インタークーラー

今日は昨日に引き続き雨模様。アシェットの週刊インプレッサ22Bをつくる、今回は第2号の組み立て。今回はエンジンフードの組み立て。(ボンネットとは言わないの？)エンジンフードはダイキャスト製になっておりますが、インプレッサWRX実車のエンジンフードはアルミ製です。このアルミ製のエンジンフード、板金がきかないそうです。つまり、事故ったら交換。パパちゃんがインプレッサスポーツワゴンWRXに乗ってたとき、100%こっちの過失で事故りましたが、エンジンフー

こんばんは。さすが１月末！寒いー笑浜松でここまで寒いと、雪国の方々は大変ですね。皆様、体調管理含めて、気を付けてくださいね～DA17エブリイ大型インタークーラーＫＩＴ最終確認！やーーっと出来上がってまいりました～ノーマルはこんな感じ取付け後は↓かなりパツパツです！前置きはこれ以上入りませんｗノーマルとの単品比較！かなりの大型化と判りますね～ブーストアップからタービン交換まで！幅広く対応出来ます！厚みもこれだけ違いますので

祝日も全開で営業してました・・・オイル漏れの修理が完了したAMGC450です。オーナーからの申告で2000回転以上で異音がすると・・・まるでスーパーチャージャーかのような甲高い音が響いています。ベルト回りからの異音で当たりは付けていたけど、ど真ん中にインタークーラーがいて診断は難航・・・インタークーラーを取り外してベルトも取り外す・・・手でひとつずつプーリーを回していくと、犯人が見つかりました。っていうか、オイル漏れの影響で異音が発生してい

昨年12月にフリークを訪れていたPaoloとsara（”Vandipety”という名前で活動中）からの紹介。彼らの友人で、フィンランドから来ている人達が日本を旅行中、北海道で事故をしてしまったらしく、助けて欲しいとの連絡。えーーー！！！いやいやいや！！フロント周り大破ですやん！！※消しこみ部は個人情報の為削除しています。※消しこみ部は個人情報の為削除しています。ちょっと整理します。北海道で、雪の壁にぶつかって大破↓そ

こんにちは、藤村です。今回はNISMOのインタークーラーパイピングキットの紹介です。こちらがキットになります。純正のゴム製エアホースと交換します。取付車両はBNR32です。まずはフロントバンパーをはずしてインタークーラーが見える状態にインタークーラーの右側ホース、左側のホースを交換していきます。そしてエンジンルーム内、コレクタータンクに接続するホースを交換、あとは取り外してバンパーなどの部品を取付なおし

２０２６年９月１日：アバルト＆フィアット５００吸気系ラインナップです。いずれも完全車種別設計、パフォーマンス最優先の逸品です。ＦＩＡＴ５００１．２ＬＦＩＡＴ５００ＴＷＩＮＡＩＲＡＢＡＲＴＨ５００・５９５・６９５●ＦＩＡＴ５００１．２Ｌスポーツサクション￥９７，９００●ＡＢＡＲＴＨ５００＆５９５スポーツサクション￥１６５，０００

２０２５年１１月２８日：ツィンエアー用純正置き換えインタークーラー予約注文分製作準備中です。相乗り注文をお受けしております。レスポンスアップと圧倒的な分厚いトルクアップにて中間加速性能が著しく向上。特に梅雨時から夏にかけてのパワー＆トルクダウン対策に最適なチョイスと思います。●ＴＷＩＮＡＩＲ純正置き換えインタークーラーＫＩＴ￥２９７，０００＊梱包送料別途ＭＴ－ＤＲＡＣＯ

VMGまだまだ走行距離の浅いお車ですが、運転席助手席共に温風が出ず、サーボモーターは作動してましたのでヒーターコアを洗浄します。エンジンカバーを取り外し。ヒーターコアはインタークーラー奥のホース2本。右側のエキパンからガス漏れしてますな。ヒーターホースを取り外したの図。な、な、な、なんじゃこりゃぁぁぁ！泥水。こんな色はトラックでしか見たことない笑じゃんじゃん流して洗浄していきます。洗浄完了後のヒーターコア内に詰まっていたものは【砂】でした。その後はあっついのが出てきましたの

BH5先日プラグ交換でご依頼いただいたお客様からセルモーターを持ち込みで交換依頼をいただきました。じゃんっ。保証も充実のええやつ。セルモーターはインタークーラーの下にあります。ホースが3本繋がっていて、硬化しているのもありなかなか思うように外せません(^_^;)時間をかけてゆっくりと取り外しに成功。セルモーターが見えました。後は簡単なもんです。お持ち込みのリビルトセルモーターに交換し、エンジン始動音が元気になりました！【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-062