スロットルバルブ

ハイエースに乗せて持ち込まれたＶＴＲ250。スタート時のトルク不足とエンジンから異音（カチカチ音？表現が難しい）があるらしくすでにヘッドカバーが開けられている状態でした。バルブクリアランスを測定しようとしてチャレンジしたが、工具不足により断念したらしい。そして、「やっといて」とのセリフを残しＶＴＲを置いて帰っていきました。問題の症状は①低速時に明らかなパワー不足、高回転はそこそこ回るらしい。②排気音がおかしい。（1発死んでいるような音

高岡市のお客様からいくつかの警告灯が同時に点灯したとのことで修理のご依頼です。トヨタアルファードANH20W2011年式170700キロ入庫時にはエンジン、VSC、ABSこれらが点灯してました〜スキャンツールでDTCを確認するとP0037O2センサーヒーター性能低下B1S2O2センサーのエラーに引っ張られて横滑り防止装置やABSといったブレーキ制御関係の警告灯が点灯したのかなと思われます。偶発的なDTCの可能性もあるので一旦消去して様子をみてみるとすぐにエンジン警告灯

DA64V信号に差し掛かる辺りで回転が下がりエンストするとのことでご来店いただきました。車検はいつもユーザー車検なので、メンテだけ来ていただいてる運送会社様です。スロットルバルブがゴテゴテ。ISCバルブなど取り外して全て清掃。アイドリングも安定し、完了です。【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-0629LINEから携帯番号検索・ID検索zon9696で、携帯番号から直接ショートメッセージからのお見積りも可能です！深山自動車(みやまじどうしゃ)代表溝口好幸大阪

既存ユーザー様の2018年モデルVoklswagenトゥーランくん。レッカーサービスにてご入庫頂き、スロットルボディ交換＆オイル交換作業実施です。昨日、点検は終えております。因みに、損保ジャパンの保険（特約）を使って、今回の修理費用は無料でした。交換完了。交換作業後にコーディングします。コーディングは、コーデないと。夏なのに寒いですね。ポーレンフィルターも点検