ターボ

デモカー使ってステンレス鋳鋼の新作ターボをテストしてます。プライマリータービンの立ち上がりが良くて、セカンダリーも純正と遜色ないです。来週前半でFSW走っていろいろみます。K様号NA8はメンテナンスF様号FDはトラストのVレイアウト仕様にHKSの４Rを装着します、準備は整いました。O様号３ローターFDは車検ほかで入庫しましたが、箱替えに決定！長期作業です。Dメカはフェラーリ・チャレンジ・ジャパンで岡国です。明日はお休みです。

作業報告の、前に〜今月号のオプションなんと表紙がフミ君ローレルなんですよ💦いやなんか凄いね^_^ちょい感動してます笑だって35ローレルがオプションの表紙になるのなかなかちょっと想像してなかったから…😅先日レッドブルのイベント行った時に撮影されましたが本に載ったらいいよね〜なんて話してたらなんと表紙になっちゃってるやん💦もう長い付き合いになりますがローレルめちゃくちゃ大好き男がついに…やりました👍オプションの表紙が35ローレルめちゃくちゃカッ

リズムのハンディファン2025年版と2026年最新版の違いについて紹介します。夏になると、外に出た瞬間に一気に汗が噴き出してくるあの不快感。駅までの数分や、通勤中の電車待ちの時間が「ただ耐えるだけの時間」になっていませんか。ハンディファンを持っていても、「風が弱い」「すぐ充電切れる」と感じると、結局あまり使わなくなってしまいます。リズムのハンディファンは人気ですが、2025と2026どちらを選ぶかで、この地味なストレスが減るかどうかが変わります。少しの違いに見えて、

N-VAN買う前に試乗した。ほぼ全部気に入ったのだが、1ヶ所気に入らない所があった。▼それはステアリング（ハンドルな）最上位機種のFUNターボなのに、しょぼいウレタン製…なぜなら、N-VANは商用車。お仕事車だから、そんで十分だろ…というメーカーの姿勢。ただ▼本革のオプション設定もあるにはあるただし、49,500円！ここに取り付け工賃が入って5万円をはるかに超えるんなゼニ出せるかい…かと言って、ぶっといカバー付けてる奴いるだろ…あれめっちゃカッコワルイなんか安くてかっこいい

暑い季節に向けて、どんなハンディファンを選べばいいか迷っていませんか？持ち運びやすさや風量、静音性など、選ぶポイントが多くて困る方も多いようです。特に「リズム」と「フランフラン」のハンディファンは人気があり、どちらを選ぶか比較したくなりますよね。この記事では、それぞれのシリーズの特徴をわかりやすく比較しながら、あなたにぴったりのモデルを見つける手助けをします。風量の違いや使い方、デザイン面の評価、そして気になる口コミの傾向まで、気になるポイントを網羅して解説します。どちらの製品にも魅

先日、地上波で放送された「はたらく細胞」を見ました。この映画、前から興味があって映画館で見るつもりが見逃してしまっていたのでした。細胞を擬人化するところがとても面白く、マンガチックな内容を実写にした事で、たいへん楽しめました。ところで劇中で、赤血球が酸素を運ぶ仕事をしていますが、この酸素を運ぶ能力には個人差があります。アスリートなどは有酸素運動のエネルギーの元となる酸素を効率よく運ぶことが出来る訳で、これを最大酸素摂取量（VO2max）と言う数値で表します。要するに運動している人は、

群馬県よりお預かりのサクシードバン５速マニュアル車以前、当店にて販売させて頂いた車両になります。ＬＳＤやクラッチに続いて、ついに禁断のターボ化をする事になりました。とは言っても、ヴイッツターボが無いと出来ない訳で。。。走行２４万キロの車両を購入。。大丈夫かな？ｗエンジンはオイル漏れだらけです。そしてＥＸマニのボルトが２本折れてますｗ昔、外そうとして折れたんかな？そんで、やっぱり、鋳物のマニ、クラック入ってるｗ車両自体は解体しました。外せる部品は若干外しました。エンジン自体はサ

さて、ジムニーに付けたブースト計ですが1750～2000rpmでのトルク揺れについてはブースト計からは読み取れませんでした。ブースト圧の揺れは存在しますが、特定の回転数でということはなく１目盛り以内の小さなものです。大きめなサージタンクでもあれば違ってくるかもしれませんが…ターボ車にもかかわらず燃費最優先の運転では、ブースト圧が０（大気圧）を超えることはほとんど無くいつも負圧なのです。とはいえ坂道もありますし、時々はしっかりアクセルを踏んで回転を上げてやるのです。

弊社初のSRエンジンチューニングこんなSRエンジン畑があるのに？初？初なのはこのSRエンジンこちらの車からの取り外し何でしょう？狭めのエンジンルームこれでピンときたあなたは変態！失礼、天才！かオタク(笑)正解はエクストレイル！エンジンモデル：SR20VET弊社平常はSR20DETのチューニングですが、VETというSR20ターボをチューニングしていこう計画どんな車に、どんな仕様かは追記をお楽しみに！

🚗✨ついに登場！デリカミニ用RRPスーパーロムECUが発売開始です！三菱・デリカミニ（B35A＆B38Aターボ）に最適化されたフルスペックECUが、アールズ独自の解析で進化を遂げました。低速から高速まで滑らかな加速とパワフルな走りを両立し、ストリートでの快適性も抜群！📍そして朗報！今週末、スーパーオートバックス郡山南店にてその場で書き換えが可能となりました！これまでの走りがガラッと変わる体験を、ぜひこの機会に。お車をお持ちの方は、店舗にて詳しくご相談ください。

お久しぶりの投稿で御座います。今回はワタクシメのエブリィ表向きはアクティブに動き回るビジネスユース実のところは近所のスーパーのお使い（お肉コーナをうろつく）、あまり行かない釣りとゴミ捨てだけに使っている足車走行距離数が十万キロを優に超えた代物ターボが弱ってきたせいか加速が弱っていましてねややオイル食いがあります。ブーストのかかりが何となく元気かなく………ターボ交換も自分でやるのは面倒であとにしますか。取り敢えず点検から前から気になっていたヘッドカバーの油お漏らしを点検よくあ

エキマニバンテージ！！エキマニにバンテージ巻くか巻かないか問題です💦BOSSは今までNA巻くけどターボは巻かないって推奨してきました！過去においてSR20エンジン用のエキマニ販売していたのですがバンテージ巻くと結構いい確率で割れたのでそれ推奨してましたし4AGのエキマニは逆に巻いた方がパワー的によかったりでこちらは巻いてを推奨です！！で最近多い水平対向エンジンですがこちらはNAターボ関係なく絶対巻いた方がいい！！エンジンの下側にエキマニがあってその熱は上にあがりますのでエンジンは焼玉エン

またまたすっかり間が空いてしまいました...😅忙しくてブログが書けないって事はないんですそんなに忙しくはねーだろ...ﾐﾀｲﾅ忙しいには忙しいのですが忙しいとあっと言う間にネタが溜まり過ぎてしまい何から話して良いか収集がつかなくなり悩んでしまいつい今度でいっか🙄...ですょ笑現状常に3台4台いっぺんに作業してる状況がずっと続いております...😵‍💫ｱﾀﾏｲﾀｲずっとやった事ない事やって悩んでますからね修理屋とはそー

Switch2のマリオカートしたい！マリオカートについてと調べていると疑問が出てきました50ccのccってなんだろう？子どもの時は難易度くらいに思っていたが気になって調べてみました〜一般的にはエンジンの排気量のこと1000ccは1Lと一緒ですとお料理の感覚ですね吸気量でなく排気量な理由は？吸気量は気圧、温度、ターボなどで変わる値排気量はエンジンの内径、ストローク、シリンダー数で決まる値なので排気量の方が基準として使いやすいですとちなみに我が家の車は2000ccでした排

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪【お知らせ】5月1日金曜日～6日水曜日迄誠に勝手ながら、ゴールデンウィーク休業とさせていただきます。連休前は軽作業でしたらまだ空きが少しありますので、連休前メンテをご希望のお客様はお早めのご予約をお願いいたします。今週は第3なので火曜水曜と2日間お休みをいただいておりました<m(__)m>来週の22.23の火曜水曜もお休みをいただきますのでご理解ご協力をお願いいたします<m(__)m>という事で休み明け

こんばんわ～モズジドウシャですNBOXターボ不良....初めまして全く効いてないとかでは無いですがアクセル踏み込んだ時に異音....ターボと言うか排気系の修理はどれだけボルトナットが折れるかによって時間がかなり違います（汗バンパー外していきなり遮熱板１０ミリボルト全然角が無く全く工具が噛みませんでも入り組んだ狭い場所にあるボルトとかで無く良かった♪ハンマーとポンチで摘出他にも絶対折れたく

凄いカスタムされたスーパーカブ行灯カブと他のスーパーカブと合体してるらしい流用キャストホイールでディスクブレーキターボ低速からブーストかかるジムニーのタービン僕もこれですスーパーチャージャーなんとツインチャージャー僕のはマーチRプーリーとスーパーチャージャーのラインがうまく出せなかったこちらは自作のプーリーだそうですTMRMJNスーパーチャージャーにキャブ過給してタービンに向かってます僕のはマーチRの切り替えバルブを組もうとしたけど挫折しましたホワイトダックス仕

昨日の『かたわれどき』に2台ありましたS14シルビア昨晩中にこちらの1台はご成約いただきました片割れましたので、本日はこちらのS14の出品前チェックサンルーフ付きエンジンルーム綺麗！明日には出品できるかな？明日には売れてるかな？

自分のMT-07ターボ入れてから何度もFTecuで書換えしていくと謎の5速9000rpmリミッターが消せなくなりました。日本仕様のECUは1WS-8591A-10です。ECUによって項目が違ったりするのがFTecuです。この様に燃料MAPの位置が違ったりします。ここでポイントが一つ。WoolichRacingはECU型番が違うと書き込めないセーフティがあったりします。1WS-8591A-10が登録されてないWoolichRacingですが、自分のECUが[書換えてなければ]送って登

布団を清潔に保ち、快適な睡眠環境を整えるために欠かせないのが「布団乾燥機」です。特にアイリスオーヤマのカラリエシリーズは、高機能でコストパフォーマンスにも優れており、多くのユーザーから支持を集めています。中でも注目されているのが「KFK-402」と「KFK-401」の2モデル。それぞれ独自の特徴を持ち、どちらを選ぶべきか迷う方も多いのではないでしょうか。この記事では、KFK-402とKFK-401の違いを性能・構造・付属品の観点から徹底的に比較。さらに、各モデルのメリット・デメリット

今日は～！(^-^)/ホンダライフの話題を後1つ！！ホンダライフH10年～ラインナップは標準とターボ仕様のダンクライフは往年の車名の復活によりH9年に登場しましたホンダのトールワゴンの1台に。(※このタイプのライフに付いての詳細は↓の『ライフ1997年』お早ようございま～す！(^-^)/待ちに待った！！このタイプのライフの掲載！！！ホンダのトールワゴンとなりますライフでずっと取り上げたかったH9年に復活とな…ameblo.jpのページをご覧になって下さい！)H9年に復活し

同じエンジンオイルを使っている２台のプジョー。全然オイルの汚れ方が違います。11ヶ月で約2,000キロ走行した206RCのエンジンオイルはほとんど汚れていません。逆に8ヶ月で約2,000キロ走行した308SWは真っ黒…206RCは2.0Lの自然吸気エンジン（EW10J4S）308SWは1.2Lターボエンジン（Puretech）この308SWの1.2Lターボエンジンは、排気量1.2Lしかないのに最大トルク23.5ｋｇ・ｍを発生します。運転しているとディーゼルエンジンみたいな感覚

どうもIJです。エンジン規定の大幅な変更で今年のF1は揉めに揉めています。しかし、それはF1の歴史上では日常茶飯事…というか過去にはもっと激しい争いが起きていました。それはF1の全盛期と云われることの多い1980年代のことです。目次ターボを制したホンダホンダ締め出し作戦フェラーリ「辞めてやるよこんなの」何故、ホンダ差別？ターボを制したホンダ1977年にRENAULTが持ち込んだターボエンジン。それまでのF1の主流であり、開発停滞も引き起こしていたDFVエンジンを圧倒し、各国

今回はポルシェ930ターボのミニカーです。この写真のモデルは、デルプラド1/43ポルシェ930ターボです。ポルシェ930ターボとはポルシェ911の2世代目930型で1975年から1989年まで販売されていたモデルです。そして2世代目930型は911初のターボモデルだったそうです。赤いポルシェは個人的には山口百恵を連想します。930ターボが販売される2年前の1973年にプロトタイプが公開されたフランクフルトモーターショーでは、BMWの2002ターボというターボモデルが

続いて、日産ルークスターボ🚐エンジンオイル交換オイルぬきますそして、室内清掃します🧹都○木さんバッチリ終わってます例の段取りで動きますねぇあっ美味しい差し入れを🍺ありがとございました

ダイハツブーンみんな知ってますか。四駆のターボで当時ダートトライアルやラリーで活躍したマシンです。今回はタービン交換しました。部品があるから凄いね。まだまだ頑張って走ってもらうためしっかり修理させて頂きました。最近は出来上がったクルマばかりがメーカーから出てきますがそれが良いのかどうなのか。自動車好きな方々からすると出来上がったクルマより仕上げていって楽しいクルマになるのが好きって言われる方も多いでしょうね。そのような事を考慮してメーカーさんにちょっと工夫した車両、グレートを出し

10月5日日曜日、ワタシ、スズキクロスビーの四駆に乗ってるんですが、スズキアリーナの美人女性担当から「クロスビーが新型になりました、ご覧になりませんか❓」とのご連絡‼️もうすぐ車検と言うこともあり、車検の見積りがてらスズキへ💨約束の時間に行くと、とりあえず、車検の見積りの間に、新型を試乗させてくれるとの事😳はっきり言ってフロントはオレが乗ってるのより断然カッコいい‼️中身も大進化、でも、１リッターターボから1.2リッターNAしかも6速ATからCVTになってる💦パワー大幅ダウンだわ😭で、

LOTUS101を製作しました。LOTUS101は、1989年のマシンで、それまでのターボエンジンからNAエンジンへ完全移行した年で、名門LOTUSはホンダエンジンを失いJUDDエンジンを搭載し一年を通して苦戦した年でしたが、中嶋が最終戦の雨のアデレ－ドでファステストラップを記録して4位となり、最終戦のみ唯一輝いたマシンです。模型は豪雨のオ－ストラリアGP仕様ですので、タイヤはレインタイヤをセットしました。今回のLOTUS101には敢えて汚し工作を施しています。

Switch/Switch2対応コントローラーワイヤレス連射ホールドターボジャイロプロコン無線PC有線軽量日本語説明書子供プレゼント接続簡単HELECへレック【送料無料】楽天市場皆さん、こんにちは！ゲーム大好きブロガーです。今回は、Switchユーザー、そして未来のSwitch2ユーザーにもおすすめしたい、HELECのプロコンを徹底的にレビューしていきます。HELECのプロコンは、Switchだけでなく、なんとSwitch2にも

某日某所で見かけたターボバイク、ワイセコのビッグブロックにFCRのキャブターボ。ローダウンにロンスイで独特な凄い雰囲気を醸し出してました！