クラシックミニ

福島会津〜七ケ宿ツーリングが終わって課題が1つ有った昨年は雨漏りで今回はブレーキですRブレーキの当たりが悪いので一度アルミフィンを鉄ドラムへ戻して見た倉庫から出してきたら錆びだらけ！掃除して見る中々いいなぁ当たりは良いが重いここでハブベアリングのゴリゴリに気づく前回2020年7月にTIMKENに交換掃除してグリスを入れ直しゴリゴリでダメだグリスは入って居たのになぜゴリゴリになだたのか？幸い予備ベアリングが有るので速交換ブレーキライニングも新しいの

有明会に参加しました。2026/05/10有明会は東京都で開催される旧車好きの集まりです。■開催日時：毎月第二日曜日9:30ころから。雨天中止■開催場所：江東区立若洲公園駐車場（駐車場代：時間制今日は600円でした）国道246を渋谷方面に向かって、環七を走ります。前方の東京ゲートブリッジを渡ると、もうすぐ会場。会場に到着。駐車場は工事中のため、縮小されていました。奥に何か建物を造っています。会場には、8台ほどのミニが集まりました。皆さんとおしゃべりして、楽しい時間を過ご

千葉県の袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催されたニューイヤーミーティングに参加させていただきました。クラシックミニオーナーさんとの新年会。■開催日時：2026年1月11日(日)9:00〜15:00■開催場所：千葉県袖ヶ浦フォレストレースウエイ東京湾アクアラインに乗る予定でしたが、強風のため通行止め。なので、京葉道路経由で現地に向かいます。自宅からのルートはこんな感じ。■走行距離：256km■燃費：17.2km/L自宅を出発。東名高速に乗ります。市原SAに到着。今回は

来週は、「第33回ジャパンミニデイin浜名湖」なので、ちょっと早めですがエンジンオイルを交換しました。準備した物・エンジンオイル（エーゼットクラシックミニ（MT車）専用オイル）・廃油処理箱・異物キャッチャー（茶こし）・パッキン（PIAADP-21）・パーツクリーナー廃油処理箱をミニの高さに合わせます。この廃油処理箱は箱と言うより紙袋なので、高さ調整が簡単にできます。廃油処理箱をセットして、オイルを抜きます。異物キャッチャー（茶こし）に異物無し。ドレーンボルトに

プラグの状態を確認しがてら、清掃しました。プラグを外します。プラグの状態。右から１、２、３、４番です。まだ、１と２番が、少しだけ煤けています。きれいな４番プラグの電極部。す少し煤けた１番プラグの電極部。清掃してみました。清掃はクリーナーキャブを使いました。清掃後の１番プラグの電極部。１と２番が少し煤けるということは、まだ３、４番がエアーを吸っているのかもしれません。ブレーキサーボは交換したので、怪しいのは「11」の銅ワッシャーか？ここは何回か外していますが、ワッシャーは再

前回フィニッシャーモールを交換してから約4年、クローム部分がかなり変色してきました。フロント飴色に変色....。リアこちらも飴色に変色....。なので、交換しました。購入した前後のフィニッシャモール交換作業は、専用の工具とシリコンオイルを使って。古い方を外します。カバーが付いていた箇所は、変色していないですね。外すのは簡単。専用工具は、うまく出来ています。フィニッシャモールが入りやすいようにウェザーストリップの溝を広げます。こんな感じでモールの取り付け。仕

海辺でジムカーナ！昨年、5年ぶりに開催されたAlbionMotorSportsFestival、通称アルビオン・ジムカーナが今年も5/31に開催される。場所は昨年に引き続き、「とよはし産業人材育成センター」である。最後に参加したのは1993年だから33年前になる。当時は浜松市内にあったオートレース場の駐車場を借りての開催だったが、昨年からは豊橋市で開催されている。旧知の方から封書が送られてきた。中は素敵なイラストが描かれた開催のお知らせだ。当時は広い駐

ワイパーブレードを交換しようと、ガラコの換えゴムを購入しました。商品名称：ソフト99ガラコワイパーパワー撥水No.1商品コード：04501商品を開封して眺めていると...。おや？？ブレードの「切り欠き部」と「ロック穴」の位置が一致していません。ワイパーフレームに取り付けると、当然ワイパーゴムが歪みます。メーカーの適合表を確認せずに、購入したので自己責任ですが...。なので、「切り欠き部」を少しだけ切って広げ、「切り欠き部」と「ロック穴」の位置を合わせて取り付けました。念の

配線を引き直しました。配線、つなぎ方が雑だったり間違えていたりすると危険な時がありますのでご自身でされる方はお気をつけください「安心して乗れるね」と思った方も「燃える心配？なくなったね」という方もポチッとお願いしますカーセール・アオキ6月の定休日1.8.9.15.16.22.23.29日ヤフーショッピングカーセールアオキヤフオクカーセール・アオキＨＰcsaaoki作成した

ナックルジョイントブーツが切れていました。車検整備中です。人気過熱で販売中止の“皇居財布”ネット抽選で販売再開へ（日テレNEWSNNN）-Yahoo!ニュース現在、販売を中止している「皇居財布」について、試験的なインターネット抽選販売の実施が発表されました。皇居の東御苑内大手売店で販売されていた、がま口付き財布や長財布などの財布類については、SNS上news.yahoo.co.jp皇居で販売しているお財布の記事を読んだことがありましたが販売中止になってい

「不便」こそが至高の贅沢。ローバーミニという“アナログの怪物”を今、あえて所有する知的な理由1959年の誕生から、生産終了した2000年まで。その基本設計をほぼ変えることなく、40年以上にわたり愛され続けた「奇跡」のような車、それがローバーミニ（クラシックミニ）です。効率とデジタル化が加速し、あらゆる情報が指先一つで完結する現代において、なぜこの小さな「不便な名車」が、再び目の肥えた大人たちを惹きつけているのでしょうか。長年、自動車文化を見つめてきた専門家の視点から、その可愛らしい外見の裏に

こちら入荷経緯でご紹介の1.3キャブクーパーこの通称「センサンキャブクーパー」は1.3SUキャブを搭載したミニの歴史においても希少な立ち位置でフリークの間でも根強い人気を保ち、1990～1992ｙの間に発売されそれまで長らく途絶えていた「ミニクーパー」という称号が久々に与えられた名車です日本国内に入ってきたセンサンキャブを含むクラシックローバーMINIの殆どは右ハンドルですが、その理由は当然ながらイギリスも日本と同じ左側通行であり、そもそも日本左側通行のルーツを色々調べてみると「江戸時

車検の時期が来ました。お世話になったのは、キャメルオートさん。到着すると直ぐに基本チェック。最低地上高確認。灯火、ワイパー、ホーン、クーラー、ブロアなどの動作確認。リフトのって下回りの確認。左のアウターブーツに深めの亀裂があり、交換していただくことに。※写真はキャメルオートさんのHPより借用その他には問題が無さそうとのこと。ホッ...。お店が混み合っているようで、「２週間みてください」とのこと。

非常にレアな世界限定１００台チェッカーマーコスミニのは長野県在住T様にご成約頂きましたホイールはフェンダーレスには定番のMINIライトにダンロップSP10でバッチリマーコスオリジナル90HPコンプリートカーにOERキャブを搭載したトルクフルな走りは最高とてもキレイなエンジンシャーシ下回りマフラーは前オーナー様がスチール製ストレート競技用だったので今回納車を機にフロントパイプ～純正触媒～ステンレスセンター出しマフラーに交換して車検対応にブレーキ周りはローター、パッド