻し、これからも大
本日はハイゼットのエアコンガスフラッシングでした。新車で納車されたばかりですがガスの量は規定値よりも100gも少なく効きが悪かったです。新車でも内部をフラッシングし、パワークラスターのコンプレッサーオイルを入れることで4度吹き出し温度が下がりました。この度は誠に有難うございました。只今ボーナスセール開催中です！ATF・CVTF・DCTF・デフオイルはラスト1台となります。この機会を逃すと次は暫く先になります。37スカイラインのストレーナー(非売品)はラスト1枚で次回入荷は未定です。
射水市のお客様から仕事で使っている車に愛着が湧き今よりも快適に！ということでATF圧送交換のご依頼です。マツダボンゴSKP2M2014年式162500キロ作業前のテストドライブでは過走行車にありがちな、まったりとした加速、アクセル踏み直しからの加速でワンテンポ間が空く感じがありました。これって勝手な思い込みで、古い車や距離を走ってる車はみんなこんなもんって思ってません？もちろんエンジンによっても加速感って変わりますが、新車のときはもっと軽快に走ってたはずなんです😅リフトアップす
中古購入直後の車両ですが、初手の予防整備は”問答無用”でCVTFの全量交換！これから始まるカーライフの幕開けに相応しい一手。前車から当店をご利用頂いているお客様は、常連さんからのご紹介がきっかけで、それからと言うもの、当店を気に入って頂き、今回も作業のご依頼を頂きました！今回車両を入替され、オーナー様の”気になる部分コンテスト”にて見事！！大賞受賞した【CVTフルードの全量交換部門】で御座います。*勝手にコンテスト方式にしていますが、実在するものではありませ
【10/20限定!抽選で最大100％Pバック!!】N-BOXNBOXフロアマットフロアマット3Dn-boxカスタムnboxJF3JF4ラバーマットNボックスフロアマットカーマット防水EXGTPEオールシーズンスライドシート内装カスタムパーツアクセサリー楽天市場軽自動車の中でも大人気のホンダNシリーズ、今回は当社で新車販売したピンクのN-BOXを中心に、N-VANの作業もあわせてご紹介します。ピンクのN-BOXは納車か
【6/4-11限定全品P10倍(エントリー要)】フィアットアバルト純正指定ブレーキオイル0.5LTUTELAチュテラDOT459124754ドット4ブレーキフルードPETRONASTOP4/S楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}【PETRONASTutelaを長年愛用しています】いつもご利用いただきありがとうございます当社ではATF/CVTF圧送交換一式作業も行っており、価格・品質ともに安定しているPETRONAS（
先日は変態仕様のE52エルグランドのエンジンオイル交換をさせて頂きました。もっとトルクが欲しいとの事で前回より10番硬くしました。ビレンザファクトリー〜スーパーレーシングまで色々な粘度がございます。上下10番でもかなり変わりますので粘度を変えて遊んでみるのも良いですね😊この度はありがとうございました🙇🏻国産車のATF・CVTF・DCTF交換工賃・オイルパン洗浄無料キャンペーン開催中です。ラスト1台です。8月はまだ枠がございます！ATFとエアコンガスクリーニング同時作業でお得になりま
順番が訳わからなくなってしまったので本日から遡る方向にしたいと思います。お陰様で毎日数台の作業をさせて頂いております。本日はカローラツーリングのCVTF交換をさせて頂きました。他店でジグが無いと断られたとの事でした。この様な場合も一度お問い合わせ下さい。距離は36000キロと若めでしたがフルードは真っ黒でした。また、追加でエアコンガスクリーニングもご依頼頂きました。今の時期が1番早く終わるので夏本番前にエアコンガスクリーニングはおすすめです！本日は誠にありがとうございました🙇🏻も
先日は納車されて数千キロのランクル250のATF・前後デフオイル・トランスファー・エンジンオイルを交換させて頂きました。ATFは距離が少ないのでかなり綺麗でしたがオイルパンの底には鉄粉やアルミの粉が付着しておりました。デフオイルは真っ黒でマグネットには鉄粉が大量についておりました。数千キロで交換しても決して無駄にはなりません。早めの交換がオイルシールの保護に繋がります！下記は頂いた感想です！「今、平塚に戻りました。感動するくらい車が軽く感じます。街中はアクセルほぼ踏まなくてもいいく
業務にて使用している特殊車両2台、日頃から予防メンテナンスをしっかりと行いリスクヘッジを行い、お仕事にも注力です。今回も定期メンテナンスご依頼で御座います。平成24年式トヨタノア走行距離は153800Kmフルードの排出、定期交換している為フルード綺麗です。残留フルードに注意しながら、オイルパンを外します。フルードが綺麗に見えてもオイルストレーナーは見ての通りグレー一色に染まっていました。オイ
今回の作業は２２クラウンのＡＴＦ圧送交換スラッジナイザーエアコンフラッシングデフオイル交換です今回のお客さんは三重県から来店ですこちらの方は最近ディーラーの認定中古車で買ったそうです果たしてどのような状態か気になりますね早速作業開始まずはデフオイルの交換です抜き取ります汚いですねさらに鉄粉モリモリです交換はしてなさそうですね次にスラッジナイザー施工エンジン内部を機械でフラッシングをします施工後は取り切れない汚れは添加剤を入れますので次回オイル交換時に汚いオイル
CVTフルードの劣化が起因する様々な違和感や異音・不具合を感じ取られたオーナー様からのご依頼。はたして、フルード交換でどこまで改善するのか？メールから新規お問合せ頂き、岐阜県からご来店頂きました。相談内容は、ＣＶＴが滑っている？ような異音がするという事で、ＣＶＴフルードの交換で少しでも緩和が出来ないだろうか？とのご依頼。平成27年式ワゴンR走行距離は90200Km警告灯の点灯はありません。同型車両でのCVTフルード交換の記事を見つけて頂き、当店で
今回の作業は２２クラウンのＡＴＦ圧送交換スラッジナイザーデフオイル交換走行は３．５万ｋｍです早速作業開始まずはデフオイルを抜きます見た目は汚くないですがマグネットは鉄粉がモリモリですね次はエンジンオイル交換エンジン内部を機械で洗浄します施工後はＳＯＤ－１をいれます汚れを取る金属の摩耗を抑えるゴムの性能復活ＡＴＦ交換しますフルードを抜き取ってサンプル回収オイルパンを開けてストレーナーを外し本体清掃新品ストレーナー取付オイルパンも清掃マグネットも清掃オ
暫くバタバタで更新出来ておりませんでした。最近良く頂く質問がございます。オプティマバッテリーは普通の充電器で充電可能か。と言う質問です。結論はAGM対応の充電器であれば可能ですがディープサイクル用途には専用充電器の方が良い！です。そもそも考えてみて下さい。車はエンジン始動後はオルタネーターで充電します。車のバッテリーは液入り開放からMF・AGMと様々なバッテリーが乗ります。リチウムと違って鉛バッテリーは満充電になれば電流は落ちて行き入らなくなりますので(充電電圧を守れば)通常13.8
リフレッシュメンテナンスの中でも一番人気のトルコン太郎によるATFの圧送交換。今回も県外からご来店いただきました！！メールにてお問い合わせ頂き、冬季という事もあり北陸ならではの雪による道路状況の具合を見ながら、スケジュール調整して初来店頂きました。平成30年式のマツダデミオ走行は146900Km予防メンテナンスでのトルコン太郎ご依頼です。不調や不具合などは特にありませんし、運転中も何不自由なくクルマとしての働きは正常に機能しています。当然、診
先日はレクサスNXのエンジンオイル・トランスアクスルフルード(使用フルードはATF)・デフオイル交換とエンジンリフレッシュを施工させて頂きました。全て価格には妥協せずフルスペックのオイルで施工させて頂きました。かなり調子が良くなったと御感想を頂きました。いつもありがとうございます。弊社ではオイル類は勿論、エアコンガスクリーニング・プラグ交換やガラス交換・車検・次世代セキュリティカーコントロールの取付も賜っております。お車の事は大体出来ますのでお気軽にご相談下さい。12月1日より弊社隣の
高岡市のお客様からCVTが原因で警告灯が点灯している車のCVTF圧送交換は可能ですか？との相談を頂きました😲ニッサンセレナFPC262015年式120900キロ警告灯が点灯して他店で点検してもらったところ「ミッション載せ替えで50万かかります」って言われたそうで💦💦当店で警告灯を確認するとP1740ロックアップ/切替ソレノイドバルブ系統が入力されてました😟ん〜とこれは圧送交換だけでは厳しいですね〜😲とは言ってもミッション交換はやり過ぎな気がします😅本当はロックアップ
ご新規様、岐阜県よりご入庫頂きました。LINEで打ち合わせを重ねて本日を迎えました！しっかり手入れされておりとても綺麗なお車です。ATF圧送交換でトランスミッションをリフレッシュ！施工前にロードテストしましたが異常などはありませんでした。メーターなどにエラーもなし。走行距離は、86,700kmと大台までもう一歩のところまで来ましたね。まだまだ、大切にお乗り頂きたいのでしっかり施工していきましょう！まずは、アンダーカバーやアンダーブレースを取り外していきます。オイル漏れなどもなく非
BMW車両におけるATF交換のご紹介です今回の実施車両は表題にもある通り、218d（F46）となります。同車両はアイシン製のATが搭載されており、オイルパンが縦置きなのとZF製ミッションと違い、フィルター内蔵のオイルパンではない為、オイルパン剥離無しでATFの交換を行います今回使用したオイルはLIQUIMOLY製のTOPTEC1800と添加剤のATFアディティブになります。オイルクーラー部分に接続するアタッチメントもご用意しておりますので、トル
石川県七尾市のお客様から2ヶ月前に購入した車に不具合を感じたとのことでCVTF圧送交換のご依頼です。交換歴は不明で車が冷えている時に異音があるように感じてて、もっさりとした加速でレスポンスが悪く、トルクも無いように感じてるそうです。ディーラーに相談したところ、CVT系にDTCがあったそうでフルード交換を勧められ、圧送交換を希望されて当店にご依頼となりました。三菱デリカD:5CV5W2011年式105700キロお預かりしてまずは現状を確認。テストドライブでは異音は感じられませんで
年度末のバタバタに追われ、気が付けば4月になっていました。お預りから完成まで少し時間を要していますが、そろそろ出口が見えてきました。初めてお預りのBMW540（G31）、2017年式で135,000km。エンジン冷却水の漏れとデイライト不良の修理を依頼いただきました。冷却水漏れに関しては他店様で一度加修済み、デイライトはディラー様で数十万円の修理見積が出たようです。ちょっとわかりずらいですがデイライトの光度と色の左右差が大きくあります。こちら車両右側こち
