ターボ

ガレージフェアレディさんTC24-B112.89秒当初はS30でエントリーしてましたテスタロッサLY28ツインターボ圧縮7.5キロ僕のターボは圧縮7キロブースト2.1キロでしたこれ以上上げると子メタルが死にますJUNオートメカニック3.5リッター90ミリクランク12.83秒Mレーシング92パイピストンカーボーイで作った時は数キロでシリンダー割れて終わり僕はナイトロ吹いて12.837秒でしたなんとTC16-MA2510に積んでテスト走行他にS10シルビアも

P&Gジレットマッハシンスリーターボ替刃(8個)3枚刃カミソリ髭剃り【P＆G】楽天市場ジレットマッハシンスリーターボ替刃、気になりますよね！私も長年愛用しているのですが、本当に「買い」なのか、徹底的にレビューしていきたいと思います。P&Gのジレットマッハシンスリーターボ替刃(8個)について、実際に使ってみた感想や、他の製品との比較を通して、あなたの疑問を解消できれば嬉しいです。この記事では、*剃り心地はどうか？*替刃の寿命は？*

リズムのハンディファン2025年版と2026年最新版の違いについて紹介します。夏になると、外に出た瞬間に一気に汗が噴き出してくるあの不快感。駅までの数分や、通勤中の電車待ちの時間が「ただ耐えるだけの時間」になっていませんか。ハンディファンを持っていても、「風が弱い」「すぐ充電切れる」と感じると、結局あまり使わなくなってしまいます。リズムのハンディファンは人気ですが、2025と2026どちらを選ぶかで、この地味なストレスが減るかどうかが変わります。少しの違いに見えて、

KP47サバンナRX3サニトラナショナルカラーワタナベ灯油ローリー前からS30インパル430ターボ！！TE27レビンセリカLBワタナベ星野一義さんチェリー本来はゴッティじゃないかなトヨタ2000GT前期隼人ピーターソンは後期よろしくメカドックは前期510ブルーバード明日は筑波サーキットJCCAですクレイジーケンバンドの剣さん出るのかなぁあいにくの雨でみんな行かないって言ってるなんとハコトラ！！ダクトあるから09RACINGさんですねミゼ

クリア掛けが終了した(ﾟдﾟ)!という事は…そうなのよ結局のところ社外デカールは使わずタミヤのふっるいヤツでお茶を濁す…やっぱさーデカール1枚に2000円は出せないわそれだったら別のキット買う2000円のキット＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞デカールと言う越えられない壁の誘惑に勝てんかった(-ω_-;)ゞそれでも慎重にクリア吹いたら何とか持ったし結構厚吹きしたけど色んな意味でギリ行けた感じ地味過ぎて目立つカラーリングカッコイイと思

🚗✨ついに登場！デリカミニ用RRPスーパーロムECUが発売開始です！三菱・デリカミニ（B35A＆B38Aターボ）に最適化されたフルスペックECUが、アールズ独自の解析で進化を遂げました。低速から高速まで滑らかな加速とパワフルな走りを両立し、ストリートでの快適性も抜群！📍そして朗報！今週末、スーパーオートバックス郡山南店にてその場で書き換えが可能となりました！これまでの走りがガラッと変わる体験を、ぜひこの機会に。お車をお持ちの方は、店舗にて詳しくご相談ください。

PCMRd2POTENZACIRCUITMEETINGの第2戦鈴鹿南サーキットで本日開催です！この鈴鹿南サーキットのイベントですが超〜人気で受付開始から秒殺でエントリー満腹ん？満席？満タンという状態です💦今回の講師＆ドライバーは佐々木雅弘選手蒲生尚弥選手井口卓人選手に加えて久しぶりの登場の堤優威選手の4名です！で今回BOSSが持ち込んだアタックカーはWidebodyにターボを付けたGR86とGRYarisDATです！86には蒲生選手Yarisには佐々木選手が乗ってアタ

エキマニバンテージ！！エキマニにバンテージ巻くか巻かないか問題です💦BOSSは今までNA巻くけどターボは巻かないって推奨してきました！過去においてSR20エンジン用のエキマニ販売していたのですがバンテージ巻くと結構いい確率で割れたのでそれ推奨してましたし4AGのエキマニは逆に巻いた方がパワー的によかったりでこちらは巻いてを推奨です！！で最近多い水平対向エンジンですがこちらはNAターボ関係なく絶対巻いた方がいい！！エンジンの下側にエキマニがあってその熱は上にあがりますのでエンジンは焼玉エン

またまたすっかり間が空いてしまいました...😅忙しくてブログが書けないって事はないんですそんなに忙しくはねーだろ...ﾐﾀｲﾅ忙しいには忙しいのですが忙しいとあっと言う間にネタが溜まり過ぎてしまい何から話して良いか収集がつかなくなり悩んでしまいつい今度でいっか🙄...ですょ笑現状常に3台4台いっぺんに作業してる状況がずっと続いております...😵‍💫ｱﾀﾏｲﾀｲずっとやった事ない事やって悩んでますからね修理屋とはそー

2026.3.14（土）18:30タントカスタムRSのオイル交換に行きました。走行距離は、15,836km『タントオイル交換2025.12.11（木）』2025.12.11（木）19:00急に思い立って、タントカスタムRSのオイル交換に行きました。先日の大渋滞の中、アイドリングに近い状態で、3時間というタップ…ameblo.jp前回のオイル交換は、↑これ。前回から3,396kmの走行になります。小排気量のターボなので、オイルへの負荷は大きいので、早めのオイル交換です。カストロー

暑い季節に向けて、どんなハンディファンを選べばいいか迷っていませんか？持ち運びやすさや風量、静音性など、選ぶポイントが多くて困る方も多いようです。特に「リズム」と「フランフラン」のハンディファンは人気があり、どちらを選ぶか比較したくなりますよね。この記事では、それぞれのシリーズの特徴をわかりやすく比較しながら、あなたにぴったりのモデルを見つける手助けをします。風量の違いや使い方、デザイン面の評価、そして気になる口コミの傾向まで、気になるポイントを網羅して解説します。どちらの製品にも魅

群馬県よりお預かりのサクシードバン５速マニュアル車以前、当店にて販売させて頂いた車両になります。ＬＳＤやクラッチに続いて、ついに禁断のターボ化をする事になりました。とは言っても、ヴイッツターボが無いと出来ない訳で。。。走行２４万キロの車両を購入。。大丈夫かな？ｗエンジンはオイル漏れだらけです。そしてＥＸマニのボルトが２本折れてますｗ昔、外そうとして折れたんかな？そんで、やっぱり、鋳物のマニ、クラック入ってるｗ車両自体は解体しました。外せる部品は若干外しました。エンジン自体はサ

【2026年最新】ワークマン「ウェストクールファン」が凄い！Tシャツが空調ウェア化する暑さ対策グッズこんにちは〜、円為です！☀️もうね、今年の夏もヤバそうじゃない？😅去年も一昨年も「観測史上最高気温」みたいな話ばっかりで、正直、外に出るのがツラくなってきてるよね。私もそうなの。仕事帰りにちょっとコンビニ寄るだけでドッと汗かいちゃって、もうため息しか出ない…（笑）そんな中ね、ワークマンがとんでもないモノを出してきたんだよ！🎉「ウェストクールファン」って言うんだけど、これが普通の手持

凄いカスタムされたスーパーカブ行灯カブと他のスーパーカブと合体してるらしい流用キャストホイールでディスクブレーキターボ低速からブーストかかるジムニーのタービン僕もこれですスーパーチャージャーなんとツインチャージャー僕のはマーチRプーリーとスーパーチャージャーのラインがうまく出せなかったこちらは自作のプーリーだそうですTMRMJNスーパーチャージャーにキャブ過給してタービンに向かってます僕のはマーチRの切り替えバルブを組もうとしたけど挫折しましたホワイトダックス仕

処刑ライダー繋がりでいやあカッコいい。クライスラーの実験車でデイトナターボZの腰下にコスワースの4バルブヘッド、ギャレットのターボチャージャーってどこかで読んだ気がするのだけどソースが見つからない。動くのは4台造られたとwikiに書いてあった。ジャガーのXJ220にちょっと似てる。M4Sはインディ500のペースカーに使われ、最高速テストでは322km/hを記録した。クライスラーがバックアップして若手が作った映画処刑ライダーの主演車で、バトルシーンをよく見るてノーズにペンタスターのエンブレ

11月初頭の３連休の最終日！ガレージアール浦安店からお得な最新情報お届け！アバルト124スパイダーベースグレードロッソコスタヴラーヴァ1972レッドH28年2016年式6速ミッション走行距離106,000Km車検2年受渡修復歴なし車両デジタルインナーミラーシートヒーター1.4ICターボ車両！こちらの仕様、条件ですが今回はご購入先行予約頂ける方に特別！タイミングベルト＋ウォーターポンプ交換＋フロントバンパー割部分修正込みで支払総額3,180

久しぶりの作業報告です^_^先日から作業してました35ローレルサクッとエンジン.AT降ろしてまずはLSDからお馴染みニスモです綺麗に洗浄してから組付してさっそく搭載^_^からの室内の作業ですサイドブレーキ移設クラッチペダル取り付けこれで車体の下準備完了！からの搭載エンジンのメンテナンス各種シール関係タイミングベルトやウォーターポンプ交換細かなとこまで綺麗にしてますNAですがミッションがターボしか入ってこないのでお馴染みターボミッ

所謂鉄仮面と呼ばれるこのスカイライン4ドアは見たことありますが、こんなワゴンみたいなタイプがあったなんて初めて知りました全く見ないということは売れなかったんですかね・・・しかもDOHCターボ仕様ですよ形が良くなかったんでしょうかねぇしかし最近の日産車は元気がないですねトヨタ一人勝ちの現在ライバルになるメーカーが現れてほしいものです↓応援宜しくお願い致します！にほんブログ村

🍓大きな苺のふんわりロールショコラどちらかと言わなくとも甘党さん用かも？美味しいけどね甘い方が🍓🍓苺も真ん中に入ってるし訳あって２枚綴りたまに夜行ったら安い時がある🍰他狙ってまで行かんけどね国産バターと自家炊き餡のパンケーキ国産バター使ってるそう普通に美味しいパンケーキどら焼きですかね〜これっていやパンケーキです毎回読めない漢字，餡（あん）ムズあんことバタ

中秋の名月が綺麗な夜は愛車でちょこっとドライブにでもとFL5を走らせながら窓を開けてお気に入りに音楽を聴く最高の瞬間まあ夜の方が車も少なくて走りやすいですしね少し運転に余裕が出てきたのでメーターいじくってブースト圧を見れるモードなんかにしてみましたが、自分はもう一生ターボ車には乗らないんだろうな〜と思ってたらまさかのVTECターボに乗るとは夢にも思ってませんでしたまだ慣らし運転中なんで本来のパワーは引き出せませんがちょいと踏むだけでトルクがもうそりゃモリモリ

●前回の話N-VAN【1】業務用車両を買った（新車）▼HONDA・N-VAN自慢という訳ではないこともないが（否定の否定）グレードは最上級のFUNターボ今回は、メーター回りの紹介（その2）▼ナビは付けてあるんで目的地をセットすると当然案内してくれるんだが…ナビ画面を見続けたたまま運転するとあぶない。ところが、N-VANは…▼スピードメーター内にも案内が表示される。視線の移動が少ないので安全。情報としては、左折、右折、あと何ｍ程度だが、直感的に分かりやすい。ナビいらん

布団を清潔に保ち、快適な睡眠環境を整えるために欠かせないのが「布団乾燥機」です。特にアイリスオーヤマのカラリエシリーズは、高機能でコストパフォーマンスにも優れており、多くのユーザーから支持を集めています。中でも注目されているのが「KFK-402」と「KFK-401」の2モデル。それぞれ独自の特徴を持ち、どちらを選ぶべきか迷う方も多いのではないでしょうか。この記事では、KFK-402とKFK-401の違いを性能・構造・付属品の観点から徹底的に比較。さらに、各モデルのメリット・デメリット

VQ型は様々なスペックのエンジンが存在します。排気量は2000㏄～3800㏄。直噴やリーンバーンがあります。ターボももちろんあります。VQ型でレアなエンジンが「VQ25DET」V型6気筒DOHCインタークーラーターボです。2001年２代目ステージアに搭載されました。スペック排気量：2495cc最高出力：280PS/6400rpm細大トルク：41.5kgm/3200rpmかなりのハイスペックです。このエンジンには謎があります2000年に施行された平成12年排ガス規制。

"廃止は延期メルセデス・ベンツ『Aクラス』小型車人気のため2028年まで販売継続へ"https://l.smartnews.com/m-5RIiWQta/GEXLXc現行のAクラスは去年ディーラーでA45Sを買う時に今年のモデルで生産終了ですと聞いていたけどあと3年続くらしい少し前にアーバンなんちゃらが出ると知った時は「はぁ？」ってなった(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝAMGモデルのM139エンジンは新しい排ガス規制に引っかかるということで作られないらしいが1.5Lターボ＋モーターとかやってき

ダイヤペットＧｰ１４０ニッサンブルーバード２ドアハードトップターボＳＳＳ型式:ダットサンEｰ910型🍀ダイヤペットＧ−１４０ニッサンブルーバード２ドアハードトップＳＳＳ−ターボ🍀基本型式:ダットサン910型ラジエーターグリルとかバンパーとか、スッごく作り込んであるのだけど、なんだか仕上がりは雑な感が1979年(昭和54年)11月にデビューしたニッサンの6代目ブルーバード。基本型式はダットサン９１０型🎄まだ東京都・銀座に本社を構えていた時代の

こんばんわ～モズジドウシャですNBOXターボ不良....初めまして全く効いてないとかでは無いですがアクセル踏み込んだ時に異音....ターボと言うか排気系の修理はどれだけボルトナットが折れるかによって時間がかなり違います（汗バンパー外していきなり遮熱板１０ミリボルト全然角が無く全く工具が噛みませんでも入り組んだ狭い場所にあるボルトとかで無く良かった♪ハンマーとポンチで摘出他にも絶対折れたく

GRカローラの納車から２週間が経ちました。その間使用したのは片道２０数キロの通勤のみ。すべて市街地走行です。今回は２週間乗ってみての感想です。まずは燃費。市街地走行のみで約リッター８㎞です。この手の車なのでこんな物でしょう。昔のランエボやWRXSTIよりはましかと思いますが。モードはノーマルモードです。おそらく冬の市街地走行はリッター５キロくらいになるのではないのでしょうか？よく家族でちょっとスポーティーな４枚ドアの車で、GRカローラがいいという話を聞きますが

中古車市場には、年式が古いだけのクルマと、時代を背負ってきたクルマが存在します。今回ご紹介する一台は、間違いなく後者。そして正直に言ってしまうと――私たちスタッフの中にも、存在を即答できなかったほどの希少グレードです。GX81チェイサーアバンテGスーパーチャージャー平成2年式15.9万km資料を掘り起こし、当時のカタログを確認して、ようやく全貌が見えてきた。それほどまでに流通量が少なく、「知る人ぞ知る」どころか、“知られていなかった”レベルの一台。もちろんカー

なんと、数万kmは洗われていないエアークリーナーでMINIが入庫してきました。そもそも、どこかのショップで社外品のエアークリーナー（湿式）をオススメされて交換したのだけど、「洗わなきゃいけない」なんて知らなかったそうです。まぁこの辺はとやかく言う気はございやせんお客さんは、これからうちで色々知っていってくれれば良いですし、「知らない事をバカにする」ような文化は嫌いです。そもそも、社外品のエアークリーナーを洗浄してオイル塗布までやってくれるショップって存在するのでしょうか？？カスタムとし

フォルクスワーゲンシャラン〔7NCAV〕平成23年式99600kmしばらく前にドライブベルト（ファンベルト）が劣化してきていたので交換しようとしたら、もう一本奥に掛かっているスーパーチャージャーベルトがどうにも外せずそこを残して延期。ドライブベルトのテンショナーも一個劣化しているので作業要領を確認・情報を得てから再度交換作業。テンショナプーリーからベルトが少しずれています作業しますターボとスーパーチャージャーが付いているエンジンなので、いっ