スバル

スバルトレイルシーカーＸＥＡＭ１７Ｘ全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』マッチング完了です！！Full-lengthadjustablecoilover“Best☆i”fortheSUBARUTRAILSEEKERXEAM17Xisfinishedmatching!!全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』トレイルシーカーのマッチングを完了いたしました！！『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の推奨車高セットは、角の取れた路面吸収でストレスの無い乗り心地に♪

こんにちは！！昨日は無事に新入社員研修を終わらせました♪新入社員研修イメージ？こんな昭和の根性論は教えてませんが…そして本日は週の峠の水曜日です…一週間の中で一番怠い日だけどそろそろ週末の天気が気になりだす頃…どんな感じ？日曜日までの天気土曜日は晴れ♪こりゃ～今週末はバイクからだな♪調子が良すぎるZEPHYR1100マ

おはようございます。今日は定休日なのですが、ありがたい事に沢山のご依頼を頂いてるので朝から車検に来てます。検査ラインに並んでる間はこのブログ更新に来るいい時間がとれます（笑）ラジチャレ開幕戦で足回りのセットを変更した方向性が良かったみたいで、更にセッティング変更したり、長いことメンテナンスされてなかったと思われる、クラッチマスターのフルードが古くエアーも噛みペダルが帰ってこなくなる修理したり、急にエンジンが止まった症状を検証してると、スバルにもフューエルモジュレターが付いてるのを発見し

なろう２４から最新まで最新でついレムが完全復活した。ネタバレありであらすじと感想をレムのことは最後に。まずはペトラと幻のスバルとの会話から始まる。ペトラがスバルの死者の本は１年半前の記憶だから幻は少し幼いスバルでペトラとしてはカッコイイみたい惚れてるからな。で急いで村？都市？まで帰り連絡ペトラが連絡するより先に監視塔で何があったか王都に一緒にいたフェルトがフラムから聞いてるからエミリアとオットーに情報提供。アルにペトラやガーフィールがやられスバルとベアトリスが囚われてるとでフェルト

どうもガレージきくちですウチのインプの整備の備忘録動かす記事とその後の点検の記事で他の記事を書く暇なくて、、、なんで4月1日の話しシーズンが本格的に始る前のオイル交換です。仕事終わりに作業ですがオイル交換なので暖機しておきました。。。アンダーカバー外してオイル抜きます。。。ドレンのマグネットはいつも通り

最近、少し考える時間が増えました。2026年のモータースポーツライセンス国内Aは､更新しない事にしました。20代の頃、FJ1600のレースに出ていた時に負った左足首の怪我。先行していた2台の事故で、宙を舞った1台が、自分のレースカーを天井から直撃、車両は大破して、自分は意識不明で搬送されました。当時は走ることに必死で、深く考える余裕もありませんでしたが、ここにきて、その影響が少しずつ出てきています。特にクラッチ操作は、以前のようにはいかなくなってきました。長時間の運転になると、正直なと

９日から抽選申込受付が始まりましたので、予告通りディーラーに申し込みに行ってきました。簡易カタログをいただき、抽選申込書を記入して提出見積りもいただきました…あとは、受付（5/17迄の予定）が終了し、抽選が終わったら連絡しますとのことしかし、抽選は完全ランダムで行われるのだろうか…少し前のプレリュードの抽選においては、ホンダ車オーナーでなければ、抽選への参加すらできなかったやに聞きました。明らかに転売目的のポッと出の客と、スバル製MTを６台（うち6MT4台）乗り継いだ私が同条件で抽選

エアコンをつけても吹き出し口からぬる〜い風しか出ません。何が原因なのか？ゴールデンウィーク前にご新規のお客様から入電がありました。エアコンが効かないとの事です。しかしながら、ゴールデンウィーク前は預かり車両のご納車などでとても診れる状態でなくゴールデンウィーク後であれば診ますとご回答した所、それで良いので診てくださいと今回ご入庫いただきました。ご入庫いただき、現象確認すると…全く効きません！風は全開出るのですが、ぬる〜いです。冷たい風はどこへ行ったのでしょうか…。コンプレッサーが

我が家のスバル、フォレスター（SG5）時々エアコンからオイルの焼けるようなにおいがしておりました。メカニズムとしては、エキマニにオイルが滴下、オイルが蒸発、白煙発生、エアコンの外気導入で社内へ、という流れです。EJ20では必ずと言っていいほどヘッドカバーからオイルが漏れてきます。うちのフォレスターも例外ではなくオイルが漏れてきました。EJ20はヘッドカバーの真下にエキマニがあるため、運転席側のオイルが滴下するとエキマニに焼かれることになります。

うふふ、今日はカメムシに完全勝利したyasudaspeedです。ボロ家の窓ガラスに止まったヤツを、そーっと窓を開けてティッシュで外にポイ！手もティッシュも臭くならず、カメムシも自然界に帰り誰も傷付かない形に♪さて、去年よりは被害が少ないと思っている人はともかく、本題。前回、『金属の欠片たちZX-4Rエンジンオイル＆フィルター交換』ふぅ、先ほど買い物から帰宅したyasudaspeedです。世の中は三連休最終日、事前の予想どおり道路もスーパーもアレであること

先日6ヶ月点検を終えたばかりのフォレスターなんですけどエンジンから異音が発生しました。現時点で購入から7カ月経過して3700キロ走ってますが、新車に近いです…でもこれが難しい😓自分は異音だとの認識で､このままだと何かが壊れる感触がありますが、ディーラーさんはどうか？異音であり、修理対象だと認めてくれるのか？そんな問題を抱えてしまいました(･_･;そしてこの記事を書くとディーラーから見つかった場合は､嫌われて意地悪されたり、ますます認めてもらえない可能性があるので悩ましいところです😕で

(ﾟ▽ﾟ)/ｺﾝﾆﾁﾊ3月末に手に入れたtt2サンバー。EL付きの6速？マニュアルです。お財布にやさしいNAですが、出荷から街乗り用足しから大活躍しています。『サンバー納車！』こんにちは(*^▽^)ﾉ徐々に忙しくなってきた3月下旬。急きょ決まった岩手アタックεε＝(((((ﾉ･ω･)ﾉなぜ岩手に。それは…サンバー納車親戚宅から頂きま…ameblo.jpですが、これから冬が来るにあたってフォグが欲しくなり、ヤフオクを徘徊して175ムーヴのフォグをゲットしました。オプションのフォグは

どうも🖐️イーダオンキョウです。花粉を受粉しすぎてそろそろ自分の鼻の穴に杉の花が咲きそうでまだ咲いていないです🤗このままお花は咲かずに花粉の季節が終わってくれるといいのですが、多分大丈夫だと思います🌼まずは4/19開催の「OACサウンドコンテスト」の情報です。予定通り3/15からエントリーの開始ができたのですが、すぐにほとんどいっぱいになってしまいました。。。🙇‍♂️嬉しい悲鳴🙀メインクラスを増やして対応する予定なので、まだ若干数エントリーを受け付けられるかと思います。エントリー

どーも！スタッフの武田です！今回のお仕事はスバルXV左右リアハブベアリングの異音で交換していきます！古いベアリングを取り外し新品に交換します！こちらの4つのボルトは65Nmで締め付けます！！最後に新品のセンターボルトに交換します！こちらのセンターボルトは190Nmを締めて付けて最後にかしめて作業完了です！お仕事いただきありがとうございました😊

第九章５６『ペトラ・レイテ』までいやー面白かったな。ここまでの集大成って話だった。ちょっとネタバレ込みでペトラ全員で代償を払うって言ってたのに嘘だった…ペトラ１人で代償を払うみたい…ペトラが失ったものが多すぎる…飲酒をしない。手紙を書かない。ぬいぐるみを抱かない。針と糸を使わない。歌を歌わない。子どもと遊ばない。思い出の場所を訪れない。美しい花を摘まない。好物を口にしない。故郷に帰らない。人前で泣かない。誰かの涙を拭わない。思い出話をしない。好きな物語を語らない。人を愛称で呼ばない

キャブレターのチョークピストンを交換した翌日の朝エンジンが掛からない(笑)恐らく前回の作業の時にネジが緩まずガシンガシンと叩いて緩めたのが原因かと思われます電気的部品があるので叩いたショックで断線またはショートが発生した可能性あるんですよねぇ叩く時にちょっと頭をよぎったんだよねぇ(・ω・)後の祭りさて、部品手配も思うと数日はお不動様確定で困ったものだ仕事には歩いて行けるから良いものの…疑わしい部品もすぐに手配して仕事も終わって帰ってきたので早速キャブレター取り外しとりあ

冬になり、気温が下がって久しい頃あれ？こんな感じだったっけ？？みたいな違和感が続いていました➀始動直後の冷間時に走ると黒煙モクモク↑↑↑排気ガスが目にしみる程のガソリン臭②雨の日だと始動不良とアイドリング時の不調↑↑↑かかりも悪く、アイドリングが維持出来ない特に雨の日にはエンジンが暖まるまではブンブンエンジンを吹かさないと走れないというご近所迷惑な状態になってこれは困ったこれは明らかにおかしいぞ、って事で考えた排ガスのガソリン臭←燃料が濃い雨の日に顕著

４月１６日、木曜日☀️☁️今日は、レクサスＮＸのアライメントからです。ステアリングセンターがズレてしまっているので、アライメント調整をして欲しいと入庫しました。まずは試乗してみると、ステアリングセンターが大きくズレ、左流れが酷く、真っ直ぐ走りません。あーこれはと思い点検してみると、左フロントが怪しい感じ。駄目なのを証明する為、アライメントテスターに載せてみると、左フロントがポジティブキャンバーになっており、キャスターも立ってしまっていました。ストラットのボルトを緩めて軽く調整してみた

まもなく月末に向かって部品が続々と届くのでその前にオーディオ関係を作業しておきます。まずバックカメラ。純正ダックテールは7か所のクリップ、6か所のボルトナット、4か所のボルトで固定されています。まずは丁寧に、かつ思いきり良く取り外し！品番はコレ。僕はトヨタカメラで何ら不満が無いのでコレで良い。フラットな埋め込みとトヨタより高い解像度をお求めならスバル純正をどうぞ。トヨタカメラはこんな感じで隙間ができてしまう。しかし浸水などのトラブルは無いのでトヨタで必要にして十分だと思う

タイトルは少し悪意ある感じにしましたがメーカーさんには事象報告しておりますので今後対策頂けるかと思います。しかし新商品でもない筈のこの商品、これまで装着されてきた方々はどうされたのか？下記の様な事象が無かったのか？こちらも非常に興味ある部分ですが加工自体は簡単なので踏まえて選定材料にして頂ければと思います。改めてGR86のオイルクーラー作業です。今回はHPIさんのサイドタンク式モデルを選定しました。他にドロンカップ式もありますが何より部材のクォリティを重視、また車輌側の加工を一切施した

どうもガレージきくちですタイヤサイズを変更して走ってるウチのインプパワステ周りの漏れに悩んで結果、ポンプからの漏れで直して解決したかと思っていたのですが、、、その時はコチラ『パワステポンプ漏れ修理GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですこれも1月29日の話ですいません。車検前にパワステポンプだろうと思われるフルード漏れを発見してしまいまして…ameblo.jp

４月１５日、水曜日☁️今日は、NDロードスターの車高調整アライメントです。車高調を組んだので、車高とアライメント調整、フェンダーのツメ折りもお願いしたいと入庫しました。リヤフェンダーは、シールを剥がして塗装が必要なので、後日鈑金屋さんにて作業する手配をし、車高とアライメント、フロントフェンダーのツメ折をして行きます。まずは車高調整。試乗してみると、リヤ下がり過ぎて、リヤがめっちゃ突き上げ、フロントはフワフワして、ギャップを拾って乗り心地が悪いです。車高を測定し、リフトアップして車高調

皆さんこんにちは！4年目の本間です早いことに6月新体制にも慣れ、忙しい毎日を過ごしておりますさてさて今回は、年に1度の大きなイベントの一つオールスバル全国表彰式典2025に行ってまいりました～この式典は、前年度に優秀な成績を収めた方や、難関の認定試験に見事合格された、選ばれし方々を表彰する晴れやかな式典です！今年の会場はなんと兵庫県！ホテルオークラ神戸Heian-平安-です京都

こんばんわ～モズジドウシャですスバルＲ２Ｔ様確か最初はグーピットのサイトからのお問い合わせだったかな？何度か以前メンテのご依頼で修理させて頂き今回は車検での入庫遠い中当店を選んで頂き有難うございますまずは上からも（タペットカバーガスケット）下からも（リアクランクシールかリアクランクキャップシールからの漏れ）以前この漏れを発見したお店がオイルパンだけ脱着してる様子しかも赤のシールパッキンをこれでもか～って位

どうもガレージきくちですこの夏の暑さの疲れが蓄積してきたのか疲れてて仕事から帰ってくるとブログ書く気力がない最近。。。休みの日に溜まった記事を、、、と前みたいに思っても明らかに身体が拒否反応、、、歳とってきたのかな～と。。。先日の某所の翌日、Kさんが停まってる時にカラカラ音がする、、、という事で点検のため預かったGR86症状的には距離をある程度走った時に

静かなタイヤ、各社乗り心地と静粛性を謳ったタイヤをラインナップしておりますが、一度この上質さを経験してしまうと、なかなか抜け出せない（財布に）恐ろしいタイヤです(笑)ダンロップから今春新発売の『SportMaxxLUX』前作までのビューロというブランドを廃し、伝統のスポーツマックスブランドの新作として発売されました。これによりスポーツマックスブランドは、リアルスポーツな『SportMaxxRS』、ウルトラハイパフォーマンス『SportMaxx060+』、そして上質な乗り味な『S

５月１２日、日曜日☀️☁️今日は定休日ですが、店に出て来て、クラッチが終わってしまった８６の受入れをし、デモカー１号のオレンジ８６のＧＰスポーツのダブルショートナックルアングルキットの取り付けセッティングの続きと、常設の空燃比計の取り付けをしました。ダブルショートナックルアングルキットを取り付けし、一回目のアライメントをしたので、もう一度アライメントテスターに載せます。２回目載せると、キャンパーキャスターは１回目とさほど変わりませんが、動かして足廻りが落ち着いた所で、トーが変わるので、トー

導入文『Re:ゼロから始める異世界生活』、通称「リゼロ」。その主人公・ナツキ・スバルの持つ“死に戻り”という力は、物語の中心にありながら、謎と制限に満ちています。「なぜスバルだけがこの能力を持つのか？」「その力には限界があるのか？」「原作ではどう進化しているのか？」――この記事では、原作の最新情報をもとに、スバルの能力の進化と限界、そして今後の展開予想までを徹底解説！リゼロファン必見の深掘り考察です。スバルの能力「死に戻り」とは？異世界での特異な力の本質死に戻りの発動条件とは？「リゼ

新型フォレスターのハイブリッドプレミアムにはオプションでシートベンチレーションが取り付け可能だそうですが、私が購入したsportには残念ながら、オプション設定がなくて取り付け不可になってます。ちなみにプレミアムのシートベンチレーションは、本革シートとハーマンカードンのオーディオを選べばシートベンチレーションも選ぶことができるという、とてもお金のかかる仕様です。つまり約40万円のオプション費用が必要なんです・・・たしか(^^ゞそしてこのシートベンチレーション、とあるユーチューバーが激

スバルR-2の復活(^^)(もうすぐの予定ね(^^)(か？みなさんのおかげで、、、やっとです(^^)https://www.facebook.com/share/p/18N5RTNTdN/?mibextid=wwXIfr↑事の始まり(^^)https://www.facebook.com/share/p/1BYCne2Hu8/?mibextid=wwXIfr↑初めてのプレアデス(^^)待ってる間に出来たスバルR-2の車庫(^^)https://www.facebook.com