ジクサー

走行約18,000kmにして、先日フロントタイヤを交換した話を書いたが、フロント程ではないにしろ、リアもそれなりに減っているので、ついでにリアも交換することにした。ジクサー150のリアタイヤは純正で140/60-17のラジアルタイヤ。フロントはバイアスタイヤなのに、リアはなぜかラジアル。当然ながらラジアルタイヤはバイアスよりも高価。通勤号なのであまりお金をかけたくない俺は、ネット上の諸先輩方の意見を参考にバイアスタイヤを使う。ていうか、低価格がセールスポイントのバイク

我が通勤号(ジクサー150)は冬になるとエンジンオイルに乳化が発生する。原因はエンジン内部に結露(水分)が発生することなのは間違いない。通勤号はほぼ毎日片道約10km、時間にして20分程度の使用だが、オイルが乳化する。今の通勤号だけでなく、前の通勤号(SPADA250)でも乳化が発生していたので、バイクの種類に依存するものでは無いだろう。乳化するとオイルの潤滑性能が落ちて、エンジンの部品に悪影響があると言われている。そのため、世の中には乳化が発生すると慌ててオイル交換をす

我が通勤号(ジクサー150)は買ってから3年、走行距離も20,000kmを超えた。最近、エンジンをかけてエンジンが温まる前に、いつも通りにクラッチミートしたらエンストしたり、アイドリングが安定しなかったりすることがたまにある。まず疑うのはプラグとエアクリーナー。プラグは15,000km時に交換したので、おそらく問題ない。エアクリーナーは買ってから一度もふたを開けたことが無い。ということで、エアクリーナーを疑ってみることにした。エアクリーナーはシート下にある

ジクサーをご納車しました。今回の車検満了を機に、大型車両から少し小さく乗り換えを頂きましたよ。生活スタイルが若干変わって、使い勝手のいい少し小さめに。凄く良い選択だと思います。昨日はまだ少し青空も出ていて良い天気にお渡しできて良かったです。初回点検お待ちしています。今日は昨日と打って変わって朝から雨模様。一気に寒くなって長袖を羽織りました。今年の春に植えたパイナップルの葉っぱに・・・植えたというか・・・買って食べたパイナップルの葉を捨てずに植えて根が出たというやつね・・・

いろいろカスタムしましたV-STROM250SX、レビューを書いてないパーツがあることに気づきました。それはデイトナ製の「ライトクラッチレリーズアーム」。これです。このアイテム、標準よりアームが長いので梃子(てこ)の原理でクラッチレバーを握る操作が軽くなるというもの。非常にお求め易い価格のV-STROM250SXには、昨今かなり一般的になってきたアシスト&スリッパークラッチなんて便利装備はついておりません(笑)なので、冬グローブ装備時にはまあまあ気になる程度には重いんですよね。クラッチ

Ｖストローム２５０に引き続きジクサーのオイル交換。いつオイル交換をしたかわかるようにバイクごとにブログを書く。あくまで自分用のブログ。前回オイル交換をしてから２１８８キロ。すっげーオイルが汚い。黒いというより少し灰色がかったような色。ほとんどＶストローム２５０と距離が変わらないのになぜにこんなにオイルが汚れるのか？不思議。油冷エンジンなのが関係あるのか、ピストンリングなんかの形状が特殊なのか、ようわからん。しかも、オイル交換時の量が１．２リットルのはずだけど、１．５リットル

塩分補給に塩飴をなめたりするんですが、包み紙のなかでべっとりくっついて暑いからかな～？と思っていたんですが同じ日に買っておいた新しい袋の方はべっとり溶けていなくて飴が溶けるのって温度より湿度によるところが大きいのか、という知見を得た男、ぐらたんです。まぁ、溶けたりしないしカリカリの塩分タブレットみたいなのが一番いいんですけどね。。。森永製菓inタブレット塩分プラス500gAmazon（アマゾン）カバヤ食品塩分チャージタブレッツスポーツド

現在、２台のレプソルCBRの作業が進行中です先にオーダー頂いているほうはだいぶ進んでおり週末には形になり試走を始める予定ですもう一台のほうは、ある加工の吸気系の作業が完了しましたエアークリナーボックスの蓋も閉じられています(^^)次は配線加工ですねー(^^)組み間違えのないように慎重に行うことにします登録書類も週末に戻ってきてETCの注文があります点検完了まではまだまだですね上の階ではZX-10Rの着せ替えが始まっております(^^)オイ

我が通勤号(ジクサー150)は冬になるとエンジンオイルが乳化する。往復で4時間走ったら乳化したオイルがきれいになった話を一年前に書いた。『通勤号のエンジンオイル乳化(白濁)』我が通勤号(ジクサー150)は冬になるとエンジンオイルに乳化が発生する。原因はエンジン内部に結露(水分)が発生することなのは間違いない。通勤号はほぼ毎日片…ameblo.jp今年の冬も例にもれず、乳化していた。オイルフィラーキャップは白いヤツで一杯。エンジン内部も白いヤツが付着している。

昨年12月に時間が取れず、1月に入ってから実施した通勤号(ジクサー150)の大掃除。『通勤号(ジクサー150)の大掃除(その1)』買ってから3年半が経過した我が通勤号(ジクサー150)最低でも年に二回はワックスがけをするのが目標。12月に大掃除をしてワックスをかけたかったが、他の車…ameblo.jpその一週間後の日曜日が暖かかったので、先日の大掃除でやり残した作業を行うことにした。フロントフォークのインナーチューブは錆びないようにチェーングリスを塗ることにしている。

免許更新のお知らせのハガキが届いたのですがマイナ免許にするにはネット予約が必要とかで面倒くさかったので今まで通りの紙の免許証だけにした男、ぐらたんです。次の5年も無事故・無違反でゴールド免許をキープしたいところです！さて今夜から明日にかけて雨の予報が出ていたのでこないだのamazonのスマイルSaleで買っておいたamazon限定のデイトナのバイクカバーを掛けてきました。デイトナ(Daytona)【Amazon.co.jp限定】バイクカバ

最近、飲み物がPETボトル1本では足りないけど2本では多いので無印良品の店頭の給水機を利用させてもらって節約を意識しているケチ男、ぐらたんです。別に無印の容器でなくても使わせてくれる懐の大きさに感謝m(__)mなんていうこともあり、こうした日々の節約の積み重ねの結果タイトルにもありますが、スズキのジクサー150を買うことができました。本当は利便性を重視して同じスズキでもアドレス125の新型にしようと思って待っていましたがまだ寒い時期にインドで発表され

初年度登録2024年ジクサーのノーマル車両入荷です綺麗なブルー、トリトンブルーメタリックカラーが素敵です走行距離7604ｋｍLEDヘッドライトご来店お待ちしています。