センターデフ

私がXV-02を選択した最大の理由であるセンターデフを装備している点XV-02の特徴であるセンターデフ等速四駆なので標準で付属していたのは直結で駆動配分は50：50その後は柔らかめに組んだセンターデフを入れジャイロレスならこちらの方が挙動がマイルドで個人的には乗りやすい『センターデフ』私がラリードリフトを始めるにあたって、このギミックに惹かれ選択したと言っても過言ではないXV-02の最大の特徴センターデフを組み込める構造キット標準は前後直結…ameblo.jp『センターデフの回頭性』日

私がラリードリフトを始めるにあたって、このギミックに惹かれ選択したと言っても過言ではないXV-02の最大の特徴センターデフを組み込める構造キット標準は前後直結のダイレクト仕様なので一般的な四駆シャーシと何ら変わりません。ここにオプションのギヤデフを組み込めば普通の等速四駆とは違う味わいが楽しめるのが◎♪♪ということで用意したのはギヤデフユニットとセンターデフ用スパーギヤオイル封入式ギヤデフユニットは前後のデフと同じものですが、センターに使うには専用の06スパーギヤが別途必要となります