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こんばんは。。ホリーです。。11月最後の土曜日。わかばオートヤフー店のブラックフライデーも残り２４時間！！ペンズオイル・HASH9オイルを買うならYahooショッピングでお買い求めくださいで、そんなペンズオイル・HASH9オイルですが、、輸入元のハッシュナイン様から画像を頂いたのでご紹介ハッシュ９オイルの特徴であるエンジンオイルが汚れないと言う特徴が画像でわかります左がハッシュ９オイルでで4万キロ使用したトラックのオイルフィルター右が某ガソリン
いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2013年モデルザ・ビートルくん、エンジンオイル交換作業実施です。また、シャランくんからパサートくんへのお乗り替えもありがとうございましたー年内ご納車に向けて進めて参りますね。よろしくお願い致します〜使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE：5W30100%全合成油」です。↑このオイルに関しましては、上記の過去
まいどです今更説明するまでもないですが当店は“モチュールオイル推し”ですモチュール：エンジンオイル、潤滑剤、自動車とバイクのケア用品すべてのMotul製品を探索し、エンジンに最適なオイルを見つけてください。すべての車両、自動車、オートバイ、トラック、ボート、スノーモービル、カート、農機具、自転車に対応し、耐久性を高める高性能な製品です。www.motul.com因みに開業当初からの取引になりますので気が付けば！！！四半世紀になりました※当店はモチュールオイルの正規取扱
日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。ランドホームコースターバスコンでも旅に出ています。報道されてはいないがエンジンオイルやブレーキオイルなどの油脂類が品薄状態ってことで。ナフサの影響は連日のように報道されているけど、エンジンオイルの品薄は報道されてはいない。コースター君のエンジンオイル交換です。いつも使っている整備工場ではエンジンオイルが入らないので交換できないと言われ、トヨタのディーラーへエンジンオイル交換の予約を入れた。予約時はオイル在庫が
■バッテリー交換最近は主に近場の移動用として運用されている管理人のヤマハマジェスティS「ねこうめ」導入からもう少しで13年間が経過しようとしているのだが、そのバッテリーが弱ってきたようなので新しいバッテリーに交換することにした。ちなみに前回は2021年の4月に一個目のバッテリーを交換している。（参考）バッテリーの交換YUASAGT7B-BS【整備】ヤマハマジェスティS「ねこうめ」前回のバッテリー交換からは約5年が経過。最近は一度に走行する距離が短距離になりがち、か
もち吉ラムネソフトクリーム去年の夏🌻食べ損ねて、息子がブーブー今年は食べ損ねないようにと思ってました(笑)先週、食べておいでと元旦那お金くれたので買いに行きました🍦個人的に、どこかしら出かけるとちょこちょこ見かける右のクレミア好き(笑)【ラムネミックス】娘🎀【ラムネ】息子🌟私も買おうかと思ったけど娘恐らく残すなので頼みませんでした結果やっぱり娘残した(笑)娘が残したの食べましたがサッパリしていて今の季節にはピッタリ🌻季節によってフレーバー変わるのも嬉しい😊
おはようございますここ数日はクソ暑くはない群馬県藤岡市30℃は超えているのに”今日はすずしいねぇ”なんて言ってしまってますさて、こちらはご家族沢山で車も沢山のIKさんトヨタ：20系ヴェルファイア20万キロ越えだそうでまだまだ調子が良いので専門学校に通う息子さんの愛車になるかもとの事良いですねぇ今回はエンジンオイル交換のご依頼ですこまめにオイル交換し、目指せ50万キロですね~いつもいつもご依頼いただき有り難うご
オートバックスのメンテナンスパックとは？知らないと損する料金と内容を整理オートバックスはよく使っているけど、オイル交換はその都度支払っている。点検や整備は、「必要になったら考えればいいもの」だと思っている。そんな使い方をしている人ほど、オートバックスのメンテナンスパックは一度内容を知っておいたほうがいい仕組み。特別な人向けのサービスではなく、いつものメンテナンスをまとめただけ。それなのに、料金にははっきり差が出ます。ここでは、メンテナ
こんばんは親びんです今日は、冷え込んでますねー1999年から2006年頃までのTC881450ccのビックツインですが、ウィークポイントがありまして、皆さんもうご存知かと思いますが、カムテンショナーです5万キロぐらいで、すり減り壊れるのもあれば8万キロでも大丈夫な個体もあります私が思うところ、エンジン始動回数と、一回に乗る距離だと思います例えば、通勤に毎日20キロ乗りますって人がひと月に400キロとツーリングメイン月2回のツーリングで、一回のツーリングで200キロ、ひと月400
どうもガレージきくちです相変わらず時間の経つのが早くて3月25日くらいの話し。面倒見てるRYOくんのGR86。シーズンインに向けてオイル交換したいとの事で預かりました。走る前のオイル交換は大事ですからねぇ冬の間ほとんど乗ってなかったとの事で昼間は手がつけられないのでとりあえず充電器つないでバッテリーの充電しときます。仕事終わ
N-WGNのメーターのスパナマークが点灯した。エンジンオイル交換だ。なんか早い気がするけど、前回交換したのは半年前か。ポンプでレベルゲージ穴から抜くのが、お手軽で、お気に入り。まずは、現状チェック。量はアッパーマークの少し下、汚れは、5000kmなのでこんなもんでしょう。暖機後に、レベルゲージを抜いて、その穴にチューブを差し込む。ポンプのレバーを漕ぐと、負圧で吸い出される。チューブの差し込み具合を調整しながら、オイルが抜けてこ
２０２６年７月１日（水）は姉体自工で予約しといたミライースのエンジンオイル交換。したら予約の時に「今月（６月）から料金が上がりました」と言われていた通り、４９５０円とかなりの値上がり。今回はエンジンオイルのみの交換だったが、オイルエレメントも交換となるとエレメント交換工賃も値上げ。確か予約の時に「エレメント交換もですと８千○○〇円です」言ってたが、前回、エンジンオイルとエレメント交換で５５００円だったので３０００円くらい高くなってるね。これはもう無理だなー・・・次回は
まいどです連休は久しぶりにツーリングに出掛けてました。ツーリング日記は後ほど書きたいと思いますが、ツーリング前のメンテ記事。実は出発2週間前の整備中、リアショックのリザーブタンクからのオイル漏れを発見。リザーブの底のメクラ蓋も外れて抜けてまして、オーバホール出してました。随分前に1回メンテしてますが、今回もテクニクスにお願い。素早く対応頂き出発前に届きました。一通りの部品、消耗品は交換してくれています。ロッドの錆もなく、再メッキは不要で研磨のみで対応。リ
いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2005年モデルアウディA3くん、エンジンオイル＆オイルフィルター交換作業実施です。表題の通り、現車アウディA３くんの走行距離は20万キロ超え。先ほど、32万キロポロくんの記事に書いた通り、、、ご所有〜メンテナンスを、盛大に応援したくなるオーナー様のお一人です。使用するエンジンオイルは、、、モチュール２１００パワーライトスペック等は以下を参照にしてください。モチュー
ご成約分のZX-10RA予備検査でした最近、検査予約の枠も少なめいけるときに行っておかないと！って感じです(^^;無事に合格を頂きショップに戻ってきて納車整備開始ですまずはエンジンオイル交換からこれからいろいろ始まります(^^)エンジンストール症状でご入庫はF様＠GSX-R1000アイドリングが1000回転を切っています少し低いですね初期型の隼などでよくあるインジェクターノズルの汚れによる回転数不良、まずはそこからインジェクターノズルをエンジン
カワサキ純正のR4というオイル4Lを購入した。『4Lのオイル缶』30年以上前、オートバックス等で好きなオイルを買ってきて、自分で車のオイル交換をしていた時期があった。その当時のオイルの空き缶は今でもオイル交換後の廃油や洗…ameblo.jpこのオイルで主力マシン(GPZ750R)と通勤号(ジクサー150)の同時オイル交換をスタート。真夏は暑いので、少し涼しくなった夕方に作業を始めた。今日は少し曇っているが、それでもなかなか暑い。本当は秋になってから作業したかったが
今日はドキドキの作業からスタート。AUDIR8GTスパイダーです。エンジンオイル交換に必要な部品が揃ったので進める。問題は・・・ここのオイルドレン。こんな事になってる時点で触るなって事なんだけど・・・そんなの関係ない！壊す人間がいれば直す人間もいるぞって事。壊しちゃった人に見てもらいましょ。まずは、ネジの具合がどうなってんだ！？って話で・・・ボルトを締めていくと途中で止まるｗだからスペーサー使ってカサ増ししてたんだな～って事がここで理
GX71クレスタ/オイル漏れ修理V＆Aトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX71クレスタ作業続き・・・ミッションオイル漏れ修理・・・マウント交換して・・・アチコチ・・・消耗部品交換して・・・段取り出来たら・・・軽量フライホイール付けて・・・クラッチも交換
新規ユーザー様の2015年モデルザ・ビートルターボくん、エンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE：5W30100%全合成油」です。↑このオイルに関しましては、上記の過去記事をご参照ください。先ずは吐出量の計量から。ターボの為、規定量5.7リットル！対して吐出量は約4.7リットルでした。新油を注入して、、、この後、エンジンルーム内の
去年の9月から3,000kmで久々のエンジンオイル交換前回に続きサクラオイルバイク用10w30を入れます今までスロープに載せて、ドレンパンを置く面倒な作業を今回はできるだけ簡単にしたい・ドレンパン（タンク）は大きくて車体下が窮屈で作業がやりにくいので車体を高く上げないといけない代わりにウィンドウォッシャー液の廃ボトルを使う高さはあるが幅が小さいので工具が入り易いボトル前面をコの字に切り開くと、オイル飛散防止の壁になるし、保管時の蓋になる・スロープの代わりに車体
■久しぶりにエンジンオイルの交換走行距離が累計16万キロメートルを越えても管理人がしつこく運用しているヤマハXTZ125「ねこちやづけ」今回は久しぶりにエンジンオイルの交換を行っている。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■定例エンジンオイルの交換しばらく休止していた本車を復活させて、久し
新規ユーザー様からのご依頼です。2017年モデルVolkswagenゴルフ7.5ヴァリアントくん、エンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、「モチュールスペシフィック504」が絶賛欠品中の為、、、同じくVW504規格（アプルーバル）取得の、、、モチュール8100X-CLEAN+（5W30、100%Synthetic）を注入です。因みに、、、8100X-CLEAN+（5W30、100%Synthetic）ですが高温
I様＠ストリートファイターV2エンジンオイル交換ですI様は元々、当店のユーザー様でしたこのたびＤＵＣＡＴＩに乗り換えられましたがご連絡頂き対応させていただくことに(^^)オイルはMOTUL300V15W-50高価なオイルですよー片持ちの最終モデルとのことお久しぶりにお会いできて良かったです(^^)また何かありましたら『とりあえず』ご連絡ください（苦笑）オイル交換やタイヤやブレーキパッド交換など通常の消耗品はできる限り外車でも対応しますできない車種や困難な作
知り合いのBike業界の人から「仕事で使うエンジンオイルが手に入らない(-д-三-д-)」って耳にしました👂慌てて、Amazonや楽天市場を🔍検索してみたら、🤔うーん…いつも使っているYAMALUBEPREMIUMSYNTHETICだと、1L丸缶はまだギリギリ買えそうだけど…それでも出品数は少なく、4L角缶は値段が見たこと無いほどの異常価格に高騰してて、20Lペール缶に至っては、即納されそうな出品が皆無。20Lペール缶に関しては、「現在お取扱いできません」表示か、発注は受付て
エンジンオイル交換後、アクセル全開に踏んでからイグニッションON。20秒待ったらアクセルはそのままでブレーキを何回か踏んでいくとENGSYS(黄色)マークに変わります。そのままさらに踏み続けると表示が消えて完了。
AZエンジンオイル5W-40SP/CF【CEB-003/CIRCUIT】VHVI100%化学合成油。先月エンジンオイル交換して、1か月強で約900キロほど走りました。で、その印象はどないやねん？相変わらず静粛性は高いです。キックダウンでのパワフル感も十分です。滑らかにエンジンが回ってる感じですね。ここ最近、常用してたアルティメットデュラビリティー5W40が手に入らなくって使ってみたオイルですが、今のところ十分な性能かと思います。このAZのオ
皆様あけましておめでとうございます！2026年もよろしくお願い致します＾＾さぁ新年一発目のブログはメンテナンスブログから！大阪府O様のR60クロスオーバーを進めています！走行中に左後ろからガタガタとすごい音がするとのことでお預かりいたしました。タイヤの溝から避けてワイヤーが出ており凸凹になっている状態でした。単純に言えばタイヤが〇じゃなく△みたいな感じです(^_-)-☆そらゴトゴトしますよね！！でもここ数年前のタイヤってめっちゃ物が悪いような気がします。
新規ユーザー様の2020年モデルVolkswagenT-Crossくん（既存ユーザー様のご家族所有の車両になります）。エンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、創業100年超えフランスのELFオイルです。各レースシーンでも活躍中の、高性能オイルの取り扱いを始めました。特にVW504.00/507.00メーカー認証取得の、、、EVOLUTIONFULL-TECHLLX(5W-30FullySynthetic)は、安
■定例のエンジンオイル交換（上抜き）管理人が主にツーリング用として運用中のマツダCX-8「ねこなで」走行距離の伸びが当初の想定よりも遅れ気味なのだが、今後は遅れを取り戻すべく酷使する予定もあることから、エンジンオイルの交換を行っておくのだった。今回は管理人が手動式のオイルエキストラクター（オイルチェンジャー）を用いて上抜き式で作業を行っている。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、
スタッフの瀬川です。今週はエリシオンの車検整備などです。今回はエンジンオイル交換、車高調整、バッテリー交換などの整備作業を行いました。加えてヘッドライトライトの磨きとコーティングもさせて頂きました。お仕事頂きありがとうございます!
