セレガ

撮影日2025.4.15撮影場所JR松山駅バスターミナル今年の春訪問した松山で撮影した、伊予鉄バスオリジナルのセレガRハイデッカーです。(一枚目)・道後温泉駅前行き空港リムジンバスで使われていた5001号車です。2003年式KL規制の日野車で、大型ハイデッカー車です。スイングドアでトップドア、サブエンジン式冷房となっています。側窓は全固定窓です。行先表示器は幕式で、側面はサボとなっています。塗色は新塗色に変更されており、リムジンバスのロゴ入りです。(

日本交通オリジナル大阪・関西万博ミャクミャクバスミニカーのご紹介です。では早速、開けるよ〜っと♪大阪・関西万博の開催に際して、実際に日本交通で運行しているミャクミャクのラッピングバスがミニカーとなって登場しました。モデルは、弁天営業所所属の347(なにわ200か２６-６２)で、車種は平成23年式の日野セレガ(ＬＫＧ-ＲＵ１ＥＳＢＡ)で、元々は鳥取に在籍していた貸切車だった模様ですが、現在はなんば(OCAT)〜関西空港のリムジンバスとして活躍しています。実車と同様に、行先表示はフロ

先日飛び込んできた、日野自動車と三菱ふそうトラック・バスの経営統合ニュース。新会社の社名が「ARCHION（アーチオン）」に決定し、2026年4月に事業開始予定と発表されました。これを見て、「日本のトラック・バスの代名詞とも言える日野やふそうは本当に消えるの？」「愛用しているセレガやエアロエースはどうなるの？」と、疑問に思った方は多いのではないでしょうか。さらに、日野はいすゞとも「J-バス」というバス製造の協力関係があります。この「日野・ふそう統合」と「日野・いすゞ協力」が絡み合い

昨年の夏頃に、のべ10台の山陰特急バス仕様のセレガを導入した日本交通。ある時はなんばOCATへ・・・ある時は大阪梅田(阪急三番街)へ・・・ある時は神戸三宮へ・・・といった感じで、色んな場所へと駆け回り、ついに10台をコンプリートしました！折角なので、昨夏に導入された山陰特急バス仕様のセレガを、所属営業所毎に、写真と供に振り返ってみようと思います。先ずは弁天営業所711なにわ200か２８-３５726なにわ200か２８-３６727なにわ200か２８-３７なんばOCAT又は

岩手県北バス青森営業所所属日野セレガ２ＰＧ-ＲＵ１ＡＳＤＡ昨年導入されたとみられる夜行高速仕様のセレガ。青森に配置された２台は、青森・弘前〜さいたま・東京を結ぶＭＥＸ青森で運用されています。行先表示は白文字ＬＥＤを採用。車内は、前方が独立シートが12席。中間部のトイレから後方は２人掛けシートが10席といった、特殊なレイアウト。独立シートは勿論、２人掛けシートの通路側にも仕切りカーテンが設置されています。先週末、横浜で開催されたバス利用感謝デーの後、バスタ新宿へ立ち寄ったところ