クラシックミニ

MINIPICNIC10h🇬🇧女神湖🇬🇧9.20.2026今年はシルバーウィーク前半のイベントです(^o^)ぼっちの皆さんと群馬県内で待ち合わせで女神湖へ向かいます神からの御告げが有り😎集合場所が変更になりました※甘楽PA（上信越道下り）AM6:00〜6:30集合ですワクワク(^o^)！下仁田IC降りて左折R254佐久南方面へコンビニ休憩〜女神湖下道移動２時間楽しめるそうです(⁠◔⁠‿⁠◔⁠)毎回ツーリングの企画をしてくれるhydroさん感謝してます

朝からメイ吉号の雨漏り探しフロアパネルの繋ぎ目はチェック済室内からは綺麗で良し！アンダーコートも吹いてokあとはボディーだけ一番怪しいドアへ水を掛けてチェックやはりドア落からの雨漏りがあり❗️ズレてはいるが助手席側はそうでも無い運転席側は大量の雨漏りこちらから落ちを調整ドアヒンジはアルミ製に交換されている割れやすいので注意！締め付けトルクも注意！運転席側良い感じに直りました助手席側もう少し上にしたい所だがヒンジ部の塗装跡が目立つのでこの辺で良しにする。もう一

朝一エンジンを始動したら、いつもと音が違う。マフラーからの排気は、脈動しています。エンジンの吹け上がりもスムーズでないです。1気筒死んでいるみたいな感じ。エンジンを回している状態で、プラグコードを１本ずつ外してみると、１番だけ変化が無いです。イグニッションコイルが怪しいです。早速交換します。イグニッションコイルの取り外し。ブラケットごと取り外し。新旧交換。左側が新品。古い方は、交換してから２年間ほど使用しています。走行距離は、約15,000km。プラズマブースターを使用し

２０２５年１０月８日：●ＭＴ－ＤＲＡＣＯfeaturingmeisterＵクラシックＭＩＮＩシングルオーバルセンター出しマフラー（ＳＡＣＬＡＭ製）＊梱包送料別途￥２２０，０００販売価格２０２５年１０月現在、予告なく仕様変更と価格改定があります。現在引き当て可能在庫１set次回製作はＳＡＣＬＡＭさんの工数次第なんですが順番待ち状態な

バッテリーを交換してから、走行中の電圧変動が最近気になっていました。走行中の電圧は、以前は13.9V前後で安定していました。バッテリーを交換してから、電圧が12.5V～13.9Vで変動するようになったような気がします。※電圧計の表示が0.3V程低めに表示されます。なので、12.8V～14.1Vだと思います。これって、オルタネータトラブル予兆？今日は走行中、12.7Vを表示（13.0Vだと思います）オルタネータには、ブラックオルタネータを使用しています。取り付けてから約70,000k

元気がありません。車検整備中です。オーナー様が製作！こういった使い方もできるんですね自作のものありますか？「あるよー」という方も「ないな」という方もポチッとお願いしますカーセール・アオキ9月の定休日7.8.14.15.21.22.28日ヤフーショッピングカーセールアオキヤフオクカーセール・アオキＨＰcsaaoki作成した動画を友だち、家族、世界中の人たちと共有www.youtub

MINIPICNIC9THに参加しました。MINIPICNICは、毎年長野県の蓼科野外音楽堂で開催されるクラシックミニのイベントです。開催日時：2025/9/21(日)09:00～16:00開催場所：蓼科野外音楽堂(長野県北佐久郡立科町芦田八ヶ野1047-1)開催場所が長野県なので、前泊します。ルート概要です。総走行距離：561km平均燃費：17.4km/L自宅を9/19（金）午後10時に出発。中央道にのります。空いていて走りやすいです。途中初狩PAで休

希少左ハンドルの1.3センサンキャブクーパーこの通称「センサンキャブクーパー」は1.3SUキャブを搭載したミニの歴史においても希少な立ち位置でフリークの間でも根強い人気を保ち、1990～1992ｙの間に発売されそれまで長らく途絶えていた「ミニクーパー」という称号が久々に与えられた名車日本国内に入ってきたセンサンキャブを含むクラシックローバーMINIの殆どは右ハンドルですがその理由は当然ながらイギリスも日本と同じ左側通行でありそもそも日本左側通行のルーツを色々調べてみると「江戸時代からの