オーバーヒート

みなさまおはようございます。＼(^o^)／AM6:309月のお客様どこ行った～～～激暇とは裏腹に今週は超暴れられ蔵なビンボー暇なしスーパーキングボンビー佐藤でございます。m(__)m↑なんだそれ？昨日の午後は住所変更の手続きで大宮の陸運局に伺いましたがなんだか車検の検査ラインも超ウルトラースーパー激空きめちゃめちゃ混雑してますと横4列でこの道が渋滞しますのでこの奥の方に車を停めると出られなくなるくらいになり

DA17この日は宝塚・川西付近を回っていたのでお近くにお住まいのお客様宅へ点検で寄ってみました。ちょうど連絡するところやったんですわ〜とお客様。冷却水が滲んでいるのが気になって！とのこと。走行距離も素晴らしいもので、このヒーターホースジョイントも劣化しやすい箇所ではあるので後日交換でご来店頂きます。で、ご来店頂き、近くの提携喫茶店でお昼を食べて頂いてる間に作業します。エア抜きホースをチョンと触ればピュッピューと。部品は発注済みでしたのでサクッと交換。対策品かと思いきや、同じ材質でビ

今回修理していく車両は日産y51フーガオーバーヒートしたそうです。原因はラジエータータンクからの水漏れ点検、補充で、ラジエーターキャップから無限にクーラントが補充されて行く。気づかず、車の下からクーラントが大量に漏れ出しておりました。無駄に消費してしもうた。ラジエーター交換作業に入ります。バンパーを外して前から抜き取る模様。アンダカバーは外します。前回りのリインフォース配線バンサポを外していきます。マニュアル通りなら、クーラーコンデンサ脱着エアコンガス補充面倒く

桜も散り始め、今年も暑い夏が訪れるのだなぁと感じている今日この頃です。以前のブログでラジエターとクーラーコンデンサーは、圧力差と空気の流れを意識してセットアップして頂けると良い結果が得られると書きました。それはどういう事なのか？耳にする事が多いのが【停車時に水温が上がる】症状なので【停車時】をテーマにして私の車を例に挙げてご紹介をさせて頂きたいと思います🙇ザックリですが、私の車の断面図です。これはクーラーを取り付ける前の状態です。青と赤の楕円は圧力を表していて、赤は圧力が高い・青は圧

カングーⅡラジエーターファンモーター交換水温計が上がってしまいオーバーヒートしてしまうということでご入庫点検した結果ラジエーターファンが回っていなくオーバーヒートしていました。今回はラジエーターファンを中古部品にて交換します。まずはFバンパーを取り外しラジエーターを取り外していきます。コンデンサーをずらしてラジエーターを取り外します。ラジエーターを取り外すと電動ファンも一緒に取り外れます。左側が旧部品右側が中古部品です。中古部品に交換し作動確認ファンが作動しオーバ

こんにちは。スタッフ吉田です。今回はE12ノートです。ボンネットから水蒸気が吹き出した！との事。早速点検していきます。当初、冷却水漏れからのオーバーヒートを予想してたのですが加圧しても漏れは見当たらず・・・。ならばクーリングファンか！って事でアクティブテストでファンを回してみると回転か弱い😓直で電源入れても弱かったのでファンモーターの不良と判断し交換となりました。ラジエターグリルとアッパーコアサポートを取り外しファンを摘出、当該部品を交換します。交換

〇ニッサンキューブUA-BZ11平成16年56700km4月に車検を継続して・・・54800km9月に飛び石でフロントガラス交換。その時発覚したビス踏みパンク。１０月早朝（朝４時台）さいたま市から羽田空港に向かおうと、２km弱走行した所、オーバーヒート警告灯が点灯。戻る時間もなく空港まで走行されて入電。旅行先から戻られて夜間に一般道で冷ましながら戻る途中でエンジンチェック点灯。ヒートランプ点灯時でもアッパーホースが触れられる温度だったらしく、もみもみしたら温水が流れて来

こんばんは♪YZF-R1のお客様！以前オーバーヒート症状でヘッドから圧縮抜けをしているであろうと思われてましたが！お客様がエンジンをメンテしたいとの事で承りました。R1は水温が厳しいのでリザーバータンクとラジエーターキャップを開けて水の量を確認してください。またウォーターラインのOリングも劣化しやすいので定期的な交換をお勧めします！さて、エンジンを下ろしていきます！エンジンを下ろす感じもGSX-Rと違いやっぱりYAMAHAっぽい感じでしたね。私のMT-09で使った特殊工具などが使

車に使われているヒートエクスチェンジャー(熱交換器)について！！熱交換器とは、異なる流体(気体や液体)の温度を交換する装置で、冷却や加熱を必要とするシステムに多数使われています。ラジエターやエアコンのコンデンサー、エバポレーター等が代表的です。そこで本日は、熱交換器のトラブル事例の一部をご紹介させて頂きます先ずは、最もトラブルの多いラジエター！！エンジンで暖められたクーラントの熱を大気に放散してエンジンを冷却しています。車種によってはATFやパワステオイルの冷却にも併用しています

こんばんは♪オーバーヒート症状の修理作業の続きです♪前回はクランクケースを組み立てましたが、今回はシリンダヘッドを取り付けていきます♪その前にバルブシートメンテをしたヘッドにバルブなどを組み込みます。バルブやスプリングも当然新品です。組み終わったシリンダヘッドをクランクケースに取り付けます！新品シリンダヘッドガスケットを取り付けシリンダヘッドを締め付けます。オイルをロッカーアームシャフトに塗りタペットシムを置いていきます。その後カムシャフトを取り付けます。カムチェーンテンシ

ダイハツLA100Sムーヴラジエーター交換‼️交換バッチリ👍️オイル交換は忘れず定期的に交換しましょう☝️エンジンオイルは定期的に交換することで、燃費の維持やエンジンの寿命を延ばすことにつながります👍️お車の事は何でもオートシャインにお気軽に御相談ください‼️中部運輸支局認証工場二級整備士常時在中😁オートシャイン愛知県北名古屋市熊之庄十二社10568-54-2662持ち込みのタイヤ交換もやってます👍️他店よりも安く👍️お気軽に担当・小川までお問い