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2025年7月13日Ducati1098のエアバイパススクリューを調整しましたDucati1098ですが信号待ちで頻繁にエンストするんですなのでスロットルボディのエアバイパススクリュー〇をいじってみました。現状は全閉から1回転と4分の1戻しでしたが、それを1回転と2分の1戻しにしてみましたネットで調べるとドカティ乗りでは定番のメンテらしくエアバイパススクリューをスロットルボディから外して掃除するというのが沢山出て来ます。自分はそこまでしていないのでエンスト症状が改善
2025年8月12日ドカティ1098エアバイパススクリュー清掃しました信号待ちでエンストする症状を改善するために〇のエアバイパススクリューを全閉から450度だったのを540度に変えてエンスト症状を改善させたのですが根本的な原因はエアバイパススクリューの汚れが影響しているらしいので清掃したいと思いますリアバンク側のエアバイパススクリューは〇ですシート下のカウルを外すと見えますリアバンク側はエアバイパススクリュー落とすと絶対面倒な事になるので落下防止のためウ
うちのブログ、テーマはバイクなのですが、メシだのクルマの旅行だのたまにはバイクの事やれよ！とお叱りの声が聞こえて来そうなので、今回はずっとトラブル気味な【BKB】の件。とにかくトラブル原因がわかりません。ひとつずつ潰してるつもりですが、スプロケットを41Tにした４月にプチツーリングしてから急におかしくなり、改善ナシ。３０００～４０００回転あたりで急加速や再加速するとストールまたは回転が一瞬上がらない。ゆっくり加速なら加速する。そこで思ったのが、ガソリンが薄いの
