ジムニー

ジムニー(JB64-4型)

東名アルミヘッドカバー傷が取れてないフエルト研磨した跡サフェーサーが足りなくて研げなかったのでやり直しますジャンクツアークリッパーに使えそうなホイールがたくさんあります13インチはこれしかなかったアドレス110スポーツチャンバーベリアルに似ているローダウンブロック継続検査なら最低地上高がクリアできれば良いのに記載変更となると40mmまでらしいジムニーのマフラーサニトラみたいに下から入って上から出てるので加工するのが簡単しかし660ccのマフラーでは抜けないか

・キャリイ、ミニクーパー弄りは、ちょいお休みです。・この度は、白ジムニーATソレノイドバルブ洗浄にチャレンジ２になります。・バルブボディを外しています。・外したソレノイドバルブに電圧を掛けて作動チェックです。・ガスケット（4675円）を準備して綺麗にしたオイルパンを取付ける準備です。・バルブボデイを取付け、ソレノイドバルブを取付け、ストレーナーを取付けました。・オイルパンを取付けてテスト走行です。・今回の作業は、バルブ

今年の夏は暑さが定まらない日が続きます。猛暑を越えて「酷暑」の日があれば30℃を下回る涼しい日もあります。暑くなれば一斉に蝉が時雨の降る音のように鳴き始めます。ミソハギ(盆花)今日は二十四節気の「立秋」。暑中見舞いから残暑見舞いへ。秋の気配が仄かに感じる頃を指しますが、いやいや、まだ夏真っ盛り。朝晩は相変わらず変わらぬ暑さが日中から続いています。ヤマジノホトトギスそんな中でもフィールドに出掛けると秋の花がちらほら咲き始めています。梨がお店に並び始めました。

＜２０２５．１２．２０＞初稿＜２０２６．９．１８＞再投稿ジムニー（ＪＢ６４）にノマドのフロントグリルを付け替え方法愛車ジムニー（ＪＢ６４）のイメージチェンジを図る為、ジムニーノマドのフロントグリル（ラジエーターグリル）に付け替えました！誰にでも出来る超簡単カスタマイズです＜準備するもの＞◦ジムニーノマドのフロントグリル（純正品）◦プラスドライバー（中）◦クリップ外し又はマイナスドライバー(小）◦マスキングテープ推奨（無くても可）◦作業手袋＜作業手順＞①ボ

愛車であるJB23-9型のリモコン式のスペアキーを洗濯してしまいました(￣￣;)車検で預けたらケース割られて直したばかりなんだよねー前回のスキーから帰って来て、シャワー浴びてビールを買いに行こうとした時に『あれ？いつものスペアキーが見当たらないな…』ってなって、ふと思い出したんだよね『あ、パタのミドルレイヤーシャツの胸ポケットに入れたままじゃん♪』からの…『それって、いま洗濯し終わったとこじゃんwww』いやー、やっちまった(￣▽￣;)でも、電池交換したときに基盤にはパッキン入

こんにちは！神奈川県小田原市Rynex（リネックス）加藤です！今回は大人気車両、遊べていじれて、乗って楽しいJA11ジムニーのエキマニ交換ご依頼いただきました。ありがとうございます！！こちらのジムニーの持病みたいでエキマニが割れてしまう事例が多々あります。。悲しいことに車検も通りません。。そこで今回新しいエキマニに交換していきたいと思います😁LLCホースも変わっていてかっこいい１台！！しっかりクラック入ってますね。。こちら交換してい

ロードスターRFのブレーキフルードとクラッチフルードを交換しました。型式はNDロードスターとなります。NDロードスターは、ブレーキフルードとクラッチフルードのタンクは併用で利用しています。先行して注意点を記載すると、クラッチフルード交換の際は、とにかく目一杯までフルードを入れることです。最初、目視である程度フルードが入っていたので、普通にクラッチのエア抜きをしましたが、一向にエアが抜けませんでした。クラッチフルードのオイル交換をする際は、フロントのみジャッキアップし、フロント側を持ち上

ジムニーJB23のブレーキフルード交換しました。定期的に実施していますが、ブログの記事にしていなかったです。《注意点》・ブレーキフルード液をこぼさない・ブレーキフルード液がこぼれたらすぐに水を流す（塗装が剥がれるため）・ブレーキフルードのボルトは締めすぎない以前、ブレーキフルードOHは記事にしました。『ジムニーJB23ブレーキキャリパーオーバーホール』先日、富士山まで行った際にサービスエリアで助手席側のエアロッキングハブを触ると熱を持っていました。嫌な予感。確認のため運転席側の

今シーズンは諸般の事情によりスケジュールの調整状態が続いておりましたTDAですが、待望の公式戦開催が9月27日（日）ということで正式に決定しました！場所はもちろん、福岡県福津市の恋の浦リゾート内特設ダートコース。参加申し込みはTDA実行委員会ウエストウイン、ハンガーまで！！開催1ヶ月前での告知となってしまい申し訳ありません。久々の公式戦、皆さんと大いに盛り上がりたいと思っております

ジムニーに乗っていて「キャンプ道具や釣り具を積みきれない」「車中泊で後部座席をフラットにしたいから荷物を外に逃がしたい」と感じる場面は多いはずです。ルーフボックスやルーフラックを一台追加するだけで、ジムニーの弱点だった積載量を一気に補えます。とはいえ「JB64とJB74で合うものが違う」「ソフトタイプとハードケースと土台のラックで何がどう違うのか」「取付が自分でできるのか」など、迷うポイントは意外と多いのが実情です。価格帯も2万円台から10万円超まで幅があり、同じ失敗はしたくないという気持

大阪府交野市のカーオーディオショップ「ティーズアトリエ」です。今回は【ジムニーノマド】にPORMIDO製ディスプレイオーディオ「G10」とミラー型ドライブレコーダー「PRD60C」を施工させていただきました。■PORMIDOG10ディスプレイオーディオ取付大画面で視認性に優れたG10をインストール。Androidベースのディスプレイオーディオで、ナビアプリや音楽ストリーミングなど幅広く対応可能です。ジムニーノマドのインテリアにも自然に溶け込むデザインで、

富山市のお客様から警告灯が点灯ということで修理のご依頼です。と言ってもつい先日、車検でお預かりしてまして、、、この不具合については部品の手配も必要だったり時間が掛かりそうだったので、車検後に再段取りしてのお預かりです。スズキジムニーJB23W2009年式238900キロ警告灯の点灯は現在ありませんがスキャンツールで確認すると過去履歴としてトランスミッションP0977シフトソレノイドNO.2系統High異常ミッションオイルパンを取り外したところにあるコントロールバルブボデ

我が家は社用車含め5台クルマを所持しています。社用車は貸し出しもしているので駐車場代は実質コストにはなっていませんが、自動車税や任意保険などは必然とサイクルコストとなっています。これはクルマを持つ以上致し方がない維持費なのでさておき、困るのがタイヤの保管以前19.1mm農業用パイプを用い、材料費約9,000円で制作したクルマ1台分を収納できる『スリムタイヤラック』をDIY制作しました。カーポート支柱幅のデッドスペースにジャストフィットできるよう設計しまし

リフトアップとステアリングロッドリフトアップすると、乗り心地が悪くなったりハンドリングが悪化したりします。その原因として、ステアリングロッドが関係していることがあるみたいです。ラテラルロッドはよくアップブラケットやダウンブラケットで対策しているのを見かけますがステアリングロッドは以外と盲点なのではないでしょうか？ステアリングロッドとラテラルロッドは、1G状態で水平であればあるほど、乗り心地がよかったり変な挙動をしなかったりするみたいです。また、ステ

はぃ！どーもどーも！！としです😎最近頑張って書いてるので、ブログランキングも徐々に上がってきてますわ♪目指せ50位以内‼️頑張って書きますので見てやってくださいね🙇‍♀️ｶﾝｼｬ先日言ってました、ジムニーのblogアップしま〜す⤴️⤴️それでは、blogスタートします先日、車検で頂いたJB64Wジムニー🚗タイヤ付けた状態で絶対に上下にはガタは出ないのに、上下にガタが出てます💦タイヤ外した状態です。※ジムニーの場合、上下にガタが出てたらタイヤが片べりしたりするので要交換です‼️

スズキジムニーノマドにレカロ《SR-CBK100H》を運転席・助手席に取り付けさせて頂きました！カラーはブラック×ブラック、シートヒーター付きのモデルとなります。以上、スズキジムニーノマド×レカロSR-Cの紹介でした！

台風の影響で前夜はかなりの雨だったため、翌朝の路面も薄く水が張ったような状態でした。JBでのひみつツーリング、と少し遠い高速のICに向かう道中、ルームミラーに映る自分のタイヤ跡を確認しながら。なるべく道幅を広く使って、ハンドルを切らないで済む軌跡を描けているかどうか。・・・コレは乗り物がジムニーの時に限った話ではないのですが、標準装備だと言うレーンキープ何々が五月蠅く介入してこないか気になっていたんですよね。結果・・・余程のことがないと音も鳴りませんので、常時ONで大丈夫かな？と。中には

おはようございます。本日は雨ですね。来店される方々気を付けてお越しください。では新規御来店のYさん新車ジムニーノマド今回はジムニーノマドに11型ディスプレイオーディオとなるDAF11Zを取り付けてOttoAiboxE2で動画配信を楽しみます。今回の主役となるOttoAiboxE2です。HDMIやTVキャンセラーの配線施工は無しにUSBに挿すだけで車載画面で各種アプリや動画配信サービスを使えるようにするAiboxになります。又、Android13搭載でGoogleストアに対応して

どうもです。(`･∀･´)ﾉオッハー!!お盆明けからかなりの日々が過ぎてしまいましたが、皆様のお盆休みは楽しめたかと思います♪ｲｪ────v(´∀`)v────ｨあんたはどうだったか？って？今年始めからの勢いに乗ったままでしたので、休まずに動き回っておりましたとさッ（笑）ﾋﾟｰｽv(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)vﾋﾟｰｽやはりこの年齢になってきますと、回復が追いつかないですなァ～。来年まったり出来る様に、とりあえず年内いっぱいで今年の目標を全て片付け

小矢部市のお客様から新型ジムニーの整備のご依頼です。内容は前後デフオイルとトランスファー、そしてオイルパン脱着を含むATF圧送交換です。スズキジムニーJB64W2020年式37500キロ走行距離もまだ少ないですし年式も新しめなのでテストドライブでは特に不具合は感じず問題はありません😊ですがデフオイルやATFは調子が悪くなってから交換するものではなく、エンジンオイル同様に予防整備・メンテナンスとして定期的な交換が望ましいです🙋リフトアップ。まずはトランスファーオイルをドレンアウ

あのニトリから、まさかのジムニー専用車中泊用マットレスがオンライン販売（写真は公式より）助手席専用で、オートマ限定（５MTとXGグレードは非対応）ながら専用設計。フルフラットになるとは言え、元々シートと背もたれの段差は結構ある感じ。その段差がパーツの厚みで解消され、ちょうど良くフルフラットに。素材もウレタンフォームで、ベッドの様な快適な睡眠が得られるとのこと運転席用は無いのどうせなら、５MT車用も作ってーと思ってしまうしか

ジムニーで車中泊をしたいけれど、マットの種類が多くて、どれを選べばいいのか迷ってしまいますよね。厚みのあるマットがよさそうでも、車内に収まらなかったり、折りたたんだときに荷物の置き場を圧迫したりするのは避けたいところ。しかも、ジムニー専用マットとキャンプ用の汎用マットでは、同じ厚さでも使い勝手が違います。そこで今回は、楽天市場で確認できるジムニー向け車中泊マット5商品を、サイズ・段差への対応・収納性・購入者レビューから比較しました。主にジムニーJB64とジムニーシエラJB74を想定しなが

今日から12月がスタート、残り30日で大晦日、今年もあの演歌歌手紅白でギネス記録のけん玉、挑戦するんですかね？とか気になる程、あっという間に2028年が来るので全開でピットは作業中こちらは珍しく普通車のパワーチェック、レクサスモリゾーＬＢＸフルノーマルでＡＷＤ駆動、ＧＲヤリスと同じ3気筒ターボエンジン、公表値は300psですが辛口ジェットでは250チョイでしたエンジン修理やF-CON取り付けで入庫中だったATのJB23ジムニー、修理と慣らしが終わりF-CON、

エアバッグキャンセラーとは。車外ステアリングにしたり、エアバッグを外すと、エアバッグ警告灯が点灯します。その警告灯を点灯させなくするのがエアバッグキャンセラーというものです。キャンセラーを作る。エアバッグがついていた方が安全面はいいですがかっこいいステアリングにしたいので純正ステアリングから社外ステアリングにした際にエアバッグを外しました。前にステアリング交換したブログはこちら↓『【DIY】ステアリング交換【スパルコ】JimnyJB2

本日もアライメント作業❗️今回はオーナー様の方で足回りを、交換していただきご自身では不安な為、一応アライメント測定をしてほしいというご依頼でした^^車両はMAZDA2のマニュアル車❗️オーナー様こだわりの一台❗️実は2台持ちのオーナー様👍もう一台はスズキのジムニー！羨ましい🩷足回り交換後、車高を決めたらステアリングに違和感を感じたとの事早速アライメント測定‼️👇👇そこまで悪くないけど、強いて言えばフロントキャンバーの若干の差とトーインが少し強いかな？というトコロですね。。オー

JB64Wジムニーの車検とインタークーラー取り付け依頼頂きました！TRUSTのGREDDY製インタークーラーを取り付けしました。こちらもお客様がネットで通常より安く買って持ち込みです！パーツはこれだけ。基本的にはボルトオンです。(少し加工が有ります。)純正はこの位置で、フード内にインストールされています。大きさも、厚みも全然違います！これがラジエター前に付くので、取り付け効果は上がりますね！ここがボルトオンでは無い部分。⚠️⚠️同じパーツ付けてるYouTube見ると、カット割

新しくご来店されたJC74Wジムニーノマド様この度は・・・ECUチューニングNOMADO初のECU書き換えでしたHKSのプラグ交換後施工ハイオク仕様となりますレインボーオートさんのアイスワイヤーも取り付け完了ですありがとうございましたコチラは以前STAGE1を施工していたJB64のお客様いろいろとカスタムされた車両です今回はハイオク仕様のSTAGE2にコンバージョン同時にHKSのプラグに交換ですコチラのJB64W様は以前ECUを施

こんちくわ!!暇人です!!今回はこちらをご紹介～!!トミカNo.100スズキジムニーJAFロードサービスカーです。なんか3ケタ番号のトミカ紹介するの久しぶりな気がしますね!!そしてまだ現役だと思ってたのですが2年も前に廃版になってたらしいです...けっこう短命でしたな。フロント。とにかくボンネットのJAFが目立ちます。バンパーが白いのも特徴的。このJAFらしいカラーリングが非常に好みです...!!ザ・働く車って感じがし

みなさまごきげんよう。スズキのジムニーノマドに試乗してきました。なんか聞いた話だと最近モデルチェンジしたんだかしてないんだかで、それの前のやつだと言われました。何が変わったのかはよく知りません。感想ですが欲しい。わりと名車だと思いました。スズキはいつも走り出し3秒くらいであーこれ嫌いってなるんですけど、ノマドは珍しく楽しそうって思った結果楽しかったです。エンジンは1.5L4気筒と言うことで、ネットでみたら102馬力だそうです。まぁまぁまぁ。ちょっと遅いですけど許容範囲内。走っ