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４月６日にタイ🇹🇭から荷物が届いた🧾📦かなりの大きさ💦先月の一泊ツーリング🏍で、収納量不足を感じていたので、そこで４月１日に購入したのがDOPE-RBD69パニアケース+ガードバー付きFORREBEL250~500画像はDOPEさんのHPから拝借７日と８日に夜な夜なガードバーを取り付けしっかりとしているが、作りは雑💧特にリアサスペンション部の取り付けは隙間が…😱付属のボルトもなんだか直ぐに錆そうなので、2りんかんでボルトを新調。(ボルト類の陳列棚はほとんどが欠品中になっ
お世話になります。モトラッド愛媛情報局員の仙波です。Facebookなどでアップしておりますが、只今、オーストラリア🇦🇺で貴重な体験をさせて頂いております。ありがとうございます。🙇♂️●モトラッド愛媛フェイスブックhttps://www.facebook.com/bmw.motorradehime/そんな中店頭では沢山の納車をいただいております。重ねまして誠にありがとうございます。そんな納車セレモニーの最初のお客様はA様！M1000XR納車おめでとうございます！🎉スーパーバイ
ヘプコ＆ベッカー社のトップケースを取り付けたのは『CT125・ハンターカブトップケース取付け』ヘプコ＆ベッカー社のトップケースとサイドパニアを買ったのは今から11年前清水の舞台から飛び降りて買った(笑)『400Xにヘプコ＆ベッカー』消費税増税前と…ameblo.jpこの時・・・つい先日ですが(笑)思い入れもあるので使おうと思い取り付けましたがガタがきて修理すること数回致命傷はプラにひび割れが数か所シリコンで補修してきましたがやっぱり寿命かなぁ・・・（11年
風邪が治っていないのに、ムリしてプールに入ったら悪化しました。本日は休みで、やらなければならない事が山ほどあるのだけれど、もう今日は一日安静にします。ところで先日の九州ツーリングで問題となったSV650の積載性の悪さ。タンデムシートが小さいから荷物が積みにくいし安定感も無い。そして荷物をくくりつけるフックが何処にも無いのですよ。そんな時にネットで発見したのが、ナンバープレートホルダー一体型の荷掛けフック。こう言う風に使うらしい。早速ポチしました。頼んだ翌日に届きました。頭が痛いけ
ダエグで旅をして、ダメだったとこシートバック（荷物を全部）フェリーの部屋や宿に持って行かないとダメだった事。（上手く入れないとシートバックにおさまらないので必要なものだけ運べなかった）早いけどフルパニア風にしてみた最初はトップケースだけと思ったけどキャリアの積載荷重だとこのケースには1キロも入れられない１、でっかいシートバックは付けたくないし２、ダエグにはパニアケースの取り付けブラケットはない汎用品買って付かなかったらと考えると（データー無いし）ツアーシェ
天気のいい時は慣らし運転をまだまだ距離数が伸びませんだいぶんＧＳＸ-８Ｒにもこなれて参りましたやはり多少の荷物用積載が欲しいところですリヤキャリヤとトップボックス、トップケースを取り付けしましたENDURANCE（エンデュランス）EM1AAリアキャリアトップボックスはGIVIB37NT(37L)TECH未塗装ブラックリヤキャリヤ取説はヤフーショップの商品ページにありますね取り付けはそう難しくありませんね（DIYが好
(^-^*)/ｺﾝﾁｬ!SSTRに向けて着々と準備を進めているムラサメです(•Ӫ•)⭐（まだルートは決まってませんが(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!）前の記事でGIVIのトップケースの事を書きましたが、プッシュダウンクローズを採用した以降のモデルは以前のGIVI製品（フックを抑えながらキーを回してロックするタイプ）に比べるとずいぶんと簡単に蓋の開閉（鍵の開錠施錠）ができるようになり便利になったのですが、欠点は施錠状態でも蓋を閉めることができる点です言い換えればキーをケ
こんばんは。昨日は，最高気温が３５．４℃まで上がって，また猛暑日となった岡山です。今日も３４．４℃近くまで上がってました。さて，少し前にＦＪＲ１３００にトップケースとサイドケースを装着してみたという記事を書きましたが，今回さらに積んでみましたよ。ＴＡＮＡＸのキャンピングシートバッグ２と，同じくＴＡＮＡＸのタンクバッグです。
こんばんは、スタッフの髙橋です。本日は雨の中、たくさんのご来店ありがとうございました！皆さん、ご予約の時間どおりにご来店してくださり、お待たせすることなく作業に入ることができました。今日は２台の車両にトップケースを取り付けさせていただきました。まずは新型NMAX125に取り付けです。オーナーのＦ様から積載量を増やしたいなと相談をうけ、ダイレクトにケースを装着できるリアキャリアとユーロトップケース39Lを取り付けました。これでヘルメット収納しても十分な積載スペー
今回購入したグロムですが、普段使いにも使用したいので積載量アップを試みますキャリアはエンデュランス、ボックスは…よくわからないけど安そうなやつをチョイスサイズは迷ったけど大きすぎるのも嫌だなぁと45リットルを選択。取り付けるとこんな感じ鍵がなくても開閉出来るし作りも以外としっかりしてる感じで良いかもただ、少し小さかったかなぁって気もするけどしばらく使ってみてダメなら65リットルに変更かなぁ（笑）35リットルの大きさはジェットヘル一個と小物少々といった具合今の所不満はなしあ、あとつ
ヘプコ＆ベッカー社のトップケースとサイドパニアを買ったのは今から11年前清水の舞台から飛び降りて買った(笑)『400Xにヘプコ＆ベッカー』消費税増税前という世間の騒ぎに釣られたわけではないですが・・・↑ドイツからやってきました。いわゆる、パニアケースです。400Xの購入前に、GIVIのトップケー…ameblo.jp専用キャリアとBOXセットで当時50ccのスクーター一台分くらいしたと思います(^^;)400XからNC750Xへ受け継がれこの度ハンターさんに受け継
見た目は正直ダサイのですが便利さに勝てないですｗ※2025.10.15追記有り目次トップケースのアレコレモノロック32LB32NBキーシリンダーZ228A3本セット内装クッションKIYOHARA角ウレタンシートSKU-45実際の作業で感じた、交換時の注意点（追記）目次を開くトップケースのアレコレおそらく、その見た目から使わない方も多いと思います。見ため的には、フルパニアなどガッチリキャンプ仕様にしない限
