キハ54

花咲港では海鳥以外で嬉しい出会いがありました。双眼鏡を覗いていると小鳥の群れが・・・ハギマシコ漁港周辺の草むらで確認他にツグミやアトリ、カワラヒワも確認。ツグミに似た野鳥だなぁと思っていたら・・・写真確認後にそれが珍鳥であることが判明。コマツグミ北米大陸では広く分布するツグミ類の仲間で日本ではまだ非公式記録しかなく、日本鳥類目録改訂第8版（2024年9月発行）でも検討種になっているたいへん珍しい野鳥であることが分かりました。■おまけJR花咲線／キハ54（青・白）

イオンの企画で各種企業とのコラボＴシャツが発売、全国展開以外にイオン北海道限定もありました当方はやはりテツもの、ＪＲ北海道コラボでキハ５４とキハ２６１Ｔシャツをバックプリントの小さなロゴですが色合いが車体のデザインを生かしています（残念ながらすでに完売のようです）過去写真に2023年購入のキハ４０がありました、検索すると昨年はキハ１８３が販売されていたようでパトロール不足でした

♂茉莉花のおはよう気まぐれ散歩日記(不定期連載)暫定気まぐれ版【夢空間☆花咲線の会公式】2026/01/13（火）🌤️☃️−４℃早朝、日本最東端根室駅前の様子このあと花咲線5624D始発となる列車はホーム終端側に滞泊し留置中。※柵の外から撮影キハ５４５２５号(駅舎が開くのは６時からで窓口は８時１０分から、始発列車は８時２７分発釧路ゆきです。)夜の花咲線根室駅根室18:48着5627Dからは１９名が下車折り返し18:59発5632D釧路ゆき終列車からは１４名が乗車しました。

茉莉花のおはよう気まぐれ散歩日記(不定期連載)【夢空間☆花咲線の会公式】今朝2025/10/30（木）🌤️３℃日本最東端根室駅前の様子花咲線5624D始発列車は本日線路集中メンテナンスのため部分運休となるため16時台の再開列車までホーム終端の留置場所で時間まで留置中。※柵の外から撮影キハ５４５０７号流氷物語ラッピング白※部分運休列車に対して代行輸送を行います。www3.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/hpunko…(駅舎が開くのは６時からで窓口は８時１０分

♂茉莉花のおはよう気まぐれ散歩日記(不定期連載)暫定気まぐれ版【夢空間☆花咲線の会公式】2026/01/03（土）🌤️−2℃日本最東端根室駅前の様子このあと花咲線5624D始発となる列車はホーム終端側に滞泊し留置中。※柵の外から撮影キハ５４５０８号流氷物語ラッピング青(駅舎が開くのは６時からで窓口は８時１０分から、始発列車は８時２７分発釧路ゆきです。)今日は釧路へお昼ご飯は年始初営業のあっとほーむ居酒屋むっちゃんちさんへおまかせ定食を🥢凄く美味しかったデス😋今年も宜

釧網線🚂SL冬の湿原号関係者試乗向け試運転今日は25周年ヘッドマーク付きで本運転と同時間にて汽笛高らかに出発していきました。SL冬の湿原号はいよいよ１８日（土）から運行開始です✨花咲線(８時台発)からも釧路駅にて乗り継ぎ可能ですよ😊夜の花咲線根室駅5633Dからは９名が下車キハ５４５０８流氷物語ラッピング青折り返し５６３４D釧路ゆき終列車からは４名が乗車しました。今朝の花咲線根室駅5:31発5624D釧路ゆき始発列車はキハ５４５１９号根室駅からは１名が乗車しました。

花咲線の観光施策滝川～富良野、新得～根室間を走る根室本線のうち、釧路～根室間には「花咲線」の愛称が付けられています。この区間はJR北海道が指定する「単独維持困難路線」のうち、乗客が2000人/日以下の「黄線区」であり、存続に向けて様々な取り組みが行われています。そのうちのひとつが、夏季期間の指定席の設定。観光シーズンである8月と9月に花咲線の快速はなさき(上り)・快速ノサップ及び普通列車1往復をそれぞれ1両増結の上、増結車両の海側座席を指定席にするのです。席取りの心配をすること

札幌～北秩父別の往復乗車券往復切符は来年廃止ですがこの時点ではまだ3月終了としかアナウンスされておらずこの撮影日の数日後の8日に3月13日販売分を持って終了と発表されました。まさかの留萌本線廃止より先になくなってしまうようです。3月13日前までに購入すれば往復乗車券を利用することはできるようです。深川にて秩父別で下車車内にワンマン列車だと乗車記念印(無効印)の押印しないと書かれていました。切符自体の持ち帰りができない？これだけだとわからないの

♂茉莉花のおはよう気まぐれ散歩日記(不定期連載)暫定気まぐれ版【夢空間☆花咲線の会公式】2026/01/11（日）☁5℃日本最東端根室駅前の様子このあと花咲線5624D始発となる列車はホーム終端側に滞泊し留置中。※柵の外から撮影キハ５４５１４号(駅舎が開くのは６時からで窓口は８時１０分から、始発列車は８時２７分発釧路ゆきです。)落石駅にて根室ゆき快速ノサップは５１７号盗難対策か駅舎柱や電柱に取り付けられているホーロー看板は撤去され駅舎貼り付けの２枚のみに※②番線は駅名看

もう10年も経ってしまったんだな～只今、2016年2月26日（金）の午後5時20分。仕事を午前中で切り上げ着替えをして、やって来ました札幌駅7番ホーム。これから午後5時30分・札幌発網走行「特急オホーツク7号」に乗り込む。久しぶりのキハ183系・スラントノーズ。わくわくしてきたぞ・・笑終着・網走駅に到着するのは午後10時58分。約5時間半の長旅なので、好物の駅弁を買っていこう。今回の旅の目的は、釧網本線の冬の人気列車「流氷ノロッコ号」が2月28日を以って運行終了となるため「ノロッコ」