スバル

こんにちは！！なんだか朝が若干涼しくなったので休日はバイクに乗りたいところだが…ZEPHYR1100はオイル滲み中…今週末、雨が降らなきゃバイク屋さんに持ちこんで該当箇所を探し出して部品を注文しなきゃ…そしてその次の週に修理して復活か…と言うことでしばらくはクルマになりそうなので昨日からまたコレを観始めましたよ…湾岸ミッドナイト📺クルマで遊ぶ時にテンション上げる為に♪

どうもガレージきくちです先日着けた動画カメラ用のリヤミラーこんなんですがいや～コレすげ～有用。どうしても隊列の時は要所要所でしかミラー見てないのがこのミラーで丸分かり。。。先日の隊列では後ろに死神様だったのですがTW300のタイヤで追いついては距離取ってまた、追いついては距離取ってと遊んでおられる(^_^;)M神様道場編では不思議な感覚

◆機能性を飛躍的に高めた7世代目の新型「アウトバック」スバルのニュージーランド法人は、2025年にフルモデルチェンジを果たした新型「アウトバック」を発表しました。7世代目となる新型は、その多くをゼロから見直した完全なる新設計のモデルです。「より背が高く、よりタフに」というコンセプトの下、冒険心を掻き立てるSUVとして多くのディテールが生まれ変わっています。さらに、これまで北米市場を中心に展開されてきたオフロード性能を高めたモデル「ウィルダネス」が、ニュージーランド市場に初導入されたことも大き

まもなく月末に向かって部品が続々と届くのでその前にオーディオ関係を作業しておきます。まずバックカメラ。純正ダックテールは7か所のクリップ、6か所のボルトナット、4か所のボルトで固定されています。まずは丁寧に、かつ思いきり良く取り外し！品番はコレ。僕はトヨタカメラで何ら不満が無いのでコレで良い。フラットな埋め込みとトヨタより高い解像度をお求めならスバル純正をどうぞ。トヨタカメラはこんな感じで隙間ができてしまう。しかし浸水などのトラブルは無いのでトヨタで必要にして十分だと思う

８月１８日（火）までお休みしています。１９日（水）より通常営業します。宜しくお願いします。ノーティーベアー・熊インフォメーションアライメントノーティーベアーチャンネル岐阜の4輪アライメント専門店！NAUGHTYBEARノーティーベアー子供の頃から、タイヤがついた乗り物はなんでも好き。乗り継いだバイクや車、修理するだけでなく、乗り心地や安全性を考え、そして楽しく車が運転出来る様に日々探求してきました。20年前、自分で車屋を開業する時も私自身が一番得意としている足廻りという分野に特化

毎日毎日「熱い」という言葉を投げかけるのも何だから今日は即、本題に行きます・・・ってただ時間が無いだけってこともあるんですが（汗）今日のブログはコレです。エディオンオリジナルトミカすでに先月、玩具を販売しているエディオンまで妻とふたりで行って【一世帯につき１台限り】と言うことで妻には、この時だけは実家へ帰ってもらい？予約してきてあり、ちょっとは安心でしたがこのトミカが発売されたのが第３土曜日でこの日は予定していたトミカを手に入れるためいつもなら何店舗も回らないと買え

OSS申請を自分でやりました、という人はちらほらいるものの、新車の新規登録をやっている人はなぜか見当たらない。やっているのは行政書士の方ばかり。なぜだろ？システム操作に慣れてない人にやらせると混乱が起こるのでやらせない？と思いつつ自分でやることに。ディーラーでOSS本人申請OKのところとダメなところがあるのでそれは購入前に要確認。ちなみに、○バル東京ではOSS本人申請は拒否されました。（２０２５年９月時点）素人にやらせると間違った際の後始末で業務に影響が出るから、という理由だろうと

お久しぶりです、エナガウサギです。しばらく活字を読むのも書くのも辛くなり、ブログを更新できずにおりました。でも、帰ってきたぜぇぇぇぇー！！「仕事、生活必須の行動以外は基本何もしない！！」をすること幾星霜。結構元気になってきました。リゼロが読めるって素敵。相変わらずおもしろいっす。てか、やっぱり状況がものすごい。そんなわけで！！41巻の感想行きましょう！！◯エミリアvsアルデバランアルはエミリアを傷つけることが出来ないそうで。話をしていてメンタルがやられるのもエミリアだそうで。

引っ張る訳ではありませんが、予告を反故にして完結編ではありません…給料が出たので酒を買うべく南に向かいスバルの前を通ると…おおッあの色・シルエットあれは私のWRXに違いないッ連絡は受けていませんが引き返してきて、納車相談等にディーラーに乗り込む…ナンバーはまだ付いていませんが、来週位には納車できるのかなと思って話を聞くと…持ち込み登録の日が決まっているらしく、それが７月30日。（予約制なのか、担当者又は積載車等の都合なのかは分かりません）それから部品を装着（持ち込み登録は実測値が適

８月８日、土曜日🌤️今日は、ＧＣ８・インプレッサのミッション＆デフオイル交換からです。前後にＬＳＤを組んである車両で、街乗りメインなので、出来るだけチャタリング音が少なく、スムーズに効く様にオイルを選択して交換したいと入庫しました。前回も使用して調子良かったので、ミッションオイルは、クスコミッションオイル・７５W８０を取り寄せして交換。デフオイルは、在庫しているクスコＬＳＤオイル・８０W１４０にて交換。毎度ありがとうございました♪続いて、ドリフト仕様ＺＮ８・ＧＲ８６のエンジンミッショ

◆インプレッサ“e-BOXER”モデル生産終了で「マイルドHV」モデル消滅へスバルは2026年7月9日、「インプレッサ」の「e-BOXER（マイルドハイブリッド）」モデルの生産を終了、2リッターガソリン車に集約されることを公式サイト上で明らかにしました。1992年登場の初代以来、インプレッサは、スバルの中核をなす主力モデルとして歴史を重ねてきました。スポーティさとカジュアルさを併せ持つデザインや優れた運動性能、高い安全性を誇る先進運転支援機能、そして高い実用性を特徴とします。現行モデルは、

スバルWRXstiのクラッチ交換です😃4wdなのと水平対向ターボ車両は外す部品がたくさんあるので大変ですが着実に作業を進めますまずミッションオイルを抜き取ります抜けてきたオイルは人間で言う血液と同じ見た目、匂い、異物の混入などなどよく観察して問題ないかチェックしますぎっしり詰まったエンジンルーム配管などを取り外しインタークーラーを取り外しますフロントパイプも取り外すのでタービンの遮熱板などを取り外してフロントパイプを取り外します4WDなのでフロントドライブシャフトも抜き

こんにちは、You・Editです。パートナー（妻）の愛車シフォン。どうやら電池切れが近いようなので交換してみました。キーケースに入れてあるのでまずはケースのカラビナを外す作業。今回のような電池交換などの際、ケースに入れていると地味に面倒ですね、、、カラビナを外してキーケースから取り出して、、、本体底部にあるくぼみにマイナスドライバーを入れて優しくコジります。裏蓋を外すとコイン型の電池とご対面。台座の一部にくぼみがあるのでそこにマイナスドラ

私のフォレスター、先日ディーラーさんでオイル交換してもらったばかりなのですが、入れたオイルが0W-30・・・前回のブログでも書きましたが、異音がオイルの粘度が低くて出てるかどうかを確認するために硬いオイルを入れたわけです。でも、オイルの粘度に関係なく異音は発生していて、そしてどうも硬いのですよ。気温が低いのもあって、オイルの硬さを感じる場面が多くて嫌になってきました。なので、自分でオイルを購入してDIYで交換することにしたわけなんです。やはりCB18エンジンには0W-16もしく

どうも🖐️イーダオンキョウです。花粉を受粉しすぎてそろそろ自分の鼻の穴に杉の花が咲きそうでまだ咲いていないです🤗このままお花は咲かずに花粉の季節が終わってくれるといいのですが、多分大丈夫だと思います🌼まずは4/19開催の「OACサウンドコンテスト」の情報です。予定通り3/15からエントリーの開始ができたのですが、すぐにほとんどいっぱいになってしまいました。。。🙇‍♂️嬉しい悲鳴🙀メインクラスを増やして対応する予定なので、まだ若干数エントリーを受け付けられるかと思います。エントリー

新年早々、仕事始め早々、、、やってしまいましたぁ～職場の駐車場に停めていたサンバー、スモールランプの消し忘れで、バッテリーが上がってしまい、始動できず家族に職場までジャンプスターターを持って来てもらい事なきを得ました、、、ちなみに前にも同じ事をやらかしています、、、その時はJAFを頼み、約15分待ちましたが、今回は年始早々だったので、恐らくかなり待つことになりそうだと予測して、困った時の家族頼みでしたぁ～～～20分でレスキューでござますジャンプスターター、充電してお

うふふ、今日はカメムシに完全勝利したyasudaspeedです。ボロ家の窓ガラスに止まったヤツを、そーっと窓を開けてティッシュで外にポイ！手もティッシュも臭くならず、カメムシも自然界に帰り誰も傷付かない形に♪さて、去年よりは被害が少ないと思っている人はともかく、本題。前回、『金属の欠片たちZX-4Rエンジンオイル＆フィルター交換』ふぅ、先ほど買い物から帰宅したyasudaspeedです。世の中は三連休最終日、事前の予想どおり道路もスーパーもアレであること

最近、N-VANばかり可愛がって、あまり乗っていないサンバートラック。だが、サンバーの事はどーでもいい訳じゃない。最近、残置物や畳を捨てる仕事ないから使ってないだけ。しかし、ずっと気になってた事がある…以前から走行中、騒音が大きかった。でも、22万㎞も走ってるので、しゃーないと思っていた。ところが、その騒音がだんだん変な異音になり、耐え切れないほどうるさくなってきたとりあえず、ディラーで見てもらった。原因が分かった。うちのサンバートラックは4WDで、リアのデフ以外にフロントに

どうもガレージきくちです面倒見てる子のGR86のシーズンイン前のメンテナンスエンジンオイル交換はコチラ『エンジンオイル交換GR86』どうもガレージきくちです相変わらず時間の経つのが早くて3月25日くらいの話し。面倒見てるRYOくんのGR86。シーズンインに向けてオイル…ameblo.jpミッションオイル交換はコチラ『ミッションオイル交換GR86』どうもガレージきくちです前回のエンジンオイル交換に

キャブレターのチョークピストンを交換した翌日の朝エンジンが掛からない(笑)恐らく前回の作業の時にネジが緩まずガシンガシンと叩いて緩めたのが原因かと思われます電気的部品があるので叩いたショックで断線またはショートが発生した可能性あるんですよねぇ叩く時にちょっと頭をよぎったんだよねぇ(・ω・)後の祭りさて、部品手配も思うと数日はお不動様確定で困ったものだ仕事には歩いて行けるから良いものの…疑わしい部品もすぐに手配して仕事も終わって帰ってきたので早速キャブレター取り外しとりあ

おはようございます。亜咲です。休み🎌明けって盆休み明けの事なんですかね？返事を待つ事10日。期待してないのもあり中古車を自分から探してみました。そもそもローンは1年で2万円ずつしか出来ないから頭金として24万円を引いて支払ってと言われました。無理でしょう。76万円払えるならそもそもローンの話すらしないと思わないかな。そんなんで10年以上落ちの8万〜10万キロの軽自動車🚗なんていりません。100万出すなら普通車希望。長距離走行するに耐えれないのは却下。近所のガリバーに行ってローン審査

うなんかアニメだけで…ネタバレなし考察なら…意味分からないよな。７４話でシャウラ変身して終わったのにシャウラ出て来ないで魔獣に襲われ…でも魔獣倒したの光線だからシャウラだし。で塔の入り口に戻り「殺す殺す」とスバルが言いながら上に登りシャウラ死んでで驚く…いやいや…さっきまで全員殺すって言ってたやん。で次次と死体を見つけ絶望…丁寧にキズ跡をを見せてるところから誰に殺されたか分かるようにしてる…シャウラはおそらく変身して皆を殺すモードに入り全員で戦いやられ…後の仲間は光線の穴空いてた仲

■実燃費18.7km/l達成昨日、総走行距離85,658kmでの実燃費が18.7km/l達成しました！※カタログ・スペックは15.8km/l我が愛車のクロストレック（マイルド・ハイブリッド）は購入して3年3か月です。残念ながらマイルド・ハイブリッドはカタログから落ちて、ストロング・ハイブリッドのみとなりました。S:HEVのカタログ・スペックは18.９km/lなのでもう少し頑張れば並ぶことが出来そうです。私は郊外（早い話が田舎）に住んでいるので燃費にやさしい郊外路の

「自分の車でオットキャストって使えるの？」「買ったのに対応していなかった、は絶対に避けたい…」そんなふうに心配している方は多いと思います。購入前の対応車種確認はとても重要で、ここを飛ばすと後悔につながります。結論からお伝えすると、オットキャストが使えるのは「純正で有線CarPlayに対応した車」が大前提で、USBポートとタッチパネルの有無も確認が必要です。この記事では、対応の条件からメーカー別の注意点・確認方法まで詳しく解説します。▼オットキャストP3を楽天でチェッ

SUBARUFORESTERSL5スバルフォレスターの後部５面ガラスのウィンドフィルム施工と電装品の取り付けを行いました！！後部５面ガラスフィルム施工前施工後使用したフィルムはウィンコスプレミアムシリーズHCD-30Gです。お持ち込み頂いた電装品の取り付け。ドライブレコーダーとフォグランプ。コムテックドライブレコーダーZDR027前後2カメラ前後STARVIS搭載200万画素FullHDGPS32GBmicroSDカード付属後続

我が家のスバル、フォレスター（SG5）時々エアコンからオイルの焼けるようなにおいがしておりました。メカニズムとしては、エキマニにオイルが滴下、オイルが蒸発、白煙発生、エアコンの外気導入で社内へ、という流れです。EJ20では必ずと言っていいほどヘッドカバーからオイルが漏れてきます。うちのフォレスターも例外ではなくオイルが漏れてきました。EJ20はヘッドカバーの真下にエキマニがあるため、運転席側のオイルが滴下するとエキマニに焼かれることになります。

【訃報】SUBARUのモータースポーツ（特にラリー）の創成期に日本人ワークスドライバーとして活躍した高岡祥郎さんがお亡くなりになりました1983年のSAFARIRALLYでは日本人最高位となる総合5位（クラス優勝）を達成しましたその時SUBARUチームを率いたのが当社名誉会長小関典幸でした高岡さんはドライバーを辞めた後もモータースポーツに関わり、SUBARUがF1参入をする際の中心人物だったりもしております心よりご冥福をお祈り申し上げます合掌1985年SAFARIRALLYの様子（

SUBARUBRZZD8スバルBRZの新車コーティング施工とウィンドフィルム施工、ナビ等の電装品取付のご依頼でお車をお預かりさせていただきました！！まずはウィンドフィルムの施工から開始です。使用したフィルムは後部３面ガラス・・・ウィンコスプレミアムシリーズHCD-30Gフロントガラス・・・サンブロックフィルムTSM-87C運転席・助手席ドアガラス・・・サンブロックフィルムTSM-90Cです。断熱性能重視でフィルムをご指定いただきましたので、ガラス全面セット

７月２７日25日開催奈良スバルさん譲渡会本当に沢山のご来場をありがとうございましたRupinasuからは、プードルりんごちゃんに素敵なご縁を頂きました初開催の奈良スバル奈良店さん到着したら、スバルさんのスタッフさん達が沢山荷物を降ろしたり、運んだり沢山のお手伝いをして下さり本当にありがたかった譲渡会の宣伝も、沢山してもらってて、わんこ達にも色々なお気遣いを頂き本当にありがとうございました初参加のプードルさん達ほぼ、全員のトリミングも完了して私も、要約み

(ﾟ▽ﾟ)/ｺﾝﾆﾁﾊ今回は、サンバー(tt2)のアクセルのワイヤーの掃除とグリスアップです。納車時から気になっていた、ペダルの硬さというか重さというか…。力入れて踏まないとペダルが動かないのに、踏みすぎてふかしすぎることがあり、解決方法を探していたら、数件ですが給油などしている方を見つけたのでやってみました。まず、用意するものですが、キタコ(KITACO)ケーブルインジェクター(W)904-0500200Amazon（アマゾン）ケーブルインジェクターです。ケーブルの中に