オーバーヒート

今度はBMWF31✨年末年始ブログ書かなかったのでブログネタが溜まりに溜まりまくってますボク結構忙しいですこの3シリーズのDゼルってめっちゃ良い車で（コスパが凄い‼︎）去年と一昨年？だけでほぼ同じ車10台位販売しました✨F系のミニもそうですが大した故障も殆どしないですと言いながら壊れたと言う話ですが（この話は最近の話です）正直これくらいのトラブルでやになるのでしたら日本車に乗って頂くしか有りませんさようなら〜ヒ

アルファロメオジュリアヴェローチェ。オーバーヒートしてエンジンルームから水が噴き出て、エンジンチェックランプが点灯している、との事での入庫。この車の冷却システムは従来のエンジン冷却用と、ターボやEGRの冷却用の２系統となっている。水が噴き出たのは従来のエンジン冷却用のサブタンクからであった。テスタでフォルトを確認すると、P00B7-00エンジンクーラントフロー不良と、P2B61-00エンジンクーラントバイパスバルブのスタックが入っていた。バイパスバルブはいわゆる電動サーモスタ

大阪府I様のR55クラブマンです！今回はオーバーヒートでお預かりさせて頂きました！オーバーヒートの影響でヘッドガスケットが抜けて歪んでいましたので内燃機屋に出します！研磨して帰ってきたヘッド！！綺麗なのはいいですね(^^♪ヘッドガスケットや水漏れが発生していたウォーターポンプ廻りを新品に交換して組み上げます(^^♪最後に暖気させてサーモが開くまで熱を入れてクーラントに排気ガスが混ざっていないかキッチリチェックして完成です(^_-)-☆続

今回修理していく車両は日産y51フーガオーバーヒートしたそうです。原因はラジエータータンクからの水漏れ点検、補充で、ラジエーターキャップから無限にクーラントが補充されて行く。気づかず、車の下からクーラントが大量に漏れ出しておりました。無駄に消費してしもうた。ラジエーター交換作業に入ります。バンパーを外して前から抜き取る模様。アンダカバーは外します。前回りのリインフォース配線バンサポを外していきます。マニュアル通りなら、クーラーコンデンサ脱着エアコンガス補充面倒く

まいどおおきに！今日はご近所さんのヤマハマジェスティ250SG20Jメーターの水温警告灯が点灯したので冷却水を入れたがしばらく走るとまた点灯するとのSOS。（メンテナンス歴は不明）詳しく聞くとバイク買ってから十数年一度も液量などチェックしたコトが無いと。クーラントはリザーブタンクに補充しただけでラジエターキャップ開けて入れるコトを知らなかったらしい。ラジエター本体の水が蒸発して無くなったかサビで穴が空いて漏れて無くなったかのどちらか。どち

ファンモータMAXフル回転来ました。前回のサーモスタット交換から約6年なのでまあ仕方ないっちゃ仕方ないけど、油温95℃超えたら爆音のままモータの回転数が下がらねえでやんの。多分水温はそれ以上だったんでしょうね。追加メーターの水温計が欲しくなりました。騒音系の故障はほんとやんなっちゃいますね……。今回は回路系のエラーは出てなかったのでサーモスタットの機械的な故障のようでオーバーヒートしてもおかしくない状態でちょっとヒヤヒヤしながら通勤してました。部品が届くまでの1週間はヒーター28℃

日曜の夜、やはり気が重いです。月曜を休みにしたらいいのかも知れません。朝は予定を入れないようにしてて、それがせめてもの救いです。お昼間は6月から始まる介護予防教室の準備に没頭してて印刷物が多くて、プリンターがオーバーヒート手前まで追い込みました。夕方には明日必要な用意は完了できてよかったです。更なる懸案、水曜のウオーキング教室の資料作成は諦めて、明日に先送りを決断。夜は気分転換にブロッコリーとキャベツの塩ガーリックを調理しました。偶然、冷蔵庫に切ってあったブ

今年の干支は丙午！丙午の運気がスタートするのは2月4日です☀️🎠丙午とは真昼の太陽です☀️パワーが強くて暑くて眩しくて照らされるとじっとしてられません🥵車ならエンジン全開フルスロットルです💨乗りこなすには、落ち着いてハンドルを切る冷静さと、正しい道を瞬時に読み取る判断力が必要です。恐れず進む勇気と乗りこなすテクニックがあれば、きっと見た事のない新しい景色が見えるはず！！なんか落ち着かない問題が次々やってくるそんな時は一旦休憩してアタマを冷やしましょう

このハフニーのミラーバイク乗りは2回に分けて注文する説（笑）だってコレ一個しか入ってないんだもの商品説明がなくてもバイク用じゃないから仕方ないのか自分も漏れなく2回注文していたってゆー💧今年も近所の梅が満開な季節が来て年々開花が遅くなる桜も来週からは気温が暖かくなって今年は卒入学式に華を咲かせるのだろうかなんて臭い台詞だがやってることは10代からなんら変わらんけどね（笑）さて今日も懲りずにオイル交換ですこの車両のオイル交換は新車購入からすでに60回以上を超えています走行距離は

どうも、12月後半にもなってハチに刺されたyasudaspeedです。洗濯したパンツの中に潜んでいて、履いた瞬間ブスリ！電気が走ったような痛みで悶えて、しばらく何が起こったのか理解できませんでした。ようやく仕留めて調べてみると、セグロアシナガバチというらしい。昨日は痛みメインでしたが、今日は痒みメイン。市販薬を塗ってます。直径およそ10cmで腫れております。（刺された場所がパンツだけにちょっとエロいので画像なしw）さて、たぶんあの辺に巣があって、もう

高岡市のお客様から冷却水が漏れてるということで修理のご依頼です。仕事が終わって駐車場に停めてある車に向かったところ、エンジンの下あたりに冷却水が溜まっていたそうです😅その場で応急処置として水を入れたものの、エンジンをかけるまでもなく漏れてきたので当店に連絡し、自動車保険に付帯されているレッカー搬送を使って入庫となりました。トヨタノアAZR60G2002年式143200キロボンネットを開いてエンジンルームを点検します🙋よくありがちなラジエーター付近ではなく、エアクリーナーボックス