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ヘプコ＆ベッカー社のトップケースを取り付けたのは『CT125・ハンターカブトップケース取付け』ヘプコ＆ベッカー社のトップケースとサイドパニアを買ったのは今から11年前清水の舞台から飛び降りて買った(笑)『400Xにヘプコ＆ベッカー』消費税増税前と…ameblo.jpこの時・・・つい先日ですが(笑)思い入れもあるので使おうと思い取り付けましたがガタがきて修理すること数回致命傷はプラにひび割れが数か所シリコンで補修してきましたがやっぱり寿命かなぁ・・・（11年
こうしてNC750Xフルパニア化計画始動自分の前に弟が、SHAD3Pシステムで、デイトナキャリアの組み合わせで既に装着済み自分はサイドの樹脂製ハードBOXを今年の年頭から考えるも何気にタイミングを逃し10月の終わりの車検後やっと着手3PシステムにSH23を組み合わせくまさんのバイクは既に3世代前のRC903PシステムフィッティングキットNC750S/NC750X(16-20)H0NT75IF3Pシステム
池見の独り言「ありそうでなかったトップケースのハイマウントストップランプ」ベルシスやH2SX等のオプション品のトップケース。カワサキ純正アクセサリ部品で、トップケースには、取付ブラケットの関係で、ケースにブレーキランプの設定が無いんです。が、お客様からの相談で安全の為にハイマウントストップランプをトップケースにつけれないか？と！取付出来ないかも？？ですが、無い頭を回転させて調べてみると、ボックスメーカから補修部品でランプがある！LEDランプはポン付けですが、ソレ以外の配線
ヤフオクで落としたSHADSH47をアドレス110に取り付けました。何年も前から、それこそSH34を買う以前からSH40が欲しかったのに、どうしてこうあまり見かけないモデルばかり手元にやって来るのだろう（笑）以下、基本的にメモです。落札日：2025年5月14日（水）到着日：5月18日（日）装着日：5月28日（水）入札額：1万5000円落札額：1万4050円SHADだるま【SH34】※2代目サイズ：H310×W420×D430mm容量：34リットル
愛車であるジスペケGTにトップケースを装着する事を検討しています。今回の記事はその検討についてですね。私のジスペケGTにはサイドパニアが装着されており、左右合計で72Lの積載が可能になっています。これだけの積載容量があれば、1〜2泊程度のツーリングでもある程度余裕をもって対応可能です。しかし、状況によっては全く足りません。72Lでも足りなくなるのは、主にキャンプに行く時。特に私はキャンプと釣りを組み合わせて楽しみたいと考えているので、必然的に荷物の量が増えます。キャンプブームも過ぎた事で
(^-^*)/ｺﾝﾁｬ!SSTRに向けて着々と準備を進めているムラサメです(•Ӫ•)⭐（まだルートは決まってませんが(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!）前の記事でGIVIのトップケースの事を書きましたが、プッシュダウンクローズを採用した以降のモデルは以前のGIVI製品（フックを抑えながらキーを回してロックするタイプ）に比べるとずいぶんと簡単に蓋の開閉（鍵の開錠施錠）ができるようになり便利になったのですが、欠点は施錠状態でも蓋を閉めることができる点です言い換えればキーをケ
現状、中古購入のSH45を装着し気に入っていますがGeminiのNanoBananaの優秀さを試すべく、やりとりしながら様々な画像を作らせました。買わずともマッチング確認が出来るのは凄いですね。ついでに「ブログの記事を書いて」と言ったらそれっぽいのが出来たので、少々手直しした物を公開します。一部いつもと口調が異なるのはそういった事情なのでご容赦を。購入検討もしていません。----------------------------------------今日は愛車PCX160のカスタム、
こんばんは、スタッフの髙橋です。本日は雨の中、たくさんのご来店ありがとうございました！皆さん、ご予約の時間どおりにご来店してくださり、お待たせすることなく作業に入ることができました。今日は２台の車両にトップケースを取り付けさせていただきました。まずは新型NMAX125に取り付けです。オーナーのＦ様から積載量を増やしたいなと相談をうけ、ダイレクトにケースを装着できるリアキャリアとユーロトップケース39Lを取り付けました。これでヘルメット収納しても十分な積載スペー
今日は先週購入したトップケースの取付を行います。『トップケース購入(フルヒトロスシールドL)』以前から検討していたジスペケGT用のトップケースを購入したので、この記事でご紹介しようと思います。購入したのは、フルヒトロスという新興メーカーの製品です。シー…ameblo.jpフルヒトロスのシールドL、ベーシックバージョンですね。トップケース自体のレビューはこちらになりますので、ご興味があれば是非。では作業開始。ジスペケGTにはトップケース取付用のキャリアが装備されていません。私はエンデュラ
■2026年4月18日（土）GWや北海道ツーリングを見据え、R1300GSをほぼフル積載状態にしてみた。パニアケースやサイドバッグの取り付けに伴い、ポッシュの荷掛けが干渉するので、Amazonでバイク固定用アンカーフックを購入してみた、990円。10個入りなので1個90円だけど…中々造りが良い♪あと、グラブバーにフックが当たるので、スペーサーの代わりにローレットナットを入れてみた。2個で240円。R1200GSの時から使ってる、ドッペルギャンガーのド
ヘプコ＆ベッカー社のトップケースとサイドパニアを買ったのは今から11年前清水の舞台から飛び降りて買った(笑)『400Xにヘプコ＆ベッカー』消費税増税前という世間の騒ぎに釣られたわけではないですが・・・↑ドイツからやってきました。いわゆる、パニアケースです。400Xの購入前に、GIVIのトップケー…ameblo.jp専用キャリアとBOXセットで当時50ccのスクーター一台分くらいしたと思います(^^;)400XからNC750Xへ受け継がれこの度ハンターさんに受け継
通勤号用のモトボワット(motoboite)社製のリアボックス(トップケース?)が到着した後の話。仕事が休みの日に取り付けることにした。段ボールから出してみたところ、入っていたのはボックス、ベースプレート、ベースプレートのフタ、ベースプレート固定用の金具だった。どこからどう見てもVelocityのリアボックスと同じに見える。息子が外出中で直接比較はできない。同じなら実績があるヤツなので、安心できて良いんだけど。ふと気づくとボックス内部の底面に突起がある。こんなのV
風邪が治っていないのに、ムリしてプールに入ったら悪化しました。本日は休みで、やらなければならない事が山ほどあるのだけれど、もう今日は一日安静にします。ところで先日の九州ツーリングで問題となったSV650の積載性の悪さ。タンデムシートが小さいから荷物が積みにくいし安定感も無い。そして荷物をくくりつけるフックが何処にも無いのですよ。そんな時にネットで発見したのが、ナンバープレートホルダー一体型の荷掛けフック。こう言う風に使うらしい。早速ポチしました。頼んだ翌日に届きました。頭が痛いけ
