キャパシタ

RB6をやっと卒業しRB7.5を使い始めるのでメカ積みです(ﾉｼ'ω')ﾉｼﾊﾞﾝﾊﾞﾝ予定通りモーターはHWのG4R17.5TESCはHWのG2Sサーボはリヤモーター車からLHII受信機492iを外してRB7.5に装着しますキャパシタは迷ったのですが無極性のいつものやつではなく昔誰かが良いと言っていたKOの奴モーターの進角は温度測りながら調整設定はZEROタイミングに合わせていつもやってるように小変更しましたブレーキは走らせながら調整ですかね色々やって自分に合

こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLUG&PLAYSTORE敦賀です引き続きボルボXC60はオーディオシステムで使う、機材の取り付けです今回のオーディオ再生は、純正ナビとDAPを切り替えて使います純正ナビ以外に高音質を楽しむ為にわざわざ付けてくる、DAPやウォークマンそしてアウネやゴールドホルンのオーディオプレーヤー比較すると明らかに音が良くて、楽しいの度合いも大幅アップなのでオーディオ好きの方はよく使いますそしてカーオーディオシステムの肝となるD

こんにちは。雨です…さて、土曜ファスターでBT-01FRコンセプトの受信機キャパシタを試しましたRADのキャパシタは新しいのだけあって小さいのにレスポンスも優れていて効果が大きくステアリングサーボのスピードまで上がった様な感じになりますただ、あまり好みではなかった…スピードパッションのESCのキャパシタが好みでした3連のキャパシタは風間のキャパシタだと思うんだけど高容量だけあって効果が大きいけど使用するのに不安もあるので却下最終的にスピードパッションのが手持ちでは良さそうどのキ