オイルキャッチタンク

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、当社レースカーでもあるBMWE46318iMスポーツ。前回のidlersBMWCUPに馴らし早々に終わらせ参戦しましたが、空燃比が非常に濃くエンジンが吹けない症状でした・・・通常エンジンオーバーホールしただけならば、同じ空燃比か若干面研したのだから若干薄くなるか？のはず。DMEのプログラムの問題等では無く人為的な問題の可能性が高いので、レース前に行ったトラブル作業を元に戻す事に。それは～？？？サ

こんにちは！本日も暖かい日差しのアウトピッコロがある川口方です！こちらのお問合せを頂きました！かなりやる気146君です。こちら、MT車で運転席はもちろんバケットシートエンジンルーム内には社外のタワーバーや、エンジンエアクリーナー、オイルキャッチタンク、プラグコード、アーシング等いろいろ手が入っています！！お好きな方にはたまらない1台かと思いますそして、なんといっても１４６は、今全然みかけないので、希少性も◎です！Ｓ様ご

クラッチ交換後はオイルキャッチタンク取り付け。クーラント交換をしてエンジン始動しました。木曜日に最終点検の試乗になります。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19