スバル

こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLUG&PLAYSTORE敦賀ですオリンピックも終わりかぁもう既にロスってますチームJAPANの皆さん、ほんとにお疲れ様でした毎日感動ありがとうございましたスバル・フォレスターには、オーディオインストール開始ですまずはドアのオーディオデッドニングから拘りと気合いの入ったオーナーさん、ちょっと内容濃いめの取り付けになっていきますデッドニングもなかなかなメニューになってまして、今回背面はチラ見せですいませんこれから

皆さん、最近夜空を見上げたことありますか？この間、久しぶりに夜空を見てびっくりです星の数の少なさにも驚きでしたがあんなにはっきり見えていたオリオンやカシオペアがかすんでしまいプレアデス（スバル）はもう全然見えませんでした唯一見えていたのは東南の空のシリウスと西の空の金星くらいでしょうか田舎でさえ、これでは都会ではどうなのでしょう？何十年も前に北海道の湖畔で見た夜空いっぱいの満天の星に感動した日が懐かしく思い出されます宇宙ってすごい

以前から気になっていた個体差です。白S203のタイヤハウス内は前後に黒塗装が施されています。この白S203は2004年12月製造､2005年1月後半に納車の初期ロットです。中期から後期型の赤S203には前後の黒塗装は施されていません。エンジンのレスポンスも初期ロットの反応が良いと感じるのは気のせいでしょうか？Thisisanindividualdifferencethathasbotheredmeforsometime.Theinsideofthew

こんにちは、MP935Tです。本日はこちらチョロQスバル360ヤングSS仕様で、「70'sスポーツカーセット」の1台、2003年6月発売でした実は私もこの「スバル360=スポーティ？」についてよく知りませんでしたが、当時他者製の最新軽自動車(主にホンダN360)の性能に対抗すべく、1968年に発売されたのがスポーツグレード「ヤングSS」「ヤングS」でした。よって、セット構成としては妥当ということですね(笑)ベージュの個体も多いようですが、この赤いボディカラーも検索する

GR86デモカーですが。これまでノーマルブッシュでセットしてきたのは恐らくGR86・BRZのスポーツユーザーに一番多い仕様であろう層に訴求したかったから。当社はオリジナルの車高調とLSDを用意してるので、その2アイテムでどんくらいパフォーマンスを上げられるかってのも購入の指標になるかと思ってこれまでブッシュノーマルをコンセプトに取り組んできました。そしてこの作戦は十分なパフォーマンスを証明できたと思っています。なので時は来た！のか分からないけど何となくこのタイミングじゃないか？って事で次な

こんにちは！ニッチな多趣味を楽しんでいる院長がいる「おおさこ鍼灸院」です。今週から本格的に桜が開花し“春”へ一気に前進している感じです。僕の住む大分県は、田舎のため山地：平地＝７：３と、なっており山桜がとても綺麗な事が多いです。山桜は人工的ではなく、自力で生え花を咲かせていると思うとなんともたくましく、美しく感じます。（※別に何か僕自身にあったわけではありません）ちなみに、桜って日本だけに咲くのかと思えばサクランボの生産の為に植えている国や日本

中国政府が日本の防衛20社に輸出規制‐三菱重工や川崎重工、SUBARU（スバル）や日野自動車、TDKなど高市早苗総理の台湾有事巡る国会答弁への対抗措置？タイのクラビより発信

まぁまぁ売れてる当社のZN/ZC/ZD用リアキャンバーブッシュ。アッパーアームブッシュを交換する事でネガティブ方向に１度キャンバー角を増やす事ができ、量販店やDラーの入庫も可能な優れモノ、、と自負しております。遡ればパワーフレックスをお取付依頼頂いた時に着想を得た訳ですが、当社デモカーにも使える事が前提で開発しましたので当然サーキット走行を想定したスポーツユースも可能にしています。ただキャンバー角が増える事でホイールの選択肢が増える＝つまり攻めたサイズを履ける様になった結果、、、左リア

新型フォレスターの購入はほぼ確定ということで、問題は色ですねリセールを考えれば、白か黒ですが新色にするか、ツートンにするか、、、・クリスタルホワイト・パール（33000）・アイスシルバー・メタリック＊1・リバーロック・パール（33000）・マグネタイトグレー・メタリック・クリスタルブラック・シリカ・クリムゾンレッド・パール（33000）＊2・サファイアブルー・パール＊2・デイブレイクブルー・パール＊・オータムグリーン・メタリック・ブリリアントブロンズ・メタリック

なろう２４から最新まで最新でついレムが完全復活した。ネタバレありであらすじと感想をレムのことは最後に。まずはペトラと幻のスバルとの会話から始まる。ペトラがスバルの死者の本は１年半前の記憶だから幻は少し幼いスバルでペトラとしてはカッコイイみたい惚れてるからな。で急いで村？都市？まで帰り連絡ペトラが連絡するより先に監視塔で何があったか王都に一緒にいたフェルトがフラムから聞いてるからエミリアとオットーに情報提供。アルにペトラやガーフィールがやられスバルとベアトリスが囚われてるとでフェルト

新型フォレスターのハイブリッドプレミアムにはオプションでシートベンチレーションが取り付け可能だそうですが、私が購入したsportには残念ながら、オプション設定がなくて取り付け不可になってます。ちなみにプレミアムのシートベンチレーションは、本革シートとハーマンカードンのオーディオを選べばシートベンチレーションも選ぶことができるという、とてもお金のかかる仕様です。つまり約40万円のオプション費用が必要なんです・・・たしか(^^ゞそしてこのシートベンチレーション、とあるユーチューバーが激

こんにちは、K110です(^.^)今回は、スバルフォレスターのサーモコントロールバルブ交換作業やっていきます。入庫時の症状はエンジンシステム点検・RABシステム点検・ADBシステム点検が点灯していました。テスターにて故障個所を確認していくと、サーモコントロールバルブが故障とのこと、、いざ、エンジン側を確認すると、赤丸箇所にその部品があることを確認、いざ外し作業(・ω・)インマニが干渉している過少が多く時間かかりましたが、インマニ・エアダクトを外すことが出来ました。（赤丸は干渉して

🎌５月６日、火曜日☂️☁️今日までお休みでしたが、店に出て来てオレンジ号に、皆さんが気になっている新作ナックルを取り付けしました！ＧＰスポーツさんのダブルショートナックルアングルキット！事前にパーツをチェックした段階で、これは不味いなって事が発覚。付属のラックアダプターの切角アップ部分が１５mmもありました。カザマオートさんの強化タイロッドに付属しているスペーサーは４.５mm。これ以上大きくすると、ラックを破損します。なので、１５mmは確実に逝きます！ラックアダプターを使わない手

ベルエアスタート壊れましたデフwwwwwwねじれたペラシャフトもの凄いパワー‼️キャブダイヤルなんと通路の穴でセッティングできるV型エンジンのベスパスタートしたらハンドル抜けちゃってシャフト掴んで回してる笑ワーゲンタイプ２猫バッグ可愛いスバル真ん中で運転してますサンバースーサイドドアスムージングフラット4だろうかセフィーロバックターンしてバーンナウト置いてあるタイヤが燃えるほどのパワーカローラバンロータリーエンジンワーゲンタイプ1V型エ

我が家のスバル、フォレスター（SG5）時々エアコンからオイルの焼けるようなにおいがしておりました。メカニズムとしては、エキマニにオイルが滴下、オイルが蒸発、白煙発生、エアコンの外気導入で社内へ、という流れです。EJ20では必ずと言っていいほどヘッドカバーからオイルが漏れてきます。うちのフォレスターも例外ではなくオイルが漏れてきました。EJ20はヘッドカバーの真下にエキマニがあるため、運転席側のオイルが滴下するとエキマニに焼かれることになります。

全てのグレードを試乗した私満足するとともに、死ぬほど迷いますS:HEVがよかったのでとりあえず、premiumとXBREAK参考にクロストレックの見積もりを出してもらうことに。ついでに、今の車の査定もしてもらいました🚗クロストレックだけ、すごく安くなると思っていたのですが、意外とそんなことはなく、ETCがオプションになってしまうので、これだったら、やっぱりフォレスターか。と、クロストレックは除外さて、フォレスターのpremiumとXBREAKですが、XBREAKだ

スバルWRXstiのクラッチ交換です😃4wdなのと水平対向ターボ車両は外す部品がたくさんあるので大変ですが着実に作業を進めますまずミッションオイルを抜き取ります抜けてきたオイルは人間で言う血液と同じ見た目、匂い、異物の混入などなどよく観察して問題ないかチェックしますぎっしり詰まったエンジンルーム配管などを取り外しインタークーラーを取り外しますフロントパイプも取り外すのでタービンの遮熱板などを取り外してフロントパイプを取り外します4WDなのでフロントドライブシャフトも抜き

タイトルは少し悪意ある感じにしましたがメーカーさんには事象報告しておりますので今後対策頂けるかと思います。しかし新商品でもない筈のこの商品、これまで装着されてきた方々はどうされたのか？下記の様な事象が無かったのか？こちらも非常に興味ある部分ですが加工自体は簡単なので踏まえて選定材料にして頂ければと思います。改めてGR86のオイルクーラー作業です。今回はHPIさんのサイドタンク式モデルを選定しました。他にドロンカップ式もありますが何より部材のクォリティを重視、また車輌側の加工を一切施した

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）『スバルの「歩行者保護エアバッグ」が開いた原因とは？』ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）先日、交通事故にあったスバル「インプレッサ」が入庫しました。歩行者保…ameblo.jp前回からの続きです。歩行者保護エアバッグが展開したスバル「インプレッサ」の損害状況を確認していきましょう。シカと衝突しフロントバンパー類が損傷しています。

どうもガレージきくちです入手した情報を元にアライメント検証中なんですが先日、フロントのトーをトーインへと調整した現在。その時はコチラ『アライメント検証中フロントトーイン調整GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですいつもの仕事終わりにウチのインプをイジくってるワケですが今回はフロントのトー調整ウチのインプは4駆なので…ameblo.jpちょっと自分の想像と違う感じでして、

どうもガレージきくちです先日の某所に上がる前のメンテナンスの詳細版これね『雲の中のドライブGC8インプレッサ』どうもガレージきくちです走る度にトラブル続きなウチのインプ今週はウチのオカンの入院なんかもあった中何とか走れるようにして間に合わせた週…ameblo.jpもう9月になったので後半戦の始まりという事でエンジンオイルの交換。。。作業前の確認してオイル抜いていき

皆さまこんにちは！そして初めまして！1年目の河野朱夏です！初めてのブログなのでドキドキしています今回は6月から7月にかけて行われた★オールスバル表彰エリア表彰式典★の様子についてお届けします！！こちらの式典は、昨年2024年度に優秀な成績を収められたディーラーの皆さまを表彰する式典です！スバルスターズも司会やアテンドで参加させていただきましたので、全

まもなく月末に向かって部品が続々と届くのでその前にオーディオ関係を作業しておきます。まずバックカメラ。純正ダックテールは7か所のクリップ、6か所のボルトナット、4か所のボルトで固定されています。まずは丁寧に、かつ思いきり良く取り外し！品番はコレ。僕はトヨタカメラで何ら不満が無いのでコレで良い。フラットな埋め込みとトヨタより高い解像度をお求めならスバル純正をどうぞ。トヨタカメラはこんな感じで隙間ができてしまう。しかし浸水などのトラブルは無いのでトヨタで必要にして十分だと思う

どうもガレージきくちですこれも4月16日の話し車検で預かったGR86の油脂類全交換の続き前回はコチラ『GR86ミッション・デフオイル交換』どうもガレージきくちですいつの間にか書くことが溜まってる毎日。ちょっと後で、、、って置いとくと平気で1か月。。。GR86の車検時の同時…ameblo.jp今回はエンジンオイル交換下回りのアンダーカバーを外します。オイル

２月１３日、木曜日☀️今日は、ドリフト仕様ＺＮ６・トヨタ８６ターボの、直噴インジェクターシール交換の続きからです。直噴インジェクターのシール交換をして取り付けし、インマニを載せた所まで進めたので、その続きです。後付けの配線や配管を見た目良くまとめ直し、ハーネスが熱でやられていた所を遮熱帯を巻いて対処しました。エンジンオイルは、トラストＦ２・０Ｗ４０にて交換。ミッションオイルは、モティーズＭ５０９・７５Ｗ９０に、ミッションオイル添加剤M６１２も追加して交換しました。作業が一通りエンジン

こんにちは😊いや、暑いっすね💦ピット内は蒸すしで、これでまだ６月と思うと本格的な夏が怖いよ…。ども、福モンです。さて、足廻りオールリフレッシュにてお預かりしていたVABさんを昨日納車させて頂いたので詳細をご紹介。フルアームブッシュ打ち替えの後、CLEIBスペックサスペンションOH、超精密四輪アライメント測定&調整を行い、最後はタイヤホイールの新調でオールリフレッシュ完了！！あっ！ハブベアリングも交換したよ！ブッシュ打ち替えは

(ﾟ▽ﾟ)/ｺﾝﾆﾁﾊ3月末に手に入れたtt2サンバー。EL付きの6速？マニュアルです。お財布にやさしいNAですが、出荷から街乗り用足しから大活躍しています。『サンバー納車！』こんにちは(*^▽^)ﾉ徐々に忙しくなってきた3月下旬。急きょ決まった岩手アタックεε＝(((((ﾉ･ω･)ﾉなぜ岩手に。それは…サンバー納車親戚宅から頂きま…ameblo.jpですが、これから冬が来るにあたってフォグが欲しくなり、ヤフオクを徘徊して175ムーヴのフォグをゲットしました。オプションのフォグは

スバルフォレスターSL5全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』マッチング完了です～！！Full-lengthadjustablecoilover"Best☆i"fortheSUBARUFORESTERSL5isfinishedmatching!!新型フォレスターが入庫しました！！！車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』マッチング完了です～♪ノーマル車高状態Factoryheight『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の推奨車高セットは、角の取れた吸収で

４月４日、金曜日☀️今日は、ドリ熊塾メンバーＩ君のＺＮ６トヨタ８６のリヤアーム交換他です。まずは、ＶＳＣキャンセラーの警告灯の取り付けから。他店で、ドリフトが出来なくなったのが、ＶＳＣが原因じゃないかと言われて、オートプロデュースＢＯＳＳのＶＳＣキャンセラーを取り付けしてもらったのですが、警告灯は要らないから取り付けしなかったそうです。オートプロデュースＢＯＳＳさんのＶＳＣキャンセラーⅡは、うちのデモカーオレンジ８６とオートマＢＲＺにも使用し、沢山取り付けしています。デモカー２台共、前

年齢とともに忍耐力・抑止力?・我慢する能力が無くなった人のお話です(;^ω^)今日は先週に引き続き、スバルディーラーに出かけてきました。そして最初はレヴォーグを買いに来たつもりが新型フォレスターを買ってきました・・・新型フォレスター、本日から先行予約がスタートされていて、自動車ジャーナリストやカー雑誌のWEB版が次々と動画やら記事をアップしまくってます。そして褒めまくってる・・・だからと言うわけではないですが、良いのですよ。新型フォレスター!!この車をなぜ買ったのか??それ