スペーシアカスタム

こんにちは！以前ご紹介した「スペーシアカスタム（MR54S）」の乗り心地改善計画ですが、ついにパーツが到着したので、今回は実際に装着作業に入りました！今回は、バンプラバーの交換による乗り心地の改善を目指します。◆フロントバンプラバー交換まずはフロントから。こちらはスプリングを外して、通常通りの手順で作業しました。純正のバンプラバーはゴム製でかなり硬め。ロール時に「ドスン！」と底突きする感覚が大きく、乗り心地がかなり悪化していました。そこで今回は、柔軟性がありつつも耐久

おはようございます。昨日は当店前のユナイテッドさんでイベントだったみたいで目の前の中古車展示場には沢山の人がいました。休憩時間に中古車眺めてましたが皆さん軽自動車、コンパクトカー、ミニバンは人が多かったですね。クラウン、ハリアー、40アルヴェルは見向きもされてない光景が見えました。当店もようやく代車が見つかり何とか6月から稼働できるので又5台体制に戻り遅れを取り戻して行きたいです。では何時もお世話になってますF君スペーシアカスタム(MK42S)今回はフロントで使用してたスピーカーをリア

我が家のスペーシアカスタムMK53Sも、３回目の車検が終わりもうすぐ購入から７年が経ちます。買ったのはモデルチェンジしたばかりだったMK53S初期型なのですが、スペーシアはその後２回？のマイナーチェンジを経て、現在はフルモデルチェンジしております。新型はHUDがショボくなってしまったのだけが残念ですよね。価格も７年前と同じスペックにしようとしたらプラスウン十万円らしいし。うちのスペーシアカスタムはまだ38,000kmちょいしか走っていないので、あと10年くらい乗れそうですw今回車検へ出し

とある寒い日、母が乗っているスペーシアカスタムターボを借りてお使いに行く途中、エンジン急停止（ああ恐ろしい）即ニュートラルにして路肩まで押していきレッカーで我が工場まで搬送帰ったら何事も無かったように再始動故障コードが残っていないため、機械的な故障を疑う何か急にストールする感じと、燃料ポンプの音がしない為まずは中古の燃料ポンプに交換して様子をみることに「まあ直るべ」という甘い考えをしてポンプを交換してみました。まんまと予想は外れ何週間後に再度エンジン停止暖まると症状が表れ、だ

狭い駐車場に車２台とバイク２台バイクは縦列駐車ゆえ奥に停めたバイク出すのにひと苦労してました２台とも軽自動車になって少しは広くなったけど・・所詮変化なしところが最近ふとある方法を思いついた！まっすぐ停める必要ない！車もバイクも全部斜めにしたらいけるんじゃね？寝る前に思いつたらもう試したくてウズウズ翌朝早速チャレンジこんな感じおおーこれなら全部スムーズ〜写ってないけど左にはもう１台軽自動車ね私の車が軽自動車になったからこの方法が