ガレージきくち

どうもガレージきくちです例のごとくちょっと前の話し細かい日付入れてもあんま意味ないな～と思いメンドイので日付は入れたり入れなかったりすることにしました。。。今、自分の中で盛り上がってるアライメントの調整仮説を確かめる前に調整箇所の部品を変えようっていう仕事終わり、、、そういやなんで輪止めにぶつけた覚えもないのにマフラーに傷つくのかと不

どうもガレージきくちですこの夏の暑さの疲れが蓄積してきたのか疲れてて仕事から帰ってくるとブログ書く気力がない最近。。。休みの日に溜まった記事を、、、と前みたいに思っても明らかに身体が拒否反応、、、歳とってきたのかな～と。。。先日の某所の翌日、Kさんが停まってる時にカラカラ音がする、、、という事で点検のため預かったGR86症状的には距離をある程度走った時に

どうもガレージきくちです久々に預かりましたS2000礼央号鈑金に出していましたがその間にCSOさんから部品が届いたりで、鈑金からいよいよ戻ってきましてこの機会に車高調の交換をしていきます。ま～ふつ～に車高調交換なら大したことないのですがS2000の場合は何やるにもめんどくさい、、、いやいや大変な車両なのでやる時には覚悟してやらな

どうもガレージきくちです先日、フルード漏れの激しくなったステアリングラックの修理を決めたウチのインプ。その時の記事はコチラ『点検から戦線離脱GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです毎度の走行後点検前回の走行では主軍団との絡みはなく雨の中を流す程度だったのであまり心配はしていなかったのですが、…ameblo.jpその上で現着のラックを修理してもらう事にしたので中古のラック

どうもガレージきくちですタイヤサイズを変更して走ってるウチのインプパワステ周りの漏れに悩んで結果、ポンプからの漏れで直して解決したかと思っていたのですが、、、その時はコチラ『パワステポンプ漏れ修理GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですこれも1月29日の話ですいません。車検前にパワステポンプだろうと思われるフルード漏れを発見してしまいまして…ameblo.jp

どうもガレージきくちです毎夜対策中のウチのインプここ数年重整備が忙しすぎてウチのインプのメンテナンスをとりあえず走れるだけのやっつけ整備で先送りしてきたツケがイマ、、、主軍団の方々と走る機会の増えた現在走る度にトラブル今期毎度毎度対策中、、、今回は前回、熱害対策でバンテージ巻き直したりインナージョイントの

どうもガレージきくちですこれは自分用の備忘録。ウチのインプレッサの空燃比が少し薄い方にズレてる問題。ちゃんと、どっかのエア吸いがないかチェックしないとダメなんですが時間が取れなくて、、、(-_-;)寒いとアイドリングの時の空燃比が１５．５くらいまで行くので都度その時だけの増量モードでやってたんですが面倒なのでエアフロ電圧いじっても良いのですが

どうもガレージきくちです今年の正月2日にやってたウチのインプのオイルクーラーホース交換の備忘録です。もう、いつの頃から使ってるか分からないトラストさんのオイルクーラーキット当初は各部品がアールズさんとグレッディでしたが今や、オリジナルの部品はアールズのホースフィッティングとサンドイッチブロック位かな(^_^;)調べたら6年前にホースは交換してますが今回、オイル漏れが

どうもガレージきくちですウチのインプのオルタを消耗品交換したモノと交換した前回。前回はコチラ『オルタネーター勉強中その６GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですGC8の中古ののオルタ消耗品交換その６です前回はコチラ『オルタネーター勉強中その５GC8インプレッサ』…ameblo.jp試走などでは調子よく走っていたものの35度越えの日朝の通勤でクーラー効

どうもガレージきくちですここ１～２カ月某所でガソリン満タン状態でなんか左のリヤドア付近でガソリン臭くて一度、点検のためバラして確認してました。その時はコチラ『点検と考察GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです走る度にトラブってるウチのインプパワステ周りのフルード漏れも懸案ですがちょっと前になんかリヤ周りでガソリン…ameblo.jp今回はその対策編

どうもガレージきくちですGR86のメンテナンスエンジンオイル交換して下回り点検して今回はデフオイル交換エンジンオイル交換はコチラ『オイル交換と点検GR86』どうもガレージきくちです忙しくて体の痛い毎日ですが相変わらず作業してくれない～？って連絡が来るのですが可能ならせめて来月にしてくれない…ameblo.jp下回り点検はコチラ『フロントスタビ干渉GR86』どうもガレージきくちです疲

どうもガレージきくちです今期は稼働率の高いウチのインプそのおかげで走る度に何らかのトラブルが出て対策を繰り返しててあっという間に時間が過ぎてます(^_^;)例年だと重整備抱えてて自分のインプに手が回らずいつもやっつけ整備だったのですが禁止令の出てる今は逆に、ようやく自分のインプをいろいろやれるようになった皮肉。。。さて今回はミッシ

どうもガレージきくちですもう8月も終わりですね今年は、走る回数が増えたもののその分、トラブルも多くもっぱら信頼性回復の整備に時間を取られてなかなか操縦性に関わる整備に手をつけられませんでした。。。酷暑期間はウチのインプはターボ車なので元々、走らない期間に毎年してたのでちょっと時間的な余裕が少しできてようやく、やろうと思ってたリヤ足のバネ交換です。よ

どうもガレージきくちですフルード漏れのステアリングラックを修理に出す作業の続き前夜の準備はコチラ『ステアリングラック交換準備GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです先日、フルード漏れの激しくなったステアリングラックの修理を決めたウチのインプ。その時の記事はコチラ『点検から…ameblo.jp仕事終わりにバラしていきますが今回は移動用のラックとポンプは接続

どうもガレージきくちです先日、引っ張り出してきたエンケイの競技用ホイールその時はコチラ『20年ぶりのホイールGC8インプレッサ』どうもガレージきくちです雪練仕様にしたもののなかなかめぐり合わない中最強寒波の今週。。。これも難しい所で降り過ぎちゃうと走れないし高速が…ameblo.jp使えそうなのがわかってしまったのでわくわくが止められず仕事終わりにバラします。。。

どうもガレージきくちですこれはステアリングラック修理中の話しラック編の一つ前はコチラ『ステアリングラック修理送る準備GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですステアリングラックのフルード漏れで現品の修理に出すべく仕事終わりにステアリングラックを予備と交換して降ろした前…ameblo.jpラック修理中に外したタイロッドエンドのブーツを交換します。理想はタイロッドラックブ

どうもガレージきくちです先週預かったカローラGTAE111の型式で４ドアセダンに5バルブの４AGと６速ミッション積んだレア車です。。。今、過去一余裕無いんですが受けてしまったのでまずは最低限当初の依頼だけでも終わらせようと車検業務を終わらせてまずはタイヤ交換からなんですけどなんかこの昔に流行ったレーシングスパルコのホイールの