ターボ

ハスラーを新たに入荷しました!ハスラーXターボCVTH26年式走行距離151000km車検無し修復歴無し特徴はなんと言ってもターボが付いている事私も過去にMR41S型のハスラーに乗っていましたが、NAだったので長い上りが辛かった記憶があります。それがこのハスラーターボだと少しアクセル開けるだけでスイスイ加速して行き…あまりにも簡単に加速するので法定速度を超えそうになります、危ない。加速性能が申し分ないのに燃費性能も良く…燃費計の表示は22.0k

デモカー使ってステンレス鋳鋼の新作ターボをテストしてます。プライマリータービンの立ち上がりが良くて、セカンダリーも純正と遜色ないです。来週前半でFSW走っていろいろみます。K様号NA8はメンテナンスF様号FDはトラストのVレイアウト仕様にHKSの４Rを装着します、準備は整いました。O様号３ローターFDは車検ほかで入庫しましたが、箱替えに決定！長期作業です。Dメカはフェラーリ・チャレンジ・ジャパンで岡国です。明日はお休みです。

処刑ライダー繋がりでいやあカッコいい。クライスラーの実験車でデイトナターボZの腰下にコスワースの4バルブヘッド、ギャレットのターボチャージャーってどこかで読んだ気がするのだけどソースが見つからない。動くのは4台造られたとwikiに書いてあった。ジャガーのXJ220にちょっと似てる。M4Sはインディ500のペースカーに使われ、最高速テストでは322km/hを記録した。クライスラーがバックアップして若手が作った映画処刑ライダーの主演車で、バトルシーンをよく見るてノーズにペンタスターのエンブレ

リズムのハンディファン2025年版と2026年最新版の違いについて紹介します。夏になると、外に出た瞬間に一気に汗が噴き出してくるあの不快感。駅までの数分や、通勤中の電車待ちの時間が「ただ耐えるだけの時間」になっていませんか。ハンディファンを持っていても、「風が弱い」「すぐ充電切れる」と感じると、結局あまり使わなくなってしまいます。リズムのハンディファンは人気ですが、2025と2026どちらを選ぶかで、この地味なストレスが減るかどうかが変わります。少しの違いに見えて、

こんばんわ～モズジドウシャですNBOXターボ不良....初めまして全く効いてないとかでは無いですがアクセル踏み込んだ時に異音....ターボと言うか排気系の修理はどれだけボルトナットが折れるかによって時間がかなり違います（汗バンパー外していきなり遮熱板１０ミリボルト全然角が無く全く工具が噛みませんでも入り組んだ狭い場所にあるボルトとかで無く良かった♪ハンマーとポンチで摘出他にも絶対折れたく

エキマニバンテージ！！エキマニにバンテージ巻くか巻かないか問題です💦BOSSは今までNA巻くけどターボは巻かないって推奨してきました！過去においてSR20エンジン用のエキマニ販売していたのですがバンテージ巻くと結構いい確率で割れたのでそれ推奨してましたし4AGのエキマニは逆に巻いた方がパワー的によかったりでこちらは巻いてを推奨です！！で最近多い水平対向エンジンですがこちらはNAターボ関係なく絶対巻いた方がいい！！エンジンの下側にエキマニがあってその熱は上にあがりますのでエンジンは焼玉エン

🚗✨ついに登場！デリカミニ用RRPスーパーロムECUが発売開始です！三菱・デリカミニ（B35A＆B38Aターボ）に最適化されたフルスペックECUが、アールズ独自の解析で進化を遂げました。低速から高速まで滑らかな加速とパワフルな走りを両立し、ストリートでの快適性も抜群！📍そして朗報！今週末、スーパーオートバックス郡山南店にてその場で書き換えが可能となりました！これまでの走りがガラッと変わる体験を、ぜひこの機会に。お車をお持ちの方は、店舗にて詳しくご相談ください。

10月5日日曜日、ワタシ、スズキクロスビーの四駆に乗ってるんですが、スズキアリーナの美人女性担当から「クロスビーが新型になりました、ご覧になりませんか❓」とのご連絡‼️もうすぐ車検と言うこともあり、車検の見積りがてらスズキへ💨約束の時間に行くと、とりあえず、車検の見積りの間に、新型を試乗させてくれるとの事😳はっきり言ってフロントはオレが乗ってるのより断然カッコいい‼️中身も大進化、でも、１リッターターボから1.2リッターNAしかも6速ATからCVTになってる💦パワー大幅ダウンだわ😭で、

お久しぶりの投稿で御座います。今回はワタクシメのエブリィ表向きはアクティブに動き回るビジネスユース実のところは近所のスーパーのお使い（お肉コーナをうろつく）、あまり行かない釣りとゴミ捨てだけに使っている足車走行距離数が十万キロを優に超えた代物ターボが弱ってきたせいか加速が弱っていましてねややオイル食いがあります。ブーストのかかりが何となく元気かなく………ターボ交換も自分でやるのは面倒であとにしますか。取り敢えず点検から前から気になっていたヘッドカバーの油お漏らしを点検よくあ

Switch/Switch2対応コントローラーワイヤレス連射ホールドターボジャイロプロコン無線PC有線軽量日本語説明書子供プレゼント接続簡単HELECへレック【送料無料】楽天市場HELEC新型プロコン徹底レビュー！Switch/PC接続が超簡単皆さん、こんにちは！ゲーム好きの皆さん、特にSwitchユーザーの皆さん、必見のアイテムをご紹介します。今回は、HELECさんの新型プロコンを徹底的にレビューしていきます。「Switch

みんなだいすきピアッツァのシルエット。…いや、冗談じゃなくてわりとマジで「みんなだいすき」なようで、これをモデル化したモデラー（プロ？）がいたようで。こういう後ろからの画像もあると助かるよね（煽っていくスタイル後ろ姿にチバラギ感を隠せないものの、バンパーは頑として外さない方針のようで←まさかバンパー取り外しによる軽量化でのメカニカルトラクション不足を危惧…？ﾅｲﾅｲwさてさて、そんなピアッツァさん。出ていたのはスプリントのスーパーシルエットレースではなく、耐久レースでした。いすゞ製G

またまたすっかり間が空いてしまいました...😅忙しくてブログが書けないって事はないんですそんなに忙しくはねーだろ...ﾐﾀｲﾅ忙しいには忙しいのですが忙しいとあっと言う間にネタが溜まり過ぎてしまい何から話して良いか収集がつかなくなり悩んでしまいつい今度でいっか🙄...ですょ笑現状常に3台4台いっぺんに作業してる状況がずっと続いております...😵‍💫ｱﾀﾏｲﾀｲずっとやった事ない事やって悩んでますからね修理屋とはそー

新車購入して1年経ちました走行距離は3,699km全然乗れてませんねぇ1年点検でもオイル交換とワイパーブレード交換のみでした暖まったらすぐSorS＋で走っているので燃費は悪いです走ってみた感想なんかを、、、あまりよくわからなかった4matic＋のトルクベクタリングはコーナーで踏み込むと若干リヤが張り出し気味にフロントが内に入り込んでくるのを感じた（舵角一定から戻し時）ヨーが立ち上がって車が回転しようとしてるのでしょうねブレーキは純正パッドなんで6ポッド入ってるが街乗りではまだお飾

昨日の『かたわれどき』に2台ありましたS14シルビア昨晩中にこちらの1台はご成約いただきました片割れましたので、本日はこちらのS14の出品前チェックサンルーフ付きエンジンルーム綺麗！明日には出品できるかな？明日には売れてるかな？

十数年前バイクにのめり込んでいましたが一時、車にもそういった時がありました。84PORSCHE911CARRERAターボルック仕様ＰＯＲＳＣＨＥを手に入れます。茨の道に足を踏み入れてしまいます幼少の頃「サーキットの狼」の主人公、ロータスヨーロッパに乗る吹雪裕也は好きでしたが、ロータスヨーロッパは好きではありませんでしたブリスターフェンダーのブリブリと出っ張った様に当時からどうにも心惹かれていたようで早瀬左近駆る930ターボの方が好きだったのです。幼心にいつ

暑い季節に向けて、どんなハンディファンを選べばいいか迷っていませんか？持ち運びやすさや風量、静音性など、選ぶポイントが多くて困る方も多いようです。特に「リズム」と「フランフラン」のハンディファンは人気があり、どちらを選ぶか比較したくなりますよね。この記事では、それぞれのシリーズの特徴をわかりやすく比較しながら、あなたにぴったりのモデルを見つける手助けをします。風量の違いや使い方、デザイン面の評価、そして気になる口コミの傾向まで、気になるポイントを網羅して解説します。どちらの製品にも魅

凄いカスタムされたスーパーカブ行灯カブと他のスーパーカブと合体してるらしい流用キャストホイールでディスクブレーキターボ低速からブーストかかるジムニーのタービン僕もこれですスーパーチャージャーなんとツインチャージャー僕のはマーチRプーリーとスーパーチャージャーのラインがうまく出せなかったこちらは自作のプーリーだそうですTMRMJNスーパーチャージャーにキャブ過給してタービンに向かってます僕のはマーチRの切り替えバルブを組もうとしたけど挫折しましたホワイトダックス仕

リズム（RHYTHM）のサーキュレーターは、独自の「2重反転ファン」を搭載し、ターボモードでは最大到達距離35mという圧倒的な風量が話題のサーキュレーターです。衣類乾燥モードや豊富な首振り機能など、暮らしのさまざまな場面で活躍してくれるアイテムとして注目されています。しかし、実際の使い心地や音の大きさ、リモコンがない点など、購入前に気になることも多いですよね。良い口コミも悪い口コミも含めて、実際の評判を整理していきます。先に結論を書きます！良い口コミ✅ターボ

Switch2のマリオカートしたい！マリオカートについてと調べていると疑問が出てきました50ccのccってなんだろう？子どもの時は難易度くらいに思っていたが気になって調べてみました〜一般的にはエンジンの排気量のこと1000ccは1Lと一緒ですとお料理の感覚ですね吸気量でなく排気量な理由は？吸気量は気圧、温度、ターボなどで変わる値排気量はエンジンの内径、ストローク、シリンダー数で決まる値なので排気量の方が基準として使いやすいですとちなみに我が家の車は2000ccでした排

フォルクスワーゲンタイプ1スプリットウインドウ何台もコレクションしてあってヤレたままカスタムシルビア車体が前後逆になってるなんとツインチャージャー‼️ターボとスーパーチャージャー装備凄いカスタムでびっくりTMR36行灯の別タンクフレームにデラックス系フレーム合体凄すぎる‼️てことは新しい型のスーパーカブに行灯のフレーム合体で別タンクにできますね東京パーツ城西オリジナルの早矢仕用トップローダウン可能JRPショートケースが本物って説もあるけど広告見ると2種類90系

なんと、数万kmは洗われていないエアークリーナーでMINIが入庫してきました。そもそも、どこかのショップで社外品のエアークリーナー（湿式）をオススメされて交換したのだけど、「洗わなきゃいけない」なんて知らなかったそうです。まぁこの辺はとやかく言う気はございやせんお客さんは、これからうちで色々知っていってくれれば良いですし、「知らない事をバカにする」ような文化は嫌いです。そもそも、社外品のエアークリーナーを洗浄してオイル塗布までやってくれるショップって存在するのでしょうか？？カスタムとし

クリア掛けが終了した(ﾟдﾟ)!という事は…そうなのよ結局のところ社外デカールは使わずタミヤのふっるいヤツでお茶を濁す…やっぱさーデカール1枚に2000円は出せないわそれだったら別のキット買う2000円のキット＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞デカールと言う越えられない壁の誘惑に勝てんかった(-ω_-;)ゞそれでも慎重にクリア吹いたら何とか持ったし結構厚吹きしたけど色んな意味でギリ行けた感じ地味過ぎて目立つカラーリングカッコイイと思

早くもメンテナンス台数がシビックのラインナップの中で一番多くなったFL5タイプR一気に増えてきました。ポテンシャル最高のクルマだとカルロス塾長が豪語する。悪い所は見当たりませんがサーキット走行をされる方は油温に注意をして欲しい。まずエンジンオイルは最高級に近いものを使う事です。夏場はエフケーテックでは5W30や5W40を使ってます。粘度が低いとフリクションは低くなるからエンジンが軽く回るように感じますがせっかくのターボ特有のトルク重視で走ってない事になるから逆に油温を上げてしまう原因

【2026年最新】ワークマン「ウェストクールファン」が凄い！Tシャツが空調ウェア化する暑さ対策グッズこんにちは〜、円為です！☀️もうね、今年の夏もヤバそうじゃない？😅去年も一昨年も「観測史上最高気温」みたいな話ばっかりで、正直、外に出るのがツラくなってきてるよね。私もそうなの。仕事帰りにちょっとコンビニ寄るだけでドッと汗かいちゃって、もうため息しか出ない…（笑）そんな中ね、ワークマンがとんでもないモノを出してきたんだよ！🎉「ウェストクールファン」って言うんだけど、これが普通の手持

P&Gジレットマッハシンスリーターボ替刃(8個)3枚刃カミソリ髭剃り【P＆G】楽天市場ジレットマッハシンスリーターボ替刃、気になりますよね！私も長年愛用しているのですが、本当に「買い」なのか、徹底的にレビューしていきたいと思います。P&Gのジレットマッハシンスリーターボ替刃(8個)について、実際に使ってみた感想や、他の製品との比較を通して、あなたの疑問を解消できれば嬉しいです。この記事では、*剃り心地はどうか？*替刃の寿命は？*

作業報告の、前に〜今月号のオプションなんと表紙がフミ君ローレルなんですよ💦いやなんか凄いね^_^ちょい感動してます笑だって35ローレルがオプションの表紙になるのなかなかちょっと想像してなかったから…😅先日レッドブルのイベント行った時に撮影されましたが本に載ったらいいよね〜なんて話してたらなんと表紙になっちゃってるやん💦もう長い付き合いになりますがローレルめちゃくちゃ大好き男がついに…やりました👍オプションの表紙が35ローレルめちゃくちゃカッ

"廃止は延期メルセデス・ベンツ『Aクラス』小型車人気のため2028年まで販売継続へ"https://l.smartnews.com/m-5RIiWQta/GEXLXc現行のAクラスは去年ディーラーでA45Sを買う時に今年のモデルで生産終了ですと聞いていたけどあと3年続くらしい少し前にアーバンなんちゃらが出ると知った時は「はぁ？」ってなった(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝAMGモデルのM139エンジンは新しい排ガス規制に引っかかるということで作られないらしいが1.5Lターボ＋モーターとかやってき

当店で携わった車両も参加したゼロヨン大会が先週土曜日に開催され、賑わったようですね！！この沖縄ナンバーのハイゼットも参加した一台、今回の走行に合わせてターボを大きなGBC17からサイズダウンしてGBC14に変更して入庫前回までの仕様はＮＡ改ターボエンジン、キャレコン、強化ピストン、ハイカム、ＧＢＣ１７、ＮＯＳ、V-Pro、etcとフルチューン仕様から、中間からのパワー重視でGBC14に変更してのセッティングピックアップスタイルなので空気抵抗大きいけどゼロヨンを楽しむには

中秋の名月が綺麗な夜は愛車でちょこっとドライブにでもとFL5を走らせながら窓を開けてお気に入りに音楽を聴く最高の瞬間まあ夜の方が車も少なくて走りやすいですしね少し運転に余裕が出てきたのでメーターいじくってブースト圧を見れるモードなんかにしてみましたが、自分はもう一生ターボ車には乗らないんだろうな〜と思ってたらまさかのVTECターボに乗るとは夢にも思ってませんでしたまだ慣らし運転中なんで本来のパワーは引き出せませんがちょいと踏むだけでトルクがもうそりゃモリモリ