オフタイム

以前アールズでカスタムしたパナソニックのオフタイムをさらにカスタムしました！オーナー様が加工されたパーツと持ち込みパーツを取り付けてカスタムさせて頂きました。で、出来たのがコチラ！パナソニック・オフタイムカスタム！フロントブレーキキャリパーもSHIMANO・アルテグラに交換。ヘッドベアリングはクリスキング！！フロントフォークは加工してから交換してタイヤとのクリアランスを大きめに変更。そしてよ～く見ると長くなったフロントフォークで姿

先週パターの長さとライ角調整で所沢から自転車🚲で自走にて志木エバーグリーン練習場までお越し頂きました☺️パナソニックさんの折りたたみ電動アシスト自転車オフタイム🕵️ついでに､どうしても左側のペダルが外せないとの相談が•••駐輪場にてチェック🕵️左側は逆ネジだから逆回しでやって､すんなり外れました🤭新しく着けたペダルは三ヶ島さんの折りたたみ式ペダル次の相談ボスフリー交換の作業の為に自転車🚲は預かるので帰りはバス🚌と電車🚃で帰宅きのう土曜日ボスフリーと工具持参でご

少し前にフロントホイールを２０インチにカスタムしたパナソニック・オフタイムのハンドルを交換しました。お客様の希望でドロップハンドルを組みました。オフタイムにドロップハンドルはあまり見かけないカスタムですね。ブルホーン化はよく見かけるんですけどドロップは少ないと思います。ポジションはお客様の好みでこじんまりした感じになっています。後方確認しやすい用にバーエンドにミラーも装備。このミラーが結構便利なんですよ！！コントロールユニットも取

我が家のサンヨーエネループバイク（ママチャリ）が15年近く使い、ボロボロになったので、買い換えとして、電動ミニベロを購入することとしました。車に積んで、鎌倉散策できるよう、折りたたみを選択。パナソニックオフタイムです。散策であればキャリアもカゴもいらないとおもいますが、ママチャリの代替えとして、やはり普段使いでは、キャリアやカゴがほしい。しかし、前カゴをつけると折りたためなくなる純正のリアキャリは無い。ということで社外品のリアキャリアをつけることとしました。取り付け

旧モデルのオフタイムの前後ホイールを交換しました。お客様の希望でフロント20インチで爽快に走れる様に仕様変更しました。前後ホイールはKURODA店長の手組みホイール！！KURODA店長が組んだホイールは振れ取りサービスが付いてますよ（笑）フロントホイールは１８インチから20インチに変更！ブレーキキャリパーもダイアコンペに交換。旧型ユニットはフロントにセンサーが付いて無いのでスッキリした感じになりました。リヤホイールはサイズ変

少し前にハンドル交換したパナソニック電動アシスト自転車・オフタイムをカスタムしました。パッと見は何も変わって無いように見えますがよく見るとメインのパーツが変わってます。オフタイムに詳しい方が見るとすぐに判ると思いますがアシストユニットを交換してるんです！旧型モデルのユニットを現行モデルのユニットに交換したので旧モデルよりも出足のトルクがあるモデルのユニットになりました。新型ユニットになったのでバッテリーも新型の２０Ahに交換してます！

今はキレイに治っていますが、姉が幼少期からアトピー性皮膚炎を患っていました。肌を隠そうとして長袖ばかり着たり、髪の毛で隠そうとしたり…。だんだん引っ込み思案になり、楽しい気持ちも色あせているような状況を見て「できることなら私が治して、ハッピーになってほしい」と、子ども心に思ったものです。中野新橋駅の近くにある、コスモメディカルクリニック院長の木原綾子先生。親族の中で医療関係者が1人もいないという、女医さんの中ではとても珍しい環境で、お姉様のために医師になったという…姉妹愛

先日キャリアを取り付けたオフタイムですが、そこにカゴを取り付けました。カゴを固定してしまうと、折りたたむことが難しくなるので、着脱式のトピークMTXバスケットリアを取り付けました。ただし、専用キャリアではないのでオムニクイックトラックアダプターを併用します。寸法的にはピッタリでした。ただ、ASAHIのキャリアは、なぜか横方向の骨が一覧へこんでいるので、そのままではガタガタで固定できません。取り付けとなる部分4箇所に、ビニールテープを20周くらい巻き付け、膨らませ