ガレージきくち

どうもガレージきくちです昨日のドライブでのエンジンが吹けなくなるトラブル。。。原因は、おおよそ分かっててバンパーのココの開口部からダクト引いてエアクリに走行風取り込んでいたのですが今回は、コレが悪さした模様、、、過去に雨でも走ってるのですが今回は水吸ったっぽいのよね単独で走ると症状出なかったのもあるのでフタでも製作しようかとイロイロと

どうもガレージきくちです1カ月ぶり位の日曜休み。久々のドライブなんですが天気は超微妙、、、大雨の予報がギリギリ朝だけ曇りでイケるか～とまあ、雨なら雨でも良いかと朝、身体が痛いながらも起きて現地のライブカメラ見たら晴れてる？じゃない。準備して出発。いつの間にか明るかった空が暗くなってますね～季節の移り変わりを感じます。しばらく走ったらや

どうもガレージきくちです溜まってたインプのメンテ記事8月22日頃の話し。。。走行後点検の後、、、『走行後点検GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですいや～やっぱり35度越えてくると厳しいね自分も無理できないし同僚にも無理させられない、、、いずれ、開放型の工場は…ameblo.jpラジエターの後ろ側からエア吹いたら冷やしモノに相当、砂が溜まってたらしく床が砂だらけ、、

どうもガレージきくちですしばらく日曜休みが取れなくて某所に行けてませんがM神様が見せてくれたドライビングを自分なりに考えて仕事終わりは練習中つっても一般道なのでゆっくり走る中でのG-Bowl今までは0.4G内でのGを使いきってコントロールする練習。M神様道場後はそこから極端な荷重の変動をさせないようにするコントロールの練習の方向性へ変化。

どうもガレージきくちですなんだかお盆明け変な作業ばっかりしてる感じ。車検で入庫のマツダのベリーサだいぶ経年のマツダ車受け入れ点検であんま考えずにリヤのハブキャップ外して、、、このハブロックナット見て、、、あ～コレアレじゃんハブごと外すヤツじゃん、、、と。思いだしました、、、最近、やってなかったので忘れてました(^_^;)この頃のマツ

どうもガレージきくちですいや～やっぱり35度越えてくると厳しいね自分も無理できないし同僚にも無理させられない、、、いずれ、開放型の工場は対策しないと営業を続けられないのではないかなと思います。。。なもんでコレは先週の話し。稼動させたインプの点検です。。。BRZ/８６についてった割にはキャッチタンクは溜まってなくて冷却水は補充が必要かな

どうもガレージきくちです今週は事管が連休を取ったため代務の自分は連勤。夏の暑い時期帰ってきてからブログを書く気力もなくなりほったらかしてました、、、まあ、仕事終わりにインプのメンテもやってたので余計かも。用事を済ませて開店同時位に丸源ラーメンさんへ、、、またしても肉そば丸源さんは食べた後の満足感が高いのよね休みの日に食べるのも美味

どうもガレージきくちです先日着けた動画カメラ用のリヤミラーこんなんですがいや～コレすげ～有用。どうしても隊列の時は要所要所でしかミラー見てないのがこのミラーで丸分かり。。。先日の隊列では後ろに死神様だったのですがTW300のタイヤで追いついては距離取ってまた、追いついては距離取ってと遊んでおられる(^_^;)M神様道場編では不思議な感覚

どうもガレージきくちです珍しくお盆期間中に2連休だったこの週末昨夜は珍しく家族でご飯食べて飲んでました。。。なんとか起きた3時半。早めに寝たのと前日が休みだったので良かったですが仕事だったら起きれなかったかも(^_^;)もっと混んでるかと思いましたが意外と空いてた上に久々に富士山も見えました。。。集合地へ向かう途中も今朝は前回と

どうもガレージきくちです大地震の次は豪雨災害と災害が続いて大変な日本。一昨日の雨はウチの職場がある地域でも河川氾濫警報が出たりと凄い降り方でした。停めてるクルマに関しては水没してしまうとかなりな確率で廃車になってしまうので少しでも高いトコに移動させるとかしかないですが、冠水してる所を走るかどうかはドライバーの判断ですので路肩にあるコンクリの縁石が見えなくなる水深は

どうもガレージきくちですインプの稼動率が上っててほったらかしのフィールダー最近、またCVTの空滑り感が強くなってきた感じがあって、フィーリングが悪くて信号スタートの時にそっと加速して欲しいのにある程度回転が上ってからつながるような感じなので、定期のＣＶＴ学習値のリセットをします。。。ちょうど先代のＡＴからＣＶＴに切り替わったからかこんな機能が着いてますけどむし

どうもガレージきくちです35度越えだと夕方4時5時にはヘロヘロになってる整備士です。。。外気温計でこういう数字を見るとぐったりします(^_^;)で、、、平成２０年前後のトヨタのFFのクルマは常時噛み合い式のコンプレッサー使ってるせいか暑い時クーラーが効き出すまでけっこう時間差があるのよねインプのメンテで忙しく後回しになってたウチのフィー

どうもガレージきくちです気温が35度越えると身体へのダメージが深刻で朝起きると身体が重い最近。。。YouTube見てたらロバンペラがラリーフィンランドでAE86のレビンの２ドアでデモランしてた動画を見つけまして同じくAE86乗りのⅠ島君にラインで送ったらお茶しません？とで、昨夜いつも行く近くの丸源ラーメンさんに集合。久々のⅠ島く

どうもガレージきくちです相変わらずウチのインプのメンテナンス。走行後の点検して『走行後点検GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです記事が溜まってますが稼働後の点検です。『M神様道場GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです2週間ぶりに…ameblo.jpタイヤ交換して『タイヤ交換とアライメント調整ダンロップZ3GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです先日の記事の続き『走行

どうもガレージきくちです先日の記事の続き『走行後点検GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです記事が溜まってますが稼働後の点検です。『M神様道場GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです2週間ぶりに…ameblo.jp走行後の点検の後にそのままタイヤ交換してました。前回のドライブでM神様にも指摘されたのでいよいよ潮時かと、、、で、タイヤ自体は4月ごろにすでに手配済

どうもガレージきくちです記事が溜まってますが稼働後の点検です。『M神様道場GC8インプレッサ』どうもガレージきくちです2週間ぶりに朝早起き。。。暑さに少し身体が慣れてきたのか意外と起き抜けの身体の疲れもそれほど感じず出発。。…ameblo.jpこの後の話し。ちょっと次の稼働まで時間ない上に日程の都合もつかなくて仕事終わりの2日間でメンテしないといけなくてまずは車体の

どうもガレージきくちですコレもちょっと前7月の19日頃からの話し新たに入手したエンケイのホイールRC-T5中古ですがキレイそうな奴前回、単体でのチェックはしたので今回は組んでいきます。前回はコチラ『インプの走行後点検とホイールのチェックGC8インプレッサ』どうもガレージきくちですこれも7月18日頃の話し。このドライブの後の点検です。『雲の中のドライブGC8インプレッサ』どう

どうもガレージきくちです早いものでもう８月ですねなんか体感的にはまだ６月くらいなイメージなんですが暑さが本格的になってて毎日、大変ですが目覚ましよりも先に目が覚めたのでそのまま起きて準備。昨日は雨が降らなかったのでもわ～んとした暑さの朝ですが季節はちゃんと進んでて夜が明けるのが少し遅くなってきました。今日は午後から天候が荒れる予報なのかお盆前にあ

どうもガレージきくちですこれも7月18日頃の話し。このドライブの後の点検です。『雲の中のドライブGC8インプレッサ』どうもガレージきくちです仕事の関係で1か月ほどお休みしてた某所。久々な分朝起きれるかのプレッシャーが大きいですが、、、なんとか起き出し…ameblo.jp仕事終わりに点検していきます。いつもの冷却水とキャッチタンクの点検から今回は問題なしなのでエン

どうもガレージきくちです今回の記事も7月13日の話しちょっと溜めるとあっという間に時間が過ぎます、、、(^_^;)ウチの親父殿のクラウンの備忘録。まずは軽くエンジンルームの点検して樹脂レンズのクルマは経年するとやってくるヘッドライトレンズの曇り世の中、対処法は数あれど自分は定期的に磨くに落ち着きました。硬いコーティングやクリア塗装もそれ自体が経

どうもガレージきくちですまた熊本で大地震が起きまして10年でまた震度７とかそんな事起きるの？って思います。。。熊本のブロ友さん大丈夫と思いますが震災で混乱してる所に連絡しても困るだけだろうし遠方故に黙って見てるしかないのが歯がゆいですが、専門の方に任せるしかないですね。なかなか大変な状況の方が居る中で通常の事を書くのは心苦しいですがクルマ好きの方の気晴らしにでもなれば。

どうもガレージきくちです昨日、M神様に同乗してもらった後に「このチビたタイヤだとコーナーリングの限界がタイヤなのかどうなのかわからないな～」と柔和な雰囲気のM神様ですが言う事はハッキリと仰られる方なのでむしろ気持ち良いといいますかちょっと前にSさんからも「もう終わりですね、タイヤ」って言われてたのにあと、もう少しワンチャン、もう1回とだらだらと使ってたタ

どうもガレージきくちです2週間ぶりに朝早起き。。。暑さに少し身体が慣れてきたのか意外と起き抜けの身体の疲れもそれほど感じず出発。。。今日は天気予報があまり良くなかったせいか割と空いてた高速。。。それでも最近、高速をその辺の国道みたいな感覚で何も考えずに走る人が増えたな～って感じますね集合地へ到着。本日は集まった人は少な目。この時期

どうもガレージきくちですノーマルないじってない車両ならあんまり気にしない車検も走り系の車両となると話しは別でオーナーさんの情熱でイロイロと純正と違うところが保安基準内になってるか、、、の確認とその実際に翻弄されるので事前のチェックと調整は必須なわけで今回は、先にイロイロと見ておいたのですが日程の都合上本日の車検日返す予定が明日なのでギリギリなんですが

どうもガレージきくちです連日、暑さが増してる我が埼玉今朝はインプで出勤。。。まだ、エアコン大丈夫だろうとなめてたら途中から、風量最大温度最低にしても効きが弱くなってきました。。。昨年、イロイロと対策したので電ファンもコンプレッサーもオルタもがんばってて水温はギリギリ８７度付近で耐えててバッテリー電圧も１４．２V付近で頑張ってるのでコンプレッサー停止の効か

どうもガレージきくちです。預かり中のプリメーラドンガラのロールバー仕様50代のオッサンには刺さるクルマです(^_^;)検査日は予約入れてるのでその前に事前に点検しときます。。。今回、日程上落検すると余裕がないのでラインではダメなトコは見てあるので今回は車両の点検。エンジンルームから。日常点検ですがオーナーさんは自分で作業できる方なので一通りチェックする

どうもガレージきくちです今日も暑かった～どんだけ飲み物飲んだかわからないくらいです。。。そんな仕事終わり、、、ウチのインプのタイヤホイールをバラしてました。。。余力がないので1本だけ、、、(^_^;)左が今までのレイズの8.0J右が今回のエンケイの8.5Jその差はこんな感じ。取り付けてみました。細かい事はそのうち個人的にはエンケイの白のホイールは

どうもガレージきくちですいきなり暑くなってる我が埼玉。身体がまだまだ暑さ慣れしてないので滝のように汗が出る。。。とにかく水分取ってないとやってられない、、、もう、体調不良も強制的にどこかに行く位に、、、そんな中ですが仕事終わったら手に入れたアルミの仮着をしようかと、、、つっても身体が動かなくてスポットクーラーの前でしばらくフリーズしてたり、、、まずはフロントから、

どうもガレージきくちですウチの20代の若い子エアコンの設定温度が16度なんて笑い話してたらある日、思いっきり夏風邪引いた状態でやってきた、、、そこから自分含めてバタバタと夏風邪みたいな症状で脱落。。。自分も翌日からん～のどが変、、、なんてその次の日になったら頭痛い、身体のふしぶしが痛いと、、、その日は何とか車検業務をこなして早退、、、で、さらに翌日の夜中は寝

どうもガレージきくちですウチのインプの雨漏り修理のその３です。その2はコチラ『ルーフの雨漏り修理その２GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですウチのインプの雨漏り修理のその２ですその１はコチラ『ルーフの雨漏り修理その１GC8インプレッサ』どうもガレー…ameblo.jpシーラーとなるPOSシールを塗布して一昼夜まだ、ベタつきますがテストピースのその後の