ディスクロード

カデックスのホイールを買った後輩が、以前使ってたホイールを貸してくれた中華ホイールで聞いたことのないメーカーのやつ40mmハイトで前後セット重量が1100gくらいなんやってディープまで言わんけど、それなりのリムハイトで1100gって軽いなー、なんて言いながら試乗したカデックスはクッソ硬かった。踏んだ瞬間にグッと前に進む感じが素晴らしかった1100gのホイール、なんか頼りない(°_°)ペダルを強く踏み込むとリムが捻れてる感覚というか、1テンポ遅れてから進むような感覚というか軽いギアで

↑前後ともにチタンアクスルに交換剛性感が増すと信じてる(°_°)最近はカーボン製のアクスルもあるけど、高すぎて買う気にならない・・・↑サイコンマウントも付けておいたサイコンは安いやつ速度と現在時刻と走行距離さえ分かればいいのよ一応ストラバと連携可能なタイプにしておいたから、走行ログは取れるはず来週は半年ぶりの自転車トレーニング予定お馴染みコースのグリーンロード金剛山へ行くつもりやけど天気予報が↑火曜は雨らしいこれ水曜日になっても路面が乾かないパターンじゃなかろうか？ウェッテ

感覚的な現象やから言語化するのが難しいんやけど・・・ブレーキパッドやタイヤと空気圧、チューブレスかチューブ入りか、タイヤの幅とメーカーも影響してくるブレーキタッチカチッとしたレバータッチなのか、どこか柔らかい感覚なのか？みたいな差が出るのよ特に油圧ディスクでスルーアクスル採用車だと分かりやすいそのブレーキタッチって話の中で「強くブレーキをかけたらハンドルが左に取られる感覚がある」って事が稀にある厳密に言えば右ブレーキ、つまり前ブレーキを強く操作した時やけどね通常なら右ブレーキを強く握