ガソリン車

ヤリスクロス（ガソリン車）のバッテリー交換をしましたドライブレコーダーの駐車監視モードのおけげであまり持たないようですたまにバッテリー補充電してたのですが、こんなに早くバッテリー交換するのは初めてですねまだ20000㎞程度の走行なのですが、うちの乗り方は短距離が多いのでバッテリーの負担が大きいと思われます1年を超えたころから弱って来た感じを受けてたので補充電でごまかしてきたのですが、突然走れなくなると困るので予防措置です取り換え前の純正バッテリー寒冷地仕様用にまだ大きいバッテリ

最近ちょこちょこ交換している改良版オイルストレーナーに交換っす！エンジン始動時にガラガラいう症状のヤツね！春日部（埼玉）ナンバーのハイエース。埼玉店のお客様のお車です。最近は、この作業を埼玉店でも受付しておりますが、「そっち（中部地方）の方で遊んでくるからその間に作業しておいて！」という軽い感じのご依頼です。まずは、プラグ交換からスタートしヘッドカバー（タペットカバー）からかなりオイルが漏れているのでついでにパッキン交換したかったかも…お次は、オルターネーター交換

毎日暑いですよねぇ～今日の名古屋店のピットの気温は…37℃！見なきゃいいのに見てしまうのが人間の性なんでしょうねぇ～見てから後悔しますさて、今日は前回足回り（リアスタビ・ショック）を入れてかなり改善したから今度は燃費改善を！って事で”三種の神器”の取付です。まずはこれを取付すれば燃費が約1割良くなる”レデューサー”から取付お次は、イグニッションコイルの電圧を16Vまで高める事ができる”V-UP16”16.59－13.46＝3.13V上昇一般

プジョー308SWT9の推奨エンジンオイルは、TOTALQUARTZINEOFIRST（0W-30）です。取扱説明書には、推奨オイルが手に入らない場合は、ACEAC2もしくはC3のACEA規格のオイルを使用して交換頻度を上げてください。と書かれています。これはディーゼル車だけの話かと思っていましたが、そうとも言えないみたい。308T9でも途中からEURO6.2に対応するためにGPF（GasolineParticleFilter）が搭載されたみたい。GPFはディーゼル車