ガレージきくち

どうもガレージきくちです昨日、月曜の話し。1日雨予報の我が埼玉そのせいか朝は早めに出たのにとにかくクルマが多くて混んでる。。。先日、走行中にポトっと落ちてきたクラッチペダル周りのストッパーぽい部品ペダルを踏みこんで足離して戻る時のストッパーへの衝撃をふせぐダンパー代わりの部品ぽい無くても走行に支障がないけれども踏み始めにガタがあるような感じになる

どうもガレージきくちです雨続きの我が埼玉間もなく9月も終わるというのに9月の晴れの日は何日あったんだろうかという週末。突貫で雨漏りを直しましたので疲れてますが何とか起きて出発。天気は望めないですが雨の日のドライブは無駄な操作を気づけるので好きなんです。その分、帰ってからの掃除が大変ですけど、、、前回は誰も居なかったので今回も一人かな～と

どうもガレージきくちですここ3日間夜にひたすら雨漏り修理してました。。。普通なら最終チェックは水かけたりしてやるんですが、、、そんな時間的余裕もないので秋雨続く我が埼玉今日は雨なのでそのまま駐車場に出して直ってるか実地調査。。。1日放っておいてテストピース代わりに置いたペーパーウエスに水の付着がないのでOKかな仕事終わりに再度チェッ

どうもガレージきくちです突貫雨漏り修理中ですが仕事中に車検整備してたらウチの若い子がオイルフィルターが外れない、、、とま～遠目にさっきからハマってそうなのは気づいていたんですがで、、、自分に回ってきたので外しました、、、まあ、これくらいなら、、、って思うでしょ表の鉄板はすでに裂けてて外したらこんな感じに、、、まあ

どうもガレージきくちですまたしても雨漏り再発中のウチのインプ。こればっかりはほおっておいても直らないのでさっさと直す事にします。。。もう、慣れたモール外し、、、しか～し外してなかったところは長年の汚れが溜まって汚～いで、、、原因は、、、っていうともう、わかりきってるシーラントの劣化、、、気持の良い割れ具合(^_

どうもガレージきくちですウチのインプは雨漏り直し中ですので昨日、見つけたドライビングの参考になる動画です。言わずと知れたレジェンドドライバーの山野哲也さんが有料でやってるドライビングレッスンが公開されてましてこれがものすごくわかりやすい。。。この動画主もかなりな腕前の方ですがオンボードの映像での操作に対してものすごく具体的に良し悪しを教えてくれるのが流石、有料の

どうもガレージきくちです台風一過の我が埼玉。自分の所は家と職場含めて影響受けずに済みました。ただ、関東の南側はかなりの被害を受けたようで毎度、辛いですね。特に短期間で繰り返す浸水はどうしたら良いのかという感じ。で、、、長雨＆強雨で雨漏りが心配ながらもそのままだったウチのインプ。久しぶりの晴間で休みなので家の駐車場に持って来て干します。。。前回の某所で

どうもガレージきくちです少し前にやったダイハツのアトレーです。外注の工場に修理に出していたのですが症状確認できずで戻ってきてしまいました。。。なので、自分に回ってきてしまい症状を聞くと出先でクルマを停めたらバッテリーが上がってしまいオーナー自身で出先のホムセンでバッテリーを買って交換したもののクーラーかかってるとものすごくアイドルが不安定でしまいには

どうもガレージきくちですえ～とこれも9月8日の話し昨日の点検の翌日雨の某所を走ると下回りがねぇものすごく汚れるの、、、気になってしまう自分は、、、仕事終わりに下回りを洗っていきます(-_-;)外は雨まあ、当たり前なんだけど雨の中走ったので汚れてます。某所はカルデラ爆発後何回も噴火を繰り返した歴史のある場所だけに

どうもガレージきくちですいつもながらのドライブ後の点検です。このドライブ後です。『雨のドライブでちょいトラブルGC8インプレッサ』どうもガレージきくちです1カ月ぶり位の日曜休み。久々のドライブなんですが天気は超微妙、、、大雨の予報がギリギリ朝だけ曇りでイケるか～と…ameblo.jp今回は雨天時のドライブで前走車についてくと水を吸ってしまってエンジンが吹けなくなる症状が出てしまって

どうもガレージきくちですほぼほぼオイル交換だけでトラブルの起きないウチのフィールダーそれでもATミッションからCVTミッションになったモデルなのでCVTのフィーリングが学習値があって時間が経つとCVT特有の空滑り感が大きくなるのがちょっと不満点。ここ最近はCVTの学習値のリセットだけで乗ってきたのですがそれだけでは改善されきれないのでフルードのチェックしていきます

どうもガレージきくちです某所で隊列に参加してドライブするとものすごくエアフィルターが汚れるのがわかった最近。しかもエアフィルターが汚れるとエンジンのレスポンスが下った挙句シフトフィールにめっちゃ影響の出るウチのインプ。クーラーOFFのハズなのにONしてるくらいに悪くなるのよねなので、最近は2回ドライブしたら洗浄、交換することに、、、なので、早

どうもガレージきくちですここ最近ブログを書く元気が段々と以前よりなくなってきた気がする５０代、、、相変わらず頑張ってメンテはしてるのでネタばっかり溜まる状況。。。もはや日記でなくなってる気が、、、なので、8月の22日頃の話し。ここ2週の雨のドライブの前の話しですねいつものアライメントの調整というよりはチェックですね。まずはキャンバーここ最近はキャンバーがズレる事が

どうもガレージきくちです週末どころかずっと曇りか雨の我が埼玉。3時半のアラームで気が付くように起きて、、、もたもたと準備して出発、、、だんだんと朝が暗くなってきてますね雨には降られずに麓までたどり着いたものの某所は明らかに雲の中、、、富士山も見えません。。。上り始めたら案の定、降ってました。。。まあ、知ってた、、、というか想定の範

どうもガレージきくちです昨日の話し。前回のクルマ探しの旅の続きでこの日は高崎に向かう予定でした。行く前に販売店さんに確認したところ、、、何と、売れてしまったとの事、、、売れてしまったのは仕方ないので第3候補を見に坂戸のお店へ出発。坂戸までの道のりがいつものルートのためほとんど写真を撮ってませんでした。。。で、現車を見たものの事前

どうもガレージきくちですM神様道場以降ヒントが欲しくてイロイロ情報を探していますが気になる動画をご紹介。まずは自分が昔から分かりやすい解説の木下みつひろさんの解説動画。かなり基本に近いところを解説してくれてるんだけどこの人の解説はわかりやすくて為になるよな～とここ数十年思ってましたがあいかわらず成程～と思います。もう一人が

どうもガレージきくちですここ数週間雨降ると災害発生で、、、困ります。ドコが被害に遭うかくじ引きのようでいつわが身に降りかかるか常に考えてないといけなくなりましたね。で、さっきまでウチのインプの作業してたんですがやってたのが下回り洗浄、、、ただ、埼玉県南部も線状降水帯の予報が出てるので万が一を考えて職場よりも家の方が水害に遭いづらいので

どうもガレージきくちです昨日のドライブでのエンジンが吹けなくなるトラブル。。。原因は、おおよそ分かっててバンパーのココの開口部からダクト引いてエアクリに走行風取り込んでいたのですが今回は、コレが悪さした模様、、、過去に雨でも走ってるのですが今回は水吸ったっぽいのよね単独で走ると症状出なかったのもあるのでフタでも製作しようかとイロイロと

どうもガレージきくちです1カ月ぶり位の日曜休み。久々のドライブなんですが天気は超微妙、、、大雨の予報がギリギリ朝だけ曇りでイケるか～とまあ、雨なら雨でも良いかと朝、身体が痛いながらも起きて現地のライブカメラ見たら晴れてる？じゃない。準備して出発。いつの間にか明るかった空が暗くなってますね～季節の移り変わりを感じます。しばらく走ったらや

どうもガレージきくちです溜まってたインプのメンテ記事8月22日頃の話し。。。走行後点検の後、、、『走行後点検GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですいや～やっぱり35度越えてくると厳しいね自分も無理できないし同僚にも無理させられない、、、いずれ、開放型の工場は…ameblo.jpラジエターの後ろ側からエア吹いたら冷やしモノに相当、砂が溜まってたらしく床が砂だらけ、、

どうもガレージきくちですしばらく日曜休みが取れなくて某所に行けてませんがM神様が見せてくれたドライビングを自分なりに考えて仕事終わりは練習中つっても一般道なのでゆっくり走る中でのG-Bowl今までは0.4G内でのGを使いきってコントロールする練習。M神様道場後はそこから極端な荷重の変動をさせないようにするコントロールの練習の方向性へ変化。

どうもガレージきくちですなんだかお盆明け変な作業ばっかりしてる感じ。車検で入庫のマツダのベリーサだいぶ経年のマツダ車受け入れ点検であんま考えずにリヤのハブキャップ外して、、、このハブロックナット見て、、、あ～コレアレじゃんハブごと外すヤツじゃん、、、と。思いだしました、、、最近、やってなかったので忘れてました(^_^;)この頃のマツ

どうもガレージきくちですいや～やっぱり35度越えてくると厳しいね自分も無理できないし同僚にも無理させられない、、、いずれ、開放型の工場は対策しないと営業を続けられないのではないかなと思います。。。なもんでコレは先週の話し。稼動させたインプの点検です。。。BRZ/８６についてった割にはキャッチタンクは溜まってなくて冷却水は補充が必要かな

どうもガレージきくちです今週は事管が連休を取ったため代務の自分は連勤。夏の暑い時期帰ってきてからブログを書く気力もなくなりほったらかしてました、、、まあ、仕事終わりにインプのメンテもやってたので余計かも。用事を済ませて開店同時位に丸源ラーメンさんへ、、、またしても肉そば丸源さんは食べた後の満足感が高いのよね休みの日に食べるのも美味

どうもガレージきくちです先日着けた動画カメラ用のリヤミラーこんなんですがいや～コレすげ～有用。どうしても隊列の時は要所要所でしかミラー見てないのがこのミラーで丸分かり。。。先日の隊列では後ろに死神様だったのですがTW300のタイヤで追いついては距離取ってまた、追いついては距離取ってと遊んでおられる(^_^;)M神様道場編では不思議な感覚

どうもガレージきくちです珍しくお盆期間中に2連休だったこの週末昨夜は珍しく家族でご飯食べて飲んでました。。。なんとか起きた3時半。早めに寝たのと前日が休みだったので良かったですが仕事だったら起きれなかったかも(^_^;)もっと混んでるかと思いましたが意外と空いてた上に久々に富士山も見えました。。。集合地へ向かう途中も今朝は前回と

どうもガレージきくちです大地震の次は豪雨災害と災害が続いて大変な日本。一昨日の雨はウチの職場がある地域でも河川氾濫警報が出たりと凄い降り方でした。停めてるクルマに関しては水没してしまうとかなりな確率で廃車になってしまうので少しでも高いトコに移動させるとかしかないですが、冠水してる所を走るかどうかはドライバーの判断ですので路肩にあるコンクリの縁石が見えなくなる水深は

どうもガレージきくちですインプの稼動率が上っててほったらかしのフィールダー最近、またCVTの空滑り感が強くなってきた感じがあって、フィーリングが悪くて信号スタートの時にそっと加速して欲しいのにある程度回転が上ってからつながるような感じなので、定期のＣＶＴ学習値のリセットをします。。。ちょうど先代のＡＴからＣＶＴに切り替わったからかこんな機能が着いてますけどむし

どうもガレージきくちです35度越えだと夕方4時5時にはヘロヘロになってる整備士です。。。外気温計でこういう数字を見るとぐったりします(^_^;)で、、、平成２０年前後のトヨタのFFのクルマは常時噛み合い式のコンプレッサー使ってるせいか暑い時クーラーが効き出すまでけっこう時間差があるのよねインプのメンテで忙しく後回しになってたウチのフィー

どうもガレージきくちです気温が35度越えると身体へのダメージが深刻で朝起きると身体が重い最近。。。YouTube見てたらロバンペラがラリーフィンランドでAE86のレビンの２ドアでデモランしてた動画を見つけまして同じくAE86乗りのⅠ島君にラインで送ったらお茶しません？とで、昨夜いつも行く近くの丸源ラーメンさんに集合。久々のⅠ島く