スバル

SUBARU純正部品廃盤情報BP5/BL5の部品も・・・いやぁ、BP5/BL5型のレガシィ系でも純正部品の廃盤の波は止まりませんね(涙)赤丸部品は廃盤となりましたインテークダクトの廃盤もビックリでしたが、そこに繋がるダクトも廃盤という事実には更にビックリしましたまだ社外品のラインナップありますが、フィッティングや交換の難易度からも誰もが気軽に導入/交換する部品ではないですし、『インテークダクトは部品出ないですね』と言われた時点で修理を諦めかねないですね前期モデルのみ

まぁまぁ売れてる当社のZN/ZC/ZD用リアキャンバーブッシュ。アッパーアームブッシュを交換する事でネガティブ方向に１度キャンバー角を増やす事ができ、量販店やDラーの入庫も可能な優れモノ、、と自負しております。遡ればパワーフレックスをお取付依頼頂いた時に着想を得た訳ですが、当社デモカーにも使える事が前提で開発しましたので当然サーキット走行を想定したスポーツユースも可能にしています。ただキャンバー角が増える事でホイールの選択肢が増える＝つまり攻めたサイズを履ける様になった結果、、、左リア

１月１３日、火曜日☁️今日は、ドリフト仕様ＺＮ８・ＧＲ８６のアライメントからです。先週、うちのオリジナルセッティング車高調スペックＤＲ・トラクションメンバーカラーセット、ＧＰスポーツダブルショートナックルライト、クスコの調整アームを組んだ車両で、アライメントをベースセットに調整しました。リフトが空き次第、デフケース交換とＬＳＤの組み込みをします。続いて、ドリフト仲間のＴＤＯの１８０のアライメントです。足廻りを仕様変更したので、アライメント調整をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し

全てのグレードを試乗した私満足するとともに、死ぬほど迷いますS:HEVがよかったのでとりあえず、premiumとXBREAK参考にクロストレックの見積もりを出してもらうことに。ついでに、今の車の査定もしてもらいました🚗クロストレックだけ、すごく安くなると思っていたのですが、意外とそんなことはなく、ETCがオプションになってしまうので、これだったら、やっぱりフォレスターか。と、クロストレックは除外さて、フォレスターのpremiumとXBREAKですが、XBREAKだ

🎌５月６日、火曜日☂️☁️今日までお休みでしたが、店に出て来てオレンジ号に、皆さんが気になっている新作ナックルを取り付けしました！ＧＰスポーツさんのダブルショートナックルアングルキット！事前にパーツをチェックした段階で、これは不味いなって事が発覚。付属のラックアダプターの切角アップ部分が１５mmもありました。カザマオートさんの強化タイロッドに付属しているスペーサーは４.５mm。これ以上大きくすると、ラックを破損します。なので、１５mmは確実に逝きます！ラックアダプターを使わない手

こんにちは、K110です(^.^)今回は、スバルフォレスターのサーモコントロールバルブ交換作業やっていきます。入庫時の症状はエンジンシステム点検・RABシステム点検・ADBシステム点検が点灯していました。テスターにて故障個所を確認していくと、サーモコントロールバルブが故障とのこと、、いざ、エンジン側を確認すると、赤丸箇所にその部品があることを確認、いざ外し作業(・ω・)インマニが干渉している過少が多く時間かかりましたが、インマニ・エアダクトを外すことが出来ました。（赤丸は干渉して

こんにちは！ニッチな多趣味を楽しんでいる院長がいる「おおさこ鍼灸院」です。季節も冬から春に移り変わりつつある事を日々実感しています。前回のブログでもご紹介した“春の訪れ”こと、野焼きはたまた、早咲きの河津桜。あんなに寒くて、あんなにあった積雪が九州では溶けてしまい（時々、三寒四温で雪が降りますが）暖かい「春」直前といった感じです。衣替えに、コタツの片づけ、冬仕様から春夏に向けての片づけ・整理整頓が本格化しそうな今日この頃…そろそろ・

今年の３月末に購入したスバルのフォレスターＳＴＩは、月明けには先代モデルとなってしまいましたが、色々な部分で満足感が高いので気に入ってはいるのですが、唯一気に入らないのがタイヤの薄さと銘柄による乗り心地の悪さです。そのフォレスターが最近乗り心地が良くなって、「あれっ？いつからこんな滑らかな乗り味になったの？」と不思議に思っていたら、最近1インチダウンのスタットレスタイヤに替えていたのでした。履き替えからまだ高速道路を走っていなかったのですが、昨夜フォレスターで高速を走る夢を見て、

なろう２４から最新まで最新でついレムが完全復活した。ネタバレありであらすじと感想をレムのことは最後に。まずはペトラと幻のスバルとの会話から始まる。ペトラがスバルの死者の本は１年半前の記憶だから幻は少し幼いスバルでペトラとしてはカッコイイみたい惚れてるからな。で急いで村？都市？まで帰り連絡ペトラが連絡するより先に監視塔で何があったか王都に一緒にいたフェルトがフラムから聞いてるからエミリアとオットーに情報提供。アルにペトラやガーフィールがやられスバルとベアトリスが囚われてるとでフェルト

レクサスSUV新車購入の経緯をまとめて公開ですこんにちは。ずいぶんと経ってしまった新車購入話最終です。今回はとても詳しく書きますので非常に長いです。興味のない方はすっとばしてくださいませ。お好きな方はぜひ。始まりは2024年10月購入したのはレクサスSUVハイブリッドですこれまで書いてきた経緯をまとめます50代最後、初めて組んだローン『50代最後、初めて組んだローン』こんにちは。大統領選挙の日の出来事。59才人生で初めて車

新型フォレスターのハイブリッドプレミアムにはオプションでシートベンチレーションが取り付け可能だそうですが、私が購入したsportには残念ながら、オプション設定がなくて取り付け不可になってます。ちなみにプレミアムのシートベンチレーションは、本革シートとハーマンカードンのオーディオを選べばシートベンチレーションも選ぶことができるという、とてもお金のかかる仕様です。つまり約40万円のオプション費用が必要なんです・・・たしか(^^ゞそしてこのシートベンチレーション、とあるユーチューバーが激

１２月３日、水曜日☁️☂️今日は、昨日車高調とダブルショートナックルライトセットを取り付けした、ＺＮ６・トヨタ８６のアライメント他からです。スペックＤＳ・ＴＭＣセット、ダブルショートナックルライト他、足廻りのパーツの取り付けが終わったので、セッティングをして行きます。車高を粗方合わせ、キャンバーやトーを目見当で合わせたら、アライメントテスターに載せます。リヤはトーを調整し、フロントは目見当で合わせたキャンバーは、狙った数値で左右揃っていたので、ダブルショートナックルを組んだオレンジ号と同

1月17日(金曜日)の夜、車についての家族会議が開催されました。歴代の車にではここまで真っ当に話し合った事はありませんでした(笑)まずは車種についてレヴォーグかWRXS4のどちらか？大きな車でなければOK=SUVは‪✕‬ということで上記2つであれば問題無し娘二人も特に無しこれからは吹奏楽部で楽器を運ぶことも無くなるので大きな荷室もいらないということで気分を変えてセダンでもいいかでまとまりました。ということで車は「WRXS4」に決定しました。グレードはもちろん「STI

こんにちは！マニアックで多趣味な院長がいる鍼灸院「おおさこ鍼灸院」です。前回のブログの続きです。『もう少しだけ良い音が聞きたい！スピーカー交換DIY（新型アトレーS700系＆サンバーディアス）』こんにちは！マニアックで多趣味な院長がいる鍼灸院「おおさこ鍼灸院」です。今週末が、九州では今年最後の大寒波とのことですが…“最後の大寒波”…こんなタ…ameblo.jpで、結局スピーカーの購入をして生まれて初めのスピーカー交換＆デットニング計画を事前学習中で

GR86デモカーですが。これまでノーマルブッシュでセットしてきたのは恐らくGR86・BRZのスポーツユーザーに一番多い仕様であろう層に訴求したかったから。当社はオリジナルの車高調とLSDを用意してるので、その2アイテムでどんくらいパフォーマンスを上げられるかってのも購入の指標になるかと思ってこれまでブッシュノーマルをコンセプトに取り組んできました。そしてこの作戦は十分なパフォーマンスを証明できたと思っています。なので時は来た！のか分からないけど何となくこのタイミングじゃないか？って事で次な

今日はほんと久しぶりにスバルディーラーに行ってきました。何しに行ったのか??の前に長い前置きがあります(;^ω^)そもそも私は1999年式のレガシィツーリングワゴン(EJ20エンジン)に1999年～2014年まで乗っていました。とても気に入っていた車で、EJ20エンジンのパワフルさと独特の排気音には特筆すべきものがありました。その排気音はエキマニが不等長がゆえの排気干渉によって生じる音で、「ドコドコドコ～」とか「デロデロ」「ドロドロ」音で表現され、ボクサーサウンドとか呼んでる人もいま

どうもガレージきくちですこれもちょっと前の4月15日の話しGR86ですその時は車検で預かって結果、足回り調整をする羽目になりました。。。そっちの記事はコチラ『上げたり下げたり調整して試走GR86』どうもガレージきくちです預かり中のGR86時間ない中でやってまして今週中に終わらせないとウチのインプにも影響するので、、、がんばってます…ameblo.jp今回は車検時のブレ

どうもガレージきくちですこの夏の暑さの疲れが蓄積してきたのか疲れてて仕事から帰ってくるとブログ書く気力がない最近。。。休みの日に溜まった記事を、、、と前みたいに思っても明らかに身体が拒否反応、、、歳とってきたのかな～と。。。先日の某所の翌日、Kさんが停まってる時にカラカラ音がする、、、という事で点検のため預かったGR86症状的には距離をある程度走った時に

こんにちは、You・Editです。パートナー（妻）の愛車シフォン。どうやら電池切れが近いようなので交換してみました。キーケースに入れてあるのでまずはケースのカラビナを外す作業。今回のような電池交換などの際、ケースに入れていると地味に面倒ですね、、、カラビナを外してキーケースから取り出して、、、本体底部にあるくぼみにマイナスドライバーを入れて優しくコジります。裏蓋を外すとコイン型の電池とご対面。台座の一部にくぼみがあるのでそこにマイナスドラ

第九章５６『ペトラ・レイテ』までいやー面白かったな。ここまでの集大成って話だった。ちょっとネタバレ込みでペトラ全員で代償を払うって言ってたのに嘘だった…ペトラ１人で代償を払うみたい…ペトラが失ったものが多すぎる…飲酒をしない。手紙を書かない。ぬいぐるみを抱かない。針と糸を使わない。歌を歌わない。子どもと遊ばない。思い出の場所を訪れない。美しい花を摘まない。好物を口にしない。故郷に帰らない。人前で泣かない。誰かの涙を拭わない。思い出話をしない。好きな物語を語らない。人を愛称で呼ばない

どうもガレージきくちですここ１～２カ月某所でガソリン満タン状態でなんか左のリヤドア付近でガソリン臭くて一度、点検のためバラして確認してました。その時はコチラ『点検と考察GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです走る度にトラブってるウチのインプパワステ周りのフルード漏れも懸案ですがちょっと前になんかリヤ周りでガソリン…ameblo.jp今回はその対策編

年齢とともに忍耐力・抑止力?・我慢する能力が無くなった人のお話です(;^ω^)今日は先週に引き続き、スバルディーラーに出かけてきました。そして最初はレヴォーグを買いに来たつもりが新型フォレスターを買ってきました・・・新型フォレスター、本日から先行予約がスタートされていて、自動車ジャーナリストやカー雑誌のWEB版が次々と動画やら記事をアップしまくってます。そして褒めまくってる・・・だからと言うわけではないですが、良いのですよ。新型フォレスター!!この車をなぜ買ったのか??それ

スバルフォレスターＳＬ５車高アップできる車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ上下』マッチング完了です！！Wefinishedmatchingcoilover“Best☆iJouge”fortheSUBARUFORESTERSL5.新型『フォレスター』も～↑アップ↑できる車高調をラインナップです～♪↑↑のフォレスター画像、車高を約４５㍉アップしてるんです♪車高アップも可能にしたこの『Ｂｅｓｔ☆ｉ上下』アップだけでなくもちろんダウンも可能最高車高

８月１２日、火曜日☁️☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６の車高調取り付けセッティング、アライメントです。取り付けする車高調は、うちのオリジナルセッティング車高調スペックＤＳトラクションメンバーカラーセット。車高調本体を取り付けし、トラクションメンバーカラーも取り付け。通販で購入される方も多いうちの車高調ですが、トラクションメンバーカラーの取り付けでの注意点。メンバープレートの前側のボルト２本ですが緩み易いので、ボルトのネジ部に緩み止め剤を塗布して取り付けして下さい。高強度タイプが推奨です

どうもガレージきくちです預かり中のGR86時間ない中でやってまして今週中に終わらせないとウチのインプにも影響するので、、、がんばってます。さて、試走の結果と車高調のバネのヘタリ結果としてリヤ足がほぼ底づき状態になってるのが判明試走はコチラ『危ねえ！GR86』どうもガレージきくちですこれは昨日の話し定期的に面倒見てた大学生のオーナーさんも今年の春から

デフにオススメのクーリングメニューは兎にも角にもコレだと思われる。GR86/BRZのカップカーベーシックに標準装備されているデフキャリアの投入です。見ての通り放熱フィンが付いてて…これがナカナカ良い仕事をする。GR86のオプションパーツ扱いにもなってるのかな？元々はクラウンだかの4WDモデルリアデフキャリアだと聞いたことがあります。そもそも今回のご依頼はLSDの投入に加えてもっと回転数の上昇を早く！吹け上がりを鋭く！つまりファイナルギアの交換もリクエスト頂きまして。それならやはり10

人待ちや駐車場などで停車中はアイドリングしたままにせず、エンジンを停止するのが今どきのマナーだ。とはいえ、何もせずじっと待っているのも辛い。そんな時、ハイブリッド車だとエンジンは停止しても音楽やTVを見ることができる。スマホだって充電したまま利用することも可能だ。e-BOXERだって、本格的なハイブリッド(スバルはハイブリッドと呼ばないらしい。。。)でなくとも、EVモードがある。だが、自分で選択できないため、EVモードになる状況を作る必要がある。フォレ

スバルフォレスターSL5全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』マッチング完了です～！！Full-lengthadjustablecoilover"Best☆i"fortheSUBARUFORESTERSL5isfinishedmatching!!新型フォレスターが入庫しました！！！車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』マッチング完了です～♪ノーマル車高状態Factoryheight『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の推奨車高セットは、角の取れた吸収で

楽プラスバルサンバートラック(WRブルーリミテッド)今日は９月最終日となりましたが、楽プラに手をつけました。時間の都合、本日での完成は無理ですので、完成は１０月になりますね・・・楽プラ初のスバル車ではないかと思います。軽トラのスバルサンバートラック(WRブルーリミテッド)です。まずは恒例の内装から。軽トラなので運転台というのでしょうか？インパネ周りのシール貼りです。組み上げて、運転台にします。シャーシを組みます。床下は楽プラでは珍しく、フラット

５月１２日、日曜日☀️☁️今日は定休日ですが、店に出て来て、クラッチが終わってしまった８６の受入れをし、デモカー１号のオレンジ８６のＧＰスポーツのダブルショートナックルアングルキットの取り付けセッティングの続きと、常設の空燃比計の取り付けをしました。ダブルショートナックルアングルキットを取り付けし、一回目のアライメントをしたので、もう一度アライメントテスターに載せます。２回目載せると、キャンパーキャスターは１回目とさほど変わりませんが、動かして足廻りが落ち着いた所で、トーが変わるので、トー