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もう10年以上前のGWの時の話ですが、沿線に芦野公園という桜の名所がある津軽鉄道でイベントの一環で冬のストーブ列車が走るというので撮りに行ったことがあります。ただその年は昨今のように季節の進行が早くて、現地に着くと完全に葉桜になっていましたが、ここまで来て空手で引き上げる訳にも行かず、桜も雪もないやや間が抜けた景色の中でストーブ列車を撮り続けました。列車は芦野公園では折り返すことができないので、通常通り終着の津軽中里まで行きます。そしてここで機回し作業が行われましたが、桜が終わ
実在しないスタンプです。
激込みでしたそれもそのはず、何だかわかんないってストーブ列車♪なんですよ尊富士号も桜もしっかり金木芦野公園でした。行くなら・・・駐車場満車、渋滞、時間に余裕持って行ってね
ここ数年、全国各地に観光列車が増えています。その多くは、指定席料金や特急料金が必要となっています。運賃のほかに別料金が必要な観光列車なのですから、「トイレが必ず設置されている」と思いがちですが、なかにはトイレ無しの観光列車も存在しています。そこで今回は、別料金が必要なのに、トイレが無い観光列車の話です。(写真はマリンライナーのトイレ)■■トイレが無い理由■■トイレが無い観光列車が存在する理由は、お金の問題ですが、大きく2つに分けられると思います。ひとつは、乗車時間が短く必要性
母は元気なのですが、何しろ80代なので、いつ何があるかわかりません姉が色々詳しいので、私も介護保険のこととか、老人ホームのこととか少し調べて、不動産好きなので、目についたのが「高級老人ホーム」という存在実はママ友のご両親もお元気なうちから高級老人ホームに入っていらっしゃる話も聞いたことがあり、ついついチェックしてしまう三井不動産のHPでも、パークウェルステイトという高級老人ホームブランドが立ち上がっているので、これは市場があるんだろうな、とこれからは結婚しないで、バリバリ仕事をして自分のた