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この前オプション誌に載ってたFCフルチューンのＳ様号ラジエーターの電動ファン壊れて交換しました。オーナーの好みで赤いラジエーターフィンがインパクトある。大体定期交換部品。ＦＣの場合というか、歴代ＲＸ７はＲＥ搭載のメリットを生かす為にボンネットの先端が低い（ＣＤ値と全面投影面積の縮小）なのでラジエーターグリルが小さく吸入空気が直接ラジエーターに当たる面積が小さい。単純に冷却しにくい形状なので、インタークーラーを前置き（Ｖは別）にした時点アウトで、そんなのは何十年も前にやり倒して『ダ
１５シルビアの点検ですエアー漏れが怪しいのでチェックしていきますお手製のパイピング内に圧力をかけれるジグを装着してブースト圧ぐらいをかけていきますそうするとインタークーラーから圧漏れがありますカシメ部分なので修正はできませんので交換することにお客様にご報告してお客様にインタークーラーを用意してもらい取り付けていきます取り付け自体は難しくはありませんが今回はちょいちょいと加工がありますまずは元のインタークーラーを取り外しますチューブが完全に潰れちゃってますね😅さて取り付ける
一昨日からの続きを昨日から今日へ！バッテリーは、グローブＢＯＸインタークーラー交換。パワステクーラーオフセットとパイピング加工アリ。今日は、朝からＲＸ－７の６速ミッションに使うＲＸ－８の高級シフトノブの
インタークーラーマウント完成しました。基本的に他車種キット流用です。今回はトラストのER34用を使いました。ボンネットキャッチの柱が邪魔になるので柱を製作し、インタークーラー上のマウントを固定できるようにしました。センターの柱です。角パイプを使用し、インタークーラーを取り付け出来るように後ろにオフセットさせて製作してます。↓が純正の柱です。ニョーンと飛び出ている部分が邪魔になります。あとはパイピングの製作に入ります。
・・・RN1ステラカスタムSHINOで見えてきた制御環境の整え方・・・RN1ステラカスタムRS“SHINO”。この半年間、冷却風、熱、CVT、GND、接点、制御環境を少しずつ見直してきました。派手な部品交換ではなく、車両全体の成立条件を整えることを重視しています。RN1ステラカスタムRS”SHINO”、外気温38℃から40℃。この条件で、23℃設定のオートエアコンを使っている方が、トルクレスポンスが良く、乗りやすく、きびきび走る。普通に考えれば、少し不思議
昨年12月にフリークを訪れていたPaoloとsara（”Vandipety”という名前で活動中）からの紹介。彼らの友人で、フィンランドから来ている人達が日本を旅行中、北海道で事故をしてしまったらしく、助けて欲しいとの連絡。えーーー！！！いやいやいや！！フロント周り大破ですやん！！※消しこみ部は個人情報の為削除しています。※消しこみ部は個人情報の為削除しています。ちょっと整理します。北海道で、雪の壁にぶつかって大破↓そ
VQ型は様々なスペックのエンジンが存在します。排気量は2000㏄～3800㏄。直噴やリーンバーンがあります。ターボももちろんあります。VQ型でレアなエンジンが「VQ25DET」V型6気筒DOHCインタークーラーターボです。2001年２代目ステージアに搭載されました。スペック排気量：2495cc最高出力：280PS/6400rpm細大トルク：41.5kgm/3200rpmかなりのハイスペックです。このエンジンには謎があります2000年に施行された平成12年排ガス規制。
２０２５年１１月２８日：ツィンエアー用純正置き換えインタークーラー予約注文分製作準備中です。相乗り注文をお受けしております。レスポンスアップと圧倒的な分厚いトルクアップにて中間加速性能が著しく向上。特に梅雨時から夏にかけてのパワー＆トルクダウン対策に最適なチョイスと思います。●ＴＷＩＮＡＩＲ純正置き換えインタークーラーＫＩＴ￥２９７，０００＊梱包送料別途ＭＴ－ＤＲＡＣＯ
こんばんは🖐️あっという間に連休初日が終わって明日の午前中は消防出初式午後からは休みですが風が強くて寒くなりそうさてみんな大好きTT-02でドリフトマシンを作ろう🪛インタークーラーの取り付け10年くらい前に既製品のインタークーラーに塗装でARCの文字を入れたりジョイントパイプを青くしたり遊んでました手始めにバンパーダクト部のステッカーを剥がして透明にウレタンバンパー未装着なのでインタークーラーを取り付けるステーが必要Ｌ字金具にカーボンシート貼り自宅を探して何だ
本日のお仕事は…三菱デリカD5になります。４N14エンジンのディーゼル車です。お客様のお話によると、高速で加速しなくなったとか…街中は普通に走行出来ているようです。試運転を行いますと、ターボでの過給時に、「プシュー」といった音がしておりました。定番のアレかな…と思い、点検をしていきますと…やはり、インタークーラーからスロットル間のインテークホースに亀裂が入っており、過給圧が漏れているようでした。新品に交換です。無事に取付け完了。下側はア
